امتیاز 7 بهترین روغن انتقال

خدمات به موقع گیربکس تضمین کار مداوم و صحیح آن است. مهمترین مولفه های نگهداری بازرسی، روغن انتقال است. غیبت او در جعبه به ناچار منجر به شکستن و تعمیر گران قیمت می شود. به همین دلیل مهم است که وضعیت جعبه انتقال را دنبال کنید. این به همان اندازه مهم است که یک ابزار با کیفیت بالا بریزید. این مقاله ما در مورد بهترین انواع و مدل های روغن برای گیربکس صحبت خواهیم کرد.

بررسی اجمالی

نمایش

نمایش

تمام مدل های انتقال روغن های ارائه شده در بازار را می توان به سه نوع تقسیم کرد:

  1. روغن مصنوعی. این نوع روغن توسط تعامل گاز طبیعی و فرآورده های نفتی ساخته شده است. ویژگی این نوع سوخت نفت به برنامه نویسی برای ویژگی های مختلف است.
  2. روغن های معدنی. این عامل از اجزای طبیعی طبیعی ساخته شده است. داشتن هزینه کم، اما بهره برداری عملیاتی کم.
  3. روغن های نیمه مصنوعی. محصول تعامل رزین های مصنوعی و پایگاه های معدنی. ارزان تر از سنتتیک و آنالوگ های معدنی با دوام.

هر دیدگاه دارای مزایای آن است. محبوب ترین روغن ها نیمه مصنوعی است که با هزینه های مقرون به صرفه و ویژگی های فنی مناسب توجیه می شود.

طبقه بندی ویسکوزیته

وظیفه اصلی روغن های انتقال، روانکاری های گیربکس را روان می کند. به ترتیب، فرآیند روان کننده به همان اندازه کارآمد بود، این ابزار باید ویژگی های فنی خاصی داشته باشد. اول از همه، ما در مورد ویسکوزیته صحبت می کنیم. علاوه بر سه نوع روغن در ماهیت تولید، آنها علاوه بر این با ویسکوزیته جدا می شوند. سه طبقه بندی اصلی ویسکوزیته وجود دارد:

هر طبقه بندی را بیشتر در نظر بگیرید.

توسط SAE

در SAE

این طبقه بندی مهندسین را از ایالات متحده توسعه داد. این شایع ترین درجه بندی است که در سراسر جهان استفاده می شود. این شامل 9 دسته از روغن هایی است که از یکدیگر متفاوت هستند. درجه ویسکوزیته (CST):

  • 70W، تا -55 درجه سانتیگراد، CST 4.1 / -؛
  • 75W، تا -40 درجه سانتیگراد، CST 4.1 / -؛
  • 80W، تا -26 درجه سانتیگراد، CST 7.0 / -؛
  • 85W، تا -12 درجه سانتیگراد، CST 11.0 / -؛
  • 80، CCT 7.0 / <11.0؛
  • 85، CCT 11.0 / <13.5؛
  • 90، CCT 13.5.0 / 24.0؛
  • 140، CCT 24.0 / 41.0؛
  • 250، CCT 41.0 / -.

روغن های با حرف W در شاخص در شرایط دمای هوا منفی استفاده می شود. روغن های مورد استفاده در تابستان، چنین شاخصی ندارند. روغن های تمام فصل وجود دارد. آنها علامت گذاری دوگانه دارند. به عنوان مثال، 70W-80.

توسط API

توسط API

اگر طبقه بندی قبلی روغن را با ویسکوزیته تقسیم کند، جدایی API به هدف روغن اشاره دارد. این پارامتر نوع مکانیسم، دما، بار و پارامترهای دیگر را که روغن مناسب توصیه می شود، تعریف می کند. روغن در این دسته به یکی از شش شاخص اختصاص داده شده است:

  • gl-1 - بدان معنی است که حداقل مقدار افزودنی ها برای تمام دنده ها با سرعت کوچک چرخش استفاده می شود؛
  • gl-2 - مایعات با افزودنی های ضد انجماد با چرخ دنده های کرم استفاده می شود؛
  • GL-3 - مایعات با افزودنی هایی که باعث کاهش هزینه های فلزی می شوند، برای چرخ دنده ها با چندین مرحله استفاده می شود؛
  • GL-4 - روغن با افزودنی های متعدد، مناسب برای جعبه با سرعت بالا و گشتاور کوچک؛
  • GL-5 - روغن های مورد نیاز برای شرایط عملیاتی سخت با افزودنی های متعدد بر اساس عناصر سروفسهی؛
  • GL-6 - به معنای حداکثر تعداد افزودنی ها در شرایط سخت ترین عملیات استفاده می شود.

اکثر اتومبیل های مدرن از GL-4 استفاده می کنند.

توسط مهمان

گشت

طبقه بندی این نوع روسی است. این بخش برای GOST 17479.2-85 ارائه می دهد. با جداسازی، طبقه بندی داخلی شبیه مدل API است. این 5 کلاس TM را فراهم می کند (از 1 تا 5). آنها تقریبا نسخه های GL را کامل می کنند. فقط در طبقه بندی با توجه به GOST، حداکثر بار و دمای عملیاتی نشان داده شده است:

  • TM-1. - 900 تا 1600 مگاپاسکال، T بالاتر از 90 درجه سانتیگراد نیست؛
  • TM-2 - بیش از 2100 MPA و + 130 ° C؛
  • TM-3 - نه بالاتر از 2500 MPa و + 150 ° C؛
  • TM-4 - تا 3000 مگاپاسکال و + 150 درجه سانتیگراد؛
  • TM-5 - بیش از 3000 مگاپاسکال و تا + 150 درجه سانتیگراد.

امتیاز 7 بهترین روغن انتقال

پس از آشنا شدن با گونه و طبقه بندی روغن برای گربه، ما به تعریف بهترین مدل های ارائه شده در بازار داخلی تبدیل می شویم. در نهایت، امتیاز به شرح زیر است:

  • Luxe 80W-90 GL-5؛
  • Castrol Syntrans Transaxle 75W90؛
  • Lukoil GL-5 75W90؛
  • Total Trans Syn Fe 75W90؛
  • Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL؛
  • مجموع 75W80 BV؛
  • زیگ G-F بالا 75W-90.

هر مدل را به طور جداگانه در نظر بگیرید.

Luxe 80W-90 GL-5

Luxe-80W-90-GL-5

ابزار عالی برای گیربکس مکانیکی. توصیه می شود در اتومبیل های چرخ عقب استفاده کنید. روغن شامل مواد مانند فسفر و گوگرد است، به این دلیل که ممکن است به دست آوردن کیفیت عالی مایعات ضد ناقص باشد. چنین ویژگی هایی به شما این امکان را می دهد که دستگاه را در محیط های خشن کار کنید. استفاده از این مدل به میزان قابل توجهی عملیات مکانیسم خودرو را تسهیل می کند. شاخص نفت SAE نشان دهنده امکان استفاده در دمای تا -26 درجه سانتیگراد است. مایع لوکس کاملا خود را در شرایط کاری ثابت کرد.

کشور مبدا روسیه
مشاهده روغن معدنی
طبقه بندی توسط SAE 80W-90.
طبقه بندی API GL-5
کاربرد پذیری همه فصل ها
حداکثر استفاده از درجه حرارت، ° C +150
دقیقه استفاده از درجه حرارت، ° C -40

هزینه: از 300 تا 380 روبل در هر 1 لیتر.

روغن انتقال لوکس 80W-90 GL-5

طرفداران

  • شاخص های عملکرد خوب در طول یک شروع سرد؛
  • هنگام تغییر درجه حرارت، خواص را حفظ می کند؛
  • جلوگیری از پوشیدن زودرس از قطعات گیربکس؛
  • خواص ضد تبلیغاتی خوب.

معاینه

  • برای سیستم های با بار بالا بر روی چرخ دنده مناسب نیست؛
  • برای گیربکس مکانیکی

هنگام انجام نگهداری بعدی خودرو، این نوع نفت به دست آمده است. خرید این مایع به فروشندگان توصیه می شود. بر اساس تجربه عملیات، می توانم بگویم که مایع در طول عملیات تغییر نمی کند و تمام ویژگی های اولیه آن را حفظ می کند. گربه بدون شکایت و زمستان و تابستان کار می کند. روغن عالی، با قیمت عالی. توصیه می کنم.

Castrol Syntrans Transaxle 75W90

Castrol-Syntrans-Transaxle-75W90

به معنای مصنوعی است. صاحبان خودرو کالاهای خوب و جهانی را جشن می گیرند. این مایع به همان اندازه مناسب برای استفاده در اتومبیل ها و کامیون های متوسط ​​مناسب است. افزودنی های موجود در آن عمدتا دوره بهره وری انتقال را گسترش می دهند. این به همان اندازه به خوبی خود را با استفاده روزانه و نادر از یک ماشین نشان می دهد. ویژگی محصول حفظ خواص عملیاتی در طیف گسترده ای از درجه حرارت است.

کشور مبدا آلمان
تایپ SAE 75W-90.
مشاهده روغن مصنوعی
نوع API GL-4 +
دقیقه درجه حرارت عملیاتی، ° C -54
حداکثر درجه حرارت عملیاتی، ° C +150
کاربرد پذیری همه فصل ها

قیمت: از 720 تا 800 روبل در هر لیتر.

روغن انتقال Castrol Syntrans Transaxle 75W90

طرفداران

  • عملکرد را به -54 درجه سانتیگراد حفظ می کند؛
  • یک بسته مناسب می آید
  • پوشش ویژه موجب صرفه جویی در مصرف نفت می شود؛
  • حداقل تلفات در طول عملیات؛
  • ویژگی های روانکاری عالی (با توجه به صاحبان خودرو).

معاینه

  • نه مناسب ترین مایع انتقال اتوماتیک، اما استفاده مجاز است؛
  • تنها طبقه بندی GL-4 + است؛
  • هزینه (800 روبل در هر 1 لیتر).

پس از روغن Castrol 75W-90، با ماشین قدیمی خود در PPC سیل شد، خوش شانس بود. جعبه شروع به سر و صدا کرد. انتقال در حال حاضر شامل و به آرامی. از طرف، ممکن است احساس نکنم، اما بهتر شده است. اگر مصرف مواد اصلی را خریداری کنید، همه چیز خوب خواهد بود.

Lukoil GL-5 75W90

lukoil-gl-5-75W90

نفت تولید داخلی. استفاده از این مایع در PPC خودرو اجازه می دهد تا شما را به افزایش خواص عملیاتی بخش در حال اجرا ماشین. به طور خاص، بارهای مجاز بر روی مکانیسم ها افزایش می یابد و طیف دمای عملیاتی افزایش می یابد. این درمان دارای ویژگی های ضد تبلیغاتی بالا و ضد سایش است. محصول مناسب برای استفاده در اتومبیل های مسافری و کامیون مناسب است.

طبقه بندی توسط SAE 75W-90.
مشاهده روغن نیمه ترکیبی
کشور مبدا روسیه
دقیقه استفاده از درجه حرارت، ° C -40
کاربرد پذیری همه فصل ها
حداکثر استفاده از درجه حرارت، ° C +190.
طبقه بندی API GL-5

قیمت: از 400 تا 500 روبل در هر 1 لیتر.

روغن انتقال Lukoil GL-5 75W90

طرفداران

  • سازگار با گیربکس مکانیکی با انواع مختلف چرخ دنده؛
  • اساس محصول به صورت کیفی روغن های خالص شده است؛
  • محیط زیست ایمن؛
  • اکسید نشده؛
  • این دارای خواص روانکاری خوب است.

پس از تعمیرات عمده، در بازرسی پر شده و بلافاصله یک مسافت پیموده شده را 5 هزار کیلومتر صادر کرد. هیچ سوالی در مورد کار جعبه با این روغن وجود نداشت. چرخ دنده صاف، روشن است. به طور کلی، علیرغم تولید داخلی، من این ابزار را در همه بدتر از جایگزین های وارداتی در نظر می گیرم.

Total Trans Syn Fe 75W90

Total-Trans-Syn-Fe-75w90

محصول محصول جهانی. این عمدتا در نوع مکانیکی گیربکس استفاده می شود و پل ها نیاز به API GL-4، GL-5، روغن های طبقه بندی MT-1 دارند. ویژگی نفت - طیف گسترده ای از دمای عملیاتی. مایع تا -50 درجه سانتیگراد نیست. و برعکس، نفت بر روی گرما رقیق نمی شود و شرایط کار را حفظ می کند. برای سالهای زیادی مورد بهره برداری قرار می گیرد.

کشور مبدا روسیه
مشاهده روغن نیمه ترکیبی
طبقه بندی توسط SAE 75W-90.
طبقه بندی API GL-5
کاربرد پذیری همه فصل ها
حداکثر استفاده از درجه حرارت، ° C +190.
دقیقه استفاده از درجه حرارت، ° C -51

قیمت: از 600 تا 694 روبل در هر 1 لیتر.

روغن انتقال کل ترانس SYN FE 75W90

طرفداران

  • فوم ندارد و از روند خوردگی جلوگیری می کند؛
  • طیف گسترده ای از نوسانات درجه حرارت؛
  • فرکانس جایگزینی نفت را در بازرسی افزایش می دهد؛
  • عملا ویسکوزیته را در طول راه اندازی از دست نمی دهد؛

معاینه

  • جهانی بودن کامل برای همه جعبه ها نیست، اما درخواست آن ممنوع نیست.

روغن را در زمستان تغییر داد، زمانی که Frost -25 درجه سانتیگراد بود. پس از جایگزینی، احساس راحتی چرخ دنده را احساس کرد. گول جعبه ها را رشد داد، که خوشحال شدم. متأسفانه، با ورود دمای کبد Hum بازگشت، اما جریان صاف صحنه باقی مانده بود. این کاملا با مکانیسم های روان کننده مقابله می کند، اما شما را از HUM نجات نمی دهد. بقیه یک محصول عالی برای پول شما است.

liqui moly hypoid-getribeoil tdl

liqui-moly-hypoid-getribeoil-tdl

مدل روغن نیمه مصنوعی زیبا. طبقه بندی TDL به معنای مایع مناسب برای استفاده در تمام انواع درایوها است. دارای طبقه بندی دوگانه توسط API: GL-4 و GL-5 است. چنین ویژگی اجازه می دهد تا استفاده از مایع برای مکانیسم های مختلف: جعبه های هماهنگ شده و غیر هماهنگ، گیربکس ها با چرخ دنده های هیپوئید و دیگران. این دارای خواص ضد سایش بالا است. انتخاب به نفع این صندوق مناسب برای کسانی است که دارای چندین اتومبیل هستند.

کشور مبدا آلمان
حداکثر درجه حرارت عملیاتی، ° C +170.
تایپ SAE 75W-90.
کاربرد پذیری همه فصل ها
نوع API GL-4، GL-5
مشاهده روغن نیمه ترکیبی
دقیقه درجه حرارت عملیاتی، ° C -40

قیمت: 910 روبل در هر 1 لیتر.

روغن انتقال Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL

طرفداران

  • ابزار جهانی، مناسب برای همه درایوها؛
  • شاخص های بالایی از خواص روانکاری و ضد خوردگی؛
  • دو کلاس GL-4 | 5.

معاینه

  • لازم است تغییر در زمان.

پس از اعمال این مصرف کننده، سر و صدا از کار گربه به طور قابل توجهی کاهش یافت. دوره صحنه ها صاف شده است، بدون فشار. علاوه بر این، انتقال انتقال به سرما را آسان تر می کند، که در دوره زمستان بسیار مهم است. مایع مکانیسم ها را خوب روان می کند. من قطعا توصیه می کنم انتخاب کنید.

مجموع 75W80 BV

مجموع 75W80-BV

محبوب ترین مدل روان کننده برای اتومبیل های روسیه از سال های اخیر منتشر شده است. این محصول به کلاس روغن های معدنی اشاره دارد. بهتر است که در اتومبیل های درایو جلو استفاده کنید. این مایع دارای شاخص ویسکوزیته بالا است که اجازه نمی دهد حتی با یخ های شدید جلوگیری شود. روغن یک فیلم الاستیک دوام را بر روی سطح گیربکس ها تشکیل می دهد که مانع از ورود خاک می شود و طول مدت جعبه را افزایش می دهد. این ویژگی های اولیه را در طول دوره عملیات حفظ می کند. به گفته صاحب خودرو، چنین خواص و قیمت مقرون به صرفه این محصول را با یکی از رهبران انجام می دهد.

کشور مبدا آلمان
نمایش محصول معدنی
تایپ SAE 75W-80
نوع API GL-4 +
کاربرد پذیری همه فصل ها
حداکثر استفاده از درجه حرارت، ° C +200
دقیقه استفاده از درجه حرارت، ° C -45

هزینه: از 520 تا 600 روبل در هر 1 لیتر.

مجموع روغن انتقال 75W80 BV

طرفداران

  • ویژگی های عالی برای ویسکوزیته و سیالیت؛
  • حفظ خواص در طول کل دوره عملیات؛
  • کم هزینه (550 روبل در هر 1 لیتر)؛
  • مقاومت به اکسیداسیون.

با استفاده از ماشین رنو با یک بازرسی مکانیکی. هیچ نظری برای روان کننده وجود ندارد در یخ زدگی آن را hush، آن را در گرما جذب نمی شود، همانطور که اتفاق می افتد. روغن معدنی عالی، به ویژه برای چنین هزینه ای. این همانند زمانی است که پس از مدت زمان عملیات، مایع تقریبا بدون تغییر رنگ تغییر نکرده است.

ZIC G-F بالا 75W-90

ZIC-G-F-TOP-75W-90

رهبر رتبه بندی تبدیل به یک ابزار مصنوعی ZI شد. این مایع به طور گسترده ای در جعبه های مکانیکی، پل ها و انتقال هماهنگ استفاده شده است. کاملا مناسب برای عملیات در بخش شمالی فدراسیون روسیه - دارای سیالیت بهتر در دمای پایین منفی است. علاوه بر این، محصول دارای ویژگی های ضد عددی عالی است: سر و صدا جعبه را کاهش می دهد.

کشور مبدا آلمان
نمایش محصول مصنوعی
طبقه بندی توسط SAE 75W-90.
طبقه بندی API GL-4، GL-5
کاربرد پذیری همه فصل ها
حداکثر استفاده از درجه حرارت، ° C +230
دقیقه استفاده از درجه حرارت، ° C -45

قیمت: 666 روبل در هر لیتر.

روغن انتقال زیپ G-F بالا 75W-90

طرفداران

  • ویژگی های محافظتی عالی را نمایش می دهد؛
  • ایده آل برای استفاده در دمای منهای؛
  • بر اجزای مهر و موم تاثیر نمی گذارد؛
  • جلوگیری از اکسیداسیون ..

شاید بهترین روان کننده برای جعبه. من در Yekaterinburg زندگی می کنم، بیشتر سال ما سرماخوردگی داریم و این ابزار به میزان قابل توجهی خودرو را ذخیره می کند - به شما اجازه می دهد موتور را پس از حداقل حرارت شروع کنید. فشار نمی آورد و به خصوص متوقف نمی شود، که بسیار راحت است. و سپس جعبه ساکت تر است. حداقل من این طور فکر می کنم. به طور کلی، روغن عالی، من توصیه می کنم.

ویژگی های جدول مقایسه ای

برای مقایسه مدل های انتخاب شده روغن ها به یک جدول مقایسه ای مراجعه کنید.

یک نوع دقیقه t ° C، حداکثر t ° C، توسط SAE توسط API
Luxe 80W-90 GL-5 معدنی -40 +150 80W90. GL-5
Castrol Syntrans Transaxle 75W90 سینتتیک -54 +150 75W90 GL-4 +
Lukoil GL-5 75W90 نیمه ترکیبی -40 +190. 75W90 GL-5
Total Trans Syn Fe 75W90 نیمه ترکیبی -51 +190. 75W90 GL-5
liqui moly hypoid-getribeoil tdl نیمه ترکیبی -40 +170. 75W90 GL-4/5
مجموع 75W80 BV معدنی -45 +200 75W80 GL-4 +
ZIC G-F بالا 75W-90 سینتتیک -45 +230 75W90 GL-4/5

لیست بهترین ها

بالا شامل 7 بهترین روغن برای ایست بازرسی بود، اما تولید کنندگان طیف وسیعی از مدل های متنوع و متنوع را ارائه می دهند که ما نمی توانیم تنها با هفت موقعیت انجام دهیم. سه بهترین روان کننده را ارائه می دهد - بهترین در هر دسته:

  • مصنوعی؛
  • نیمه ترکیبی؛
  • معدنی

به طور خلاصه در مورد هر مایع به طور جداگانه بگویید.

مصنوعی

Rosneft-Kinetic-GL-5-75W90

توجه شایسته مایع تولید داخلی است - Rosneft Kinetic GL-5 75W90. این روان کننده شامل بسیاری از مواد افزودنی است، که حضور آن حفاظت قابل اعتماد از گیربکس ها را تضمین می کند و درجه اصطکاک را کاهش می دهد. بهترین نشان می دهد خود را در انتقال کار تحت بار بالا.

هزینه - 392 روبل در هر لیتر.

Rosneft انتقال روغن جنبشی GL-5 75W90

نیمه ترکیبی

thk-trans-gipoid-75w90

یکی از محبوب ترین مدل های پس از آن در بازار مایع است THK Trans Gipoid 75W90 . روغن نیمه مصنوعی، با بهترین نسبت قیمت کیفیت. مایع با یخ زدگی شدید نیست، مکانیزم های خوردگی را محافظت می کند و هزینه آن ارزان تر از رقبا است.

قیمت یک لیتر 441 روبل است.

روغن انتقال THK Gipoid 75W90

معدنی

پوسته --- spirax-S3-G-80W-90

هنگام انتخاب یک روان کننده برای یک نوع معدنی Cphetic، ارزش توجه به محصول شرکت را مورد توجه قرار می دهد شل - Spirax S3 G 80W-90. این مدل سزاوار محبوبیت است. استفاده از آن اجازه می دهد تا مصرف سوخت را کاهش دهد، مکانیسم ها را از تشکیل رسوبات محافظت می کند و از گیربکس برای هزاران کیلومتر محافظت می کند.

یک لیتر هزینه 410 روبل.

روغن انتقال اسپرم S3 G 80W-90

شرایط نگهداری

عمر مفید روان کننده ها از 3 تا 5 سال در فرم بسته است. تاریخ انقضا در فرم باز به طور قابل توجهی کاهش می یابد. برای به حداکثر رساندن دوره بهره برداری از مخلوط، آن را به دنبال این نکات است:

  • اجتناب از قطره دما هنگام ذخیره؛
  • هنگامی که ذخیره می شود، به دمای + 20 درجه سانتیگراد پایبند است؛
  • اتاق باید به خوبی تهویه شود؛
  • مایع بهتر است در بسته بندی اصلی و نزدیک بماند؛
  • اجازه ندهید انجماد

انطباق با این قوانین اجازه می دهد تا زندگی روغن را به تولید کننده اعلام شده توسط سازنده گسترش دهد.

چه زمانی باید تماشا کنید

انتخاب روغن انتقال - یک کسب و کار نسبتا مشکل است. اولین چیزی که ارزش دارد به دنبال - توصیه های تولید کننده ماشین شما. به عنوان یک قاعده، مهندسان از این موضوع مراقبت کردند و سوابق را در کتابچه راهنمایی کردند. علاوه بر این، ارزش برش روغن ها با نوع گیربکس: معمول برای مکانیک مناسب برای انتقال اتوماتیک - روانکاری با شاخص ATF مناسب است. ارزش توجه به ویژگی های روانکاری را مورد توجه قرار می دهد. برای مناطق شمالی، بهتر است روغن را با دمای کم ضخیم تر انتخاب کنید. در لبه های جنوبی، وسیله ای از کار درجه حرارت بالا مناسب است.

ویدئو: تست روغن انتقال

در پایان، ما پیشنهاد می کنیم که یک بررسی در مورد مایعات مختلف را تماشا کنیم. این یک تصویر کامل تر از این محصول را ارائه می دهد.

بالا 12 بهترین روغن انتقال | امتیاز 2020 + بررسی
انتقال شامل قطعات دائمی در حال حرکت و مالش است. عملیات صحیح سیستم باعث انتقال روغن می شود. بسیاری از رانندگان اطمینان دارند که جایگزینی لازم نیست. با این حال، تعداد تماس های مربوط به خدمات خودرو در مورد تخریب گیربکس نشان دهنده مخالفت است.
روغن برای چرخ دنده های روانکاری ضروری است و یک فیلم نفت نازک را در جزئیات ایجاد می کند. در عین حال، حفاظت در برابر سایش زودرس و قلدر انجام می شود.
ما تجزیه و تحلیل می کنیم که چگونه بهترین روغن انتقال را انتخاب کنیم، تفاوت بین بودجه و ترکیبات گران قیمت، ما رتبه بندی بهترین ترکیبات از تولید کنندگان شناخته شده را ارائه می دهیم. پس چه نوع انتقال روغن برای خرید؟

جدول مقایسه

* قیمت ها برای 2020 نوامبر مناسب است
* قیمت ها برای 2020 نوامبر مناسب است
انتخاب روغن انتقال
انتخاب روغن انتقال

12 بهترین روغن انتقال

امتیاز شامل روغن های تولید کنندگان خارجی ثابت شده است. انتخاب بر اساس ویژگی های فنی و نتایج تست بازخورد کاربر ساخته شده است.

محل 12: Shell Spirax S5

روغن مصنوعی spirax S5
روغن مصنوعی spirax S5

Shell Spirax S5 یک مایع هیدرولیکی مصنوعی است که به طور خاص برای سرویس های مختلف انتقال اتوماتیک طراحی شده است. ایده آل برای اتومبیل با انتقال اتوماتیک توسعه یافته توسط مارک های آسیایی و آمریکای شمالی.

مشخصات :

  • قیمت - 390 - 1800 RUB؛
  • ارزیابی کاربران - 4.0؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - اتوماتیک؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL4 / 5؛
  • استاندارد ATF - Dexron III.

مزایای:

  • حفاظت بد در برابر پوسته پوسته شدن؛
  • کم هزینه.

معایب :

  • با توجه به ویسکوزیته بالا در دماهای عملیاتی، افزایش تلفات ناشی از اصطکاک وجود دارد.

جایگاه 11: NGN 75W-90 GL4 / 5

روغن مصنوعی برای جعبه های مکانیکی NGN 75W-90 GL4 / 5
روغن مصنوعی برای جعبه های مکانیکی NGN 75W-90 GL4 / 5

NGN 75W-90 GL4 / 5 - روغن مصنوعی برای جعبه های مکانیکی، و همچنین محورهای عقب، مکانیسم های فرمان و سایر گره ها. ترکیب با سطح مطلوب ویسکوزیته - 75W-90 مشخص می شود. نفت ارزان قیمت دارای ویژگی های عملیاتی ارزشمند است.

مشخصات :

  • قیمت - 604-2495 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.2؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL4 / 5.

مزایای:

  • دمای پایین انجماد؛
  • کم هزینه؛
  • خوب کار PPC و موتور را تحت تاثیر قرار می دهد؛
  • خصوصیات فیزیکی و شیمیایی بهینه.

معایب :

  • سطح بالای ویسکوزیته تحت دمای عملیاتی.

محل 10: Castrol Syntrax Universal Plus

روغن انتقال جهانی Castrol Syntrax Universal Plus
روغن انتقال جهانی Castrol Syntrax Universal Plus

Castrol Syntrax Universal Plus - روغن انتقال جهانی. ترکیب با حفاظت از جوشکاری بالا، نقطه فلاش بالا مشخص می شود.

مشخصات :

  • قیمت - 720 - 1199 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.3؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL5.

مزایای:

  • دمای کم مات
  • بار بالا هنگام جوشکاری؛
  • خواص ضد سایش خوب؛
  • محافظت در برابر خوردگی.

معایب :

  • شاخص ویسکوزیته پایین.

جایگاه 9: Mobil MobiLub 1 SHC 75W-90

روغن مصنوعی Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90
روغن مصنوعی Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90

Mobil MobiLub 1 SHC 75W-90 یک روغن انتقال جهانی است که برای انواع مختلف حمل و نقل طراحی شده است. روغن های پایه به عنوان روغن های پایه خدمت می کنند که افزودنی های مدرن و اصلاح کننده های مدرن را اضافه کرده اند. این به عنوان حفاظت قابل اعتماد برای جعبه های بارهای بالا و محورها عمل می کند.

مشخصات :

  • قیمت - 770 - 1260 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.9؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL4.

مزایای:

  • خواص محافظتی بالا؛
  • محافظت در برابر اکسیداسیون؛
  • تغییر چرخ دنده صاف را فراهم می کند؛
  • تلفات کم به علت اصطکاک.

معایب :

بالا 12 بهترین روغن انتقال | امتیاز 2020 + بررسی

جایگاه هشتم: اضافه کردن روغن دنده GH 75W-90

روغن انتقال مصنوعی روغن آدینول دنده GH 75W-90
روغن انتقال مصنوعی روغن آدینول دنده GH 75W-90

Addinol Gear Oil GH 75W-90 - روغن انتقال جهانی منشاء مصنوعی. این بر اساس روغن های پایه مصنوعی با افزودن افزودنی های مدرن تولید می شود. این ماده طراحی شده است تا با چرخ دنده های اصلی hypoid، و همچنین جعبه های متوسط ​​و توزیع کار کند.

مشخصات :

  • قیمت - 887-3276 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.3؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL4 / 5.

مزایای:

  • کم هزینه؛
  • عملکرد مطلوب

معایب :

  • حفاظت کم در برابر Bulwa.

محل هفتم: SRS Getriebefluid 5L

SRS Getriebefluid 5L انتقال روغن
SRS Getriebefluid 5L انتقال روغن

SRS Getriebefluid 5L یک روغن انتقال با شاخص ویسکوزیته بالا است. در نتیجه، با افزایش کیفیت پایین درجه حرارت متمایز است. ترکیب همچنین دارای سطح بالایی از سایش است.

مشخصات :

  • قیمت - 1104 - 1180 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.5؛
  • حجم - 5 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • APE CLASS - GL4 +.

مزایای:

  • گرمایش سریع؛
  • ویژگی های پایین ویسکوزیته پویا تحت دمای منفی؛
  • حفاظت از لباس خوب.

معایب :

  • بیش از حد ویسکوزیته در دمای بالا؛
  • خواص آلودگی کوچک.

محل 6: Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

روغن انتقال با کیفیت بالا Liqui Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
روغن انتقال با کیفیت بالا Liqui Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 یک روغن است که مطابق طبقه بندی های بین المللی است. ترکیب مناسب برای استفاده در گیربکس مکانیکی و انتقال هیپوتیک مناسب است. این ترکیب به طور خاص برای خودروسازان فورد و فولکس واگن طراحی شده است.

مشخصات :

  • قیمت - 1227 - 1410 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.8؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • APE CLASS - GL4 +.

مزایای:

  • مثبت بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد؛
  • خواص کم دما بسیار عالی؛
  • خواص ضد انعطاف پذیری بالا؛
  • سر و صدا کار کاهش می یابد؛
  • بسته بندی راحت با یک کره سرنگ.

معایب :

بالا 12 بهترین روغن انتقال | امتیاز 2020 + بررسی

جایگاه 5: Motul Gear 300 75W-90

روغن موتور انتقال Motul 300 75W-90
روغن موتور انتقال Motul 300 75W-90

Motul Gear 300 75W-90 - روغن انتقال با ترکیب مصنوعی. این در بسته بندی 1.20 و 60 لیتر تولید می شود. این به طور خاص برای استفاده با تجهیزات ورزشی طراحی شده است. ترکیب مناسب برای جعبه های غیر تاج و هماهنگ شده است، پل های هیپوتیک تحت بارهای بالا عمل می کنند.

مشخصات :

  • قیمت - 1330 - 1728 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.4؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL4.

مزایای:

  • حفاظت خوب در برابر قلدر؛
  • مناسب برای استفاده در شرایط شدید؛
  • شاخص های تفریحی زیبا.

معایب :

بالا 12 بهترین روغن انتقال | امتیاز 2020 + بررسی

مکان چهارم: Fuchs تیتان تیتان Sintopoid SAE 75W

Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W روغن انتقال
Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W روغن انتقال

Fuchs تیتان تیتان Sintopoid SAE 75W یک روغن انتقال تولید شده توسط یک شرکت پالایش نفت بزرگ مناسب برای اتومبیل های سواری است. ترکیب با یک سطح ویسکوزیته پایدار پایین، سیالیت بالا، خواص روانکاری خوب مشخص می شود. این ماده حتی در زمستان راه اندازی آسان را فراهم می کند.

مشخصات :

  • قیمت - 1354 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.4؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL4 / 5.

مزایای:

  • اقتصاد سوخت خوب؛
  • پایداری با طیف گسترده ای از دمای عملیاتی؛
  • خواص محافظتی و روانکاری زیبا.

معایب :

جای 3rd: JB روغن آلمانی Hypoid-Getriebeoel TDL 80W-90

روغن انتقال JB روغن آلمانی Hypoid-Getriebeoel TDL 80W-90
روغن انتقال JB روغن آلمانی Hypoid-Getriebeoel TDL 80W-90

JB روغن آلمانی Hypoid-Getriebeoel TDL 80W-90 یک روغن طراحی شده برای کاهش سطح اصطکاک و محافظت از گیربکس ها در انتقال مکانیکی و اتوماتیک است. ترکیب دارای تحولات زیادی از اتوکسیکرهای وارد شده است. روغن دارای سطح بالایی از حفاظت در برابر سایش است.

مشخصات :

  • قیمت - 1194 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.6؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • SAE - 80W-90 کلاس ویسکوزیته.

مزایای:

  • شاخص های کم دما بالا، نه ضخیم در دمای منفی؛
  • پایداری دمایی؛
  • حفاظت در برابر تقلبی؛
  • مواد افزودنی ضد ویروس؛
  • اکسید نشده؛
  • حفاظت بالا در برابر سایش.

معایب :

  • مقاومت ضعیف به قلدری.

محل دوم: Bardahl T & D روغن مصنوعی 75W

روغن مصنوعی Bardahl T & D روغن مصنوعی 75W
روغن مصنوعی Bardahl T & D روغن مصنوعی 75W

روغن مصنوعی Bardahl T & D 75W - روغن با پایه مصنوعی. این مناسب برای استفاده با ایستگاه های بازرسی مکانیکی و دیفرانسیل است. فرمول قطبی به علاوه Fullerene C60 حداکثر سطح حفاظت را فراهم می کند. این اجازه می دهد تا شما را به ارائه چرخ دنده های دقیق و نرم افزاری.

مشخصات :

  • قیمت - 2000 - 2200 RUB؛
  • امتیاز کاربر - 4.5؛
  • حجم - 1 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL5.

مزایای:

  • منبع گربه را افزایش می دهد؛
  • خواص ضد خوردگی؛
  • خنک کننده انتقال خودرو را بهبود می بخشد؛
  • این کمک می کند تا سطح ویسکوزیته را حتی در دمای بالا حفظ کند.

معایب :

محل اول: Eurol Transyn 75W-90 5 L

انتقال روغن Eurol Transyn 75W-90 5 L
انتقال روغن Eurol Transyn 75W-90 5 L

Eurol Transyn 75W-90 5L یک روغن انتقال جهانی است که برای استفاده در جعبه دنده مکانیکی طراحی شده است. ترکیب مناسب برای همه نوع گیربکس مناسب است.

مشخصات :

  • قیمت - 2690 روبل؛
  • امتیاز کاربر - 4.6؛
  • حجم - 5 لیتر؛
  • نوع - مصنوعی؛
  • نوع گیربکس - مکانیکی؛
  • کلاس ویسکوزیته SAE - 75W-90؛
  • کلاس APE - GL4 / 5.

مزایای:

  • جوشکاری بار بالا؛
  • تطبیق پذیری؛
  • مقاومت به صادرات

معایب :

  • مقاومت کم پوستی.

چگونه یک روغن انتقال را انتخاب کنید؟

انتقال، و همچنین روغن های موتور می تواند سه نوع: معدنی، نیمه مصنوعی و مصنوعی
انتقال، و همچنین روغن های موتور می تواند سه نوع: معدنی، نیمه مصنوعی و مصنوعی

برای اتومبیل های با انتقال دستی، بهینه ترین مطلوب در نظر گرفته شده نیمه مصنوعی یا مصنوعی کلاس ویسکوزیته 75W90 و کیفیت API GL4 است. در این مورد، به جای مارک GL4 بر روی بسته، GL4 +، GL4 / 5 یا GL 3/4/5 ممکن است حضور داشته باشد.

برای جعبه های اتوماتیک استفاده از آنها غیر ممکن است. مایعات ویژه برای انتقال اتوماتیک استفاده می شود. هنگام انتخاب آنها، لازم است به طور دقیق از توصیه های تولید کننده پیروی کنیم، زیرا این ترکیبات عملکرد طبیعی هیدروپرسفرمر را ارائه می دهند که نیاز به شاخص های چسبندگی خاصی دارند.

آیا باید ترجیح دادم به سنتتیک؟ روغن های مصنوعی برای استفاده پایدار تر هستند، محاسبه شده برای یک منبع بزرگتر، همچنین آنها با افزایش معیارهای افزایش یافته، مانند شاخص ویسکوزیته سینماتیک و کیفیت پایین درجه حرارت، متمایز هستند.

برای محافظت در برابر پوشیدن زودرس از گیربکس خودرو، لازم است که تنها روغن های انتقال را به آن بریزید. ما بسیاری از مایعات را در بازار بررسی کردیم، آنها را بر تعداد زیادی از معیارها مقایسه کردیم و تنها ابزار قابل اطمینان را انتخاب کردیم. بنابراین این بالا با توجه به بررسی های مشتری طراحی شده است، بنابراین کاملا هدف است. این همه مزایا و معایب محصولات خاص را مورد توجه قرار می دهد و خود را آشنا می کند که با انتخاب روغن خوب، مشکل زیادی را ایجاد نمی کند.

بهترین روغن های انتقال

روغن های انتقال که شرکت بهتر است انتخاب کنید

بازار روغن ها، از جمله انتقال، با پیشنهادات مختلف بسیار اشباع شده است. در میان آنها، هر دو مارک های بودجه و متوسط، و همچنین مارک های حق بیمه وجود دارد. این رتبه شامل محصولات و تولید کنندگان خارجی و شرکت های داخلی و روسی است. این همان چیزی است که ما در مورد آنها صحبت می کنیم:

  • پوسته. - شرکت نفت و گاز بریتانیا-هلندی، که بنزین را در بازار بین المللی تامین می کند، مواد روان کننده، روغن موتور و روغن انتقال. او هر دو ماده کاملا مصنوعی و مواد معدنی دارد. پیشنهادات بهینه برای کم قدرت و موتورهای جدی وجود دارد. این شرکت محصولات برای اتومبیل های سواری، کامیون، موتور سیکلت تولید می کند. این با دوستیابی محیط زیست، نسبت ایمنی و ارزش مطلوب و کیفیت مشخص می شود.
  • eneos - شرکت ژاپنی تولید روغن ها و مایعات انتقال را با انتخاب گسترده ای از ویسکوزیته، تراکم، حالت های دمای عملیاتی تولید می کند. ابزار آن مناسب برای استفاده در هر فصل، حتی در شرایط زمستان های سخت است. گزینه های اتوماتیک و برای گیربکس های مکانیکی وجود دارد. آنها در چندین حجم فروخته می شوند - 0.94 لیتر، 1.88 لیتر، 20 لیتر و 200 لیتر، و معمولا، اگر شما مقدار زیادی را در یک بار مصرف کنید، به نظر می رسد که به خوبی ذخیره شود.
  • زیگ - این یک نگرانی صنعتی بزرگ است که در تولید و پردازش نفت مشغول به کار است که در بسیاری از کشورهای جهان می آید. مجموعه آن دارای سوخت، روان کننده خودرو، روغن های انتقال است. اساسا، در اینجا ما در مورد ابزار کاملا مصنوعی صحبت می کنیم که دارای اتصالات عالی، ضد انجماد، خواص ضد خوردگی است. آنها قیمت مناسب و کیفیت خوب دارند.
  • لوکس - روغن های انتقال این نام تجاری بر اساس آخرین فن آوری ها ایجاد می شود، که به شما اجازه می دهد تا یک عمر طولانی از انتقال، سوئیچینگ صاف گیربکس را تضمین کنید، جلوگیری از پوشیدن قطعات و حذف اصطکاک. پیشنهادات برای انتقال مکانیکی و اتوماتیک وجود دارد. اغلب آنها می توانند در تمام شرایط آب و هوایی، حتی با یک زمستان بسیار سرد استفاده شوند. این شرکت گزینه هایی برای اتومبیل های مسافری، کامیون ها و سایر تجهیزات ارائه کرده است.
  • راتفت - شرکت نفت و گاز روسیه، یکی از بزرگترین تولید کنندگان نفت در جهان است. این روغن های انتقال را برای اتومبیل های سواری، کامیون ها و تکنیک های دیگر تولید می کند. بسته به نوع، آنها می توانند هر دو در انتقال اتوماتیک و مکانیکی استفاده شوند. استفاده از آنها اجازه می دهد تا شما را به تضمین کار موثر در شرایط دشوار. مجموعه ای از شرکت ها روان کننده های مصنوعی و نیمه مصنوعی دارند.
  • کاسترول - نام تجاری اروپایی تحت کدام محصولات در آلمان، اتریش، ایتالیا و بلژیک تولید می شود. این بر اساس تحولات نوآورانه ایجاد شده است و برای غول های بازار خودرو به عنوان Opel، Porsche، Ford، Chevrolet و دیگران توصیه می شود. آنها بدون در نظر گرفتن درجه حرارت و فصل، پایدار هستند. با کمک آنها، پوشیدن زودرس و بیش از حد حرارت از قطعات حذف می شوند. آنها همچنین به محافظت از خوردگی آنها کمک می کنند و بنابراین استفاده را افزایش می دهند.
  • لوکویل - این یکی از رقبای اصلی Rosneft است، این شرکت همچنین عمدتا در بازار روسیه کار می کند. این تولید بسیاری از مایعات فنی و روغن برای خودروهای طبقات کاملا متفاوت را تولید می کند. همچنین پیشنهادات مناسب برای وسایل نقلیه تجاری وجود دارد. مجموعه آن معدنی و نیمه مصنوعی و مصنوعی است. محصولات در ظروف 1 و 4 لیتر فروخته می شود. شایع ترین مواد با ویسکوزیته 75W-90 و 80W-90 شایع تر است.
  • liqui moly. - این یکی از قدیمی ترین شرکت ها در ماشین شیمیایی خودرو است و بازار را ترک می کند. دفتر اصلی در آلمان واقع شده است، کالاها به بسیاری از کشورهای جهان عرضه می شوند. محصولات سیالیت خوب، مقاومت عالی به دمای پایین و بالا، خواص ضد خوردگی و ضد خوردگی بی عیب و نقص هستند. این اکسیداسیون نیست، مانع تشکیل رسوبات می شود و موجب تبخیر کم می شود که موجب صرفه جویی در هزینه آن می شود.

محصولات هر شرکت به خوبی در بازار نمایش داده می شود و مشکلات مربوط به جستجوی آن در بازار معمولا رخ نمی دهد.

بهترین روغن موتور

امتیاز روغن انتقال

برای کامپایل این امتیاز، ما با انتخاب رانندگان ارزشمند ترین آنها، پیشنهادات بسیاری را در بازار تجزیه و تحلیل کردیم. قبل از ورود در بالای یک وسیله خاص، نظر خریداران با دقت مورد مطالعه قرار گرفته است. در عین حال، بسیاری از عوامل مورد توجه قرار گرفتند:

  • شرکت تولید؛
  • قیمت؛
  • نوع روغن - مواد معدنی، مصنوعی یا نیمه مصنوعی (مخلوط)؛
  • کلاس ویسکوزیته؛
  • خواص ضد انجماد؛
  • روانکاری کیفیت قطعات؛
  • کارایی جلوگیری از پوشیدن کارگران؛
  • هدف - برای کدام گیربکس آزاد می شود؛
  • دوستیابی محیط زیست؛
  • نشت ها؛
  • قابلیت اطمینان از پیشگیری از سپرده ها و خوردگی؛
  • تعداد تحمل؛
  • مطابقت با استانداردهای کیفیت بین المللی؛
  • جلد؛
  • نرخ جریان اقتصادی.
بهترین ضد یخ

بهترین روغن های انتقال مواد معدنی

این نوع روغن معمولا ارزان تر از سنتتیک ها و نیمه مصنوعی است، زیرا آنها از مواد سازگار با محیط زیست ساخته شده اند، بدون استفاده از مواد افزودنی گران قیمت. بر این اساس، این ابزارها برای محیط زیست و جزئیات انسان و انتقال دهنده ایمن تر هستند. در این دسته، شما می توانید 3 بهترین روغن انتقال را انتخاب کنید.

80W پوسته spirax s3 g

این روغن بهترین در رده خود را به عنوان هزینه عملکرد خوب برای انتقال و انتقال مکانیکی ZF، مرد و محصولات تعدادی از تولید کنندگان دیگر در نظر گرفته است. با تشکر از استفاده از افزودنی های با کیفیت بالا، حفاظت از کاهش طولانی مدت ارائه شده است.

پوسته خواص مایع ضد ویروس را بهبود داده است، که به طور موثر اجازه می دهد تا به طور موثر جلوگیری از تشکیل رسوبات بر روی چرخ دنده ها. با آن، همچنین ممکن است کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در هزینه در سوخت گیری خود را.

80W پوسته spirax s3 g

کرامت

  • عملا هیچ نشتی وجود ندارد
  • محیط زیست را آلوده نمی کند؛
  • گره های انتقال را کاملا روان می کند؛
  • سازگاری خوب با مواد مهر و موم؛
  • افزایش منابع انتقال؛
  • این را می توان در گره هایی که نیاز به یک مایع با ویسکوزیته کم دارد استفاده می شود.

معایب

بررسی ها می نویسند که این ابزار به دلیل طبیعی بودن نسبی و عمر طولانی آن، که موجب صرفه جویی در پول می شود، انتخاب می شود.

Eneos ATF DEXRON-II

... من بارها و بارها مایع Eneos را ریخته ام، و می توانم بگویم که سطح زیادی از روانکاری انتقال را فراهم می کند ...

کارشناس

در بالای روغن های انتقال، این بهترین ابزار برای استفاده در زمستان است، از جمله در مناطق شمالی. از لحاظ احتمال استفاده در دمای تا 33 درجه سانتیگراد جالب است و تنها پس از بیش از این شاخص از دست رفته است.

ویژگی آن این است که برای انتقال خودرو با یک انتقال اتوماتیک سرنوشت باشد. مزیت اصلی این ابزار، یک فاصله زمانی بزرگ بین جایگزینی ها محسوب می شود، که به شما اجازه می دهد تا در تعمیر و نگهداری خودرو صرفه جویی کنید.

Eneos ATF DEXRON-II

کرامت

  • ترس از یخ ها نیست
  • به خوبی تاثیر می گذارد تاثیر دمای بالا؛
  • ویسکوزیته عالی؛
  • تعامل بی عیب و نقص با انتقال اتوماتیک؛
  • بدون بوی ناخوشایند؛
  • ترکیب طبیعی

معایب

  • متأسفانه، برای انتقال مکانیکی بسیار مناسب نیست.

Luxe 80W-90 GL-5

این ابزار بهترین برای روغن های گیربکس مکانیکی است. این برای استفاده در مدل های درایو عقب در نظر گرفته شده است. این شامل فسفر و گوگرد کافی است که روغن را با خواص ضد تسهیلات عالی ارائه می دهد. با توجه به این، می توان آن را با خیال راحت در شرایط سخت استفاده کرد. با آن، با استفاده از عملیات وسیله نقلیه تسهیل می شود. داشتن یک کلاس ویسکوزیته 80W-90، می توان آن را در دمای آن به -26 استفاده کرد. روغن روانکاری با کیفیت بالا از عناصر انتقال را فراهم می کند.

Luxe 80W-90 GL-5

کرامت

  • اجازه انتقال زودرس را نمی دهد؛
  • پایداری اکسیداتیو بالا؛
  • زمانی که شروع سرد کار می کند
  • ویسکوزیته خود را در نوسانات دما از دست نمی دهد؛
  • یک دانلود برای مدت طولانی کافی است.

معایب

  • برای انواع درایوها مناسب نیست
  • بهترین گزینه در بارهای بزرگ روی دندان دنده نیست.

بهترین روغن های انتقال مصنوعی

این یک جایگزین ارزان تر و سودآور برای معدن است، زیرا در آن، علاوه بر روغن های تمیز، افزودنی ها نیز شامل می شوند. چنین وسیله ای به طور عمده به ماشین ها ریخته می شود، نه به شدت لود شده و اغلب با مدل های قدیمی از انتقال. این گونه تنها یک نقص مهم دیگر دارد - می تواند از طریق مهر و موم های مختلف به علت ویسکوزیته بالا باشد. ما در اینجا برتر 3 در این دسته از روغن های انتقال وجود دارد.

زیگ GFT 75W90.

این روغن با توجه به محتوای تعداد زیادی از افزودنی های موثر، کیفیت خوبی دارد. با توجه به این، تضمین شده است که عمر مفید قطعات قطعات انتقال را افزایش دهد و اجازه می دهد تا آن را به درستی کار حتی در شرایط شدید آب و هوایی. با آن، تشکیل رسوبات جلوگیری می شود. عملی این ابزار و سازگاری کامل با مواد ترکیبات مهر و موم است. همچنین کاهش تلفات اصطکاک را کاهش می دهد که مانع از پوشیدن زودرس می شود.

زیگ GFT 75W90.

کرامت

  • قیمت مناسب؛
  • اجازه نمی دهد تخریب مهر و موم های پلیمری؛
  • از ظاهر لرزش و نویز با یخ های شدید جلوگیری می کند؛
  • فروخته شده در مخازن مناسب؛
  • سیالیت را در دمای 45 ثانیه از بین نمی برد؛
  • کلاس اختصاص داده شده و GL-4 و GL-5.

معایب

  • محدودیت های اعمال شده نسبت به انتقال اتوماتیک.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90

این روغن انتقال به دلیل محتوای افزودنی های با کیفیت بالا، به دلیل محتوای افزودنی های با کیفیت بالا وارد شده است، تضمین گیرنده یک عمر طولانی مدت به دلیل روانکاری موثر و جلوگیری از اصطکاک. با تشکر از آنها، فاصله جایگزینی افزایش می یابد، که برای صاحبان خودرو سودمند است. این گزینه مناسب برای استفاده در انتقال بسیار لود شده است، از جمله کسانی که با دمای شدید مثبت عمل می کنند.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90 1L

کرامت

  • می تواند در هر فصل استفاده شود
  • بهبود خواص آنتی اکسیدانی؛
  • مناسب برای استفاده در ماشین ها و ماشین آلات تجاری؛
  • به طور قابل اعتماد از دنده ها محافظت می کند؛
  • عمر مفید هماهنگ کننده ها را افزایش می دهد.

معایب

Rosneft انتقال روغن جنبشی GL-5 75W90 در رتبه بندی بهترین ارزش برای پول، مناسب برای ماشین های روسی (NIVA، و غیره) و خارجی ها است.

Castrol Syntrans Transaxle.

با وجود ترکیب مصنوعی، این روغن دارای کیفیت خوب است. این جهانی است، زیرا می توان آن را به اتومبیل های سواری ریخته و در کامیون های کوچک ریخته شود. این شامل افزودنی های موثر است که به شما امکان می دهد خواص عملیاتی محصول را بهبود ببخشید و در نتیجه زندگی انتقال را افزایش دهید. با توجه به بررسی های مشتری، خود را به خوبی در اتومبیل های بارگذاری شده و در کسانی که اغلب استفاده نمی شود. یک لحظه خاص مقاومت در برابر طیف گسترده ای از درجه حرارت، هر دو پایین و بالا است.

Castrol Syntrans Transaxle.

کرامت

  • سیالیت را در دمای تا 54 درجه سانتیگراد از بین نمی برد؛
  • فروخته شده در ظرفیت مناسب؛
  • مصرف اقتصادی؛
  • حداقل تلفات هنگام کار؛
  • خواص روانکاری تلفظ شده.

معایب

  • بهترین گزینه برای انتقال خودکار نیست؛
  • یک نوع طبقه بندی - GL-4 +.

بهترین روغن های انتقال نیمه مصنوعی

این "وسط طلایی" برای کسانی است که کیفیت سنتتیک را دوست ندارند و در عین حال قیمت "آب معدنی" به نظر می رسد بالا است. آنها تمام مزایا و بخشی از کاستی های هر دو نوع بودجه را ترکیب می کنند. با آن، ممکن است اصطکاک بین سطوح کار قطعات را کاهش دهد و در نتیجه عمر مفید آنها را افزایش دهد. با تعداد زیادی از مواد افزودنی، آنها می توانند فلز را تا حدودی بخورند، اما در عین حال سطح کلی سایش را کاهش می دهند. در بازار، شما به ویژه می توانید 3 گزینه ارائه شده در رتبه بندی را اختصاص دهید.

ZIC ATF چند خودرو

اضافه کردن این روغن انتقال به بهترین امتیاز در حال حاضر به دلیل آن است که توسط اکثر تولید کنندگان خودرو تایید شده است. برای نجات او چنین موقعیتی اجازه داد مجموعه ای از مواد افزودنی با دقت متعادل. اما در عین حال، این روغن نیمه مصنوعی فقط برای انتقال اتوماتیک مناسب است، که باعث می شود آن را جهانی نمی کند. او تحت قدرت قرار دارد تا از اصطکاک و ظاهر سپرده های مضر برای جزئیات جلوگیری شود. استفاده از آن تضمین عدم ارتعاش را در هنگام تعویض تضمین می کند و این روند را نرمتر می کند.

ZIC ATF چند خودرو

کرامت

  • سیالیت درجه حرارت پایین؛
  • تغییر دنده سریع را فراهم می کند؛
  • پایداری ترمو اکسیداتیو عالی؛
  • خواص ضد انعطاف پذیر؛
  • به طور قابل اعتماد از خوردگی و پوشیدن جلوگیری می کند.

معایب

Lukoil GL5 75W90.

این روغن انتقال علاقه مند به آنچه که اجازه می دهد جعبه دنده از لحاظ بارهای بالا و طیف گسترده ای از درجه حرارت. این ذاتی در خواص ضد لباس های عالی و ضد تبلیغاتی است. با توجه به بررسی مشتری، این به معنای جهانی است، زیرا این بدان معنی است که هر دو در اتومبیل و حمل و نقل حمل و نقل خوب است. کلاس ویسکوزیته SAE 75W-90 باعث صرفه جویی در سوخت می شود.

Lukoil GL5 75W90.

کرامت

  • مناسب برای استفاده با انتقال مکانیکی با هر نوع دنده؛
  • تولید بر اساس روغن های کاملا خالص؛
  • محیط زیست را آلوده نمی کند؛
  • مقاومت اکسیداسیون عالی؛
  • کاملا جزئیات را روان می کند.

معایب

  • بدون انتخاب بسته بندی بسته بندی، فروخته شده 4 لیتر.

این ابزار یکی از بهترین ها برای پر کردن گلدان، از جمله در NIVA در نظر گرفته شده است.

Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

نفت محبوب، تطبیق پذیری آن، تعداد زیادی از تحریم ها و انطباق با شرایط سخت ترین شرایط برای تولید چنین محصولاتی را ایجاد می کند. پیشوند TDL در عنوان به این معنی است که می توان آن را بدون در نظر گرفتن نوع درایو استفاده کرد. مایع کاملا مناسب برای همه نوع ماشین آلات مناسب است، که باعث می شود که آن را به طور موثر آن را در یک پارک ماشین مخلوط اعمال کنید. این ابزار به راحتی به طور مستقل جایگزین می شود، زیرا لازم نیست با سرویس تماس بگیرید.

Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

کرامت

  • پذیرش دوگانه GL-4/5؛
  • قابل اعتماد از گسترش قطعات جلوگیری می کند؛
  • خواص ضد انعطاف پذیری عالی؛
  • مناسب برای هر دو گیربکس همزمان و غیر هماهنگ؛
  • می تواند با کاهش دهنده ها با تداخل هیپوتیک استفاده شود.

معایب

  • نه ارزان ترین، به عنوان یک نوع روغن نیمه مصنوعی.

روغن انتقال بهتر است برای خرید

هنگامی که آن را به روغن نیمه مصنوعی و مصنوعی می آید، لازم است توجه به کلاس SAE 75W-90. اگر شما نیاز به مواد معدنی دارید، باید SAE 80W-90 یا SAE 85W-90 را انتخاب کنید. اول خیلی ضخیم نیست، و دوم دارای ویسکوزیته بالا است. به یاد داشته باشید که روغن زمستانی توسط W. W. اگر شما نیاز به یک مایع برای اتومبیل های سواری دارید، پس از آن ابتدا لازم است به حرکت 3rd، 4 و 5، در محموله و تکنیک دیگر، معمولا 1 و 2 را خریداری کنید.

این چیزی است که شما می توانید از این رتبه انتخاب کنید، از وضعیت استفاده کنید:

  • برای گیربکس های مکانیکی، بهترین انتخاب 80 وات shell spirax S3 G خواهد بود.
  • اگر شما نیاز به یک گزینه برای انتقال با یک درایو سروو دارید، لازم است به Eneos ATF DeXron-II نگاه کنید.
  • کسانی که خواص را در اولویت قرار داده اند، بهتر است 80W-90 GL-5 را خریداری کنید.
  • برای استفاده در دمای بسیار پایین، روغن ZIC GFT 75W خواهد بود
  • اگر شما نیاز به تمرکز بر روی توابع روانکاری، گزینه ایده آل GL-5 75W90 از Rosneft خواهد بود.
  • برای اتومبیل هایی که اغلب استفاده می شوند، Castrol Syntrans Transaxl به خوبی مناسب است.
  • بهترین پایداری حرارتی و خواص ضد خوردگی دارای چند وسیله نقلیه ZIC ATF است.
  • کسانی که می خواهند صرفه جویی کنند، شما می توانید محصولات را از Lukoil GL5 75W90 خریداری کنید.
  • اگر تعداد زیادی از تحرک ها مهم باشد، پس گزینه بهینه، TDL 75W-90، Liqui Moly Hypoid-getriebeoil TDL 75W-90 است.

امتیاز روغن های انتقال در رتبه بندی گنجانده شده است، اما قبل از انتخاب، شما باید تصمیم بگیرید که آیا در وضعیت شما مناسب است یا خیر.

این نام به این معنا نیست که هر واحد مربوط به انتقال خودرو توسط روغن انتقال روان است. اکثر اتومبیل های جلو چرخ در انتقال همراه با انتقال اصلی، تولید کنندگان به روغن موتور پور تجویز می شوند. چرخ دنده ها در چنین مجموعه ای تنها استوانه ای هستند، بنابراین خطر وام های کوچک است. بدون انتقال و نه روغن موتور مناسب برای جعبه های اتوماتیک است. این دستگاه ها مشخص هستند، زیرا کار آنها نیاز به یک مایع ویسکوزیته کم است که در عمل بین المللی ATF (مایع انتقال اتوماتیک) نامیده می شود. همانطور که برای اتومبیل های معمولی مسافری و کامیون با طرح کلاسیک، و همچنین درایو چرخ و برخی از درایو چرخ جلو، روغن انتقال در واحدهای خود استثنایی استثنایی است.

مصنوعی یا "آب معدنی" نسبت به چرخ دنده های جعبه، در اصل، تفاوت زیادی از دیدگاه اقتصادی دارد - "آب معدنی" سودآور تر است.

هنگام انتخاب یک روغن برای گره های انتقال، دو معیار معمولا متمرکز می شوند:

بارهای خاصی که در مکانیزم عمل می کنند، سرعت لغزش نسبی وابستگی به این روغن انتخاب شده، ویسکوزیته متفاوت و تعداد افزودنی ها، در درجه اول آلودگی است. دومی، به عنوان یک قاعده، حاوی ترکیبات گوگرد است، باعث تغییرات شیمیایی در حالت های حیاتی (اصلاح) فلز می شود. لایه سطحی مواد از بین نمی رود، کت ها را تشکیل می دهد و به یک فیلم نازک تبدیل می شود، که پس از آن محصول سایش می شود. علیرغم این واقعیت که فلز در همان زمان شیمیایی "خوردگی" است، سایش کلی در شرایط کاری دشوار به نظر می رسد کمتر است.

یک رزرو کوچک در این استدلال وجود دارد: اصلاح شیمیایی به شما امکان می دهد که از فولاد یا چدن استفاده کنید. فلزات غیر آهنی که از آن تولیدکنندگان تولید می شوند، با ترکیبات گوگرد بی ادب هستند و در حضور آنها به عنوان یک قاعده، سریع تر می پوشند.

امروزه در اتومبیل های مسافری، روغن های انتقال دو گروه مورد استفاده قرار می گیرند: GL-4 و GL-5 در طبقه بندی خارجی یا TM-4 و TM-5 - به گفته داخلی.

GL-4 با توجه به طبقه بندی API مناسب برای جعبه های جلو چرخ درایو VAZA، GL-5 - برای تمام اتومبیل های داخلی دیگر. روغن جهانی یافت می شود - GL-4/5.

نوع نفت برای اتومبیل های خارجی آسان است برای روشن شدن کاتالوگ یا در دستورالعمل.

برخلاف مشکل این است که GL-5 کلاس نفتی بالاتر از کیفیت بالاتر از کلاس نفت GL-4 است، این نیست.

این کلاس ها فقط متفاوت هستند - غیرممکن است که بگوییم یکی از آنها بدتر یا بهتر است. به عنوان مثال، استفاده از روغن کلاس GL-5 API در PPC VAZ 2109 ممکن است برای هماهنگ کننده ها مخرب باشد، در حالی که API GL-4 کلاس نفتی توسط یک گلدان برای استفاده در چنین شکت های مورد استفاده قرار می گیرد.

"انتقال" نوع GL-5 را می توان به سه زیر گروه تقسیم کرد:

SAE 85W90 - مواد معدنی "Norsi"، "Rexol TM-5-18"، "Lukoil TM-5-18" .sae 80W90 - "Mineralka"، اما کمتر ضخامت "Spectrol-Striker"، "Vella TM"، Mobil MobiLube HD ، Texaco Geartex EP-C. "نیمه مصنوعی" و "مصنوعی" (Sye 75W-90 کلاس). تولید کنندگان داخلی به این طاقچه از محصولات خارجی رفتند: BP Energear SGX، Teboil EP، Motulgear، و غیره

روغن انتقال TAD-17، به خوبی شناخته شده به چند نسل از علاقه مندان به خودرو، به گذشته منتقل شده است - آن را تغییر داد TM5-18. ظرفیت ها با برچسب های قدیمی "سمت چپ" در یک انبار یا جعلی.

اما انتخاب بر اساس سطح خواص عملیاتی همه نیست. همچنین لازم است با ویسکوزیته مواد روان کننده خریداری شده تعیین شود. استدلال های زیر در اینجا اعمال می شود.

روغن هایی که ویسکوزیته آن را در دمای 100 درجه سانتیگراد کمتر از 24 میلی متر / ثانیه کمتر از 24 میلی متر نیست، I.E. کلاس "140" توسط SAE (و حتی بیشتر "250")، ترجیحا برای آب و هوای داغ جنوب. در منطقه دمای متوسط، بهتر است به کلاس "90" حرکت کنید. و از آنجایی که از روغن "تمام فصل" منطقی است، ما می توانیم در مورد انواع با شاخص های 75W-90، 80W-90 و 85W-90 صحبت کنیم. دومی برای هر زمستان خشن بسیار مناسب نیست. روغن 80W-90 کلاس در SAE کاملا جهانی است و 75W-90 اجازه می دهد تا حتی در زمان قوی ترین یخ، مشکلات را تجربه نکنید.

استفاده از روغن های انتقال تولید داخلی (و اکثریت قریب به اتفاق آنها بر اساس API GL-5 طبقه بندی می شوند) منجر به پوشیدن سریع سامانه تر می شود. بنابراین، در PPC از وسایل نقلیه جلو چرخ از مارک VAZ توصیه می شود از روغن های انتقال از کلاس API GL-4 یا API GL-4/5 استفاده کنید با ویسکوزیته SAE 75W-80، SAE 80W-85 ، SAE 80W-90. روغن GL-4 ما برای پیدا کردن بسیار دشوار است، اغلب آنها مصنوعی یا نیمه سنتتیک، روغن های وارداتی قابل توجه هستند، اما کاربرد آنها می تواند عمر مفید ماشین شما را به طور قابل توجهی گسترش دهد.

شما نباید "مکانیسم های نشان داده شده با روغن های ویسکوزیته بالا - موتور 5W-50 (10W-50، و غیره) یا انتقال 85W-90 تغذیه کنید. بیشتر ارزش آن، فیلم های نفتی قوی تر، اما دسترسی به روغن را به موارد گیربکس بدتر می کند. اهمیت ویسکوزیته بیش از حد بالا باعث می شود هماهنگ سازان کار کنند، زیرا آنها باید به طور مداوم "خارج از آنها" را فشار دهند. موتور 15W40 (10W40) یا انتقال 75W-80 مناسب خواهد بود. توصیه شده TM-4-12 VAZ (SAE 80W-85) کاملا خوب است، فقط جعلی نیست. و اگر چه چند روغن انتقال برای گلدان های درایو جلو توصیه می شود، و موتور مجاز به اعمال است.

در سال 1996، یک روغن ویژه برای جعبه های گیربکس Samar - "Rexol T" SAE 80W-85 API GL-4 (TU 38.301-41-164-96) توسعه یافت.

در سال 1998، نفت دیگری که مربوط به TTM VAZ است، تحمل است - "Lukoil TM-4" SAE 80W-85 (TU 38.301-29-90-970).

با توجه به خواص ویسکوزیته، محدوده مجاز کاربرد: برای 75W-80 - از -40 تا 25 درجه سانتیگراد، برای 80W-85 - از -30 تا + 35 درجه سانتیگراد، برای 80W-90 - از 30 تا + 45 ° C.

خروج به بازار روغن های جدید تقریبا با ظهور گیربکس VAZ-2110، نصب شده امروز و "NINES" همخوانی دارد. در حال حاضر حداقل مجموعه ای از الزامات وجود دارد که می تواند نفت را برای استخوان های درایو جلو تامین کند.

روغن های انتقال جهانی (TTM 1.97.0729-98) محدوده کاربردی از انتقال دمای انتقال Masliminal Nodes، ° C کلاس با SAE حداکثر دمای محیط، ° C-40 75W-80 35-40 75W-90 35-26 80W-85 35 -26 80W-90 35-12 85W-90 45 روز من Lukoil TM-5، 75W90، تحمل و مشخصات را انتخاب کردم: Avtovaz OJSC "؛ MB 235.0؛ مرد 342 متر مربع؛ Volvo 97316، 97310؛ Voith 3.325-339؛ MIL MIL-L-2105D؛ رنو؛ داف؛ ZF TE-ML 07A، 16B، 16C، 16D، 17B، 19B، 21A

همگی موفق باشید

روغن انتقال

GL-1 شامل روغن های معدنی است که در تولید آن افزودنی ها اعمال نمی شود. استفاده شده در گیربکس های دستی که دارای فشار و سرعت کم فشار هستند. GL-2 برای استفاده از چرخ دنده های کرم استفاده می شود که با سرعت کم با بارهای کوچک کار می کنند که استانداردهای بالایی برای خواص ضد اصطکاک را برآورده می کنند. مارک GL-3 نشان می دهد که مواد روان کننده شامل یک تعداد زیادی از مواد افزودنی. توصیه شده برای استفاده در اتومبیل با یک گیربکس گام به گام. GL-4 - کلاس، از جمله خودکار تکمیل شده توسط مواد افزودنی در مقادیر زیادی. این ابزار مناسب برای چرخ دنده های پله ای روانکاری، مکانیسم های فرمان در حمل و نقل با سرعت بالا است. GL-5 راه حل کامل برای انتقال روانکاری با استفاده از نوار های هیپوتیک است. GL-6 - بهترین انتخاب برای اتومبیل ها در انتقال هیپوتیک با افزایش جابجایی با افزایش جابجایی حالت با سرعت بالا، که در آن یک گشتاور بزرگ و بارهای شوک ارائه شده است. MT-1 گزینه بهینه برای استفاده در واحدهای پر بارگذاری شده بر روی یک انتقال مکانیکی ناقص است. PG-2 - یک راه حل عالی اگر شما نیاز به روانکاری پیشرو دارید پل یک وسیله نقلیه بزرگ و سنگین: اتوبوس تراکتور. به خوبی با الاستومر ترکیب شده است.

بدون روانکاری، گیربکس و وسایل نقلیه دیگر خودرو به سادگی شکست خواهد خورد، بنابراین ارزش خرید بهترین روغن انتقال برای جلوگیری از مشکلات است.

روغن انتقال

روغن انتقال بهتر است برای خرید

انتخاب ابزار دشوار نیست، زیرا تولید کنندگان خودرو نشان می دهد پارامترهای توصیه شده و نوع (GL-4، GL-5) مایع انتقال در دستورالعمل ها.

الزامات اساسی برای کیفیت روغن انتقال:

  • فیلم روغن بادوام.
  • حفاظت بالا در هر درجه حرارت.
  • عدم توجه به قرار گرفتن در معرض حرارتی.

با این حال، محصول نادرست انتخاب شده منجر به بار اضافی و عواقب ناخوشایند برای گربه خواهد شد.

بهترین روغن های انتقال مصنوعی

این گران ترین نوع روانکاری انتقال است. این به دمای پایین حساس نیست، اما زمانی که گرم می شود چربی می شود، بنابراین از بین بردن یا کاهش سطح روغن در جعبه دنده محروم نیست.

Mobil ATF 320.

Mobil ATF 320.

98٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

روغن بسیار کارآمد برای انتقال اتوماتیک ماشین های محموله و مسافر، و همچنین مناسب برای فرمان قدرت، هیدرولیک های دیگر و انتقال های مکانیکی که مشخصات مناسب دارند، مناسب است. مایع عملکرد صاف PPC را در دمای پایین و بالا فراهم می کند.

مزایای:

  • حفاظت در برابر تخریب؛
  • فاصله طولانی مدت استفاده قبل از جایگزینی؛
  • پمپاژ خوب؛
  • سازگاری با مهر و موم انتقال مکانیکی؛
  • سیالیت مطلوب

معایب:

این مایع انتقال از بالاترین سطح محافظت می کند و خواص عملیاتی گره های مکانیکی اصلی ماشین را بهبود می بخشد.

idemitsu ATF.

idemitsu ATF.

95٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

روغن تکنولوژیک تولید کننده ژاپنی مناسب برای تمام گیربکس اتوماتیک چند مرحله ای با سوئیچینگ دستی مناسب است.

ترکیب باعث انتقال به نرم تر و روشن حتی زمانی که عملیات سنگین با بسیاری از توقف / شروع و جاده خارج از جاده. روغن مهر و موم را از بین نمی برد، به این معنی که خطر نشت ها حداقل است.

مزایای:

  • همه فصل ها؛
  • غیرقابل انعطاف خواص با بارهای بالا و درجه حرارت؛
  • مقاومت به فوم؛
  • دمای یخ زده -50 درجه؛
  • قیمت مناسب.

معایب:

  • محدوده قیمت بزرگ در فروشگاه ها.

نفت برای فروش در لیتر و گلوله های 4 لیتری است. این تقریبا هر ماشین با انتقال اتوماتیک اعمال می شود.

TOYOTA GEAR GEAR OULTERAL مصنوعی 75W-90

TOYOTA GEAR GEAR OULTERAL مصنوعی 75W-90

89٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

این یک مایع انتقال محدود کنترل شده است که برای گیربکس های خودرو تویوتا ایجاد شده است.

ترکیب محصول شبیه به کل انتقال دوگانه از لحاظ خواص ضد خوردگی و مقاومت به قطرات درجه حرارت است.

روغن با مشخصات API GL-4 / GL-5 مطابقت دارد، بنابراین می توان آن را در انتقال های هیپوتیک و برای قفسه فرمان استفاده کرد.

مزایای:

  • مطابق با استانداردهای اروپایی؛
  • کار جعبه ها را بر روی اتومبیل های قدیمی نرم می کند؛
  • منابع بالا - تا 150 هزار کیلومتر اجرا می شود.
  • افزودنی ها در ترکیب.

معایب:

  • در هر فروشگاه وجود ندارد
  • قیمت بالا

این درمان مناسب برای هر دو ماشین مدرن و مورد استفاده است.

ZIC ATF Multi LF

ZIC ATF Multi LF

86٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

این روغن مقرون به صرفه و با کیفیت بالا تقریبا شکل نمی گیرد. این بر اساس روغن پایه تولید کننده تولید کننده - یوازاز تولید می شود.

مایع دارای ویسکوزیته پایدار است و موجب صرفه جویی در سوخت می شود، حتی در پایین ترین درجه حرارت (تا -51 درجه) ضخیم نیست، به این معنی که آن را به خوبی چکش و تضمین عملکرد بدون وقفه از گره ها.

مزایای:

  • مقاومت به اکسیداسیون؛
  • ویژگی های درجه حرارت خوب؛
  • تشکیل یک فیلم روغن با دوام بر روی سطوح؛
  • تطبیق پذیری؛
  • کار گیربکس بهبود یافته است.

معایب:

  • به طور موثر تنها با استفاده از سوخت با کیفیت بالا.

ZIC ATF Multi LF مناسب برای تمام اتومبیل ها با انتقال اتوماتیک است.

بهترین روغن های انتقال نیمه مصنوعی

این روغن گیربکس جهانی با خواص مصنوعی است، اما مایع کمتر است. این ارزش چنین وسیله ای است تا حدودی ارزان تر است، اما بیشتر از سایر انواع روغن ها تغییر می کند.

Motul Motylgear 75W-90

Motul Motylgear 75W-90

99٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

این روغن برای کار با نوسانات درجه حرارت قابل توجهی سازگار است. با گرم شدن، مایع به طور کامل انتقال انتقال و سر و صدا آن را کاهش می دهد. در سرما آن را فراهم می کند تغییر دنده صاف.

این ابزار دارای خواص ضد تبلیغاتی است، اکسیداسیون و ویژگی های آن را در کل زمان عملیاتی حفظ نمی کند. در 200 درجه، مایع چشمک می زند و در -45 درجه یخ می زند.

مزایای:

  • کلاس ویسکوزیته خوب - 90؛
  • منابع تا 100 هزار کیلومتر؛
  • بر پلیمرها و فلزات غیر آهنی تاثیر نمی گذارد؛
  • جعبه حفاظت از سایش

شکست:

  • قیمت بالا با کیفیت جبران شده است.

این روغن در رقبای نیمه مصنوعی برنده می شود، زیرا دارای ترکیب خوب و پایدار با افزودنی ها است.

elf tranself nfj 75w80

elf tranself nfj 75w80

97٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

مایع مناسب برای انتقال دستی در شرایط دشوار عمل می کند. او دارای بالاترین کیفیت و پایداری حرارتی در طیف گسترده ای از درجه حرارت است.

روغن به ویژه برای دستگاه های نام تجاری رنو توصیه می شود که با CPP کلاس NDX، "J" و TL4، و همچنین دیگر اتومبیل های مدرن توصیه می شود.

مزایای:

  • سیالیت بالا در یخ زدگی؛
  • مواد افزودنی EP در ترکیب؛
  • حساسیت کم به آب؛
  • مقاومت به اکسیداسیون؛
  • هیچ جعلی در بازار نیست

معایب:

روغن تازه بوی "جویدن" را دارد، که بر طبق آن می توانید محصول اصلی را تعیین کنید.

gazpromneft gl-5 75w-90

gazpromneft gl-5 75w-90

89٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

این نفت تمام فصل را برای انتقال سریع انتقال مکانیکی، صرف نظر از نوع دنده (از جمله hypoid) است.

این برای وسایل نقلیه محموله و مسافر ایجاد شده است، جایی که سطح خواص عملیاتی API GL-5 با افزودنی های EP مورد نیاز است.

این ابزار قطعات را از ژاکت محافظت می کند حتی در شرایط کاری دشوار. ترکیب از تشکیل فوم جلوگیری می کند و به خوبی با مهر و موم ترکیب شده است.

مزایای:

  • عملیات انتقال را در دمای تا 40 درجه تضمین می کند؛
  • خواص ضد خوردگی و ضد سایش؛
  • مقاومت به اکسیداسیون؛
  • پایداری حرارتی بالا؛
  • ویسکوزیته مطلوب

معایب:

  • نه همه جا برای فروش - شما باید جستجو کنید.

این گزینه مناسب برای ماشین آلات کشاورزی و دیگر تجهیزات سنگین و همچنین حمل و نقل و اتومبیل های مسافری است.

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

86٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

نفت برای مارک های حمل و نقل و مسافر فولکس واگن طراحی شده است. این برای انتقال آن ها استفاده می شود که نیاز به استاندارد VW 501.50 و GL-4 دارد.

افزودنی ها در ترکیب آن طول عمر مفید گره ها را افزایش می دهند و دمای عملیاتی را کاهش می دهند و باعث کاهش سیالیت روانکاری می شوند.

مزایای:

  • سازگاری با هماهنگ کننده ها؛
  • فاصله ی جایگزینی بزرگ؛
  • دمای یخ زده -42 درجه؛
  • همه فصل ها؛
  • دامنه گسترده

معایب:

  • تعداد زیادی از تقلبی

این ابزار برای اتومبیل های فولکس واگن PPCS، و همچنین مارک های دیگر در حضور مشخصات مناسب مناسب است.

Liqui Moly Top TEC ATF 1800

Liqui Moly Top TEC ATF 1800

85٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

این روغن کم واسکولی بر روی خودروهای تولید کنندگان آسیایی و آمریکایی مورد آزمایش قرار گرفته است. این به طور موثر پل ها و گیربکس را محافظت می کند و ترکیب آن از پوشیدن زودرس و آسیب به گره جلوگیری می کند.

مزایای:

  • پاک کردن قطعات؛
  • مصرف سوخت اقتصادی؛
  • ویسکوزیته پایدار؛
  • حفاظت در برابر اصطکاک و آسیب؛
  • تزریق عملیاتی

معایب:

  • فقط برای اتومبیل های آمریکایی و آسیایی اعمال می شود.

این مایع انتقال خوردگی را هشدار می دهد و بخشی را تحت شرایط عملیاتی محافظت می کند.

بهترین روغن های انتقال مواد معدنی

چنین نفتی بر روی بخش های لاستیکی از حمله، که مهر و موم را بهبود می بخشد، ایجاد می کند و همچنین گره های کار را با یک فیلم متراکم پوشش می دهد. اما مایع معدنی دارای عمر مفید کمتر از سنتتیک است.

Castrol Axle EPX 80W90 GL-5

Castrol Axle EPX 80W90 GL-5

89٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

این روغن به طور خاص برای SUV ها و ماشین آلات کشاورزی طراحی شده است. این در تنوع و گره های اتومبیل های مسافری قابل استفاده است که شما نیاز به مشخصات API GL-5 دارید.

مایع مقاوم در برابر بارهای بالا و مقاومت در برابر حرارت خوب است. دمای گلو -33 درجه، به طوری که دنده سوئیچینگ و شروع موتور باعث ایجاد مشکلات حتی در زمستان نمی شود.

مزایای:

  • استفاده شده برای ماشین آلات با عملیات شدید؛
  • مقاومت به اکسیداسیون؛
  • روانکاری با کیفیت بالا؛
  • ویسکوزیته خوب؛
  • فیلم حفاظت از فیلم با دوام.

معایب:

  • این ممکن است به هماهنگ سازان در جعبه ها با یک GL-4 تجویز شده آسیب برساند.

این مایع انتقال جهانی، عمر مفید گیربکس ها و پل ها را در حالی که مطابق با مشخصات است، گسترش می دهد.

لوکویل 80W90 TM-4

لوکویل 80W90 TM-4

85٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

روغن انتقال ارزان قیمت مناسب برای اتومبیل های مدرن و قدیمی داخلی، و همچنین "ذوب نفت" ماشین های محموله مناسب است.

علاوه بر پایه معدنی در مایع، افزودنی هایی وجود دارد که به طور قابل توجهی عملکرد گره ها را بهبود می بخشد. لوکویل به مدت طولانی عمل می کند و خواص آن را حتی در دمای پایین تغییر نمی دهد.

مزایای:

  • ترکیب ساده اما موثر؛
  • مقاومت به ضخیم شدن؛
  • خواص روانکاری خوب؛
  • هزینه بودجه؛
  • خواص ضد سایش

معایب:

  • قابل اجرا فقط برای سیستم های API GL-4.

برای اتومبیل های عامل در حالت فشرده، دشوار است برای پیدا کردن یک ابزار مناسب تر است. علاوه بر این، ارزان است.

G-Energy G-Truck 80W-90 GL4 / GL5

G-Energy G-Truck 80W-90 GL4 / GL5

82٪

خریداران این محصول را توصیه می کنند

روغن جهانی دارای یک ترکیب غنی است که تضمین کار موثر CPP اتومبیل های حمل و نقل و مسافر است. این برای پل های پیشرو، جعبه های مکانیکی و توزیع شده در نظر گرفته شده است.

مایع خواص خود را در محدوده دما وسیع تغییر نمی دهد، اما ویژگی های آن را برای سایر روغن های معدنی دیگر حفظ می کند.

مزایای:

  • فاصله زمانی جایگزین؛
  • پاکسازی موتور؛
  • گسترش عمر مفید وسیله نقلیه خودرو؛
  • کاهش ارتعاش و سر و صدا؛
  • قیمت مناسب.

معایب:

  • به سرعت خواص مفید را از دست می دهد.

انرژی G برای هر ماشین مناسب است - صرف نظر از شدت عملیات آن. نکته اصلی این است که در مورد مهلت برای جایگزینی فراموش نکنید.

اگر اشتباه در متن را متوجه شوید، لطفا آن را انتخاب کنید و کلیک کنید Ctrl + وارد کنید

چه چیزی را انتخاب کنید یک روغن انتقال برای یک ماشین مدرن؟ و آیا شما باید در مورد آنچه که و چه زمانی به جعبه خود ریخته بود فکر کنید؟

9

9

چرا جایگزین کل زندگی است؟ خوش بینی می رود هنگامی که شما یک صد جعبه مکانیکی و اتوماتیک را در حیاط خلوت پیدا می کنید، از خودروهای یکی از شرکت های بسیار شناخته شده گرفته شده است. چی؟ خوب، مهم نیست ... مهم است که جعبه ها عملا یکبار مصرف شوند! آنها سعی می کنند تعمیر کنند، بلکه به تغییر کل، - چه زمانی هزینه جایگزینی بدون ضمانت، وانمود می کند؟ بنابراین، جعبه باید هالی و گرامی داشته باشد و مطمئن شود که روغن خوبی داشته باشد. بهتر است به طور کامل مصنوعی، کلاس ویسکوزیته 75W-90، کلاس کیفیت API GL-4 - این کاملا مناسب برای جعبه های دستی است.

با عرض پوزش، مصنوعی انتقال داخلی در شمارنده ها نمی بینند. تنها واردات عمدتا اروپایی است، عمدتا آلمانی است. به جای GL-4، تولید کنندگان ترجیح می دهند هر دو GL-4 + و GL-4/5 را نشان دهند و GL-3 / 4/5. در اینجا آنها آنها را خرید، در حال حاضر دوازده. در حال اجرا در قیمت - از 345 روبل دموکراتیک در هر لیتر بانک هلندی NGN به 775 روبل برای Motul Motul French 300. آیا ارزش پرداخت بیش از حد؟ ما یک معاینه را مرتب کرده ایم.

چه چیزی را چک می کنید؟

به طور کلی، روغن در جعبه کار آسان تر از موتور است. اما مشکلات کافی وجود دارد: لازم است به طور همزمان و شکل بهترین فیلم، و ارائه چرخ دنده های گریس. باید حفاظت جدی در برابر قلدر و پوشیدن وجود داشته باشد. بنابراین، ویسکوزیته و ترکیب، و مجموعه ای از مواد افزودنی در ویژگی های انتقال مهم هستند.

چرا چک کرد؟

و به طوری که، برای آنچه همه چیز ایستاده بود. من رسما اعلام می کنم: روغن ها بسیار متفاوت هستند و به وضوح از یک بشکه نیستند. فاصله فاصله برای پارامترهای فردی - نه درصد، اما در زمان! و نه همیشه اثر مربوط به قیمت است. رهبر بلافاصله نشان داد - استر Motul Gear 300 بهترین شاخص ها و بار جوشکاری و در شاخص حلقه و با بار بحرانی است. با پوشیدن کمی بدتر، اما در اینجا به طور کلی جالب است: هیچکدام از روغن های مورد آزمایش، نیازهای GOST برای گروه TM-5 را برآورده نمی کنند. چرا اینطور است؟ شاید این یک نتیجه از کاهش محتوای محصولات مدرن گوگرد و فسفر است که برای تعیین خواص ضد سایش بالا استفاده می شود. اما نتیجه منفی نیز در نظر گرفته نشده است: ما نفت را برای جعبه های مکانیکی گروه GL-4 انتخاب می کنیم، جایی که شاخص های ضد سایش توسط GOST عادی نمی شوند.

و در اینجا یکی دیگر از نبود، که برای آن ارزش کار است. معلوم شد که خواص ضد سایش و ضد تسهیلات تغییر در آنتی فاز! در سطح شهود، این قابل فهم است. اصل اساسی حفاظت در برابر سایش این است که چیزی را نرم کنید، بین جزئیات کشویی کنید. و برای افزایش مقاومت به حلقه، مخالف مورد نیاز است. بنابراین، یک بسته افزودنی موثر باید بین دو عامل متقابل منحصر به فرد، سازش را فراهم کند.

خوب، چه بهتر؟ نکات ما در مورد موضوع "چه چیزی را انتخاب کنید؟" - زیر. پرونده همه شرکت کنندگان ما حروف الفبا را قرار داده ایم. و آرزو یک چیز است: از روغن های "جعبه" نادیده نگیرید.

در حالی که جعبه شما را رد کرد.

نتایج حاصل از هر یک از دیگر نه درصد، اما در زمان!

چه، چگونگی اندازه گیری شده

پارامترهای tribological. خواص محافظتی روغن را در مواجهه با تماس در جعبه های گیربکس مشخص کنید. تعریف شده با توجه به GOST 9490-75 بر روی یک دستگاه اصطکاک چهار بیمار: سه توپ فولادی ثابت در پایین، یک چرخش با یک سرعت داده شده در بالا و بار آن را فشار می دهد. طراحی در حمام روغن غوطه ور شده است، که در آن روغن آزمایشی پراکنده است. و پس از آن رفتار توپ و نقاط تماس همه چیز را می گوید. برای انواع مختلف روغن های انتقال، GOST ما GOST 17479.2-85 را عادی می کند، به طور کلی روش های پذیرفته شده برای تفسیر نتایج چنین آزمون ها وجود دارد. البته، تولید کنندگان خارجی موظف نیستند پیروی کنند، اما ما در روسیه زندگی می کنیم و بنابراین ارزیابی کیفیت نفت ما می توانیم هنجارهای این سند را ارزیابی کنیم.

بار بحرانی این آستانه برای تخریب فیلم نفت است. بنابراین، ارزش او Norite Nord، این فقط این است که بالاتر است، بهتر است.

زدیرا و سایش مشکلات اصلی دنده دندانه دار. مشخص شده توسط شاخص حلقه و شاخص پوشیدن. این شاخص به طور کلی رتبه بندی نشده است، به طور کلی، بالاتر بهتر است. شاخص پوشیدنی برای روغن های GL-4 (TM-4 در GOST ما) عادی نیست، اما برای TM-5 (یا GL-5، "شیطان") نباید بیش از 0.4 میلی متر باشد. به طور کلی، کوچکتر بهتر است.

بار بخار پارامتر اصلی که توسط آن خواص ضد درجه حرارت را نشان می دهد. این به سادگی تعیین می شود: بارگذاری شده و بارگذاری توپ تا زمانی که دستگاه اصطکاک متوقف شود. برای روغن های TM-4، بار جوشکاری باید حداقل 3000 ساعت باشد، برای TM-5 - 3280 N. N. این اعداد را به عنوان معیار ارزیابی.

ویسکوزیته در دمای عملیاتی، ویسکوزیته سینماتیک را در پایین پویا تخمین می زنیم. با ویسکوزیته سینماتیک در 40 و 100 درجه سانتیگراد، شاخص ویسکوزیته را محاسبه می کنیم که میزان وابستگی ویسکوزیته به دما را مشخص می کند. طیف وسیعی از تغییرات این ویسکوزیته در دمای 100 درجه سانتیگراد برای کلاس 75W-90 بسیار گسترده است - از 13.5 تا 24 CST. بیشتر ویسکوزیته در دمای عملیاتی، موضوعات، به طور کلی، موتور سنگین تر است. ویسکوزیته پویا کوچکتر در دمای منفی، سریعتر جعبه گرم می شود و دستگاه بهتر خواهد شد.

دمای یخ زده. همه چیز در اینجا ساده است: پایین تر، بهتر است.

دمای فلش همراه با درجه حرارت یخ زده تا حد معینی، ثبات و کیفیت روغن پایه را مشخص می کند. آنچه که بالاتر است، معمول بهتر از پایه است، و بنابراین می توان انتظار داشت که منبع چنین نفتی بزرگ باشد.

جواب سوال

آیا چنین روغنهایی برای اسلحه های جعبه ای هستند؟

اندازه نیست. برای جعبه های اتوماتیک، مایعات ویژه با خواص دیگر ایجاد می شوند. بسیار مهم است که با توصیه های گیاهی سازنده مطابقت داشته باشید، زیرا مایع ATF یک عملیات هیدروپرسفرمر را فراهم می کند که نیاز به یک ویژگی ویسکوزیته به شدت دارد. و برای انتقال مکانیکی، این الزامات به طور قابل توجهی نرمتر است.

تفاوت بین روغن های GL-4 از GL-5 چیست؟ یا، به نظر ما، TM-4 از TM-5؟

با توجه به GOST 17479.2-85، هدف از روغن های TM-4 گروه ها عبارتند از: و مخاطبان روغن های TM-5، انتقال های هیپوتیک هستند که با بارهای شوک در ولتاژ تماس بیش از 3000 مگاپاسکال و دمای روغن در حجم تا 150 درجه سانتیگراد کار می کنند. از این رو تفاوت در خواص محافظتی مورد نیاز، که در مقاله ذکر شده است. بنابراین، به ویژه انتقال از GL-4 در GL-5 و به طور معکوس نامعتبر است: این روغن های مختلف با خواص مختلف است.

آیا سر و صدا جعبه را کاهش می دهد روغن بیشتر چسبناک؟

بله، اگر سر و صدا به علت شکاف بالا در گره های جعبه پایین باشد، کاهش خواهد یافت. اما در حد معقول، البته. با درجه بالایی از پوشیدن، حتی روغن چسبناک بیشتر نجات نخواهد یافت.

آیا سنتتیک چیس؟ یا وضعیت یکسان است، چه با روغن موتور؟

مصنوعی پایدار تر است و بنابراین منابع بیشتری را تضمین می کند. علاوه بر این، دارای شاخص ویسکوزیته بالاتر است، بنابراین خواص کم دما از این روغن ها بهتر است. بنابراین یک مقایسه خاص با روغن موتور وجود دارد.

چرا در نمادها برای SEE چنین تعداد زیادی، اگر آب و هوا فراتر از همان موتور؟

اعداد به معنی میانگین محدوده ویسکوزیته برای کلاس نفت در اسرار جهانی SSU (SSU) است. برای انتقال آنها خود را درست، برای موتور - آنها به نصف تقسیم می شوند.

1 بدون کپی رایت

1 بدون کپی رایت

تمام جداول در اندازه کامل بر روی کلیک ماوس باز می شود.

سوال از مخلوط کردن امکان پذیر است یا نه؟

بسته به آنچه که برای مخلوط کردن. روغن های مشابه SAE گروه ها و API می تواند از لحاظ نظری دخالت کند، اما عملا ما توصیه نمی کنیم.

آیا هنگام جایگزینی روغن نیاز به فلاشینگ دارم؟

اگر یک سنتتیک خوب در ابتدا پر شده بود، پس لازم نیست.

آیا ممکن است به جعبه "دستی" جعبه GL-5 ریخته شود؟

روغن GL-5 برای چرخ دنده های هیپوئید با سرعت بالا با سرعت بالا طراحی شده است. توابع ضد تبلیغاتی ضد تبلیغاتی و ضد سایش آن با افزایش غلظت افزودنی های گوگرد و فسفر، که با توجه به فلزات غیر آهنی تهاجمی هستند، ارائه می شود. اما در عمل، عناصر انتقال فردی هستند، و بنابراین در موارد خاص، خودروساز می تواند به یک نوع روغن در تمام گره های انتقال اجازه دهد.

روغن در انتقال دستی: چه بهتر انتخاب کنید؟

نامزدی "افراطی"

برنده در این نامزدی حفاظت جعبه را در حداکثر بارها تضمین می کند.

طلا W. Motul Gear 300.

نامزدی "حفاظت از پوشیدن"

این محصولات را می توان به کسانی که عجله نمی کنند برای تغییر ماشین توصیه نمی شود و قصد ندارد به بازی Schumachers در مسیر.

طلا W. bp Energear и jb .

نقره ای گرفت addinol، ngn. и  SRS .

نامزد "صرفه جویی در انرژی"

بهترین کارایی را تضمین می کند. برای لاغر، به طور کلی.

برندگان - Motul Gear 300. и  liqui moly. .

نقره ای Mobil Mobilube. и  addinol .

نامزد "Rashewing"

این روغن ها بهتر از دیگران هستند که پس از خواب زمستانی شب خواب زمستانی از آن غلبه کنند.

بهترین معلوم شد کره SRS .

نقره ای گرفت bp Energear и shell spirax .

نامزدی "قیمت / کیفیت"

همه چیز از نام روشن است.

روشن و برنده: ngn .

جایزه بزرگ

اگر ما در مورد حداکثر حفاظت (حتی برای جعبه های اتومبیل های ورزشی) صحبت کنیم، پس از آن با روغن Estricular پنهان می شود.

برنده - Motul Gear 300. .

نقره ای Castrol Syntrax، Mobil Mobilube، Eurol Transyn .

2 بدون کپی رایت

2 بدون کپی رایت

3 بدون کپی رایت

3 بدون کپی رایت

4 بدون کپی رایت

4 بدون کپی رایت

خواص ضد سایش و ضد پوشش روغن در آنتی فاز ظاهر می شود.

نمایندگان

addinol دنده روغن GH 75W-90

آلمان

قیمت 1 L - 420 روبل.

SAE 75W-90، API GL-4 / GL-5

تحمل: MIL-L-2105D، VW 501 50

یک

یک

یک کلمه در روسیه در برچسب وجود دارد! از مزایای جدی، یکی از بالاترین شاخص های پوشیدنی. اما بلافاصله به عنوان یک قاشق از نتایج مقرون به صرفه در شاخص حلقه و بار جوشکاری. و خواص کم دما بهترین نیست.

+ قیمت مناسب

- خواص محافظتی نسبتا کم در فله.

BP Energear SGX 75W-90 برنده در نامزدی "حفاظت از پوشیدن"

بلژیک

قیمت 1 لیتر - 470 روبل.

SAE 75W-90، API GL-4 +

تحمل: مناسب برای VW 501 50

2

2

حفاظت از پوشیدن بهترین است، و از زدیرا - بدتر از بیشتر. از لحاظ پوشیدن، آن را به نیازهای بسیار دقیق GOST برای روغن های گروه بالاتر - TM-5 نزدیک شد. خواص کم دمای پایین و بالاترین دمای خروجی.

+ بهترین حفاظت از سایش، قیمت مقرون به صرفه.

- کم ارزش شاخص زدیرا.

Castrol Syntrerax Universal Plus

آلمان

قیمت 1 L - 550 RUB.

SAE 75W-90، API GL-4 / GL-5 و MT-1

تحمل: مرد 3343s، 341E3؛ Scania STO 1: 0؛ تصویب MB 235.8؛ ZF TE-ML 02B، 05B، 12B، 16F، 17B، 19C، 21b؛ SAE J2360.

3

3

یکی از بهترین شاخص های حفاظت از جوشکاری با حفاظت از سایش رضایت بخش ترکیب شده است. دمای بسیار کم مات - با کمترین شاخص ویسکوزیته. در عین حال، بالاترین درجه حرارت شیوع یک منبع بزرگ را به عهده می گیرد.

بار جوشکاری بالا حفاظت طولانی مدت را در برابر قلدر فراهم می کند؛ دمای کم مات.

شاخص ویسکوزیته کم.

روان کننده های EUROL Transyn مصنوعی

هلند

قیمت 1 L - 420 روبل.

SAE 75W-90، API GL-3/4/5 و MT-1

تحمل: ملاقات ZF TE-ML 01، 02، 05، 07، 08، Volvo 97310، Scania STO 1: 0 جعبه؛ مرد 341 TL / 341 نوع Z-3؛ مرد 342 SL / 342 نوع S-1؛ مرد 3343 S / SL؛ MIL-L-2105 B / C / D؛ MIL-PRF-2105E؛ DAF ZF TE-ML 02 جعبه.

چهار

چهار

در بانک دوباره یک کلمه روسی نیست! اما در زبان "کم" از یک طرف، بزرگ است که مصنوعی، و از سوی دیگر، فونت بسیار کوچکتر، نیمه مصنوعی ... چه چیزی را باور دارد؟ پس از آزمایش بیشتر اعتقاد به دوم.

+ بار بالا جوشکاری، حتی در GATA دقیق ما به عنوان TM-5 عبور می کند.

- بدترین شاخص پوشیدن

JB روغن آلمانی Hyproid GetRieBeoel GL 4 Plus برنده در نامزدی "حفاظت از پوشیدن"

آلمان

قیمت 1 L - 520 RUB.

SAE 75W-90، API GL-4 / GL-5 و MT-1

تحمل: مرد 3343 نوع S؛ Scania STO 1: 0؛ Arvin Meritor 0-79-N؛ SAE J2360؛ MIL-PRF-2105E؛ ZF TE-ML 02B، 05B، 07A، 12B، 16F، 17B، 19C DAF IVECO

پنج

پنج

یکی از رهبران تعداد تحمل از خودروسازان، این فقط توصیف روشن نیست - "تایید شده" یا "مربوط"؟ حفاظت از دفاع عالی است و شاخص حلقه ضعیف است. ویژگی های کم دما در سطح. و در عین حال بزرگترین ویسکوزیته در دمای عملیاتی!

+ حفاظت خوب در برابر سایش و خواص کم دما.

- بدترین در بررسی Zadira Index.

Liqui Moly "روغن انتقال عملکرد بالا" برنده در نامزدی "صرفه جویی در انرژی"

آلمان

قیمت 1 L - 620 RUB.

SAE 75W-90، API GL-4 + (GL-4 / GL-5)

تحمل: فورد ESD M2C 175-A؛ VW Norm 50150 (G50)؛ ZF TE-ML 08

6

6

بسیار گران قیمت، اما به طور کلی روغن غیر قابل تحمل است. پارامترهای tribological متوسط، خواص کم دما خوب هستند، اما نه بهترین، شاخص ویسکوزیته نیز نسبتا کم است. و "عملکرد بالا" اعلام شده است؟

+ بطری راحت با روغن سرنگ ساخته شده، خواص کم دما خوب.

- گران قیمت برای پارامترهای متوسط.

Mobil MobiLube 1 SHC به طور کامل روغن دنده عالی عملکرد

سوئد

قیمت 1 L - 750 RUB.

SAE 75W-90، API GL-5 / MT-1

تحمل: تایید MB - تصویب 235.8، Man M 3343 نوع S؛ مرد 341 E3؛ ZF TE-ML 02b / 05b / 12b / 16f / 17b / 19C / 21b؛ jsc avtodisel yamz گیربکس. ملاقات Scania STO 1: 0؛ ZF TE-ML 07A

7

7

نتایج بسیار معقول از لحاظ حفاظت از انتقال در بارهای بالا. اما در عین حال، کمترین شاخص ویسکوزیته، خواص کم دما ضعیف را از بین می برد. در عین حال، ویسکوزیته در دماهای عملیاتی نشان می دهد که تلفات اصطکاک نسبتا کم در انتقال است.

+ خواص محافظتی خوب.

- بسیار گران است! و به طور عجیب و غریب برای شاخص ویسکوزیته مصنوعی کم است.

Motul Gear 300 100٪ Synthese برنده در نامزدی "Extreme" "صرفه جویی در انرژی" جایزه بزرگ

فرانسه

قیمت 1 L - 775 RUB.

SAE 75W-90، API GL-4 / GL-5، MIL-L-2105D

8

8

روغن بر اساس Estherov بلافاصله در برابر بقیه بقیه قرار می گیرد. او دارای بالاترین میزان حفاظت در برابر قلدر و جوشکاری برای مقاومت در برابر فیلم نفت است. در عین حال، ویسکوزیته های کاری اضافی "اسب ها" را از زیر هود سرقت نمی کنند. برای همه نشانه ها - رهبر آزمون.

+ بهترین شاخص های tribological برای بار بحرانی و حفاظت در برابر قلدر.

- قیمت

روغن انتقال مصنوعی NGN برنده در نامزدی "قیمت / کیفیت"

هلند

قیمت 1 L - 345 RUB.

SAE 75W-90، API GL-3 / 4/5، MT-1

تحمل: مطابق با الزامات مرد 341/342/3343؛ Scania STO 1: 0 جعبه؛ MIL-L-2105 B / C / D-PRF 2105E؛ Volvo 97310؛ DAF ZF TE-ML 02؛ ZF-TE-ML 01 / 02B / 05B / 07A / 08A

9

9

نفت با آن بسیار معروف نیست برای ما ارزان ترین بود، اما کاملا مناسب بود. با توجه به پارامترهای اصلی، هیچ چیز پایین تر از برجسته تر نیست، و چیزی حتی بیش از آنها است. بنابراین، اولین جایزه را در نامزدی "قیمت / کیفیت" دریافت می کند.

- دمای پایین انجماد و سطح کافی از شاخص های فیزیکوشیمیایی پایه در ترکیب با قیمت مقرون به صرفه.

+ ویسکوزیته بالا در دمای عملیاتی.

روغن SIRAX روغن محور S5 خورد

سوئیس

قیمت 1 L - 480 RUB.

SAE 75W-90، API GL-4/5

تحمل: فراری تایید شده، پورشه

ده

ده

با این حال، برای انتقال بسیار لود شده بیان شده است، اما شاخص های tribological در همه موقعیت ها غیر قابل تحمل هستند. اما خواص کم دما و ویسکوزیته خوب در دمای عملیاتی مطابق با هدف مورد نظر اعلام شده است.

+ حفاظت خوب از قلدری، نسبتا مقرون به صرفه قیمت.

- ویسکوزیته بالا در دماهای عملیاتی باعث کاهش تلفات اصطکاک می شود.

SRS Schmierstoffe Getriebefluid 5 L برنده در "گرم شدن سریع" ملت

آلمان

قیمت 1 لیتر - 490 روبل.

SAE 75W-90، API GL-4 Plus

یازده

یازده

روغن، مانند دیگران نیست. رنگ سبز روشن، و ترکیب به وضوح متفاوت است. بالاترین شاخص ویسکوزیته رهبری را در خواص کم دما تعریف می کند. اما ویسکوزیته در دماهای بالا نیز بزرگ است - منتظر تلفات اصطکاک است. حفاظت بد در برابر سایش نیست.

+ مقادیر ویسکوزیته پویا کم در دمای منفی، یک شاخص سایش خوب است.

- ویسکوزیته بالا در دمای بالا، نه بالاترین شاخص های ضد اشعه.

انتقال کل انتقال Fe

فرانسه

قیمت 1 L - 550 RUB.

SAE 75W-90، API GL-4، GL-5، MT-1

تحمل: تایید شده مرد 3343 نوع S؛ Scania STO 1: 0؛ ZF TE-ML 02B، 05B، 07A، 12B، 16F، 17B، 19C؛ SAE J2360؛ MB-Approval 235.8؛ mack go-j

12

12

ویسکوزیته بزرگ در دماهای پایین، گرمایش جعبه را در یخبندان گسترش می دهد. در عین حال، ویسکوزیته کاری مناسب است، که از دست دادن اصطکاک افزایش می یابد، اما از بلبرینگ محافظت می کند. از مزایای ضروری - دمای پایین انجماد و نقطه فلاش بالا.

+ پارامترهای خوب tribological.

- دور از بهترین شاخص ویسکوزیته.

روغن انتقال: از درد دندانی

چه چیزی را انتخاب کنید یک روغن انتقال برای یک ماشین مدرن؟ و آیا شما باید در مورد آنچه که و چه زمانی به جعبه خود ریخته بود فکر کنید؟

89دهیازده4 بدون کپی رایتپنج672 بدون کپی رایت33 بدون کپی رایتچهاریک121 بدون کپی رایت2روغن انتقال: از درد دندانی

Добавить комментарий