Hodnocení Top 7 Nejlepší přenosové oleje

Včasná služba převodovky je zárukou jeho nepřetržité a správné práce. Nejdůležitější složkou údržby kontrolního bodu je přenosový olej. Jeho nepřítomnost v krabici nevyhnutelně vede k rozbití a drahé opravě. Proto je důležité dodržovat stav přenosové krabice. Stejně důležité je nalít vysoce kvalitní nástroj. Tento článek budeme hovořit o nejlepších typech a modelech olejů pro převodovku.

přehled.

Výhled

výhled

Všechny modely přenosových olejů prezentovaných na trhu lze rozdělit do tří typů:

  1. Syntetický olej. Tento typ oleje je vyroben interakcí zemního plynu a ropných produktů. Zvláštností tohoto typu je palivo oleje na programování pro různé vlastnosti.
  2. Minerální oleje. Tento agent je vyroben z přírodních přírodních složek. Mají nízké náklady, ale nízké provozní vykořisťování.
  3. Semi-syntetické oleje. Produkt interakce syntetických pryskyřic a minerálních bází. Levnější než syntetika a odolné minerální analogy.

Každý pohled má své výhody. Nejoblíbenější oleje jsou semi-syntetické, což je odůvodněno dostupnými náklady a dobré technické vlastnosti.

Klasifikace viskozity

Hlavním úkolem přenosových olejů je mazání mechanismů převodovky. V pořádku, proces maziva byl co nejúčinnější, nástroj musí mít a udržovat určité technické vlastnosti. Nejprve mluvíme o viskozitě. Kromě tří typů olejů v povaze výroby jsou navíc odděleny viskozitou. Existují tři hlavní klasifikace viskozity:

Zvažte každou klasifikaci více.

Sae.

V Sae.

Tato klasifikace vyvinuly inženýry ze Spojených států. Toto je nejčastější gradace, která je používána po celém světě. Zahrnuje 9 kategorií olejů, které se liší od sebe. Stupeň viskozity (CST):

  • 70W, až -55 ° C, CST 4.1 / -;
  • 75W, až -40 ° C, CST 4.1 / -;
  • 80W, až -26 ° C, CST 7.0 / -;
  • 85W, až -12 ° C, CST 11,0 / -;
  • 80, CCT 7,0 / <11.0;
  • 85, CCT 11.0 / <13.5;
  • 90, CCT 13.5.0 / 24.0;
  • 140, CCT 24.0 / 41.0;
  • 250, CCT 41.0 / -.

Oleje s písmenem W v indexu se používají za podmínek negativních teplot vzduchu. Oleje určené pro použití v létě, nemají takový index. Existují celoroční oleje. Mají dvojité označení. Například 70W-80.

Api.

Api.

Pokud předchozí klasifikace rozděluje olej viskozitou, separace API odkazuje na účel oleje. Tento parametr definuje typ mechanismu, teploty, zatížení a dalších parametrů, ke kterým se doporučuje příslušný olej. Oleje v této kategorii jsou přiděleny jeden ze šesti indexů:

  • Gl-1 - prostředky s minimálním množstvím aditiv se používají pro všechny převody s malou rychlostí otáčení;
  • Gl-2. - kapaliny s antifrikčními přísadami se používají s červemi;
  • Gl-3. - tekutiny s aditivy, které snižují opotřebení kovů, se používají pro převodovku s několika kroky;
  • Gl-4. - oleje s více aditivy, vhodné pro krabice s vysokou rychlostí a malým momentem;
  • Gl-5. - Oleje určené pro tvrdé provozní podmínky s více přísadami založenými na sérofosforečných prvcích;
  • GL-6. - Prostředky s maximálním počtem aditiv se používají při nejhorších provozních podmínkách.

Většina moderních automobilů používá GL-4.

Hostem

Gost

Klasifikace tohoto typu je ruština. Tato divize stanoví GOST 17479.2-85. Oddělením se domácí klasifikace připomíná model API. Poskytuje 5 tříd TM (od 1 do 5). Jsou téměř kompletní kopie tříd GL. Pouze v klasifikaci podle GOST jsou indikovány maximální zatížení a provozní teplota:

  • TM-1 - 900 - 1600 MPa, t není vyšší než + 90 ° C;
  • TM-2. - ne více než 2100 MPa a + 130 ° C;
  • TM-3. - není vyšší než 2500 MPa a + 150 ° C;
  • TM-4. - až 3000 MPa a + 150 ° C;
  • TM-5 - přes 3000 MPa a až + 150 ° C.

Hodnocení Top 7 Nejlepší přenosové oleje

Po seznámení se s druhy a klasifikací olejů pro kočku se obracíme na definici nejlepších modelů prezentovaných na domácím trhu. Rating je konečně následující:

  • Luxe 80W-90 GL-5;
  • Castrol Syntrans transaxle 75W90;
  • Lukoil GL-5 75W90;
  • Celkem trans syn fe 75W90;
  • Lique Moly Hypoid-Getriebeoil TDL;
  • Celkem 75W80 bv;
  • ZIC G-F top 75W-90.

Zvážit každý model zvlášť.

Luxe 80W-90 gl-5

LUXE-80W-90-GL-5

Vynikající prostředky pro mechanickou převodovku. Doporučuje se používat v pohonech zadních kol. Olej zahrnuje látky, jako je fosfor a síra, díky které je možné dosáhnout vynikajících vlastností anti-chybných tekutin. Takové vlastnosti vám umožňují provozovat stroj v drsných prostředích. Použití tohoto modelu výrazně usnadňuje provoz mechanismu automobilu. Index SAE Olej indikuje možnost použití při teplotách až -26 ° C. Luxe tekutina se perfektně osvědčila v pracovních podmínkách.

Země původu Rusko
Pohled na olej Minerální
Klasifikace Sae. 80W-90.
Klasifikace API Gl-5.
Použitelnost Celou sezonu
Max. Použijte teplotu, ° С +150.
Min. Použijte teplotu, ° С -40.

Cena: od 300 do 380 rublů na 1 litr.

Převodový olej Luxe 80W-90 gl-5

profesionálové

  • Dobré ukazatele výkonu během studeného startu;
  • zachovává vlastnosti při změně teplot;
  • Zabraňuje předčasnému opotřebení částí převodovky;
  • Dobré anti-propagační vlastnosti.

Minusy

  • Není vhodný pro systémy s vysokým zatížením na převodovkách;
  • Pro mechanickou převodovku.

Při provádění další údržby vozu získal tento typ oleje. Koupit tuto tekutinu doporučují prodejce. Na základě zkušeností operace mohu říci, že tekutina se během provozu nemění v barvě a zachovává všechny své počáteční charakteristiky. Kočka pracuje bez stížností a zimy a léto. Vynikající olej, za skvělou cenu. Doporučuji.

Castrol Syntrans Transaxle 75W90

Castrol-Syntrans-transaxle-75W90

Prostředky na syntetickém základě. Majitelé automobilů oslavují kvalitní zboží a univerzálnost. Tato tekutina je stejně vhodná pro použití na automobilech a středně velkých nákladních vozidlech. Přísady obsažené v něm do značné míry prodlouží období přenosové účinnosti. Je ve stejném stupni dobře projevuje denní a vzácné použití auta. Funkce produktu je zachovat provozní vlastnosti v širokém rozsahu teplot.

Země původu Německo
Zadejte SAE. 75W-90.
Pohled na olej syntetický
API Type. Gl-4 +
Min. Provozní teplota, ° C -54.
Max. Provozní teplota, ° C +150.
Použitelnost Celou sezonu

Cena: od 720 do 800 rublů na 1 litr.

Převodovka Castrol Syntrany transaxle 75W90

profesionálové

  • Zachovává výkon na -54 ° C;
  • přichází v pohodlném balení;
  • Speciální kryt šetří spotřebu oleje;
  • Minimální ztráty během provozu;
  • Vynikající mazací charakteristiky (podle vlastníků automobilů).

Minusy

  • Není to nejvhodnější automatická převodovka, ale použití je povoleno;
  • Jediná klasifikace je GL-4 +;
  • Náklady (800 rublů na 1L.).

Po Castrol 75W-90 olej zaplavil v PPC se starým autem, byl příjemně překvapen. Box začala hluk méně. Přenosy jsou nyní zahrnuty a jemně. Ze strany nemusí být cítit, ale stala se lépe. Pokud si koupíte původní spotřební materiál, vše bude v pořádku.

Lukoil GL-5 75W90

Lukoil-gl-5-75W90

Oleje domácí produkce. Použití této tekutiny v PPC vozu umožňuje zvýšit provozní vlastnosti provozu automobilu. Zejména přípustné zatížení na mechanismy zvyšují a spektrum provozních teplot se zvyšuje. Náprava má vysoké anti-propagační a anti-opotřebitelnosti. Produkt je vhodný pro použití osobních automobilů a nákladních automobilů.

Klasifikace Sae. 75W-90.
Pohled na olej polosyntetický
Země původu Rusko
Min. Použijte teplotu, ° С -40.
Použitelnost Celou sezonu
Max. Použijte teplotu, ° С +190.
Klasifikace API Gl-5.

Cena: od 400 do 500 rublů na 1 litr.

Přenosový olej Lukoil GL-5 75W90

profesionálové

  • Kompatibilní s mechanickou převodovkou s různými typy ozubených kol;
  • Základem produktu je kvalitativně purifikované oleje;
  • ekologicky v bezpečí;
  • není oxidován;
  • Má dobré vlastnosti maziv.

Vyplněný v kontrolním bodě po velkých opravách a okamžitě vydal počet kilometrů o 5 tisíc kilometrů. Nebyly žádné otázky týkající se práce krabice s tímto olejem. Spínací zařízení hladké, jasné. Obecně i navzdory domácí produkci považuji tento nástroj vůbec horší než dovážené alternativy.

Celkem Trans Syn Fe 75W90

Celkový-Trans-Syn-Fe-75W90

Univerzální produkt produktu. Používá se hlavně v mechanickém typu převodovky a mostů, které vyžadují klasifikační oleje API GL-4, GL-4, GL-5, MT-1. Ropná funkce - široká škála provozních teplot. Kapalina není zažena až do -50 ° C. A naopak olej se nezředí na teplo a udržuje pracovní podmínky. Mnoho let vykořisťováno.

Země původu Rusko
Pohled na olej polosyntetický
Klasifikace Sae. 75W-90.
Klasifikace API Gl-5.
Použitelnost Celou sezonu
Max. Použijte teplotu, ° С +190.
Min. Použijte teplotu, ° С -51.

Cena: od 600 do 694 rublů na 1 litr.

Přenosový olej Celkem trans syn fe 75W90

profesionálové

  • není pěna a zabraňuje procesu korozi;
  • Široká škála výkyvů teploty;
  • Zvyšuje frekvenci výměny oleje v kontrolním stanovišti;
  • prakticky neztrácí viskozitu během spuštění;

Minusy

  • Univerzálnost. Ideální ne pro všechny boxy, ale jeho žádost není zakázána.

Změnil olej v zimě, když byl mrazuv -25 ° C. Po výměně pocítil snadnost řazení převodovky. Gul rostl boxy, které jsem byl šťastný. Bohužel, při příchodu teploty pečené doby vrácené, ale hladký tok scén zůstal. Je to dokonale kopíto s mazivovými mechanismy, ale nezachrání vás od HUM. Zbytek je vynikajícím produktem pro vaše peníze.

Lique Moly Hypoid-Getriebeoil TDL

Lih-moly-hypoidní-getriebeoil-tdl

Krásný semi-syntetický olej model. Klasifikace TDL znamená, že kapalina je vhodná pro použití ve všech typech pohonů. Má dvojitou klasifikaci API: GL-4 a GL-5. Taková funkce umožňuje použití kapaliny pro různé mechanismus: synchronizované a synchronizované krabice, převodovky s hypoidním převodovkou a dalšími. Má vysoké anti-opotřebení vlastnosti. Volba ve prospěch tohoto fondu bude ideální pro ty, kteří mají několik aut.

Země původu Německo
Max. Provozní teplota, ° C +170.
Zadejte SAE. 75W-90.
Použitelnost Celou sezonu
API Type. GL-4, GL-5
Pohled na olej polosyntetický
Min. Provozní teplota, ° C -40.

Cena: 910 rublů na 1 litr.

Převodový olej Lique Moly Hypoid-getriebeoil TDL

profesionálové

  • Univerzální nástroj, vhodný pro všechny pohony;
  • Vysoké indikátory mazacích a antikorozních vlastností;
  • Dva třídy GL-4 | 5.

Minusy

  • Je nutné změnit čas.

Po uplatnění tohoto spotřebitele byl výrazně odmítnut hluk z práce kočky. Průběh scén se stal hladký, bez tlaku. Kromě toho je snazší zapnout přenos do studené, což je zvláště důležité v zimním období. Tekuté mazací mechanismy dobře. Rozhodně doporučuji vybrat si.

Celkem 75W80 Bv.

Celkový-75W80-BV

Nejoblíbenějším mazivovým modelem pro ruská auta posledních let vydání. Produkt se týká třídy minerálních olejů. Nejlepší je použít v automobilech pohonu předních kol. Tato kapalina má index s vysokým viskozitou, který nedovoluje zmrazit i s těžkými mrazy. Olej je odolný elastický film na povrchu převodovek, které zabraňuje vstupu nečistot a zvyšuje dobu trvání krabice. Udržuje počáteční vlastnosti po celou dobu provozu. Takové vlastnosti a dostupná cena činí tento výrobek s jedním z vůdců, podle vlastníka automobilu.

Země původu Německo
Pohled na výrobek Minerální
Zadejte SAE. 75W-80.
API Type. Gl-4 +
Použitelnost Celou sezonu
Max. Použijte teplotu, ° С +200.
Min. Použijte teplotu, ° С -45.

Cena: od 520 do 600 rublů na 1 litr.

Celkový 75W80 přenosový olej BV

profesionálové

  • Vynikající vlastnosti viskozity a plynulosti;
  • uchovávání vlastností po celou dobu provozu;
  • Nízké náklady (550 rublů na 1 l.);
  • Odolnost vůči oxidaci.

Pomocí automobilu Renault s mechanickým kontrolním bodem. Žádné komentáře pro mazivo. V mrazu to není ticho, není v teple absorbován, jak se to stane. Vynikající minerální olej, zejména pro takové náklady. Je to tak, že po nějaké době provozu se kapalina nezměnila téměř beze změny v barvě.

ZIC G-F top 75W-90

ZIC-G-F-top-75W-90

Vedoucí hodnocení se ukázalo být syntetický nástroj ZI. Tato kapalina byla široce používána v mechanických typových krabicích, mostech a synchronizovaných přenosech. Dokonale vhodné pro provoz v severní části Ruské federace - má lepší plynulost při velkých mínus teplotách. Kromě toho má výrobek vynikající antifrikční vlastnosti: Snižuje hluk krabice.

Země původu Německo
Pohled na výrobek syntetický
Klasifikace Sae. 75W-90.
Klasifikace API GL-4, GL-5
Použitelnost Celou sezonu
Max. Použijte teplotu, ° С +230.
Min. Použijte teplotu, ° С -45.

Cena: 666 rublů na 1 litr.

Převodový olej ZIC G-F top 75W-90

profesionálové

  • Vykazuje vynikající ochranné vlastnosti přenosu;
  • Ideální pro použití při mínus teplotách;
  • nemá vliv na těsnící složky;
  • zabraňuje oxidaci ..

Možná nejlepší mazivo pro krabici. Bydlím v Jekatěrinburgu, většinu roku jsme zima a tento nástroj je velmi šetří auto - umožňuje spustit motor po minimálním vytápění. Nevyhrává se a zejména nezmrzne, což je velmi pohodlné. A pak je krabička klidnější. Přinejmenším si to myslím. Obecně vynikající olej doporučuji.

Srovnávací tabulka charakteristika

Porovnat vybrané modely olejů na srovnávací tabulku.

Typ Min. t ° С, Max. t ° С, Sae. Api.
Luxe 80W-90 gl-5 Minerální -40. +150. 80W90. Gl-5.
Castrol Syntrans Transaxle 75W90 Synthetics. -54. +150. 75W90. Gl-4 +
Lukoil GL-5 75W90 polosyntetický -40. +190. 75W90. Gl-5.
Celkem Trans Syn Fe 75W90 polosyntetický -51. +190. 75W90. Gl-5.
Lique Moly Hypoid-Getriebeoil TDL polosyntetický -40. +170. 75W90. GL-4/5
Celkem 75W80 Bv. Minerální -45. +200. 75W80. Gl-4 +
ZIC G-F top 75W-90 Synthetics. -45. +230. 75W90. GL-4/5

Seznamy nejlepších

Top zahrnoval 7 nejlepších olejů pro kontrolní bod, ale výrobci nabízejí tak široký a rozmanitý model modelu, které jsme nemohli udělat pouze se sedmi pozicemi. Představuje tři nejlepší maziva - nejlepší v každé kategorii:

  • syntetický;
  • polosyntetický;
  • Minerální.

Krátce řekněte o každé kapalině odděleně.

Syntetický

Rosneft-kinetic-gl-5-75w90

Slušná pozornost je kapalina domácí produkce - Rosneft Kinetic GL-5 75W90. Tento mazivo obsahuje mnoho přísad, jehož přítomnost zaručuje spolehlivou ochranu převodovek a snižuje stupeň tření. Nejlepší se ukazuje v přenosech pracujících za vysokého zatížení.

Náklady - 392 rublů na litr.

Rosneft Převodovka Olej Kinetic GL-5 75W90

Polosyntetický

Thk-trans-gipoid-75W90

Jeden z nejvyhledávanějších modelů na trhu je kapalná Thk trans gipoid 75W90 . Semi-syntetický olej s nejlepším poměrem cen-kvalitou. Kapalina se nelepí s těžkým mrazem, chrání mechanismy od koroze a stojí levnější než konkurenty.

Cena za jeden litr je 441 rublů.

THK TRANS GIPOID 75W90 Převodový olej

Minerální

Shell --- Spirax-S3-G-80W-90

Při výběru maziva pro typ cpphetického minerálu stojí za to věnovat pozornost produktu společnosti Shell - SPIRAX S3 G 80W-90. Model si zaslouží popularitu. Jeho použití umožňuje snížit spotřebu paliva, chránit mechanismy od tvorby usazenin a ochranu převodovky pro mnoho tisíc kilometrů.

Jeden litr stojí 410 rublů.

Spirax S3 G 80W-90 převodový olej

Podmínky skladování

Doba použitelnosti maziv je od 3 do 5 let v uzavřené formě. Datum expirace v otevřeném formuláři je výrazně snížena. Pro maximalizaci období provozu směsi stojí za následek tyto tipy:

  • Při skladování se vyhněte klám teplotě;
  • Při skladování se dodržujte teplotu + 20 ° C;
  • Místnost by měla být dobře větraná;
  • Kapalina je nejlepší odejít v původním obalu a zavřít;
  • Nedovolí zmrazení.

Dodržování těchto pravidel umožní prodloužit životnost olejů výrobci deklarovaným výrobcem.

Co hledat při výběru

Vyberte přenosový olej - spíše nepříjemný obchod. První věc stojí za hledání - doporučení výrobce vašeho auta. Inženýři se zpravidla postarali o to a provedli záznamy v příručce. Dále stojí za to snížit oleje podle typu převodovky: Obvyklá je vhodná pro mechaniku pro automatickou převodovku - mazivo s indexem ATF. Stojí za to věnovat pozornost charakteristikám mazání. Pro severní regiony je lepší vyzvednout oleje s nízkou zahušťovací teplotou. V jižních hranách je vhodné prostředky vysoké teplotní práce.

Video: test přenosu oleje

Na konci doporučujeme sledovat recenzi na různých tekutinách. To poskytne úplnější obraz tohoto produktu.

Top 12 Nejlepší přenosové oleje Rating 2020 + ne
Přenos se skládá z neustálého pohybu a třením dílů. Správný provoz systému poskytuje přenosový olej. Mnoho řidičů je přesvědčeno, že nevyžaduje výměnu. Počet hovorů na automobilové služby o rozpadu převodovky označuje opak.
Olej je nezbytný pro mazací zařízení, vytváří tenký olejový film na detaily. Zároveň se provádí ochrana před předčasným opotřebením a tyranem.
Budeme analyzovat, jak si vybrat nejlepší přenosový olej, jaký je rozdíl mezi rozpočtovými a drahými kompozicemi, představujeme hodnocení nejlepších skladeb od známých výrobců. Jaký druh převodového oleje koupit?

Srovnání tabulky

* Ceny jsou relevantní pro listopad 2020
* Ceny jsou relevantní pro listopad 2020
Výběr přenosového oleje
Výběr přenosového oleje

Top 12 Nejlepší přenosové oleje

Hodnocení zahrnuje oleje z osvědčených zahraničních výrobců. Výběr byl proveden na základě technických vlastností a výsledků testování uživatelských zpětných vazeb.

12. místo: Shell Spirax S5

Syntetický převodový olej SPIX SPIX SPIRAX S5
Syntetický převodový olej SPIX SPIX SPIRAX S5

Shell Spirax S5 je syntetická hydraulická tekutina navržená speciálně pro službu různých automatických přenosů. Ideální pro auta s automatickou převodovkou vyvinutou asijskými a severoamerickými značkami.

Charakteristika :

  • Cena - 390 - 1800 rub;
  • Posouzení uživatelů - 4.0;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - automatické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • Třída APE - GL4 / 5;
  • Standard ATF - Dexron III.

Výhody:

  • Není špatná ochrana proti škálování;
  • Nízké náklady.

nevýhody :

  • Vzhledem k vysoké viskozitě při provozních teplotách dochází ke zvýšení ztrát v důsledku tření.

11. místo: NGN 75W-90 gl4 / 5

Syntetický olej pro mechanické boxy NGN 75W-90 gl4 / 5
Syntetický olej pro mechanické boxy NGN 75W-90 gl4 / 5

NGN 75W-90 GL4 / 5 - syntetický olej pro mechanické boxy, stejně jako zadní nápravy, mechanismy řízení a další uzly. Kompozice je charakterizována optimální úrovní viskozity - 75W-90. Levná ropa hodila provozní vlastnosti.

Charakteristika :

  • Cena - 604-2495 RUB;
  • Hodnocení uživatele - 4.2;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • APE CLASS - GL4 / 5.

Výhody:

  • Nízká teplota mrazu;
  • Nízké náklady;
  • Dobře ovlivňuje práci PPC a motoru;
  • Optimální fyzikálně-chemické vlastnosti.

nevýhody :

  • Vysoká míra viskozity za provozních teplot.

10. místo: Castrol Syntrax Universal Plus

Univerzální převodový olej Castrol Syntrax Universal Plus
Univerzální převodový olej Castrol Syntrax Universal Plus

Castrol Syntrax Universal Plus - univerzální převodový olej. Kompozice se vyznačuje vysokou ochranou svařování, bodem vysokého světa.

Charakteristika :

  • Cena - 720 - 1199 RUB;
  • Hodnocení uživatele - 4.3;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • Třída APE - GL5.

Výhody:

  • Nízká mrazená teplota;
  • Vysoké zatížení při svařování;
  • Dobré anti-opotřebení;
  • Chrání před korozí.

nevýhody :

  • Indikátor nízké viskozity.

9. místo: Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90

Syntetický olej Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90
Syntetický olej Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90

Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90 je univerzální přenosový olej určený pro různé druhy dopravy. Základní oleje slouží jako základní oleje, které přidaly moderní přísady a modifikátory. Slouží jako spolehlivá ochrana pro vysoce zatížené boxy a osy.

Charakteristika :

  • Cena - 770 - 1260 RUB;
  • Hodnocení uživatele - 4.9;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • APE CLASS - gl4.

Výhody:

  • Vysoké ochranné vlastnosti;
  • Chrání před oxidací;
  • Poskytuje hladký převodový posun;
  • Nízké ztráty v důsledku tření.

nevýhody :

Top 12 Nejlepší přenosové oleje Rating 2020 + ne

8. místo: addinol převodový olej GH 75W-90

Syntetický převodový olej Adinol Převodový olej GH 75W-90
Syntetický převodový olej Adinol Převodový olej GH 75W-90

ADDINOL Převodový olej GH 75W-90 - Univerzální převodový olej ze syntetického původu. Vyrábí se na základě syntetických základních olejů s přidáním moderních přísad. Látka je navržena tak, aby pracovala s hlavním převodovkou hypotních, stejně jako mezilehlé a distribuční boxy.

Charakteristika :

  • Cena - 887-3276 RUB;
  • Hodnocení uživatele - 4.3;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • APE CLASS - GL4 / 5.

Výhody:

  • Nízké náklady;
  • Optimální výkon.

nevýhody :

  • Nízká ochrana proti Bulwa.

7. místo: SRS GetrieBefluid 5L

SRS GETRIEBEBEBEBEGLUID 5L Převodovka
SRS GETRIEBEBEBEBEGLUID 5L Převodovka

SRS GetrieBefluid 5L je přenosový olej s indexem s vysokou viskozitou. Výsledkem je, že se vyznačuje zvýšenými nízkoteplotními vlastnostmi. Kompozice má také vysokou úroveň opotřebení.

Charakteristika :

  • Cena - 1104 - 1180 RUB;
  • Hodnocení uživatele - 4.5;
  • Objem - 5 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • APE CLASS - GL4 +.

Výhody:

  • Rychlé vytápění;
  • Nízké vlastnosti dynamické viskozity za negativních teplot;
  • Dobré ochrany opotřebení.

nevýhody :

  • Příliš mnoho viskozity ve vysokých teplotách;
  • Malé kontaminační vlastnosti.

6. místo: Lique Moly Hochleistungs-getriebeoil 75W-90

Vysoce kvalitní převodový olej Lique Moly Hochleistungs-getriebeoil 75W-90
Vysoce kvalitní převodový olej Lique Moly Hochleistungs-getriebeoil 75W-90

Lique Moly Hochleistungs-getriebeoil 75W-90 je olej, který splňuje mezinárodní klasifikace. Kompozice je vhodná pro použití v mechanické převodovce a převodovkách hypotních. Kompozice je navržena speciálně pro automobilové výrobce FORD a Volkswagen.

Charakteristika :

  • Cena - 1227 - 1410 rub;
  • Hodnocení uživatele - 4.8;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • APE CLASS - GL4 +.

Výhody:

  • Pozitivně ovlivňuje spotřebu paliva;
  • Vynikající nízkoteplotní vlastnosti;
  • Vysoké antifrikční vlastnosti;
  • Hluk práce je snížena;
  • Pohodlné balení s máslem injekční stříkačky.

nevýhody :

Top 12 Nejlepší přenosové oleje Rating 2020 + ne

5. místo: motoru zařízení 300 75W-90

MOTUL Převodovka převodovka 300 75W-90
MOTUL Převodovka převodovka 300 75W-90

Motul Gear 300 75W-90 - Převodový olej se syntetickým prostředkem. Vyrábí se v balení 1,20 a 60 litrů. Je navržen speciálně pro použití se sportovním vybavením. Složení je ideální pro nekorónní a synchronizované krabice, hypoidní mosty pracující pod vysokým zatížením.

Charakteristika :

  • Cena - 1330 - 1728 rub;
  • Hodnocení uživatele - 4.4;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • APE CLASS - gl4.

Výhody:

  • Dobrá ochrana proti tyrani;
  • Vhodné pro použití v extrémních podmínkách;
  • Krásné tribologické ukazatele.

nevýhody :

Top 12 Nejlepší přenosové oleje Rating 2020 + ne

4. místo: Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W

Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W převodový olej
Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W převodový olej

Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W je přenosový olej produkovaný velkým rafinérským společnostem vhodný pro osobní automobily. Kompozice je charakterizována stabilní nízkou viskozitou, vysokou tekutostí, dobrým vlastnostem maziv. Látka poskytuje snadné spuštění i v zimě.

Charakteristika :

  • Cena - 1354 rub;
  • Hodnocení uživatele - 4.4;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • APE CLASS - GL4 / 5.

Výhody:

  • Dobrá palivová ekonomika;
  • Stabilita se širokým rozsahem provozních teplot;
  • Krásné ochranné a mazací vlastnosti.

nevýhody :

3. místo: JB německý olej Hypoid-Getriebeoel TDL 80W-90

Převodovka JB Německý olej Hypoidní getriebeoel TDL 80W-90
Převodovka JB Německý olej Hypoidní getriebeoel TDL 80W-90

JB německý olej Hypoid-getriebeoel TDL 80W-90 je olej navržený tak, aby se snížil úroveň tření a ochrana převodovek v mechanických a automatických přenosech. Složení má mnoho tolerancí z importovaných autokonecerů. Olej má vysokou úroveň ochrany proti opotřebení.

Charakteristika :

  • Cena - 1194 rub;
  • Hodnocení uživatele - 4.6;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • SAE - 80W-90 viskozitní třída.

Výhody:

  • Vysoké nízkoteplotní indikátory, ne tlusté při mínus teplotách;
  • Tepelná stabilita;
  • Ochrana proti padělím;
  • Antivirové přísady;
  • Není oxidován;
  • Vysoká ochrana proti opotřebení.

nevýhody :

  • Slabá odolnost proti tyrani.

2. místo: Bardahl T & D Syntetický olej 75W

Syntetický olej Bardahl T & D Syntetický olej 75W
Syntetický olej Bardahl T & D Syntetický olej 75W

Bardahl T & D syntetický olej 75W - olej se syntetickým základem. Je ideální pro použití s ​​mechanickými kontrolními body a diferenciály. Polar plus Fulleren C60 Formula poskytuje maximální úroveň ochrany. To vám umožní poskytnout přesné a měkké převodovky.

Charakteristika :

  • Cena - 2000 - 2200 RUB;
  • Hodnocení uživatele - 4.5;
  • Objem - 1 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • Třída APE - GL5.

Výhody:

  • Zvyšuje zdroj kočky;
  • Antikorozní vlastnosti;
  • Zlepšuje chlazení automobilového přenosu;
  • Pomáhá udržovat úroveň viskozity i při vysokých teplotách.

nevýhody :

1. místo: Eurol transyn 75W-90 5 l

Převodovka Eurol transyn 75W-90 5 l
Převodovka Eurol transyn 75W-90 5 l

Eurol transyn 75W-90 5L je univerzální přenosový olej určený pro použití v mechanické převodovce. Kompozice je vhodná pro všechny typy převodovek.

Charakteristika :

  • Cena - 2690 rublů;
  • Hodnocení uživatele - 4.6;
  • Objem - 5 l;
  • Typ - syntetický;
  • Typ převodovky - mechanické;
  • Třída viskozity SAE - 75W-90;
  • APE CLASS - GL4 / 5.

Výhody:

  • Vysoké svařování zátěže;
  • Všestrannost;
  • Odolnost proti imp.

nevýhody :

  • Nízký odolnost proti opotřebení.

Jak si vybrat přenosový olej?

Přenos, stejně jako motorové oleje mohou být tři typy: minerální, semi-syntetický a syntetický
Přenos, stejně jako motorové oleje mohou být tři typy: minerální, semi-syntetický a syntetický

Pro automobily s ručním převodem, nejpoplejší je považována za polosyntetickou nebo syntetickou třídu viskozity 75W90 a kvalitní API GL4. V tomto případě namísto označení GL4 na obalu může být přítomen GL4 +, GL4 / 5 nebo GL3/4/5.

Pro automatické krabice je nemožné je používat. Pro automatickou převodovku se používají speciální kapaliny. Při jejich výběru je nutné přesně sledovat doporučení výrobce, protože tyto kompozice poskytují normální fungování hydrotransformátoru, který vyžaduje určité teplotní viskózní indikátory.

Měl bych dát preferenci syntetikou? Syntetické oleje jsou stabilnější k použití, vypočtené pro větší zdroj, také se odlišují zvýšenou kritérii, jako je index kinematické viskozity a nízkoteplotní vlastnosti.

Pro ochranu před předčasným opotřebením automobilové převodovky je nutné nalévat pouze ty nejlepší přenosové oleje. Hodnotili jsme spoustu takových kapalin na trhu, srovnávali je na obrovském počtu kritérií a vybrali pouze nejspolehlivější prostředky. Tento top je vypracován s ohledem na recenze zákazníků, proto je docela objektivní. Řeší všechny výhody a nevýhody specifických produktů, které se seznámí s nimiž se volba dobrého oleje nezpůsobí mnoho potíží.

Nejlepší přenosové oleje

Přenosové oleje, které je lepší vybrat si

Trh oleje, včetně přenosu, je velmi nasycený různými nabídkami. Mezi nimi existují jak rozpočtové, tak průměrné značky, stejně jako prémiové značky. Tento hodnocení zahrnuje výrobky a zahraniční výrobce a domácí, ruské společnosti. To je to, o čem mluvíte firmy:

  • Shell. - Britský-holandský ropný a plynárenská společnost, která dodává benzín na mezinárodním trhu, mazací materiály, motorové a přenosové oleje. Má oba zcela syntetické činidla a minerál. Existují optimální návrhy pro nízkou sílu a pro vážné motory. Společnost vyrábí produkty pro osobní automobily, nákladní automobily, motocykly. Vyznačuje se přízrakostí v oblasti životního prostředí, bezpečností a optimální hodnotou a kvalitou.
  • Eneos. - Japonská společnost vyrábí oleje a přenosové kapaliny s širokým výběrem viskozity, hustoty, režimy provozní teploty. Jeho prostředky jsou vhodné pro použití v každé sezóně, a to i v podmínkách drsných zim. Existují možnosti pro automatické a pro mechanické převodovky. Jsou prodávány v několika svazcích - 0,94 l, 1,88 litrů, 20 litrů a 200 litrů, a obvykle, pokud vezmete velké množství najednou, ukáže se, aby šetří dobře.
  • Zice - Jedná se o obrovský průmyslový obavy zabývající se výrobou a zpracováním ropy, která přichází v mnoha zemích světa. Jeho sortiment má palivo, automobilová maziva, přenosové oleje. V podstatě zde mluvíme o zcela syntetických prostředcích, které mají vynikající pojiva, antifrikce, antikorozní vlastnosti. Mají odpovídající ceny a dobrou kvalitu.
  • Luxe. - Převodové oleje této značky jsou vytvořeny podle nejnovějších technologií, které vám umožní zaručit dlouhou životnost přenosu, hladkého spínání převodovky, zabraňující opotřebení dílů a vyloučení tření. Existují návrhy pro mechanickou i automatickou převodovku. Nejčastěji mohou být použity ve všech povětrnostních podmínkách, a to i s extrémně chladnou zimou. Společnost poskytla možnosti pro osobní automobily, nákladní automobily a další vybavení.
  • Rosneft. - Ruská ropná a plynová společnost, jeden z největších producentů ropy na světě. Vyrábí přenosové oleje pro osobní automobily, nákladní automobily a další techniky. V závislosti na druhu mohou být použity jak v automatických přenosech a mechanických. Jejich použití umožňuje zaručit efektivní práci v obtížných podmínkách. Sortiment firem má syntetické a semik syntetické mazivy.
  • Castrol. - Evropská značka, pod kterou produkty jsou vyráběny v Německu, Rakousku, Itálii a Belgii. Je vytvářen na základě inovativního vývoje a je doporučeno pro použití obrovů trhu s automobilem jako Opel, Porsche, Ford, Chevrolet a další. Jsou stabilní v provozu, bez ohledu na teplotu a sezónu. S jejich pomocí je vyloučeno předčasné opotřebení dílů. Oni také pomáhají chránit před korozí a tím zvyšují použití.
  • Lukloil - To je jeden z hlavních konkurentů Rosneft, společnost také pracuje především na ruském trhu. Vyrábí mnoho technických tekutin a olejů pro auta zcela odlišných tříd. Existují také vhodné návrhy pro užitková vozidla. Jeho sortiment je minerální, a semik syntetické a syntetické prostředky. Produkty se prodávají v kontejnerech o 1 a 4 litrech. Nejběžnější materiály s viskozitou 75W-90 a 80W-90 jsou nejčastější.
  • Lihi moly. - To je jeden z nejstarších společností v automobilové chemickém a odcházejícím trhu. Hlavní kancelář se nachází v Německu, zboží je dodáváno mnoha zemím světa. Produkty jsou dobrá plynulost, vynikající odolnost vůči nízkým a vysokým teplotám, bezchybným antikorozním a antifrikčním vlastnostem. To nexiduje, zabraňuje tvorbě vkladů a ukazuje nízký odpařování, které šetří na svých nákladech.

Výrobky každé společnosti jsou dobře zastoupeny na trhu a problémy s vyhledáváním na trhu obvykle nedochází.

Nejlepší motorový olej

Hodnocení přenosových olejů

Pro kompilaci tohoto hodnocení jsme analyzovali mnoho návrhů na trhu výběrem nejnáročnějších řidičů z nich. Před začleněním v horní části konkrétního prostředku se stanovisko kupujících pečlivě studoval. Zároveň bylo zohledněno mnoho faktorů:

  • Výrobní firma;
  • Cena;
  • Typ oleje - minerální, syntetické nebo polosyntetické (smíšené);
  • Třída viskozity;
  • Antifrikční vlastnosti;
  • Kvalitní mazání dílů;
  • Účinnost prevence pracovníků;
  • Účel - pro kterou převodovku je uvolněna;
  • Přívětivost životního prostředí;
  • Zda jsou úniky;
  • Spolehlivost prevence vkladů a korozi;
  • Počet tolerancí;
  • Dodržování mezinárodních standardů kvality;
  • Hlasitost;
  • Ekonomický průtok.
Nejlepší antifreze.

Nejlepší minerální převodové oleje

Tento typ oleje je obvykle levnější než syntetika a polosyntetika, protože jsou vyrobeny z ekologicky šetrných materiálů, aniž by používaly drahé přísady. Tyto nástroje jsou tedy bezpečnější jak pro životní prostředí, tak pro lidské a přenosové údaje. V této kategorii můžete vybrat 3 nejlepší přenosové oleje.

80W Shell Spirax S3 g

Tento olej je považován za nejlepší ve své kategorii na úkor dobrého výkonu pro přenosy a mechanické přenosy ZF, člověka a produktů řady dalších výrobců. Díky použití vysoce kvalitních přísad je poskytována dlouhodobá ochrana snižování.

Shell se zlepšil vlastnosti anti-virové kapaliny, což umožňuje účinně zabránit tvorbě usazenin na převodovkách. S ním je také možné snížit spotřebu paliva a ušetřit peníze na jeho tankování.

80W Shell Spirax S3 g

Důstojnost

  • Prakticky žádný únik;
  • Neznečišťuje životní prostředí;
  • Dokonale mazání přenosových uzlů;
  • Dobrá kompatibilita s těsnicími materiály;
  • Zvýšený zdroj přenosu;
  • Lze jej použít v uzlech, kde potřebujete kapalinu s nízkou viskozitou.

nevýhody

Recenze napište, že tento nástroj je vybrán v důsledku jeho relativní přirozenosti a dlouhou životností, který šetří peníze.

EEOS ATF DEXRON-II

... opakovaně nalil tekutinu Eneos a mohu říci, že poskytuje velkou úroveň mazání přenosu ...

Expert pro názor

V horní části přenosových olejů je to nejlepší nástroj pro použití v zimě, včetně v severních regionech. Je zajímavé, pokud jde o možnosti použití při teplotách až do -33 stupňů Celsia, a až po ztrátě přebytku tohoto ukazatele.

Jeho prvkem je určovat automobily s automatickou převodovkou. Hlavní výhodou tohoto nástroje je považována za velký interval mezi náhradami, což umožňuje ušetřit na údržbu automobilů.

EEOS ATF DEXRON-II

Důstojnost

  • Nebojí se mrazů;
  • Dobře odolává dopadu vysokých teplot;
  • Výborná viskozita;
  • Dokonalá interakce s automatickou převodovkou;
  • Žádný nepříjemný zápach;
  • Přírodní kompozice.

nevýhody

  • Bohužel není příliš vhodný pro mechanické přenosy.

Luxe 80W-90 gl-5

Tento nástroj je nejlepší pro mazací mechanické převodovky. Je určen pro použití v modelech pohonu zadních kol. Obsahuje dostatečný fosfor a síru, který poskytuje olej s vynikajícími anti-facility vlastnosti. Vzhledem k tomu lze bezpečně používat v drsných podmínkách. S tím je usnadněno provozem vozidla. Mající viskozitou 80W-90 může být použita při teplotách až -26 C. Olej poskytuje vysoce kvalitní mazání přenosových prvků.

Luxe 80W-90 gl-5

Důstojnost

  • Neumožňuje předčasné přenosové opotřebení;
  • Vysoká oxidační stabilita;
  • Funguje dobře, když studený start;
  • Neztrácí viskozitu při teplotních výkyvech;
  • Jeden stahování je dost na dlouhou dobu.

nevýhody

  • Není vhodný pro všechny typy pohonů;
  • Není to nejlepší volba při velkých nákladech na zubních zubech.

Nejlepší syntetické přenosové oleje

Jedná se o levnější a ziskovou alternativu k minoxu, protože v něm, kromě čistých olejů, přísady jsou také obsaženy. Tyto prostředky se nalijí hlavně do strojů, ne silně naložené a nejčastěji se starými modely přenosů. Tento druh má pouze ještě jednu nebo méně důležitou nevýhodu - může proudit různými těsnění v důsledku jeho vysoké viskozity. Představujeme zde Top 3 v této kategorii přenosových olejů.

ZIC GFT 75W90.

Tento olej má dobrou kvalitu díky obsahu velkého počtu efektivních přísad. Díky tomu je zaručeno prodloužení životnosti přenosových dílů a umožňuje pracovat správně i v extrémních povětrnostních podmínkách. S tím je zabráněno tvorba vkladů. Praktický tento nástroj dělá a kompletní kompatibilitu s materiály těsnicích sloučenin. To také minimalizuje ztráty tření, které zabraňuje předčasnému opotřebení.

ZIC GFT 75W90.

Důstojnost

  • Adekvátní cenu;
  • Neumožňuje zničení polymerních těsnění;
  • Zabraňuje vzniku vibrací a hluku s těžkými mrazy;
  • Prodávané v pohodlných kečech;
  • Neztrácí plynulost při teplotách na -45 s;
  • Přiřazená třída a GL-4 a GL-5.

nevýhody

  • Omezení aplikovaného vzhledem k automatickým přenosům.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90

Tento přenosový olej vstoupil do ratingu nejlepších v důsledku obsahu vysoce kvalitních aditiv, což zaručuje reduktor s dlouhou životností v důsledku účinného mazání a zabránění tření. Díky nim se interval náhrady zvyšuje, což je prospěšné pro majitele automobilů. Tato volba je vhodná pro použití ve vysoce naložených přenosech, včetně těch, které pracují s extrémním pozitivním teplotám.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90 1L

Důstojnost

  • Lze použít v každém období;
  • Zlepšené antioxidační vlastnosti;
  • Vhodné pro použití v automobilech a komerčních strojích;
  • Spolehlivě chrání ozubená kola;
  • Zvyšuje životnost synchronizátorů.

nevýhody

Rosneft Převodovka Olej Kinetic GL-5 75W90 v hodnocení má nejlepší hodnotu za peníze, vhodné jak pro ruská auta (Niva atd.) A Zahraniční.

Castrol Syntrans transaxle.

Navzdory syntetické kompozici má tento olej dobrou kvalitu. Je všeobecně, protože může být nalita do osobních automobilů a v malých nákladních vozidlech. Obsahuje účinné přísady, které vám umožní zlepšit provozní vlastnosti výrobku a tím zvýšit životnost přenosu. Podle recenzí zákazníků se projevuje dobře jak v naložených vozech, tak v těch, které nejsou příliš často. Zvláštní moment je odolnost vůči širokému rozsahu teplot, a to jak nízkých i vysokých.

Castrol Syntrans transaxle.

Důstojnost

  • Neztrácí tekutost při teplotách až -54 stupňů Celsia;
  • Prodáno v pohodlné kapacitě;
  • Ekonomická spotřeba;
  • Minimální ztráty při práci;
  • Výrazné mazací vlastnosti.

nevýhody

  • Není to nejlepší volba pro automatické přenosy;
  • Jeden typ klasifikace - GL-4 +.

Nejlepší semi-syntetické přenosové oleje

To je "zlatý prostředek" pro ty, kteří nemají rádi kvalitu syntetických a zároveň se zdá být vysoká cena "minerální vody". Kombinují všechny výhody a část nedostatků obou typů fondů. S ním je možné snížit tření mezi pracovním povrchem dílů a tím zvýšit jejich životnost. S velkým počtem přísad mohou poněkud jíst kov, ale zároveň snížit úroveň celkového opotřebení. Na trhu můžete zvláště přidělit 3 možnosti prezentované v žebříčku.

ZIC ATF Multi vozidlo

Přidat tento přenosový olej na nejlepší hodnocení je již proto, že je schválen většinou výrobců automobilů. Chcete-li ho zachránit takové místo umožnilo pečlivě vyváženou sadu přísad. Ale zároveň je tento polo-syntetický olej vhodný pouze pro automatické převodovky, což činí univerzální. Je pod mocí, aby zabránil tření a vzhledu škodlivých vkladů na detail. Jeho použití zajišťuje nedostatek vibrací při přepínání a činí tento proces měkčí.

ZIC ATF Multi vozidlo

Důstojnost

  • Dobrá nízkoteplotní plynulost;
  • Poskytuje rychlý převodový posun;
  • Vynikající termo oxidační stabilita;
  • Výrazné antifrikční vlastnosti;
  • Spolehlivě zabraňuje korozi a opotřebení.

nevýhody

Lukoil GL5 75W90.

Tento přenosový olej se zajímá o to, co umožňuje převodovku z hlediska vysoké zátěže a široký rozsah teplot. Je inherentní vynikající anti-opotřebení a anti-propagační vlastnosti. Podle hodnocení zákazníků je toto prostředky všeobecně, protože to znamená dobře jak v automobilech, tak nákladní dopravě. Třída viskozity SAE 75W-90 umožňuje ušetřit na palivo.

Lukoil GL5 75W90.

Důstojnost

  • Vhodné pro použití s ​​mechanickým převodem s jakýmkoliv typem ozubeného kola;
  • Vyráběné na základě důkladných purifikovaných olejů;
  • Neznečišťuje životní prostředí;
  • Vynikající oxidační odpor;
  • Dokonale mazání detaily.

nevýhody

  • Žádná volba balení obalů, prodávaných 4 litrů.

Nástroj je považován za jeden z nejlepších pro výplň vázy, včetně NIVA.

Lique Moly Hypoid-getriebeoil TDL 75W-90

Populární olej dělá svou všestrannost, velký počet tolerancí a dodržování nejpřísnějších požadavků na výrobu těchto výrobků. Prefix TDL v názvu znamená, že lze použít bez ohledu na typ pohonu. Kapalina je dokonale vhodná pro všechny typy strojů, což umožňuje účinně aplikovat ve smíšeném parkovišti. Nástroj je snadno vyměněn nezávisle, pro to není nutné kontaktovat službu.

Lique Moly Hypoid-getriebeoil TDL 75W-90

Důstojnost

  • Dvojitá vstupná GL-4/5;
  • Spolehlivě zabraňuje rozšíření dílů;
  • Vynikající antifrikční vlastnosti;
  • Vhodné pro synchronizovanou a nesynchronizovanou převodovku;
  • Lze použít s reduktoremi s hypoidním záběrem.

nevýhody

  • Není to nejlevnější, jako pro typ semik-syntetického oleje.

Jaký převodový olej je lepší koupit

Pokud jde o semik-syntetické a syntetické oleje, je nutné věnovat pozornost třídě SAE 75W-90. Pokud potřebujete minerál, pak byste měli vybrat SAE 80W-90 nebo SAE 85W-90. První není tak silná a druhá má vysokou viskozitu. Nezapomeňte, že zimní olej je označen W. Pokud potřebujete kapalinu pro osobní automobily, pak je to nejprve nutné procházet 3., 4. a 5. typy, v nákladu a jiné techniky obvykle kupovat 1 a 2..

To je to, co si můžete vybrat z tohoto hodnocení, vytlačit situaci:

  • Pro mechanické převodovky bude nejlepší volbou 80W Shell Spiax S3 G.
  • Pokud potřebujete možnost přenosu pomocí servopohonu, je nutné se podívat na EEOS ATF DEXRON-II.
  • Ti, kteří mají v prioritě kontaminátových vlastností, je lepší nakupovat 80W-90 GL-5.
  • Pro použití při extrémně nízkých teplotách bude olej GFT 75W olej
  • Pokud se musíte zaměřit na mazací funkce, ideální volba bude kinetický gl-5 75W90 z Rosneft.
  • Pro auta, která se používají velmi často, Castrol Syntrans TransaxL je vhodný.
  • Nejlepší termookovatelná stabilita a antikorozní vlastnosti mají ZIC ATF více vozidlo.
  • Ti, kteří chtějí uložit, můžete si koupit produkty z Lukoil GL5 75W90.
  • Pokud je důležitý velký počet tolerancí, pak je optimální volba Lique Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90.

Hodnocení přenosových olejů bylo zahrnuto v ratingu, ale před volbou, musíte se rozhodnout, zda je vhodný ve vaší situaci.

Název neznamená, že jakákoliv jednotka související s automobilovým přenosem je mazána přenosovým olejem. Většina automobilových vozů předního kola v přenosu v kombinaci s hlavním přenosem jsou výrobci předepsáni k nalitění motorového oleje. Převody v takových agregátech jsou pouze válcové, takže nebezpečí úvěrů je malé. Pro automatické krabice není vhodné bez přenosu ani motorového oleje. Tato zařízení jsou specifická pro jejich práci vyžaduje nízkou viskozitou kapalinu, která se v mezinárodní praxi nazývá ATF (automatická převodovka). Co se týče obyčejných osobních automobilů a nákladních automobilů s klasickým uspořádáním, stejně jako pohonem všech kol a některým pohonem předního kola, pak jsou přenosové oleje výjimečné v jejich jednotkách.

Syntetický nebo "minerální voda" vzhledem k ozubených kolech krabice má v zásadě velký rozdíl od ekonomického hlediska - "minerální voda" je výhodnější.

Při výběru oleje pro přenosové uzly jsou obvykle zaměřena dvě kritéria:

Specifické zatížení působící v mechanismu; relativní rychlost skluzu. Závislost Na tom je vybrané oleje, lišící se viskozita a počet aditiv, především kontaminace. Jediné, zpravidla obsahují sloučeniny síry, což způsobuje chemické změny v kritických režimech (modifikaci) kovu. Povrchová vrstva materiálu se neroztrhne, tvořící bundy a otáčí se na tenký film, který se následně stává produktem opotřebení. Navzdory skutečnosti, že kovy zároveň je chemicky "korozivní", celkové opotřebení v obtížných pracovních podmínkách je menší.

V těchto argumentech je malá rezervace: Chemická modifikace umožňuje snížit opotřebení z oceli nebo litiny. Neželezné kovy, ze kterých jsou synchronizéry vyrobeny, jsou špatně hrubé se sloučeninami síry a v jejich přítomnosti se opotřebovávají, rychleji.

Dnes v osobních automobilech se používají přenosové oleje dvou skupin: GL-4 a GL-5 na cizí klasifikaci nebo TM-4 a TM-5 - podle domácího.

GL-4 podle klasifikace API je vhodný pro krabice pohonů předního kola VAZA, GL-5 - pro všechna ostatní domácí auta. Univerzální olej je nalezen - GL-4/5.

Typ oleje pro zahraniční vozy je snadné objasnit katalog nebo v návodu k použití.

Na rozdíl od problémů, že třída oleje GL-5 je vyšší než kvalita než olejová třída GL-4, není to.

Tyto třídy jsou jen jiné - není možné říci, že jeden z nich je horší nebo lepší. Například použití olejového oleje API třídy API v PPC VAZ 2109 může být destruktivní pro synchronizátory, zatímco třída Olejová třída API GL-4 je přepočítána vázou pro použití v takových kontrolách.

"Přenos" typu GL-5 lze rozdělit do tří podskupin:

SAE 85W90 - Minerální "Norsi", "Rexol TM-5-18", "Lukoil TM-5-18" .SAE 80W90 - "Mineralka", ale méně tlustý "Spectrol-Striker", "Vella TM", Mobil Mobilube HD , Texaco Geartex EP-C. "Semi-syntetický" a "syntetika" (třída SAE 75W-90). Domácí výrobci ustoupili do tohoto výklenku zahraničních produktů: BP Energear SGX, Teboil EP, motulgear atd.

Převodový olej TAD-17, dobře známý několika generacím nadšenců automobilů, prošel do minulosti - změnilo analogový TM5-18. Kapacity se starým označením "vlevo" ve skladu nebo falešné.

Ale volba podle úrovně provozních vlastností není vše. Je také nutné být stanoven viskozitou zakoupeného mazivového materiálu. Následující argumenty zde platí.

Oleje, jejichž viskozita při 100 ° C není nižší než 24 mm2 / s, tj. Třída "140" SAE (a ještě více "250"), nejlépe pro horké jižní klima. V zóně mírných teplot je lepší navigovat třídu "90". A protože je racionální používat "celoroční" olej, pak můžeme hovořit o odrůdách s indexy 75W-90, 80W-90 a 85W-90. Ten není příliš vhodný pro jakoukoliv tvrdou zimu. 80W-90 třídní olej v SAE je velmi univerzálně a 75W-90 umožňuje zažít obtíže i v době nejsilnějšího mrazu.

Použití přenosových olejů domácí produkce (a ohromující většina z nich jsou klasifikovány podle API GL-5) vede k rychlému opotřebení synchronizátorů. Proto v PPC vozidel pohonů předního kola značky VAZ se doporučuje používat přenosové oleje třídy API GL-4 nebo API GL-4/5 s viskozitou SAE 75W-80, SAE 80W-85 , SAE 80W-90. Náš olej GL-4 je velmi obtížné najít, nejčastěji se jedná o pozoruhodné syntetické nebo polo-synteticky, dovážené oleje, ale jejich aplikace může výrazně rozšířit životnost vašeho automobilu.

Neměli byste "krmení" indikované mechanismy s vysokým viskozitním olejem - motor 5W-50 (10W-50 atd.) Nebo převodovky 85W-90. Čím více je jeho hodnota, silnější olejový film, ale horší přístup oleje do položek převodovky. Příliš vysoká viskozita význam je obtížné pracovat synchronizátory, protože musí neustále stanovat "z nich". Motor 15W40 (10W40) nebo přenos 75W-80 se vejde. Doporučené TM-4-12 VAZ (SAE 80W-85) je zcela dobrý, prostě ne falešný. A i když se doporučuje několik přenosových olejů pro vázy pohonu předního kola a motor se nechá použít.

V roce 1996 byl vyvinut speciální olej pro převodovky Samaru - "Rexol T" SAE 80W-85 API GL-4 (TU 38.301-41-164-96).

V roce 1998 je další olej odpovídající TTM VAZ je tolerance - "Lukoil TM-4" SAE 80W-85 (TU 38.301-29-90-970).

Podle vlastností viskozity je přípustný rozsah použití: pro 75W-80 - od -40 do + 25 ° C, pro 80W-85 - od -30 do + 35 ° C, pro 80W-90 - od -30 do + 45 ° C.

Konec na trh nových olejů se téměř shodoval s příchodem převodovky VAZ-2110, nainstalovaného dnes a na "Nines". Nyní existuje minimální soubor požadavků, které mohou uspokojit olej pro kosti pohonů předních kol.

Univerzální přenosové oleje (TTM 1,97.0729-98) Aplikační rozsahy přenosu Masliminal Teplotní Propagace uzlů, ° C třída SAE Maximální okolní teplota, ° C-40 75W-80 35-40 75W-90 35-26 80W-85 35 -26 80W-90 35-12 85W-90 45 dní Vyberte Lukoil TM-5, 75W90, tolerance a specifikace: Avtovaz OJSC "; MB 235.0; Člověk 342 m1; Volvo 97316, 97310; Voith 3.325-339; Mil Mil-L-2105D; Renault; DAF; ZF T-ML 07A, 16B, 16C, 16D, 17B, 19b, 21A

hodně štěstí všem

Převodové oleje.

GL-1 se skládá z minerálních olejů, přičemž výroba se aditivy nepoužily. Používá se v ruční převodovkách, které mají nízkou specifickou rychlost tlaku a skluzu. GL-2 se používá k mazání šnekových ozubených kol, které pracují při nízké rychlosti s malými zátěže, které splňují vysoké standardy pro anti-tření vlastností. Značení gl-3 znamená, že materiál maziva obsahuje a Velký počet aditiv. Doporučeno pro použití v automobilech s stupňovitou převodovkou. GL-4 - třída, včetně automatického doplňování přísadami ve velkém množství. Jedná se o dokonalé prostředky pro mazací stupňovité převodovky, řídicí mechanismy na vysokorychlostní dopravě. GL-5 je ideálním roztokem pro mazání mazacího přenosu pomocí hypotních tasacíků. GL-6 - nejlepší volba pro automobily na převodovku hyperantu se zvýšeným vysídlením pracujícím Vysokorychlostní režim, kde je k dispozici velký točivý moment a nárazové zatížení. MT-1 je optimální volba pro použití ve vysoce vložených jednotkách pracujících na neúplném mechanickém přenosu. PG-2 - skvělé řešení, pokud potřebujete mazat vedoucí Most velkého a těžkého vozidla: traktorový autobus. Dobře kombinovaný s elastomery.

Bez mazání, převodovka a jiná vozidla vozidla jednoduše neuspějí, takže stojí za akvizici nejlepšího přenosového oleje, aby se zabránilo problémům.

Přenosový olej

Jaký převodový olej je lepší koupit

Vyberte nástroj není obtížný, protože výrobci automobilů naznačují doporučené parametry a typ (GL-4, GL-5) převodové kapaliny v pokynech.

Základní požadavky na kvalitu přenosového oleje:

  • Odolný olejový film.
  • Vysoká ochrana při každé teplotě.
  • Neklepání pod tepelnou expozicí.

Nesprávně vybraný produkt však bude mít za následek další zatížení a nepříjemné důsledky pro kočku.

Nejlepší syntetické přenosové oleje

To je nejdražší typ přenosu mazání. Není citlivé na nízké teploty, ale při zahřátí se stane tukem, takže není vyloučeno, aby se průtoku nebo snížení hladiny oleje v převodovce.

Mobil ATF 320.

Mobil ATF 320.

98%

Kupující doporučit tento výrobek

Vysoce účinný olej je určen pro automatické přenosy nákladních a osobních automobilů, stejně jako vhodné pro posilovač řízení, jiná hydraulika a ty mechanické převodovky, které mají odpovídající specifikaci. Kapalina zajišťuje hladký provoz PPC při nízkých a vysokých teplotách.

Výhody:

  • Ochrana proti degradaci;
  • Interval dlouhodobého používání před výměnou;
  • Dobrá čerpatelnost;
  • Kompatibilita s mechanickými vysílacími těsněními;
  • Optimální plynulost.

Nevýhody:

Tato přenosová kapalina bude chránit na nejvyšší úrovni a zlepšit provozní vlastnosti hlavních mechanických uzlů automobilu.

Idemitsu atf.

Idemitsu atf.

95%

Kupující doporučit tento výrobek

Technologický olej japonského výrobce je vhodný pro všechny vícestupňové automatické převodovky s ručním přepínáním.

Kompozice činí převod na měkčí a čistý, i když těžký provoz s množstvím zastávek / začíná a silniční terénní silniční. Olej nezničí těsnění, což znamená, že riziko úniku je minimální.

Výhody:

  • Celou sezonu;
  • Neschopnost vlastností se zvýšeným zatížením a teplotami;
  • Odolnost proti pěnění;
  • Mražená teplota -50 stupňů;
  • Příznivá cena.

Nevýhody:

  • Velké cenové rozpětí v obchodech.

Olej je na prodej v litru a 4 litrových kanorech. To platí pro téměř každé auto s automatickou převodovkou.

TOYOTA Převodovka Olej Univerzální syntetika 75W-90

TOYOTA Převodovka Olej Univerzální syntetika 75W-90

89%

Kupující doporučit tento výrobek

Jedná se o úzkou řízenou přenosovou kapalinu, vytvořenou pro toyota automobilové převodovky.

Složení produktu je podobná celkovému přenosu Dual, pokud jde o antikorozní vlastnosti a odolnost proti teplotním poklesům.

Ropa splňuje specifikace API GL-4 / GL-5, takže může být použit v hypotních převodovkách a pro regál řízení.

Výhody:

  • V souladu s evropskými normami;
  • Změkčuje práci krabic na starých automobilech;
  • Vysoký zdroj - až 150 tisíc kilometrů.
  • Aditiva ve složení.

Nevýhody:

  • Není v každém obchodě;
  • Vysoká cena.

Tento prostředek je vhodný pro moderní i ojeté vozy.

ZIC ATF Multi LF

ZIC ATF Multi LF

86%

Kupující doporučit tento výrobek

Tento cenově dostupný a vysoce kvalitní olej není téměř tvořen. Je vyroben na základě vlastního základního oleje výrobce - Yubase.

Kapalina má stabilní viskozitu a šetří palivo, ne tlustá i při nejnižších teplotách (do -51 °), což znamená, že je dobře kladivo a zaručuje nepřerušovaný provoz uzlů.

Výhody:

  • Oxidační odpor;
  • Dobré teplotní charakteristiky;
  • Tvorba odolného oleje na povrchu;
  • Všestrannost;
  • Vylepšená práce převodovky.

Nevýhody:

  • Účinně s výhradně používáním vysoce kvalitního paliva.

Zic ATF Multi LF je vhodný pro všechna auta s automatickou převodovkou.

Nejlepší semi-syntetické přenosové oleje

Jedná se o univerzální převodový olej se syntetickými vlastnostmi, ale méně tekutinou. Stojí za takové prostředky poněkud levnější, ale je častěji změněna než jiné druhy olejů.

Motul Motylgear 75W-90

Motul Motylgear 75W-90

99%

Kupující doporučit tento výrobek

Tento olej je uzpůsoben pro práci s významnými výkyvy teploty. Po zahřátí, kapalina důkladně promazá přenos a snižuje jeho hluk. V zimě poskytuje hladký převodový posun.

Nástroj má anti-propagační vlastnosti, neoxiduje a zachovává své vlastnosti po celou dobu provozu. Při 200 stupňů, kapalina bliká a při -45 ° zamrzne.

Výhody:

  • Dobrá viskozita třída - 90;
  • Zdroje až 100 tisíc km;
  • Nemá vliv na polymery a neželezné kovy;
  • Ochranná skříňka před opotřebením.

Selhání:

  • Vysoká cena kompenzovaná kvalitou.

Tento olej vyhraje v semik syntetických konkurentech, protože má dobré a stabilní složení s přísadami.

Přehled ELF NFJ 75W80

Přehled ELF NFJ 75W80

97%

Kupující doporučit tento výrobek

Vhodná kapalina pro ruční přenos provozován v obtížných podmínkách. Má nejvyšší komplexní vlastnosti a tepelnou stabilitu v širokém rozsahu teplot.

Olej je zvláště doporučeno pro stroje značky Renault s třídou CPP NDX, "J" a TL4, stejně jako další moderní auta.

Výhody:

  • Vysoká tekutost v mrazu;
  • Aditiva EP v kompozici;
  • Nízká náchylnost k vodě;
  • Odolnost vůči oxidaci;
  • Žádné padělky na trhu.

Nevýhody:

Čerstvý olej má vůni "žvýkání", podle kterého můžete určit originální produkt.

Gazpromneft gl-5 75W-90

Gazpromneft gl-5 75W-90

89%

Kupující doporučit tento výrobek

Jedná se o celoroční olej pro intenzivně ovládané mechanické převodovky, bez ohledu na typ převodu (včetně hypoidu).

Je vytvořen pro nákladní a osobní vozidla, kde je požadována úroveň provozních vlastností API GL-5 s přísadami EP.

Nástroj chrání části před pláštěm i v obtížných pracovních podmínkách. Kompozice zabraňuje tvorbě pěny a je dobře kombinována s těsněním.

Výhody:

  • Zajišťuje provoz přenosu při teplotách až do -40 stupňů;
  • Antikorozní a anti-opotřebení;
  • Odolnost vůči oxidaci;
  • Vysoká tepelná stabilita;
  • Optimální viskozita.

Nevýhody:

  • Ne všude na prodej - musíte vyhledat.

Tato volba je vhodná pro zemědělské a jiné těžké stroje, stejně jako nákladní a osobní automobily.

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

86%

Kupující doporučit tento výrobek

Olej je určen pro nákladní a osobní automobily Volkswagen značku. Používá se pro ty přenosy, které vyžadují standardní VW 501,50 a GL-4.

Aditiva ve své kompozici prodlužují životnost uzlů a sníží provozní teplotu, udržování plynulosti mazání.

Výhody:

  • Kompatibilita s synchronizátory;
  • Velký interval náhrady;
  • Zmrazená teplota -42 stupňů;
  • Celou sezonu;
  • Široký rozsah.

Nevýhody:

  • Velký počet padělků.

Nástroj je vhodný pro vozy PPCS Volkswagen, jakož i další značky v přítomnosti vhodných specifikací.

Lique Moly Top TEC ATF 1800

Lique Moly Top TEC ATF 1800

85%

Kupující doporučit tento výrobek

Tento nízkotiskózní olej je testován na automobilech asijských a amerických výrobců. Účinně chrání mosty a převodovku a jeho prostředek zabraňuje předčasnému opotřebení a poškození uzlů.

Výhody:

  • Čistící díly;
  • Ekonomická spotřeba paliva;
  • Stabilní viskozita;
  • Ochrana proti tření a poškození;
  • Provozní injekce.

Nevýhody:

  • Platí pouze pro americká a asijská auta.

Tato přenosová kapalina bude varovat korozi a ochranu díl za jakýchkoliv provozních podmínek.

Nejlepší minerální převodové oleje

Takový olej vytváří gumové části nájezdu, což zlepšuje těsnění a také pokrývá pracovní uzly s hustým filmem. Ale minerální tekutina má životnost nižší než syntetika.

Castrolová náprava EPX 80W90 gl-5

Castrolová náprava EPX 80W90 gl-5

89%

Kupující doporučit tento výrobek

Tento olej je navržen speciálně pro SUV a zemědělské stroje. Je použitelný v diferenciálu a uzlech osobních automobilů, které potřebujete specifikaci API GL-5.

Kapalný odolný vůči vysokým zatížením a má dobrou tepelnou odolnost. Teplota hrdla -33 °, takže spínací převodovka a spuštění motoru nezpůsobuje problémy ani v zimě.

Výhody:

  • Pro stroje s intenzivní operací;
  • Odolnost vůči oxidaci;
  • Vysoce kvalitní mazání;
  • Dobrá viskozita;
  • Odolný film chránící detaily.

Nevýhody:

  • Může poškodit synchronizátory v krabicích s předepsanou třídou GL-4.

Tato univerzální přenosová kapalina rozšiřuje životnost převodovků a mostů při dodržování specifikace.

Lukoil 80w90 TM-4

Lukoil 80w90 TM-4

85%

Kupující doporučit tento výrobek

Levný přenosový olej je vhodný pro moderní a staré domácí automobily, stejně jako "tání oleje" nákladních strojů.

Kromě minerální báze v kapalině existují aditiva, která výrazně zlepšují provoz uzlů. Lukoil slouží poměrně dlouhou dobu a nemění své vlastnosti ani při nízkých teplotách.

Výhody:

  • Jednoduchý, ale účinný prostředek;
  • Odolnost proti zahušťování;
  • Dobré mazací vlastnosti;
  • Náklady na rozpočet;
  • Anti-Wear vlastnosti.

Nevýhody:

  • Pouze pro systémy API GL-4.

Pro auta působící v intenzivním režimu je obtížné najít vhodnější prostředky. Kromě toho je levné.

G-Energy G-Truck 80W-90 gl4 / gl5

G-Energy G-Truck 80W-90 gl4 / gl5

82%

Kupující doporučit tento výrobek

Univerzální olej má bohatou skladbu, která je zárukou účinné práce CPP nákladních a osobních automobilů. Je určen pro přední mosty, mechanické a dávkovací krabice.

Kapalina nemění své vlastnosti v širokém teplotním rozsahu, ale zachovává své vlastnosti pro dlouhé jiné minerální oleje.

Výhody:

  • Dlouhý interval náhrady;
  • Čistící motor;
  • Prodloužení životnosti vozidla vozidla;
  • Snížení vibrací a hluku;
  • Příznivá cena.

Nevýhody:

  • Rychle ztratí užitečné vlastnosti.

G-Energy je vhodný pro každé auto - bez ohledu na intenzitu jeho provozu. Hlavní věc není zapomenout na lhůtu pro výměnu.

Pokud si v textu všimnete chybu, vyberte jej a klepněte na tlačítko Ctrl + Enter.

Co si vybrat přenosový olej pro moderní auto? A potřebujete přemýšlet o tom, co a kdy bylo naléváno do krabice?

9.

9.

Proč nahradit co je celý život? Optimismus odchází, když najdete sto zabitých mechanických a automatických boxů na dvorku, převzat z automobilů jedné velmi známé společnosti. Co? Nezáleží na tom ... je důležité, aby se krabice nyní staly prakticky jednorázovými! Snaží se opravit, ale změnit celek, - jaká doba se taková náhrada nákladů bez záruky předstírá? Krabice by proto měla být holly a vážena a nezapomeňte nalít dobrý olej. To je nejlepší zcela syntetický, viskozitní třída 75W-90, třída kvality API GL-4 - to je dokonale vhodné pro ruční boxy.

Promiň, domácí přenos syntetiky na přepážkách nevidí. Pouze dovozy jsou většinou evropské, především německé. Místo GL-4, výrobci raději označují jak GL-4 +, a GL-4/5, a GL-3 / 4/5. Zde si je koupili, už tucet. Běh v ceně - od demokratických 345 rublů na litrové banky holandského NGN na 775 rublů pro francouzské motulové vybavení 300. Je to za přepravu? Zajistili jsme zkoušku.

Co kontroluje?

Celkově je olej v krabici jednodušší než v motoru. Existuje však dost problémů: je nutné současně a tvořit nejlepší film a poskytují mazací zařízení. Měla by být vážná ochrana proti tyrani a opotřebení. Proto viskozita a kompozice a sada přísad jsou důležité v přenosových charakteristikách.

Proč jste zkontrolován?

A tak, co bylo všechno stálo vše. Oficiálně prohlásím: Oleje jsou velmi odlišné a zjevně ne z jednoho sudu. Výsledky mezer pro jednotlivé parametry - ne procenta, ale občas! A ne vždy účinek odpovídá ceně. Leader okamžitě odhalil - Ester Motul Gear 300 je nejlepší ukazatele a zatížení svařování a v indexu smyčky a kritickým zatížením. S opotřebením trochu horší, ale tady je obecně zajímavé: Žádný z testovaných olejů nesplnil požadavky na GOST pro skupinu TM-5. Proč je to? Možná je to důsledek poklesu obsahu v moderních produktech síry a fosforu, který slouží k určení vysokých anti-opotřebení vlastností. Negativní výsledek však také nepovažuje: Vybereme olej pro mechanické boxy skupiny GL-4, kde indikátory proti opotřebení nejsou normalizovány GOST.

A tady je další nuance, pro kterou stojí za to pracovat. Ukázalo se, že anti-opotřebení a anti-facility změn v antifázu! Na úrovni intuice je to pochopitelné. Základním principem ochrany proti opotřebení je učinit něco měkkého, posuvného mezi detaily. A zvýšit odolnost vůči smyčce, opak je požadován. Proto musí účinný aditivní balíček poskytnout určitý kompromis mezi dvěma vzájemně exkluzivními faktory.

Co lepší? Naše tipy na téma "Co si vybrat?" - níže. Dokumentace všech účastníků jsme umístili abecedně. A přání je jedna věc: Neodvádět oleje "boxů".

Zatímco vás box neuspustil.

Výsledky se liší od sebe, ne procenta, ale občas!

Co, jak a proč měřeno

Tribologické parametry. Charakterizujte ochranné vlastnosti oleje při kontaktních expozici v převodovkách. Definováno podle GOST 9490-75 na čtyřko-nemocném třecím stroji: tři pevné ocelové kuličky ve spodní části, jedno otočení s danou rychlostí nahoře a zatížení lisuje. Konstrukce je ponořen do olejové lázně, ve kterém je testovací olej stříkající. A pak říká chování míčů a skvrn kontaktů. Pro různé typy přenosových olejů normalizuje náš GOST 17479.2-85, - jsou obecně uznávané způsoby interpretace výsledků těchto testů. Zahraniční výrobci samozřejmě nejsou povinni následovat, ale žijeme v Rusku, a proto posoudit kvalitu ropy můžeme podniknout normy tohoto dokumentu.

Kritické zatížení. To je prahová hodnota pro zničení ropného filmu. Gost její hodnota Norite Normage, proto je to jen to, že je vyšší, tím lépe.

Zadira a opotřebení. Hlavní potíže ozubeného ozubeného kola. Charakterizované indexem smyčky a indikátoru opotřebení. Index není dodržen - obecně, tím vyšší je lepší. Indikátor opotřebení pro oleje GL-4 (TM-4 v našem gostu) není normalizován, ale pro TM-5 (nebo GL-5, "zlobivý") by nemělo být více než 0,4 mm. Obecně, tím menší je lepší.

Zatížení sdružení. Hlavním parametrem, pomocí kterého normované anti-grade vlastnosti. Jednoduše stanoví: naložené a zatížené kuličky, dokud se třecí stroj nezastaví. Pro oleje TM-4 by mělo být svařovací zatížení nejméně 3000 h, pro TM-5 - 3280 N. Tato čísla zaujme jako hodnotící kritérium.

Viskozita. Při provozních teplotách odhadujeme kinematickou viskozitu při nízké dynamické. Kinematickou viskozitou při 40 a 100 ° C vypočítáme index viskozity charakterizujícího stupeň závislosti viskozity na teplotě. Rozsah změn této viskozity při 100 ° C pro třídu 75W-90 je poměrně široký - od 13,5 do 24 CST. Čím větší viskozita při provozní teplotě, témata, obecně řečeno, těžší motor. Čím menší je dynamická viskozita při záporné teplotě, tím rychleji se box ohřívá a stroj bude lepší.

Zmrazená teplota. Všechno je jednoduché: tím nižší, tím lépe.

Teplota blesku. Spolu s teplotou zmrazeného rozsahu do určité míry charakterizuje stabilitu a kvalitu základního oleje. Co je to výše, obvyklá je lepší než základna, a proto lze očekávat, že zdroj takového oleje bude velký.

OTÁZKA ODPOVĚĎ

Jsou takové oleje pro krabic-kulové zbraně?

Nesedí. Pro automatické boxy jsou vytvořeny speciální tekutiny s jinými vlastnostmi. Je velmi důležité dodržovat doporučení výrobce, protože tekutina ATF poskytuje provoz hydrotransformátoru, který vyžaduje přísnou charakteristiku viskozity. A pro mechanické přenosy jsou tyto požadavky výrazně měkčí.

Jaký je rozdíl mezi olejem GL-4 od GL-5? Nebo podle našeho názoru, TM-4 z TM-5?

Podle GOST 17479.2-85 je účelem olejů Skupin TM-4 válcové, spirálové kuželovité a hypotních převodovek pracujících při kontaktních napětích do 3000 MPa a teploty oleje v objemu až 150 ° C. A adresáti olejů TM-5 jsou převodovky hypotních pracujícími s nárazovým zatížením při kontaktních napětích nad 3000 MPa a teploty oleje v objemu až 150 ° C. Proto rozdíly v požadovaných ochranných vlastnostech, které jsou uvedeny v článku. Proto, zejména přechod od GL-4 na GL-5 a inverzně neplatný: Jedná se o různé oleje s různými vlastnostmi.

Snižuje hluk krabice, který aplikuje více viskózního oleje?

Ano, bude nižší, pokud je hluk v důsledku zvýšených mezer v uzlech krabice. Ale v rozumných limitech samozřejmě. S vysokým stupněm opotřebení, ani nejvíce viskózní olej nebude ušetřit.

Chase syntetika? Nebo situace je stejná, co s motorovým olejem?

Syntetika je stabilnější, a proto zaručuje větší zdroj. Kromě toho má vyšší index viskozity, takže nízkoteplotní vlastnosti těchto olejů jsou lepší. Takže existuje určitá analogie s motorovými oleji.

Proč v symbolech pro SAE tak velká čísla, pokud počasí za stejnou jako pro motor?

Čísla znamenají průměrný rozsah viskozity pro třídu olejů v univerzální tajemství SSU (SSU). Pro přenos se vezmou vpravo, pro motor - jsou rozděleny na polovinu.

1 Žádné autorská práva

1 Žádné autorská práva

Všechny tabulky otevřené v plné velikosti přes kliknutí myši.

Otázka míchání je možná nebo ne?

V závislosti na tom, co míchat. Oleje stejných skupin SAE a API mohou být teoreticky zasahovány, ale prakticky nedoporučujeme.

Potřebuji splachování při výměně oleje?

Pokud byla zpočátku naplněna dobrá syntetika, pak není potřeba.

Je možné nalít do "manuální" box gl-5?

Olej GL-5 je určen pro těžké vysokorychlostní hypoidní převodovky. Jeho vyztužené anti-propagační a anti-opotřebení funkce jsou poskytovány zvýšenou koncentrací přísloví síry a fosforu, které jsou agresivní vzhledem k neželezným kovům. V praxi jsou však přenosové prvky individuální, a proto v některých případech může automobilka umožnit jeden typ oleje ve všech přenosových uzlech.

Olej v ručním převodovce: Co je lepší vybrat?

Nominace "extrémní"

Vítěz v této nominaci zaručuje ochranu boxu při maximálním zatížení.

Zlato W. Motul Gear 300.

Nominace "ochrana proti opotřebení"

Tyto produkty mohou být doporučeny těm, kteří nespěchají změnit auto a nebudou hrát Schumachers na trati.

Zlato W. BP Energear. и Jb. .

Silver vzal Addinol, NGN. и  SRS. .

Nominace "úspora energie"

Zaručuje nejlepší účinnost. Pro štíhlé, obecně.

Vítězové - Motul Gear 300. и  Lihi moly. .

Silver U. Mobil MobileBe. и  Addinol. .

Nominace "rashewing"

Tyto oleje jsou lepší než jiné překonat studený strnulost po noční hibernaci.

To nejlepší se ukázal být máslem SRS. .

Silver vzal BP Energear. и Shell spirax. .

Nominace "cena / kvalita"

Vše je zřejmé ze jména.

Jasný a vítěz: Ngn. .

Grand Prix.

Pokud hovoříme o maximální ochraně (dokonce i pro krabice sportovních vozů), pak je těžké se schovat s otřesným olejem.

Vítěz - Motul Gear 300. .

Silver U. Castrol Syntrax, Mobil MobileBe, Eurol Transyn .

2 žádné Copyright.

2 žádné Copyright.

3 žádné právo Copyright.

3 žádné právo Copyright.

4 Žádné autorská práva

4 Žádné autorská práva

Anti-opotřebení a anti-skutečné vlastnosti olejů se projevují v antifázu.

Zástupci

AddInol převodový olej GH 75W-90

Německo

Cena 1 L - 420 rublů.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5

Tolerance: MIL-L-2105D, VW 501 50

jeden

jeden

Na štítku je slovo v ruštině! Vážných výhod, jeden z nejvyšších ukazatelů opotřebení. Ale ihned jako lžíce dehtu - mírných výsledků na index smyčky a zatížení svařování. A nízkoteplotní vlastnosti nejsou nejlepší.

+ Rozumnou cenu.

- Srovnatelně nízké ochranné vlastnosti na objemu.

BP Energear SGX 75W-90 Vítěz v nominaci "Opotřebení ochrany"

Belgie

Cena 1 L - 470 rublů.

SAE 75W-90, API GL-4 +

Tolerance: vhodná pro VW 501 50

2.

2.

Ochrana opotřebení je nejlepší a od Zadiry - horší než většina. Pokud jde o opotřebení, přiblížil se k velmi přísným požadavkům gostu pro oleje vyšší skupiny - TM-5. Dobré nízkoteplotní vlastnosti a nejvyšší teplota odtoku.

+ Nejlepší ochrana proti opotřebení, dostupná cena.

- nízká hodnota indexu Zadira.

Castrol Syntrax Universal Plus

Německo

Cena 1 L - 550 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5 & Mt-1

Tolerance: Člověk 3343s, 341E3; Scania Sto 1: 0; Schválení MB. 235.8; Zf te-ml 02b, 05b, 12b, 16f, 17b, 19c, 21b; SAE J2360.

3.

3.

Jednou z nejlepších ochranných indikátorů ze svařování je kombinováno s uspokojivým ochranným opotřebením. Velmi nízká mrazená teplota - s nejnižším indexem viskozity. Zároveň nejvyšší vypuknutí teplota slibuje velký zdroj.

Vysoká svařovací zatížení poskytuje dlouhodobou ochranu proti tyrani; Nízká mrazená teplota.

Index nízké viskozity.

Eurol maziva transyn syntetická

Holandsko

Cena 1 L - 420 rublů.

SAE 75W-90, API GL-3 / 4/5 & MT-1

Tolerance: Splňuje ZF T-ML 01, 02, 05, 07, 08, Volvo 97310, Scania Sto 1: 0 box; MAN 341 TL / 341 typ Z-3; MAN 342 SL / 342 typ S-1; MAN 3343 S / SL; Mil-L-2105 b / c / d; Mil-PRF-2105E; DAF ZF TE-ML 02 box.

čtyři

čtyři

Na bance znovu ne jediné ruské slovo! Ale na "nízký" jazyk na jedné straně je napsán velký, že syntetický, a na druhé, mnohem menší písmo, semi-syntetické ... co věřit? Po testování více věřte druhou.

+ Vysoká zatížení svařování, a to i v našich přísných Gata prochází jako TM-5.

- nejhorší indikátor opotřebení.

JB německý olej Hypoid Getriebeoel GL 4 Plus vítěz v nominaci "Opotřebení ochrany"

Německo

Cena 1 L - 520 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5 & Mt-1

Tolerance: Man 3343 typu S; Scania Sto 1: 0; Arvin meritátor 0-79-n; SAE J2360; Mil-PRF-2105E; Zf te-ml 02b, 05b, 07a, 12b, 16f, 17b, 19c DAF IVECO

Pět

Pět

Jeden z vůdců v počtu tolerancí z automobilů, to je jen popis není jasný - "schválený" nebo "odpovídá"? Ochrana obrany je vynikající a index smyčky je slabý. Nízkoteplotní charakteristiky na úrovni. A zároveň největší viskozita při provozních teplotách!

+ Dobrá ochrana proti opotřebení a nízkoteplotní vlastnosti.

- Nejhorší v recenzi Zadira Index.

Lique Moly "vysoce výkonný převodový olej" Vítěz v nominaci "Úspora energie"

Německo

Cena 1 L - 620 rublů.

SAE 75W-90, API GL-4 + (GL-4 / GL-5)

Tolerance: FORD ESD M2C 175-A; VW norma 50150 (G50); Zf te-ml 08

6.

6.

Velmi drahé, ale obecně nesnesitelný olej. Tribologické parametry jsou střední, nízkoteplotní vlastnosti jsou dobré, ale ne nejlepší, index viskozity je také relativně nízký. A co je deklarovaný "vysoký výkon"?

+ Pohodlná láhev s vestavěným máslem injekční stříkačky, dobré nízkoteplotní vlastnosti.

- Drahé pro střední parametry.

MOBIL MOBILUBE 1 SHC Plně syntetický Supreme výkonový převodový olej

Švédsko

Cena 1 L - 750 RUB.

SAE 75W-90, API GL-5 / MT-1

Tolerance: Schváleno MB - schválení 235.8, Man M 3343 typ S; Člověk 341 E3; ZF T-ml 02b / 05b / 12b / 16f / 17b / 19c / 21b; JSC Avtodisel Yamz Převodovka. Splňuje Scania Sto 1: 0; Zf te-ml 07a

7.

7.

Extrémně slušné výsledky, pokud jde o ochranu předávání při vysokých zatíženích. Ale zároveň nejnižší viskozita index předurčuje slabé nízkoteplotní vlastnosti. Ve stejné době, viskozita při provozních teplotách naznačuje relativně nízké ztráty tření v přenosu.

+ Dobré ochranné vlastnosti.

- Velmi drahý! A podivně nízký pro index syntetické viskozity.

Motul Gear 300 100% Synthese Vítěz v nominaci "Extreme" "úspora energie" Grand Prix

Francie

Cena 1 L - 775 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D

8.

8.

Olej založený na Estherově okamžitě vyčnívá proti zbytku zbytku. Má nejvyšší míru ochrany proti tyrani a svařováním, pro rezistenci olejového filmu. Ve stejné době, pracovní viskozity neukradnou extra "koně" z kapoty. Pro všechny známky - vůdce testu.

+ Nejlepší Tribologické ukazatele pro kritické zatížení a ochranu proti tyrani.

- cena.

NGN Syntetický převodový olej Vítěz v nominaci "Cena / kvalita"

Holandsko

Cena 1 L - 345 RUB.

SAE 75W-90, API GL-3 / 4/5, MT-1

Tolerance: splňuje požadavky člověka 341/342/3343; Scania Sto 1: 0 box; Mil-L-2105 B / C / D-PRF 2105E; Volvo 97310; DAF ZF TE-ml 02; ZF-TE-ml 01 / 02b / 05b / 07A / 08A

9.

9.

Olej s USA pro nás byl nejdůležitější, ale poměrně slušný. Podle hlavních parametrů není nic horší než významnější, a něco dokonce překračuje. Proto obdrží první místo v nominaci "Cena / kvality".

- nízká teplota zmrazení a dostatečná úroveň základních fyzikálně-chemických ukazatelů v kombinaci s dostupnou cenou.

+ Vysoká viskozita při provozních teplotách.

Shell Spirax náprava olej S5 jedl

Švýcarsko

Cena 1 L - 480 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4/5

Tolerance: Schválené Ferrari, Porsche

deset

deset

Uvádí se pro extrémně naložené přenosy, však tribologické ukazatele jsou nesnesitelné ve všech pozicích. Ale dobré nízkoteplotní vlastnosti a viskozita při provozních teplotách odpovídají deklarovanému určenému účelu.

+ Dobrá ochrana před tyranem, relativně dostupnou cenou.

- Vysoká viskozita při provozních teplotách zvyšuje ztráty tření.

Srs schmiererstoffe getriebefluid 5 l Vítěz v "rychlé zahřátí" národ

Německo

Cena 1 L - 490 rublů.

SAE 75W-90, API GL-4 plus

jedenáct

jedenáct

Olej, ne jako ostatní. Jasně zelená barva a kompozice je jasně odlišná. Nejvyšší index viskozity definuje vedení v nízkoteplotních vlastnostech. Viskozita při vysokých teplotách je však také velká - čekat na ztráty tření. Není špatná ochrana proti opotřebení.

+ Hodnoty nízké dynamické viskozity při negativních teplotách, dobrý indikátor opotřebení.

- Vysoká viskozita při vysokých teplotách, ne nejvyšší anti-ray indikátory.

Celková převodovka Syn Fe

Francie

Cena 1 L - 550 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4, GL-5, MT-1

Tolerance: Schválený Man 3343 typu S; Scania Sto 1: 0; Zf te-ml 02b, 05b, 07a, 12b, 16f, 17b, 19c; SAE J2360; Schválení MB 235.8; Mack go-j

12.

12.

Velká viskozita při nízkých teplotách prodlužuje ohřev krabice v mrazu. Zároveň je pracovní viskozita slušná, což zvýší ztrátu tření, ale chrání ložiska. Základních výhod - nízká teplota zmrazování a bod vysokého světa.

+ Dobré tribologické parametry.

- daleko od nejlepšího indexu viskozity.

Převodovka: od zubní bolesti

Co si vybrat přenosový olej pro moderní auto? A potřebujete přemýšlet o tom, co a kdy bylo naléváno do krabice?

8.9.desetjedenáct4 Žádné autorská právaPět6.7.2 žádné Copyright.3.3 žádné právo Copyright.čtyřijeden12.1 Žádné autorská práva2.Převodovka: od zubní bolesti

Добавить комментарий