Rating Top 7 Best Transmission Oils.

Ang napapanahong serbisyo ng gearbox ay isang garantiya ng tuloy-tuloy at tamang trabaho nito. Ang pinakamahalagang bahagi sa pagpapanatili ng checkpoint ay transmisyon oil. Ang kanyang kawalan sa kahon ay hindi maaaring hindi humahantong sa pagbasag at mahal na pagkumpuni. Iyon ang dahilan kung bakit mahalaga na sundin ang katayuan ng kahon ng transmisyon. Ito ay pantay mahalaga upang ibuhos ang isang mataas na kalidad na tool. Ang artikulong ito ay magsasalita kami tungkol sa mga pinakamahusay na uri at mga modelo ng mga langis para sa gearbox.

Pangkalahatang-ideya

Views.

views.

Ang lahat ng mga modelo ng mga langis ng transmisyon na ipinakita sa merkado ay maaaring nahahati sa tatlong uri:

  1. Gawa ng langis. Ang ganitong uri ng langis ay ginawa ng pakikipag-ugnayan ng mga produktong natural gas at petrolyo. Ang kakaibang uri ng ganitong uri ay ang gasolina ng langis sa programming para sa iba't ibang mga katangian.
  2. Mineral na mga langis. Ang ahente na ito ay ginawa mula sa natural na likas na bahagi. Nagtataglay ng mababang gastos, ngunit mababa ang pagpapatakbo pagsasamantala.
  3. Semi-synthetic oils. Produkto ng pakikipag-ugnayan ng gawa ng tao resins at mineral base. Mas mura kaysa sa synthetics at matibay na analog ng mineral.

Ang bawat pagtingin ay may mga pakinabang nito. Ang pinaka-popular na mga langis ay semi-sintetiko, na kung saan ay nabigyang-katwiran sa pamamagitan ng abot-kayang gastos at mahusay na mga teknikal na katangian.

Pag-uuri ng lagkit

Ang pangunahing gawain ng mga langis ng paghahatid ay upang mag-lubricate ng mga mekanismo ng gearbox. Sa pagkakasunud-sunod, ang proseso ng pampadulas ay kasing epektibo hangga't maaari, ang tool ay dapat magkaroon at mapanatili ang ilang mga teknikal na katangian. Una sa lahat, pinag-uusapan natin ang tungkol sa lagkit. Bilang karagdagan sa tatlong uri ng mga langis sa likas na katangian ng produksyon, sila ay din na pinaghihiwalay ng lagkit. May tatlong pangunahing klasipikasyon ng lagkit:

Isaalang-alang ang bawat pag-uuri nang higit pa.

Sa pamamagitan ng SAE.

Sa SAE.

Ang pag-uuri na ito ay bumuo ng mga inhinyero mula sa Estados Unidos. Ito ang pinakakaraniwang gradasyon na ginagamit sa buong mundo. Kabilang dito ang 9 kategorya ng mga langis na naiiba mula sa bawat isa. Degree ng lagkit (CST):

  • 70w, hanggang sa -55 ° C, CST 4.1 / -;
  • 75w, hanggang sa -40 ° C, CST 4.1 / -;
  • 80w, hanggang sa -26 ° C, CST 7.0 / -;
  • 85w, hanggang sa -12 ° C, CST 11.0 / -;
  • 80, CCT 7.0 / <11.0;
  • 85, CCT 11.0 / <13.5;
  • 90, CCT 13.5.0 / 24.0;
  • 140, CCT 24.0 / 41.0;
  • 250, CCT 41.0 / -.

Ang mga langis na may titik w sa index ay ginagamit sa ilalim ng mga kondisyon ng mga negatibong temperatura ng hangin. Ang mga langis na nilayon para sa paggamit sa tag-araw, ay walang ganitong index. May mga langis sa buong panahon. Mayroon silang double marking. Halimbawa, 70W-80.

Sa pamamagitan ng API.

Sa pamamagitan ng API.

Kung ang nakaraang pag-uuri ay naghihiwalay sa langis sa pamamagitan ng lagkit, ang paghihiwalay ng API ay tumutukoy sa layunin ng mga langis. Tinutukoy ng parameter na ito ang uri ng mekanismo, temperatura, pag-load at iba pang mga parameter kung saan inirerekomenda ang naaangkop na langis. Ang mga langis sa kategoryang ito ay itinalaga ng isa sa anim na indeks:

  • Gl-1. - Ang ibig sabihin ng isang minimum na halaga ng mga additives ay ginagamit para sa lahat ng gears na may isang maliit na bilis ng pag-ikot;
  • GL-2. - Ang mga likido na may mga additives antifriction ay ginagamit sa worm gears;
  • Gl-3. - Mga likido na may mga additives na bawasan ang metal wear, ay ginagamit para sa gearbox na may ilang mga hakbang;
  • GL-4. - Mga langis na may maramihang mga additives, na angkop para sa mga kahon na may mataas na bilis at maliit na metalikang kuwintas;
  • Gl-5. - Mga langis na nilayon para sa malupit na mga kondisyon ng operating na may maramihang mga additives batay sa serophosphoric elemento;
  • Gl-6. - Ang ibig sabihin ng isang maximum na bilang ng mga additives ay ginagamit sa pinaka-matibay na kondisyon ng operasyon.

Karamihan sa mga modernong kotse ay gumagamit ng GL-4.

Sa pamamagitan ng bisita

Gost.

Ang pag-uuri ng ganitong uri ay Russian. Nagbibigay ang Division na ito para sa GOST 17479.2-85. Sa pamamagitan ng paghihiwalay, ang domestic classification ay kahawig ng modelo ng API. Nagbibigay ito ng 5 klase ng TM (mula 1 hanggang 5). Sila ay halos kumpletong mga kopya ng GL klase. Lamang sa pag-uuri ayon sa GOST, ang maximum na naglo-load at operating temperatura ay ipinahiwatig:

  • TM-1. - 900 - 1600 MPa, t hindi mas mataas kaysa sa + 90 ° C;
  • TM-2. - Hindi hihigit sa 2100 MPa at + 130 ° C;
  • TM-3. - Hindi mas mataas kaysa sa 2500 MPa at + 150 ° C;
  • TM-4. - Hanggang sa 3000 MPa at + 150 ° C;
  • TM-5. - Higit sa 3000 MPa at hanggang sa + 150 ° C.

Rating Top 7 Best Transmission Oils.

Ang pagkakaroon ng pamilyar sa mga species at pag-uuri ng mga langis para sa pusa, binabaling namin ang kahulugan ng mga pinakamahusay na modelo na ipinakita sa domestic market. Sa wakas, ang rating ay ang mga sumusunod:

  • LUXE 80W-90 GL-5;
  • Castrol Syntrans Transaxle 75W90;
  • Lukoil GL-5 75W90;
  • Kabuuang Trans SYN Fe 75W90;
  • Liqui moly hypoid-getriebeoil tdl;
  • Kabuuang 75W80 BV;
  • ZIC G-F TOP 75W-90.

Isaalang-alang ang bawat modelo nang hiwalay.

LUXE 80W-90 GL-5.

LUXE-80W-90-GL-5.

Mahusay na paraan para sa mekanikal gearbox. Inirerekomenda na gamitin sa mga rear-wheel drive cars. Kasama sa langis ang mga sangkap tulad ng posporus at asupre, dahil sa kung saan posible na makamit ang mahusay na anti-flawed fluid qualities. Ang ganitong mga katangian ay nagbibigay-daan sa iyo upang patakbuhin ang makina sa malupit na mga kapaligiran. Ang paggamit ng modelong ito ay lubos na nagpapabilis sa pagpapatakbo ng mekanismo ng kotse. Ang index ng langis ng SAE ay nagpapahiwatig ng posibilidad na gamitin sa temperatura hanggang sa -26 ° C. Luxe fluid Perpektong napatunayan mismo sa mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Bansang pinagmulan Russia
Tingnan ang langis Mineral.
Pag-uuri ng SAE. 80w-90.
Pag-uuri ng API. Gl-5.
Application. Buong panahon
Max. gamitin ang temperatura, ° с. +150.
Min. gamitin ang temperatura, ° с. -40.

Gastos: Mula 300 hanggang 380 rubles bawat 1 litro.

Transmission Oil Luxe 80W-90 GL-5.

pros

  • Magandang tagapagpahiwatig ng pagganap sa panahon ng malamig na pagsisimula;
  • pinapanatili ang mga katangian kapag binabago ang mga temperatura;
  • pinipigilan ang mga bahagi ng gearbox;
  • Magandang anti-promotional properties.

Minuses.

  • Hindi angkop para sa mga sistema na may mataas na pag-load sa mga gears;
  • Para sa mekanikal gearbox.

Kapag isinasagawa ang susunod na pagpapanatili ng kotse, ang ganitong uri ng langis ay nakuha. Bilhin ang likidong ito na pinapayuhan na nagbebenta. Batay sa karanasan ng operasyon, maaari kong sabihin na ang likido ay hindi nagbabago sa kulay sa panahon ng operasyon at pinapanatili ang lahat ng mga paunang katangian nito. Gumagana ang pusa nang walang mga reklamo at taglamig at tag-init. Mahusay na langis, sa isang mahusay na presyo. Nirerekomenda ko.

Castrol Syntrans Transaxle 75W90.

CASTROL-SYNTRANS-TRANSAXLE-75W90.

Ay nangangahulugan sa isang gawa ng tao na batayan. Ipinagdiriwang ng mga may-ari ng kotse ang magagandang kalidad ng mga kalakal at pagiging pandaigdigan. Ang likido na ito ay pantay na angkop para sa paggamit sa mga kotse at medium-sized na mga trak. Ang mga additives na nakapaloob dito ay higit sa lahat palitawin ang panahon ng kahusayan ng paghahatid. Ito ay sa parehong antas ng mahusay na manifests mismo sa isang araw-araw at bihirang paggamit ng isang kotse. Ang tampok na produkto ay upang mapanatili ang mga katangian ng pagpapatakbo sa isang malawak na hanay ng mga temperatura.

Bansang pinagmulan Alemanya
I-type ni Sae. 75W-90.
Tingnan ang langis sintetiko
Uri ng API. GL-4 +.
Min. Operating temperatura, ° C. -54.
Max. Operating temperatura, ° C. +150.
Application. Buong panahon

Presyo: Mula 720 hanggang 800 rubles bawat 1 litro.

Transmission Oil Castrol Syntrans Transaxle 75W90.

pros

  • pinapanatili ang pagganap sa -54 ° C;
  • dumating sa isang maginhawang pakete;
  • Ang espesyal na takip ay nagse-save ng pagkonsumo ng langis;
  • minimum na pagkalugi sa panahon ng operasyon;
  • Mahusay na lubricating na katangian (ayon sa mga may-ari ng kotse).

Minuses.

  • hindi ang pinaka-angkop na awtomatikong transmisyon likido, ngunit ang paggamit ay pinapayagan;
  • Ang tanging pag-uuri ay GL-4 +;
  • Gastos (800 rubles per 1l.).

Matapos ang 75W-90 langis ng CASTROL sa PPC kasama ang kanyang lumang kotse, ay kawili-wiling nagulat. Ang kahon ay nagsimulang mag-ingay nang mas kaunti. Kasama na ngayon ang mga transmisyon at malumanay. Mula sa gilid, maaaring hindi ito nadama, ngunit ito ay naging mas mahusay. Kung bumili ka ng orihinal na consumables, ang lahat ay magiging mainam.

Lukoil GL-5 75W90.

Lukoil-gl-5-75w90.

Langis ng domestic production. Ang paggamit ng likido na ito sa PPC ng kotse ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang mga katangian ng pagpapatakbo ng bahagi ng pagpapatakbo ng kotse. Sa partikular, pinahihintulutang naglo-load ang mga mekanismo at ang spectrum ng operating temperatura ay nagdaragdag. Ang lunas ay may mataas na anti-promotional at anti-wear qualities. Ang produkto ay angkop para sa paggamit sa mga pasahero kotse at mga trak.

Pag-uuri ng SAE. 75W-90.
Tingnan ang langis semi-sintetiko
Bansang pinagmulan Russia
Min. gamitin ang temperatura, ° с. -40.
Application. Buong panahon
Max. gamitin ang temperatura, ° с. +190.
Pag-uuri ng API. Gl-5.

Presyo: mula 400 hanggang 500 rubles bawat 1 litro.

Transmission Oil Lukoil GL-5 75W90.

pros

  • Mga katugmang sa mekanikal gearbox na may iba't ibang uri ng gears;
  • Ang batayan ng produkto ay mga pinadalisay na langis;
  • ligtas sa kapaligiran;
  • hindi oxidized;
  • Mayroon itong magandang pampadulas na katangian.

Puno sa checkpoint pagkatapos ng mga pangunahing pag-aayos at agad na nagbigay ng agwat ng mga milya sa pamamagitan ng 5 libong kilometro. Walang mga katanungan tungkol sa gawain ng kahon na may langis na ito. Lumipat gear makinis, malinaw. Sa pangkalahatan, sa kabila ng domestic production, isaalang-alang ko ang tool na ito sa lahat ng mas masahol kaysa sa na-import na mga alternatibo.

Kabuuang Trans SYN Fe 75W90.

Total-Trans-syn-fe-75w90.

Universal produkto ng produkto. Ito ay higit sa lahat na ginagamit sa gearbox mekanikal na uri at tulay na nangangailangan ng isang API GL-4, GL-5, MT-1 na mga langis ng pag-uuri. Tampok ng langis - isang malawak na hanay ng mga operating temperatura. Likido ay hindi hush hanggang sa -50 ° C. At sa kabaligtaran, ang langis ay hindi nagpaputol sa init at nagpapanatili ng kalagayan sa trabaho. Pinagsamantalahan nang maraming taon.

Bansang pinagmulan Russia
Tingnan ang langis semi-sintetiko
Pag-uuri ng SAE. 75W-90.
Pag-uuri ng API. Gl-5.
Application. Buong panahon
Max. gamitin ang temperatura, ° с. +190.
Min. gamitin ang temperatura, ° с. -51.

Presyo: mula 600 hanggang 694 rubles bawat 1 litro.

Transmission Oil Kabuuang Trans Syn Fe 75w90.

pros

  • ay hindi foam at pinipigilan ang proseso ng kaagnasan;
  • Malawak na hanay ng mga pagbabago sa temperatura;
  • Pinapataas ang dalas ng kapalit ng langis sa tsekpoint;
  • halos hindi mawawala ang lapot sa panahon ng paglunsad;

Minuses.

  • Pandaigdigan. Perpekto hindi para sa lahat ng mga kahon, ngunit ang application nito ay hindi ipinagbabawal.

Nagbago ang langis sa taglamig kapag ito ay frost -25 ° C. Pagkatapos ng kapalit, nadama ang kadalian ng paglilipat ng gear. Lumaki ang mga kahon, na masaya ako. Sa kasamaang palad, sa pagdating ng inihaw na temperatura ng humibit ay bumalik, ngunit ang makinis na daloy ng mga eksena ay nanatili. Ito ay ganap na nag-cop ng mga pampadulas na mekanismo, ngunit hindi ka nagliligtas mula sa hum. Ang natitira ay isang mahusay na produkto para sa iyong pera.

Liqui Moly Hypoid-GetRieBeOil TDL.

Liqui-Moly-Hypoid-GetRieBeOil-TDL.

Magandang semi-sintetikong modelo ng langis. Ang pag-uuri ng TDL ay nangangahulugang likido ay angkop para sa paggamit sa lahat ng uri ng mga drive. Nagtataglay ng double classification ng API: GL-4 at GL-5. Ang ganitong katangian ay nagbibigay-daan sa paggamit ng likido para sa iba't ibang mekanismo: naka-synchronize at di-naka-synchronize na mga kahon, gearboxes na may hypoid gearing at iba pa. May mataas na anti-wear properties. Ang pagpili sa pabor ng pondo na ito ay magiging perpekto para sa mga may ilang mga kotse.

Bansang pinagmulan Alemanya
Max. Operating temperatura, ° C. +170.
I-type ni Sae. 75W-90.
Application. Buong panahon
Uri ng API. Gl-4, gl-5.
Tingnan ang langis semi-sintetiko
Min. Operating temperatura, ° C. -40.

Presyo: 910 rubles bawat 1 litro.

Transmission Oil Liqui Moly Hypoid-GetRieBeOil TDL.

pros

  • Universal tool, na angkop para sa lahat ng mga drive;
  • Mataas na tagapagpahiwatig ng lubricating at anti-corrosion properties;
  • Dalawang klase GL-4 | 5.

Minuses.

  • Ito ay kinakailangan upang baguhin sa oras.

Matapos ilapat ang consumor na ito, ang ingay mula sa gawain ng pusa ay kapansin-pansin. Ang kurso ng mga eksena ay naging makinis, nang walang push. Bilang karagdagan, mas madaling i-on ang paghahatid sa malamig, na lalong mahalaga sa panahon ng taglamig. Liquid lubricates mekanismo ng maayos. Talagang inirerekumenda kong pumili.

Kabuuang 75W80 BV.

TOTAL-75W80-BV.

Ang pinaka-popular na pampadulas modelo para sa Russian kotse ng mga nakaraang taon ng release. Ang produkto ay tumutukoy sa klase ng mga mineral na langis. Pinakamainam na gamitin sa front-wheel drive cars. Ang likidong ito ay may mataas na index ng viscosity, na hindi pinapayagan ito upang i-freeze kahit na may malubhang frosts. Ang langis ay bumubuo ng matibay na nababanat na pelikula sa ibabaw ng mga gearbox, na pumipigil sa dumi mula sa pagpasok at pagtaas ng tagal ng kahon. Pinapanatili nito ang mga paunang pag-aari sa buong panahon ng operasyon. Ang ganitong mga katangian at abot-kayang presyo ay gumawa ng produktong ito sa isa sa mga pinuno, ayon sa may-ari ng kotse.

Bansang pinagmulan Alemanya
Tingnan ang produkto Mineral.
I-type ni Sae. 75W-80.
Uri ng API. GL-4 +.
Application. Buong panahon
Max. gamitin ang temperatura, ° с. +200.
Min. gamitin ang temperatura, ° с. -45.

Gastos: Mula 520 hanggang 600 rubles bawat 1 litro.

Kabuuang 75W80 BV Transmission Oil.

pros

  • Mahusay na mga katangian para sa lagkit at pagkalikido;
  • pangangalaga ng mga ari-arian sa buong buong panahon ng operasyon;
  • Mababang gastos (550 rubles bawat 1 l.);
  • Paglaban sa oksihenasyon.

Gamit ang Renault ng kotse na may mekanikal na tsekpoint. Walang mga Komento para sa Lubricant. Sa frost ito ay hindi hush, ito ay hindi hinihigop sa init, tulad ng nangyayari ito. Mahusay na mineral na langis, lalo na para sa gayong gastos. Ito ay tulad ng pagkatapos ng ilang oras ng operasyon, ang likido ay hindi nagbago halos hindi nagbabago sa kulay.

ZIC G-F TOP 75W-90.

ZIC-G-F-TOP-75W-90

Ang lider ng rating ay naging isang sintetikong zi tool. Ang likido na ito ay malawakang ginagamit sa mga kahon ng mekanikal na uri, mga tulay at mga naka-synchronize na pagpapadala. Perpektong angkop para sa operasyon sa hilagang bahagi ng Russian Federation - ay may mas mahusay na pagkalikido sa malaking minus temperatura. Bilang karagdagan, ang produkto ay may mahusay na mga katangian ng antifriction: binabawasan ang ingay ng kahon.

Bansang pinagmulan Alemanya
Tingnan ang produkto sintetiko
Pag-uuri ng SAE. 75W-90.
Pag-uuri ng API. Gl-4, gl-5.
Application. Buong panahon
Max. gamitin ang temperatura, ° с. +230.
Min. gamitin ang temperatura, ° с. -45.

Presyo: 666 rubles bawat 1 litro.

Transmission Oil Zic G-F Nangungunang 75W-90

pros

  • Nagpapakita ng mahusay na mga katangian ng proteksiyon ng paghahatid;
  • Perpekto para sa paggamit sa minus temperatura;
  • ay hindi nakakaapekto sa mga bahagi ng pagbubuklod;
  • pinipigilan ang oksihenasyon ..

Marahil ang pinakamahusay na pampadulas para sa kahon. Nakatira ako sa Yekaterinburg, karamihan sa taon na kami ay malamig at ang tool na ito ay lubos na nakakatipid sa kotse - nagbibigay-daan sa iyo upang simulan ang engine pagkatapos ng minimum na pag-init. Ay hindi hustle at lalo na ay hindi freeze, na kung saan ay napaka-maginhawa. At pagkatapos ay ang kahon ay mas tahimik. Hindi bababa sa tingin ko. Sa pangkalahatan, mahusay na langis, inirerekomenda ko.

Mga katangian ng comparative table.

Upang ihambing ang mga napiling modelo ng mga langis resort sa isang comparative table.

Isang uri Min. t ° с, Max. t ° с, sa pamamagitan ng SAE. Sa pamamagitan ng API.
LUXE 80W-90 GL-5. Mineral. -40. +150. 80w90. Gl-5.
Castrol Syntrans Transaxle 75W90. Synthetics. -54. +150. 75w90. GL-4 +.
Lukoil GL-5 75W90. semi-sintetiko -40. +190. 75w90. Gl-5.
Kabuuang Trans SYN Fe 75W90. semi-sintetiko -51. +190. 75w90. Gl-5.
Liqui Moly Hypoid-GetRieBeOil TDL. semi-sintetiko -40. +170. 75w90. Gl-4 / 5.
Kabuuang 75W80 BV. Mineral. -45. +200. 75w80. GL-4 +.
ZIC G-F TOP 75W-90. Synthetics. -45. +230. 75w90. Gl-4 / 5.

Mga listahan ng pinakamahusay

Nangungunang kasama ang 7 pinakamahusay na mga langis para sa tsekpoint, ngunit ang mga tagagawa ay nag-aalok ng napakalawak at magkakaibang hanay ng modelo na hindi namin maaaring gawin lamang sa pitong posisyon. Nagtatanghal ng tatlong pinakamahusay na pampadulas - ang pinakamahusay sa bawat kategorya:

  • gawa ng tao;
  • semi-sintetiko;
  • Mineral.

Maikling sabihin tungkol sa bawat likido nang hiwalay.

Sintetiko

Rosneft-Kinetic-GL-5-75W90.

Ang disenteng pansin ay ang likido ng domestic production - Rosneft Kinetic GL-5 75W90. Ang pampadulas na ito ay naglalaman ng maraming mga additives, ang pagkakaroon ng kung saan garantiya maaasahang proteksyon ng mga gearboxes at bawasan ang antas ng alitan. Ang pinakamahusay na nagpapakita mismo sa mga pagpapadala na nagtatrabaho sa ilalim ng mataas na pagkarga.

Gastos - 392 rubles kada litro.

Rosneft Transmission Oil Kinetic GL-5 75W90.

Semi-sintetiko

Thk-trans-gipoid-75w90.

Ang isa sa mga pinaka-hinahangad na mga modelo sa merkado ay likido Thk trans gipoid 75w90. . Semi-gawa ng tao langis, na may pinakamahusay na ratio ng kalidad ng presyo. Ang likido ay hindi mananatili sa matinding hamog na nagyelo, pinoprotektahan ang mga mekanismo mula sa kaagnasan at nagkakahalaga ng mas mura kaysa sa mga katunggali.

Ang presyo para sa isang litro ay 441 rubles.

THK Trans Gipoid 75W90 Transmission Oil.

Mineral.

Shell --- SPIRAX-S3-G-80W-90

Kapag pumipili ng isang pampadulas para sa isang uri ng mineral ng Pkphetic, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa produkto ng kumpanya Shell - Spirax S3 G 80W-90. Ang modelo ay nararapat na tinatangkilik ang katanyagan. Ang paggamit nito ay nagbibigay-daan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, protektahan ang mga mekanismo mula sa pagbuo ng mga deposito at protektahan ang gearbox para sa maraming libu-libong kilometro.

Ang isang litro ay nagkakahalaga ng 410 rubles.

Spirax S3 G 80W-90 Transmission Oil.

Mga kondisyon ng imbakan

Ang shelf life ng mga pampadulas ay mula 3 hanggang 5 taon sa isang saradong anyo. Ang petsa ng pag-expire sa bukas na form ay makabuluhang nabawasan. Upang mapakinabangan ang panahon ng pagpapatakbo ng halo, ito ay nagkakahalaga ng pagsunod sa mga tip na ito:

  • Iwasan ang mga patak ng temperatura kapag naka-imbak;
  • Kapag naka-imbak, sumunod sa temperatura ng + 20 ° C;
  • Ang silid ay dapat na maayos na maaliwalas;
  • Ang likido ay pinakamahusay na umalis sa orihinal na packaging at malapit;
  • Hindi pahintulutan ang pagyeyelo.

Ang pagsunod sa mga patakarang ito ay magpapahintulot upang pahabain ang buhay ng mga langis sa tagagawa na ipinahayag ng tagagawa.

Ano ang dapat panoorin kapag pumipili

Piliin ang Transmission Oil - isang mas mahirap na negosyo. Ang unang bagay ay nagkakahalaga ng pagtingin - mga rekomendasyon ng tagagawa ng iyong sasakyan. Bilang isang panuntunan, inalagaan ito ng mga inhinyero at gumawa ng mga tala sa manwal. Dagdag dito, ito ay nagkakahalaga ng pagputol ng mga langis sa pamamagitan ng uri ng gearbox: ang karaniwan ay angkop para sa mekanika, para sa awtomatikong pagpapadala - pampadulas na may ATF index. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga katangian ng pagpapadulas. Para sa mga hilagang rehiyon, mas mahusay na kunin ang mga langis na may mababang temperatura ng pampalapot. Sa katimugang mga gilid, ang isang paraan ng mataas na temperatura trabaho ay angkop.

Video: Transmission Oil Test.

Sa wakas, iminumungkahi namin na manood ng isang pagsusuri sa iba't ibang mga likido. Ito ay magbibigay ng mas kumpletong larawan ng produktong ito.

Top 12 Best Transmission Oils | Rating 2020 + reviews
Ang transmisyon ay binubuo ng patuloy na paglipat at paghuhugas ng mga bahagi. Ang tamang operasyon ng sistema ay nagbibigay ng langis ng paghahatid. Maraming mga driver ay tiwala na hindi ito nangangailangan ng kapalit. Gayunpaman, ang bilang ng mga tawag sa mga serbisyo ng kotse tungkol sa pagkasira ng gearbox ay nagpapahiwatig ng kabaligtaran.
Ang langis ay kinakailangan para sa lubricating gear, na lumilikha ng manipis na film ng langis sa mga detalye. Kasabay nito, ang proteksyon laban sa premature wear at maton ay isinasagawa.
Susuriin namin kung paano pipiliin ang pinakamahusay na langis ng paghahatid, ano ang pagkakaiba sa pagitan ng badyet at mahal na komposisyon, ipinapakita namin ang rating ng mga pinakamahusay na komposisyon mula sa mga kilalang tagagawa. Kaya anong uri ng langis ang bumili?

Tala ng pagkukumpara

* Ang mga presyo ay may kaugnayan sa Nobyembre 2020.
* Ang mga presyo ay may kaugnayan sa Nobyembre 2020.
Pagpili ng langis ng transmisyon
Pagpili ng langis ng transmisyon

Top 12 Best Transmission Oils.

Kasama sa rating ang mga langis mula sa napatunayan na mga banyagang tagagawa. Ang pagpili ay ginawa batay sa mga teknikal na katangian at mga resulta ng pagsubok ng feedback ng gumagamit.

Ika-12 Lugar: Shell Spirax S5.

Gawa ng tao shell spirax S5 transmisyon langis
Gawa ng tao shell spirax S5 transmisyon langis

Ang Shell Spirax S5 ay isang synthetic hydraulic fluid na partikular na idinisenyo para sa serbisyo ng iba't ibang awtomatikong pagpapadala. Perpekto para sa mga kotse na may awtomatikong pagpapadala na binuo ng mga brand ng Asian at North American.

Mga katangian :

  • Presyo - 390 - 1800 kuskusin;
  • Pagtatasa ng mga gumagamit - 4.0;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - awtomatikong;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE Class - GL4 / 5;
  • Standard ATF - Dexron III.

Mga Bentahe:

  • Hindi masamang proteksyon laban sa scaling;
  • Mura.

Mga disadvantages :

  • Dahil sa mataas na lagkit sa operating temperatura, mayroong isang pagtaas sa pagkalugi dahil sa alitan.

Ika-11 Lugar: NGN 75W-90 gl4 / 5

Synthetic Oil para sa Mechanical Boxes NGN 75W-90 GL4 / 5
Synthetic Oil para sa Mechanical Boxes NGN 75W-90 GL4 / 5

NGN 75W-90 gl4 / 5 - gawa ng tao langis para sa mga mekanikal na kahon, pati na rin ang mga rear axle, pagpipiloto mekanismo at iba pang mga node. Ang komposisyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamainam na antas ng lagkit - 75W-90. Ang murang langis ay may karapat-dapat na mga katangian ng pagpapatakbo.

Mga katangian :

  • Presyo - 604-2495 kuskusin;
  • Rating ng user - 4.2;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE Class - GL4 / 5.

Mga Bentahe:

  • Mababang freezing temperatura;
  • Mura;
  • Mahusay na nakakaapekto sa trabaho ng PPC at ang engine;
  • Pinakamainam na katangian ng physico-kemikal.

Mga disadvantages :

  • Mataas na antas ng lagkit sa ilalim ng operating temperatura.

10th Place: Castrol Syntrax Universal Plus.

Universal Transmission Oil Castrol Syntrax Universal Plus.
Universal Transmission Oil Castrol Syntrax Universal Plus.

Castrol Syntrax Universal Plus - Universal Transmission Oil. Ang komposisyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na proteksyon ng hinang, mataas na flare point.

Mga katangian :

  • Presyo - 720 - 1199 kuskusin;
  • Rating ng user - 4.3;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE class - gl5.

Mga Bentahe:

  • Mababang frosted temperatura;
  • Mataas na pag-load kapag hinang;
  • Magandang anti-wear properties;
  • Pinoprotektahan laban sa kaagnasan.

Mga disadvantages :

  • Mababang indicator ng viscosity.

9th Place: Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90

Synthetic Oil Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90.
Synthetic Oil Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90.

Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90 ay isang unibersal na transmisyon oil na inilaan para sa iba't ibang uri ng transportasyon. Ang mga base oil ay nagsisilbing mga base oil, na nagdagdag ng mga modernong additives at modifier. Naghahain ito bilang maaasahang proteksyon para sa mga high-load box at axes.

Mga katangian :

  • Presyo - 770 - 1260 kuskusin;
  • Rating ng user - 4.9;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE class - gl4.

Mga Bentahe:

  • Mataas na proteksiyon properties;
  • Pinoprotektahan laban sa oksihenasyon;
  • Nagbibigay ng makinis na paglipat ng gear;
  • Mababang pagkalugi dahil sa alitan.

Mga disadvantages :

Top 12 Best Transmission Oils | Rating 2020 + reviews

8th Place: Addinol Gear Oil GH 75W-90

Synthetic Transmission Oil Adinol Gear Oil GH 75W-90
Synthetic Transmission Oil Adinol Gear Oil GH 75W-90

Addinol gear oil GH 75W-90 - Universal transmission oil ng sintetikong pinagmulan. Ito ay ginawa batay sa mga sintetikong base ng langis na may pagdaragdag ng mga modernong additives. Ang sangkap ay dinisenyo upang gumana sa hypoid pangunahing gears, pati na rin ang intermediate at mga kahon ng pamamahagi.

Mga katangian :

  • Presyo - 887-3276 kuskusin;
  • Rating ng user - 4.3;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE Class - GL4 / 5.

Mga Bentahe:

  • Mura;
  • Pinakamainam na pagganap.

Mga disadvantages :

  • Mababang proteksyon laban sa bulwa.

Ika-7 Lugar: Srs Getriebefluid 5l.

Srs getriebefluid 5l transmission oil.
Srs getriebefluid 5l transmission oil.

Ang SRS GetRiebefluid 5L ay isang transmisyon langis na may mataas na index ng lagkit. Bilang isang resulta, ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na mga katangian ng mababang temperatura. Ang komposisyon ay mayroon ding mataas na antas ng wear.

Mga katangian :

  • Presyo - 1104 - 1180 kuskusin;
  • Rating ng user - 4.5;
  • Dami - 5 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE Class - GL4 +.

Mga Bentahe:

  • Mabilis na pag-init;
  • Mababang katangian ng dynamic na lagkit sa ilalim ng mga negatibong temperatura;
  • Magandang proteksyon sa pagsusuot.

Mga disadvantages :

  • Masyadong maraming lagkit sa mataas na temperatura;
  • Maliit na mga katangian ng kontaminasyon.

6th Place: Liqui Moly Hochleistungs-GetRieBeoil 75W-90

Mataas na kalidad na transmisyon oil liqui moly Hochleistungs-GetRieBeoil 75W-90
Mataas na kalidad na transmisyon oil liqui moly Hochleistungs-GetRieBeoil 75W-90

Liqui Moly Hochleistungs-GetRieBeoil 75W-90 ay isang langis na nakakatugon sa mga internasyonal na klasipikasyon. Ang komposisyon ay angkop para sa paggamit sa mekanikal gearbox at hypoid transmissions. Ang komposisyon ay partikular na idinisenyo para sa mga automakers ng Ford at Volkswagen.

Mga katangian :

  • Presyo - 1227 - 1410 rubles;
  • Rating ng user - 4.8;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE Class - GL4 +.

Mga Bentahe:

  • Positibong nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina;
  • Mahusay na mababang-temperatura na katangian;
  • Mataas na katangian ng antipriksyon;
  • Ang ingay ng trabaho ay nabawasan;
  • Kumportable na pag-iimpake na may isang hiringgilya-mantikilya.

Mga disadvantages :

Top 12 Best Transmission Oils | Rating 2020 + reviews

Ika-5 Lugar: Motul Gear 300 75W-90.

Motul Gear Transmission Oil 300 75W-90.
Motul Gear Transmission Oil 300 75W-90.

Motul gear 300 75W-90 - Transmission oil na may sintetikong komposisyon. Ito ay ginawa sa packaging ng 1.20 at 60 liters. Ito ay partikular na idinisenyo para magamit sa mga kagamitan sa sports. Ang komposisyon ay perpekto para sa mga di-korona at naka-synchronize na mga kahon, hypoid bridges na tumatakbo sa ilalim ng mataas na mga naglo-load.

Mga katangian :

  • Presyo - 1330 - 1728 kuskusin;
  • Rating ng user - 4.4;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE class - gl4.

Mga Bentahe:

  • Mabuting proteksyon laban sa maton;
  • Angkop para sa paggamit sa matinding kondisyon;
  • Magandang tribological indicator.

Mga disadvantages :

Top 12 Best Transmission Oils | Rating 2020 + reviews

4th Place: Fuchs Titan SintoPoid SAE 75W.

Fuchs Titan SINTOPOID SAE 75W Transmission Oil.
Fuchs Titan SINTOPOID SAE 75W Transmission Oil.

Fuchs Titan SINTOPOID SAE 75W ay isang transmisyon langis na ginawa ng isang malaking langis refining kumpanya na angkop para sa mga pasahero kotse. Ang komposisyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang matatag na mababang antas ng lagkit, mataas na pagkalikido, mahusay na mga katangian ng pampadulas. Ang sangkap ay nagbibigay ng madaling ilunsad kahit na sa taglamig.

Mga katangian :

  • Presyo - 1354 kuskusin;
  • Rating ng user - 4.4;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE Class - GL4 / 5.

Mga Bentahe:

  • Magandang ekonomiya ng gasolina;
  • Katatagan na may malawak na hanay ng mga operating temperatura;
  • Magandang proteksiyon at lubricating properties.

Mga disadvantages :

3rd Place: JB German Oil Hypoid-GetRieBeoel TDL 80W-90

Transmission Oil JB German Oil Hypoid-GetRieBeoel TDL 80W-90
Transmission Oil JB German Oil Hypoid-GetRieBeoel TDL 80W-90

JB German Oil Hypoid-GetRieBeoel TDL 80W-90 ay isang langis na dinisenyo upang mabawasan ang antas ng alitan at protektahan ang mga gearbox sa mekanikal at awtomatikong pagpapadala. Ang komposisyon ay may maraming mga tolerances mula sa na-import na autoconecers. Ang langis ay may mataas na antas ng proteksyon laban sa wear.

Mga katangian :

  • Presyo - 1194 kuskusin;
  • Rating ng user - 4.6;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE - 80W-90 viscosity class.

Mga Bentahe:

  • Mataas na mababang temperatura tagapagpahiwatig, hindi makapal sa minus temperatura;
  • Thermal katatagan;
  • Proteksyon laban sa mga pekeng;
  • Anti-virus additives;
  • Hindi oxidized;
  • Mataas na proteksyon laban sa wear.

Mga disadvantages :

  • Mahina pagtutol sa mapang-api.

2nd Place: Bardahl T & D Synthetic Oil 75W

Synthetic Oil Bardahl T & D Synthetic Oil 75W.
Synthetic Oil Bardahl T & D Synthetic Oil 75W.

Bardahl T & D synthetic oil 75W - langis na may sintetikong batayan. Perpekto ito para magamit sa mga checkpoint at pagkakaiba sa makina. Ang Polar Plus Fullerene C60 formula ay nagbibigay ng pinakamataas na antas ng proteksyon. Pinapayagan ka nitong magbigay ng tumpak at malambot na paglipat ng gear.

Mga katangian :

  • Presyo - 2000 - 2200 rubles;
  • Rating ng user - 4.5;
  • Dami - 1 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE class - gl5.

Mga Bentahe:

  • Pinapataas ang mapagkukunan ng pusa;
  • Anti-corrosion properties;
  • Nagpapabuti sa paglamig ng automotive transmission;
  • Tinutulungan nito na mapanatili ang antas ng lagkit kahit na sa mataas na temperatura.

Mga disadvantages :

1st Place: EUROL Transyn 75W-90 5 l

Transmission Oil Eurol Transyn 75W-90 5 L.
Transmission Oil Eurol Transyn 75W-90 5 L.

Ang EUROL Transyn 75W-90 5L ay isang unibersal na transmisyon oil na inilaan para gamitin sa mekanikal na gearbox. Ang komposisyon ay angkop para sa lahat ng uri ng gearboxes.

Mga katangian :

  • Presyo - 2690 rubles;
  • Rating ng user - 4.6;
  • Dami - 5 l;
  • Uri - sintetiko;
  • Uri ng gearbox - mekanikal;
  • SAE viscosity class - 75w-90;
  • APE Class - GL4 / 5.

Mga Bentahe:

  • Mataas na pag-load hinang;
  • Kagalingan sa maraming bagay;
  • Paglaban sa imp.

Mga disadvantages :

  • Mababang paglaban.

Paano pumili ng isang transmisyon langis?

Ang paghahatid, pati na rin ang mga langis ng motor ay maaaring tatlong uri: mineral, semi-sintetiko at sintetiko
Ang paghahatid, pati na rin ang mga langis ng motor ay maaaring tatlong uri: mineral, semi-sintetiko at sintetiko

Para sa mga kotse na may manu-manong paghahatid, ang pinaka-optimal ay itinuturing na semi-sintetiko o gawa ng tao klase ng lagkit 75W90 at ang kalidad ng API GL4. Sa kasong ito, sa halip na pagmamarka ng GL4 sa pakete, GL4 +, GL4 / 5 o GL 3/4/5 ay maaaring naroroon.

Para sa mga awtomatikong kahon imposibleng gamitin ang mga ito. Ang mga espesyal na likido ay ginagamit para sa awtomatikong pagpapadala. Kapag pumipili sa kanila, kinakailangan upang tumpak na sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa, dahil ang mga komposisyon na ito ay nagbibigay ng normal na paggana ng hydrotransformer, na nangangailangan ng ilang temperatura-viscous indicator.

Dapat ba akong magbigay ng kagustuhan sa synthetics? Ang mga sintetikong langis ay mas matatag upang gamitin, kinakalkula para sa isang mas malaking mapagkukunan, din ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mas mataas na pamantayan, tulad ng kinematic viscosity index at mababang temperatura katangian.

Upang maprotektahan laban sa napaaga magsuot ng gearbox ng kotse, kinakailangan upang ibuhos ito lamang ang pinakamahusay na mga langis ng paghahatid. Sinuri namin ang maraming mga likido sa merkado, inihambing ang mga ito sa isang malaking bilang ng mga pamantayan at napili lamang ang pinaka-maaasahang paraan. Ang tuktok na ito ay iginuhit tungkol sa mga review ng customer, samakatuwid ay lubos na layunin. Sinasabi nito ang lahat ng mga pakinabang at disadvantages ng mga partikular na produkto, na nakilala ang kanilang sarili kung kanino ang pagpili ng mabuting langis ay hindi magiging sanhi ng labis na kahirapan.

Ang pinakamahusay na mga langis ng paghahatid

Ang mga langis ng transmisyon na mas mahusay na pumili

Ang merkado ng mga langis, kabilang ang paghahatid, ay lubhang puspos ng iba't ibang mga alok. Kabilang sa mga ito, may parehong badyet at average na tatak, pati na rin ang mga premium na tatak. Kasama sa rating na ito ang mga produkto at dayuhang tagagawa, at mga domestic, mga kumpanya ng Ruso. Ito ang mga kumpanya na pinag-uusapan natin tungkol sa:

  • Shell. - British-Dutch langis at gas kumpanya, na nagbibigay ng gasolina sa internasyonal na merkado, lubricating materyales, motor at transmisyon langis. Siya ay may parehong ganap na sintetikong mga ahente at mineral. Mayroong pinakamainam na mungkahi para sa mababang kapangyarihan, at para sa malubhang engine. Ang kumpanya ay gumagawa ng mga produkto para sa mga pasahero kotse, trak, motorsiklo. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kalikasan ng kalikasan, kaligtasan at pinakamainam na halaga ng ratio at kalidad.
  • Eneos. - Ang Japanese company ay gumagawa ng mga langis at transmisyon fluid na may malawak na seleksyon ng lagkit, density, operating temperatura mode. Ang ibig sabihin nito ay angkop para sa paggamit sa anumang panahon, kahit na sa mga kondisyon ng malupit na taglamig. May mga pagpipilian para sa awtomatikong, at para sa mekanikal gearboxes. Sila ay ibinebenta sa ilang mga volume - 0.94 L, 1.88 liters, 20 liters at 200 liters, at karaniwan, kung kumuha ka ng isang malaking halaga nang sabay-sabay, ito ay lumiliko upang i-save na rin.
  • Zic. - Ito ay isang malaking pang-industriya na pag-aalala na nakikibahagi sa produksyon at pagproseso ng langis, na nagmumula sa maraming bansa sa mundo. Ang assortment nito ay may gasolina, automotive lubricants, transmission oil. Talaga, narito ang pinag-uusapan natin tungkol sa ganap na sintetikong paraan na may mahusay na mga binder, antifriction, anti-corrosion properties. Mayroon silang sapat na presyo at mahusay na kalidad.
  • Luxe. - Ang mga langis ng paghahatid ng brand na ito ay nilikha ayon sa mga pinakabagong teknolohiya, na nagbibigay-daan sa iyo upang magarantiya ang isang mahabang buhay ng serbisyo ng paghahatid, makinis na paglipat ng gearbox, na pumipigil sa pagsusuot ng mga bahagi at pagbubukod ng alitan. May mga panukala para sa parehong mekanikal at awtomatikong pagpapadala. Kadalasan ay maaari silang magamit sa lahat ng mga kondisyon ng panahon, kahit na may labis na malamig na taglamig. Nagbigay ang kumpanya ng mga pagpipilian para sa mga pasahero, mga trak at iba pang kagamitan.
  • Rosneft. - Russian langis at gas kumpanya, isa sa pinakamalaking producer ng langis sa mundo. Nagbubuo ito ng mga langis ng paghahatid para sa mga pasahero, mga trak at iba pang mga diskarte. Depende sa species, maaari silang magamit sa parehong mga awtomatikong pagpapadala at mekanikal. Ang kanilang paggamit ay nagbibigay-daan sa iyo upang garantiya ang epektibong trabaho sa mahirap na mga kondisyon. Ang iba't ibang mga kumpanya ay may mga sintetiko at semi-sintetikong pampadulas.
  • Castrol. - European brand under kung saan ang mga produkto ay ginawa sa Germany, Austria, Italya at Belgium. Nilikha ito batay sa mga makabagong pagpapaunlad at inirerekomenda para sa paggamit ng mga higante ng merkado ng kotse bilang Opel, Porsche, Ford, Chevrolet at iba pa. Ang mga ito ay matatag sa operasyon, anuman ang temperatura at panahon. Sa kanilang tulong, ang napaaga na wear at overheating ng mga bahagi ay hindi kasama. Tinutulungan din nila itong protektahan mula sa kaagnasan at sa gayon ay dagdagan ang paggamit.
  • Lukoil - Ito ay isa sa mga pangunahing kakumpitensya ng Rosneft, ang kumpanya ay gumagana din lalo na sa Russian market. Gumagawa ito ng maraming teknikal na likido at mga langis para sa mga kotse ng ganap na iba't ibang klase. Mayroon ding mga angkop na suhestiyon para sa mga komersyal na sasakyan. Ang assortment nito ay mineral, at semi-sintetiko, at gawa ng tao ay nangangahulugang. Ang mga produkto ay ibinebenta sa mga lalagyan ng 1 at 4 liters. Karamihan sa mga karaniwang materyales na may lapot ng 75W-90 at 80W-90 ay pinaka-karaniwan.
  • Liqui moly. - Ito ay isa sa mga pinakalumang kumpanya sa kemikal ng kotse at umaalis sa merkado. Ang pangunahing tanggapan ay matatagpuan sa Alemanya, ang mga kalakal ay ibinibigay sa maraming bansa sa mundo. Ang mga produkto ay mahusay na pagkalikido, mahusay na pagtutol sa mababa at mataas na temperatura, walang kamali-mali anti-kaagnasan at antifriction properties. Hindi ito oxidize, pinipigilan ang pagbuo ng mga deposito at nagpapakita ng isang mababang pagsingaw, na nagliligtas sa gastos nito.

Ang mga produkto ng bawat kumpanya ay mahusay na kinakatawan sa merkado at ang mga problema sa paghahanap nito sa merkado ay karaniwang hindi mangyayari.

Pinakamahusay na Motor Oil

Rating ng mga langis ng transmisyon

Upang itala ang rating na ito, pinag-aralan namin ang maraming mga panukala sa merkado sa pamamagitan ng pagpili ng mga pinaka-kapaki-pakinabang na mga driver mula sa kanila. Bago ang pagsasama sa itaas ng isang partikular na paraan, ang opinyon ng mga mamimili ay maingat na pinag-aralan. Kasabay nito, maraming mga kadahilanan ang isinasaalang-alang:

  • Manufacturing firm;
  • Presyo;
  • Uri ng langis - mineral, gawa ng tao o semi-sintetiko (halo-halong);
  • Uri ng lagkit;
  • Antifriction properties;
  • Kalidad ng pagpapadulas ng mga bahagi;
  • Kahusayan ng pagpigil sa wear ng mga manggagawa;
  • Layunin - kung saan ang gearbox ay inilabas;
  • Kalikasan sa kapaligiran;
  • Kung ang mga paglabas ay;
  • Kahusayan ng pagpigil sa mga deposito at kaagnasan;
  • Bilang ng mga tolerasyon;
  • Pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan ng kalidad;
  • Dami;
  • Rate ng daloy ng ekonomiya.
Ang pinakamahusay na antiprise.

Pinakamahusay na Mineral Transmission Oils.

Ang ganitong uri ng langis ay karaniwang mas mura kaysa sa mga synthetics at semi-synthetics, dahil ang mga ito ay gawa sa kapaligiran friendly na mga materyales, nang hindi nag-aaplay ang mga mamahaling additives. Alinsunod dito, ang mga tool na ito ay mas ligtas para sa mga detalye ng kapaligiran at paghan at paghahatid. Sa kategoryang ito, maaari kang pumili ng 3 pinakamahusay na mga langis ng paghahatid.

80w shell spirax S3 G.

Ang langis na ito ay itinuturing na pinakamahusay sa kategorya nito sa kapinsalaan ng mahusay na pagganap para sa mga pagpapadala at mga transmisyon ng mekanikal ng ZF, tao at mga produkto ng maraming iba pang mga tagagawa. Salamat sa paggamit ng mataas na kalidad na additives, ang pang-matagalang proteksyon sa pagbabawas ay ibinigay.

Pinagbuting shell ang mga katangian ng fluid ng anti-virus, na nagbibigay-daan upang epektibong pigilan ang pagbuo ng mga deposito sa mga gears. Sa pamamagitan nito, posible rin na mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at makatipid ng pera sa kanyang refueling.

80w shell spirax S3 G.

Dignidad

  • Mayroong halos walang butas na tumutulo;
  • Ay hindi nagpapasama sa kapaligiran;
  • Perpektong lubricates transmission nodes;
  • Magandang pagkakatugma sa mga materyales sa pag-sealing;
  • Nadagdagan ang mapagkukunan ng paghahatid;
  • Maaari itong magamit sa mga node kung saan kailangan mo ng isang likido na may mababang lagkit.

Mga disadvantages

Isulat ang mga review na ang tool na ito ay pinili dahil sa kamag-anak nito at mahabang buhay ng serbisyo, na nakakatipid ng pera.

Eneos atf dexron-ii.

... Ako ay paulit-ulit na ibinuhos eneos likido, at maaari kong sabihin na ito ay nagbibigay ng isang mahusay na antas ng paghahatid pagpapadulas ...

Eksperto ng opinyon

Sa tuktok ng mga langis ng paghahatid, ito ang pinakamahusay na tool para magamit sa taglamig, kabilang ang sa hilagang rehiyon. Ito ay kagiliw-giliw sa mga tuntunin ng posibilidad ng pag-aaplay sa temperatura hanggang sa -33 degrees Celsius, at pagkatapos lamang ang labis na tagapagpahiwatig ay nawala.

Ang tampok nito ay upang i-destine para sa mga kotse na may awtomatikong pagpapadala. Ang pangunahing bentahe ng tool na ito ay itinuturing na isang malaking agwat sa pagitan ng mga kapalit, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-save sa pagpapanatili ng kotse.

Eneos atf dexron-ii.

Dignidad

  • Hindi natatakot sa mga frosts;
  • Well withstands ang epekto ng mataas na temperatura;
  • Mahusay na lagkit;
  • Hindi nagkakamali pakikipag-ugnayan sa awtomatikong paghahatid;
  • Walang hindi kanais-nais na amoy;
  • Natural na komposisyon.

Mga disadvantages

  • Sa kasamaang palad, hindi ito angkop para sa mga transmisyon sa makina.

LUXE 80W-90 GL-5.

Ang tool na ito ay ang pinakamahusay para sa lubricating mekanikal gearboxes. Ito ay inilaan para gamitin sa mga modelo ng rear-wheel drive. Naglalaman ito ng sapat na posporus at asupre, na nagbibigay ng langis na may mahusay na mga katangian ng anti-pasilidad. Dahil dito, maaari itong ligtas na magamit sa malupit na mga kondisyon. Gamit ito, ito ay facilitated sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang pagkakaroon ng isang 80W-90 viscosity class, maaari itong magamit sa temperatura hanggang -26 C. Ang langis ay nagbibigay ng mataas na kalidad na pagpapadulas ng mga elemento ng paghahatid.

LUXE 80W-90 GL-5.

Dignidad

  • Hindi pinapayagan ang napaaga paghahatid wear;
  • Mataas na oxidative katatagan;
  • Gumagana nang maayos kapag malamig na pagsisimula;
  • Ay hindi mawawala ang lagkit nito sa mga pagbabago sa temperatura;
  • Ang isang pag-download ay sapat na para sa isang mahabang panahon.

Mga disadvantages

  • Hindi angkop para sa lahat ng uri ng mga drive;
  • Hindi ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga malalaking naglo-load sa gear ngipin.

Pinakamahusay na Synthetic Transmission Oils.

Ito ay isang mas mura at mas kapaki-pakinabang na alternatibo sa Minequer, dahil sa ito, bilang karagdagan sa mga malinis na langis, ang mga additibo ay nakapaloob din. Ang ganitong paraan ay ibinuhos pangunahin sa mga makina, hindi malakas na puno at kadalasan ay may mga lumang modelo ng mga pagpapadala. Ang species na ito ay may isa lamang o mas kaunting mahahalagang sagabal - maaari itong dumaloy sa iba't ibang mga seal dahil sa hindi mataas na lapot. Ipinakita namin dito ang nangungunang 3 sa kategoryang ito ng mga langis ng paghahatid.

Zic gft 75w90.

Ang langis na ito ay may mahusay na kalidad dahil sa nilalaman ng isang malaking bilang ng mga epektibong additives. Dahil dito, ito ay garantisadong upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi ng paghahatid at nagbibigay-daan ito upang gumana nang wasto kahit sa matinding kondisyon ng panahon. Sa pamamagitan nito, ang pagbuo ng mga deposito ay pinipigilan. Praktikal na tool na ito ay at kumpletuhin ang pagiging tugma sa mga materyales ng sealing compounds. Pinipigilan din nito ang pagkalugi ng alitan, na pumipigil sa hindi pa panahon.

Zic gft 75w90.

Dignidad

  • Sapat na presyo;
  • Hindi pinapayagan ang pagkawasak ng polimer seal;
  • Pinipigilan ang hitsura ng panginginig ng boses at ingay na may malubhang frosts;
  • Ibinebenta sa maginhawang mga canice;
  • Hindi mawawalan ng kontrol sa temperatura hanggang -45 s;
  • Itinalaga ang klase at GL-4, at GL-5.

Mga disadvantages

  • Mga paghihigpit sa inilapat na kamag-anak sa mga awtomatikong pagpapadala.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90.

Ang langis ng paghahatid ay pumasok sa rating ng pinakamahusay na dahil sa nilalaman ng mataas na kalidad na mga additives, ginagarantiyahan ang reducer ng isang mahabang buhay ng serbisyo dahil sa epektibong pagpapadulas at maiwasan ang alitan. Salamat sa kanila, ang pagtaas ng kapalit ay lumalaki, na kapaki-pakinabang para sa mga may-ari ng kotse. Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa paggamit sa mataas na load transmissions, kabilang ang mga operating na may matinding positibong temperatura.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90 1l.

Dignidad

  • Ay maaaring gamitin sa anumang panahon;
  • Pinabuting katangian ng antioxidant;
  • Angkop para sa paggamit sa mga kotse at komersyal na makinarya;
  • Mapagkakatiwalaan pinoprotektahan ang mga gears;
  • Pinatataas ang buhay ng serbisyo ng mga synchronizer.

Mga disadvantages

Rosneft Transmission Oil Kinetic GL-5 75W90 Sa rating ay ang pinakamahusay na halaga para sa pera, na angkop para sa parehong Russian cars (Niva, atbp) at mga dayuhan.

Castrol Syntrans Transaxle.

Sa kabila ng gawa ng tao komposisyon, ang langis na ito ay may mahusay na kalidad. Ito ay sa pangkalahatan, dahil ito ay maaaring ibuhos sa mga pasahero kotse, at sa maliit na mga trak. Naglalaman ito ng mga epektibong additives na nagbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang mga katangian ng pagpapatakbo ng produkto at sa gayon ay dagdagan ang buhay ng paghahatid. Ayon sa mga review ng customer, ipinakikita nito ang sarili nang mahusay sa mga naka-load na mga kotse at sa mga ginagamit hindi madalas. Ang isang espesyal na sandali ay paglaban sa isang malawak na hanay ng mga temperatura, parehong mababa at mataas.

Castrol Syntrans Transaxle.

Dignidad

  • Hindi mawawalan ng kontrol sa temperatura hanggang sa -54 degrees Celsius;
  • Ibinebenta sa isang maginhawang kapasidad;
  • Pagkonsumo ng ekonomiya;
  • Minimum na pagkalugi kapag nagtatrabaho;
  • Binibigkas na lubricating properties.

Mga disadvantages

  • Hindi ang pinakamahusay na pagpipilian para sa awtomatikong pagpapadala;
  • Isang uri ng pag-uuri - GL-4 +.

Ang pinakamahusay na semi-synthetic transmission oils.

Ito ang "Golden Middle" para sa mga hindi gusto ang kalidad ng mga synthetics at sa parehong oras ang presyo ng "mineral na tubig" ay tila mataas. Pinagsama nila ang lahat ng mga pakinabang at bahagi ng mga pagkukulang ng parehong uri ng mga pondo. Sa pamamagitan nito, posible na mabawasan ang pagkikiskisan sa pagitan ng mga nagtatrabaho na ibabaw ng mga bahagi at sa gayon ay dagdagan ang kanilang buhay sa serbisyo. Sa isang malaking bilang ng mga additives, maaari silang kumain ng metal medyo, ngunit sa parehong oras bawasan ang antas ng pangkalahatang wear. Sa merkado, maaari mong lalo na maglaan ng 3 mga pagpipilian na ipinakita sa ranggo.

Zic atf multi vehicle.

Idagdag ang transmission oil na ito sa pinakamagandang rating ay dahil ito ay inaprobahan ng karamihan sa mga tagagawa ng kotse. Upang i-save siya tulad ng isang lokasyon pinapayagan ang isang maingat na balanseng hanay ng mga additives. Ngunit sa parehong oras, ito semi-gawa ng tao langis ay angkop lamang para sa awtomatikong pagpapadala, na ginagawang hindi pangkalahatan. Siya ay nasa ilalim ng kapangyarihan upang maiwasan ang pagkikiskisan at hitsura ng mga nakakapinsalang deposito para sa detalye. Tinitiyak nito ang kakulangan ng panginginig ng boses kapag lumipat at ginagawang mas malambot ang prosesong ito.

Zic atf multi vehicle.

Dignidad

  • Magandang mababang temperatura pagkalikido;
  • Nagbibigay ng mabilis na paglipat ng gear;
  • Mahusay na thermo-oxidative katatagan;
  • Binibigkas na mga katangian ng antipriksyon;
  • Mapagkakatiwalaan pinipigilan ang kaagnasan at magsuot.

Mga disadvantages

Lukoil gl5 75w90.

Ang transmisyon oil na ito ay interesado sa kung ano ang nagbibigay-daan sa gearbox sa mga tuntunin ng mataas na naglo-load at isang malawak na hanay ng mga temperatura. Ito ay likas sa mahusay na anti-wear at anti-promotional properties. Ayon sa mga review ng customer, ang ibig sabihin nito ay sa buong mundo, dahil ito ay nangangahulugang mabuti sa mga kotse at transportasyon ng kargamento. Ang SAE 75W-90 viscosity class ay posible upang i-save sa gasolina.

Lukoil gl5 75w90.

Dignidad

  • Angkop para sa paggamit sa isang mekanikal na paghahatid sa anumang uri ng gear;
  • Ginawa batay sa lubusan na purified na mga langis;
  • Ay hindi nagpapasama sa kapaligiran;
  • Mahusay na paglaban ng oksihenasyon;
  • Perpektong mga detalye ng lubricates.

Mga disadvantages

  • Walang pagpipilian ng packaging packaging, ibinebenta 4 liters.

Ang tool ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay para sa punan ang plorera, kabilang ang sa niva.

Liqui moly hypoid-getRieBeOil TDL 75W-90.

Ang popular na langis ay gumagawa ng kagalingan sa maraming bagay nito, isang malaking bilang ng mga tolerasyon at pagsunod sa mga pinaka-mahigpit na pangangailangan para sa produksyon ng mga naturang produkto. Ang Prefix ng TDL sa pamagat ay nangangahulugan na maaari itong magamit nang walang kinalaman sa uri ng biyahe. Ang likido ay ganap na angkop para sa lahat ng uri ng mga machine, na ginagawang posible upang epektibong ilapat ito sa isang halo-halong parke ng kotse. Ang tool ay madaling pinalitan nang nakapag-iisa, para sa ito ay hindi kinakailangan upang makipag-ugnay sa serbisyo.

Liqui moly hypoid-getRieBeOil TDL 75W-90.

Dignidad

  • Dual Admission GL-4/5;
  • Mapagkakatiwalaan pinipigilan ang extension ng mga bahagi;
  • Mahusay na mga katangian ng antipriksyon;
  • Angkop para sa parehong naka-synchronize at di-naka-synchronize na gearbox;
  • Maaaring gamitin sa reductors na may hypoid engagement.

Mga disadvantages

  • Hindi ang cheapest, tulad ng para sa isang semi-gawa ng tao uri ng langis.

Anong transmisyon oil ay mas mahusay na bumili

Pagdating sa semi-sintetiko at gawa ng tao na mga langis, kinakailangang magbayad ng pansin sa klase saE 75W-90. Kung kailangan mo ng mineral, dapat mong piliin ang SAE 80W-90 o SAE 85W-90. Ang una ay hindi masyadong makapal, at ang ikalawa ay may mataas na lagkit. Tandaan na ang langis ng taglamig ay tinutukoy ng W. Kung kailangan mo ng isang likido para sa mga pasahero kotse, una sa lahat ng ito ay kinakailangan upang mag-navigate sa 3rd, 4th at 5th na uri, sa karga at iba pang pamamaraan ay karaniwang bumili ng 1 at ika-2.

Iyan ang maaari mong piliin mula sa rating na ito, itulak ang sitwasyon:

  • Para sa mekanikal gearboxes, ang pinakamahusay na pagpipilian ay 80w shell spirax S3 G.
  • Kung kailangan mo ng isang pagpipilian para sa mga pagpapadala sa isang servo drive, pagkatapos ay kinakailangan upang tumingin sa Eneos ATF Dexron-II.
  • Ang mga nakakahawa sa mga katangian sa prayoridad, mas mahusay na bumili ng 80W-90 GL-5.
  • Para sa paggamit sa napakababang temperatura, ang ZIC GFT 75W langis ay magiging
  • Kung kailangan mong tumuon sa mga lubricating function, ang perpektong pagpipilian ay kinetic gl-5 75W90 mula sa Rosneft.
  • Para sa mga kotse na madalas na ginagamit, ang Castrol Syntrans Transaxl ay angkop din.
  • Ang pinakamahusay na thermoociable katatagan at anti-corrosion properties ay may ZIC ATF multi sasakyan.
  • Ang mga nais i-save, maaari kang bumili ng mga produkto mula sa Lukoil GL5 75W90.
  • Kung ang isang malaking bilang ng mga tolerances ay mahalaga, pagkatapos ay ang pinakamainam na pagpipilian ay ang Liqui Moly Hypoid-GetRieBeOil TDL 75W-90.

Ang rating ng mga langis ng paghahatid ay kasama sa rating, ngunit bago gumawa ng isang pagpipilian, kailangan mong magpasya kung ito ay angkop sa iyong sitwasyon.

Ang pangalan ay hindi nangangahulugan na ang anumang yunit na may kaugnayan sa automotive transmission ay lubricated sa pamamagitan ng transmisyon langis. Karamihan sa mga front-wheel drive na mga kotse sa transmisyon na sinamahan ng pangunahing paghahatid, ang mga tagagawa ay inireseta upang ibuhos ang langis ng engine. Ang mga gears sa naturang mga aggregates ay lamang cylindrical, kaya ang panganib ng mga pautang ay maliit. Walang transmisyon o langis ng motor ang angkop para sa mga awtomatikong kahon. Ang mga aparatong ito ay tiyak, para sa kanilang trabaho ay nangangailangan ng isang mababang lapot na likido, na sa internasyonal na kasanayan ay tinatawag na ATF (awtomatikong transmisyon fluid). Tulad ng para sa mga karaniwang pasahero kotse at mga trak na may klasikong layout, pati na rin ang all-wheel drive at ilang front-wheel drive, pagkatapos transmisyon langis ay pambihirang sa kanilang mga yunit.

Ang gawa ng tao o "mineral na tubig" na kamag-anak sa mga gears ng kahon, sa prinsipyo, ay may malaking pagkakaiba mula sa isang pang-ekonomiyang pananaw - "mineral na tubig" ay mas kapaki-pakinabang.

Kapag pumipili ng isang langis para sa mga node ng transmisyon, ang dalawang pamantayan ay karaniwang nakatuon:

Ang mga partikular na naglo-load na kumikilos sa mekanismo; kamag-anak slip bilis. Ang pag-asa sa ito ay pinili langis, magkakaibang lagkit at ang bilang ng mga additives, lalo na ang kontaminasyon. Ang huli, bilang isang panuntunan, naglalaman ng mga sulfur compound, na nagiging sanhi ng mga pagbabago sa kemikal sa mga kritikal na mode (pagbabago) ng metal. Ang ibabaw na layer ng materyal ay hindi masira, na bumubuo ng mga jacket, at nagiging isang manipis na pelikula, na kasunod ay nagiging produkto ng wear. Sa kabila ng katotohanan na ang metal sa parehong oras ay chemically "kinakaing unti-unti", ang pangkalahatang wear sa mahirap na mga kondisyon sa pagtatrabaho ay nagiging mas mababa.

May isang maliit na reserbasyon sa mga argumento na ito: ang pagbabago ng kemikal ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang wear mula sa bakal o cast iron. Non-ferrous riles mula sa kung saan ang mga synchronizers ay manufactured ay hindi maganda bastos sa sulfur compounds at sa kanilang presensya wears, bilang isang panuntunan, mas mabilis.

Ngayon sa mga kotse ng pasahero, ang mga langis ng paghahatid ng dalawang grupo ay ginagamit: GL-4 at GL-5 sa dayuhang klasipikasyon o TM-4 at TM-5 - ayon sa domestic.

Ang GL-4 Ayon sa pag-uuri ng API ay angkop para sa mga kahon ng front-wheel drive na mga modelo ng VAZA, GL-5 - para sa lahat ng iba pang mga domestic cars. Natagpuan ang unibersal na langis - GL-4/5.

Ang uri ng langis para sa mga dayuhang kotse ay madaling linawin ang katalogo o sa manwal ng pagtuturo.

Taliwas sa problema na ang Oil Class GL-5 ay mas mataas kaysa sa kalidad kaysa sa klase ng Oil GL-4, hindi.

Iba-iba ang mga klase na ito - imposibleng sabihin na ang isa sa kanila ay mas masahol o mas mabuti. Halimbawa, ang paggamit ng GL-5 API class oil sa PPC VAZ 2109 ay maaaring mapanira para sa mga synchronizer, habang ang Oil Class API GL-4 ay recomeded ng isang plorera para gamitin sa naturang mga checkpits.

"Transmission" Uri ng GL-5 ay maaaring nahahati sa tatlong subgroup:

SAE 85W90 - Mineral "Norsi", "Rexol TM-5-18", "LUKOIL TM-5-18" .sae 80W90 - "Mineralka", ngunit mas makapal na "spectrol-striker", "Vella TM", Mobil MobileBube HD , Texaco geartex ep-c. "Semi-sintetiko" at "sintetiko" (SAE 75W-90 klase). Ang mga domestic producer ay nagbigay daan sa angkop na lugar na ito ng mga dayuhang produkto: BP ENERGEAR SGX, TEBOIL EP, MOTULGEAR, atbp.

Ang transmisyon langis ng TAD-17, na kilala sa ilang henerasyon ng mga mahilig sa kotse, ay lumipas sa nakaraan - binago nito ang analogue TM5-18 nito. Kapasidad na may lumang labeling "kaliwa" sa isang warehouse o pekeng.

Ngunit ang pagpili sa pamamagitan ng antas ng mga katangian ng pagpapatakbo ay hindi lahat. Kinakailangan din na matukoy sa lagkit ng biniling pampadulas materyal. Ang mga sumusunod na argumento ay nalalapat dito.

Ang mga langis na ang lagkit sa 100 ° C ay hindi mas mababa sa 24 mm2 / s, i.e. Class "140" ni SAE (at higit pa kaya "250"), mas mabuti para sa isang mainit na klima sa timog. Sa zone ng katamtamang temperatura, mas mahusay na mag-navigate sa klase "90". At dahil ito ay makatuwiran upang gamitin ang "All-season" na langis, maaari naming makipag-usap tungkol sa mga varieties sa Index 75W-90, 80W-90 at 85W-90. Ang huli ay hindi angkop para sa anumang malupit na taglamig. Ang 80W-90 class oil sa SAE ay medyo lahat, at ang 75W-90 ay nagbibigay-daan upang hindi makaranas ng mga paghihirap kahit na sa panahon ng pinakamatibay na hamog na nagyelo.

Ang paggamit ng mga langis ng paghahatid ng domestic production (at ang napakalaki karamihan ng mga ito ay inuri ayon sa gl-5 API) ay humahantong sa mabilis na pagsusuot ng mga synchronizer. Samakatuwid, sa PPC ng front-wheel drive sasakyan ng VAZ tatak Inirerekomenda na gamitin ang mga langis ng paghahatid ng klase API GL-4 o API GL-4/5 sa lagkit ng SAE 75W-80, SAE 80W-85 , SAE 80W-90. Ang aming langis ng gl-4 ay medyo mahirap hanapin, kadalasan ito ay kapansin-pansin na sintetiko o semi-synthetically, na-import na mga langis, ngunit ang kanilang aplikasyon ay maaaring makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo ng iyong sasakyan.

Hindi mo dapat "feed" ang ipinahiwatig na mga mekanismo na may mataas na lagkit na langis - Motor 5W-50 (10W-50, atbp.) O paghahatid 85W-90. Ang higit na halaga nito, mas malakas ang langis ng langis, ngunit mas masahol pa ang pag-access ng langis sa mga gearbox item. Masyadong mataas na kabaligtaran kabuluhan ay ginagawang mahirap upang gumana ang mga synchronizer, dahil dapat silang patuloy na pisilin ang "out sa kanila." Ang Motor 15W40 (10W40) o paghahatid 75W-80 ay magkasya. Ang inirerekumendang TM-4-12 VAZ (SAE 80W-85) ay ganap na mabuti, hindi lamang pekeng. At kahit na maraming mga langis ng paghahatid ay inirerekomenda para sa mga front-wheel drive vases, at ang motor ay pinapayagan na mag-aplay.

Noong 1996, isang espesyal na langis ang binuo para sa mga gearbox ng Samar - "Rexol T" SAE 80W-85 API GL-4 (TU 38.301-41-164-96).

Noong 1998, ang isa pang langis na naaayon sa TTM VAZ ay tolerance - "LUKOIL TM-4" SAE 80W-85 (TU 38.301-29-90-970).

Ayon sa mga katangian ng lagkit, ang pinapahintulutang hanay ng application: para sa 75W-80 - mula -40 hanggang + 25 ° C, para sa 80W-85 - mula -30 hanggang + 35 ° C, para sa 80W-90 - mula-30 hanggang + 45 ° C.

Lumabas sa merkado ng mga bagong langis ay halos coincided sa pagdating ng VAZ-2110 gearbox, na naka-install ngayon at sa "Nines". Ngayon ay may isang minimum na hanay ng mga kinakailangan na maaaring masiyahan ang langis para sa front-wheel drive bones.

Universal Transmission Oils (TTM 1.97.0729-98) Mga saklaw ng pagpapadala ng masalimuot na temperatura ng supply ng temperatura ng mga node, ° C klase sa pamamagitan ng maximum na temperatura ng ambient, ° C-40 75W-80 35-40 75W-90 35-26 80W-85 35 -26 80W-90 35-12 85W-90 45 araw Pinili ko ang Lukoil TM-5, 75W90, Mga Tolerance at Mga Pagtutukoy: Avtovaz OJSC "; MB 235.0; Man 342 M1; Volvo 97316, 97310; Voith 3.325-339; Mil mil-l-2105d; Renault; Daf; Zf te-ml 07a, 16b, 16c, 16d, 17b, 19b, 21a

sana swertihin ang lahat

Mga langis ng paghahatid.

Ang GL-1 ay binubuo ng mga langis ng mineral, sa produksyon na hindi nalalapat ang mga additives. Ginamit sa manu-manong gearbox na may mababang tukoy na presyon at bilis ng slip. Ang GL-2 ay ginagamit upang mag-lubricate ng mga gears ng worm na nagpapatakbo sa mababang bilis na may maliliit na naglo-load na nakakatugon sa mga mataas na pamantayan para sa mga materyal na pampadulas na naglalaman ng isang malaking bilang ng mga additives. Inirerekomenda para sa paggamit sa mga kotse na may stepped gearbox. GL-4 - Class, kabilang ang auto-supplemented ng mga additives sa malaking dami. Ito ang perpektong paraan para sa lubricating stepped gearboxes, pagpipiloto mekanismo sa high-speed transport. GL-5 ay ang perpektong solusyon para sa lubricating transmission gamit ang hypoid tapewheels. GL-6 - ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga kotse sa hypoid transmission na may mas mataas na pag-aalis ng mga kotse Mataas na bilis ng mode, kung saan ang isang malaking metalikang kuwintas at shock load ay ibinigay. Ang MT-1 ay ang pinakamainam na pagpipilian para magamit sa mga high-load na yunit na tumatakbo sa isang hindi kumpletong mekanikal na paghahatid. PG-2 - isang mahusay na solusyon kung kailangan mong mag-lubricate ang nangungunang Bridge ng isang malaki at mabigat na sasakyan: traktor bus. Mahusay na pinagsama sa elastomers.

Kung walang pagpapadulas, ang gearbox at iba pang mga sasakyan ng kotse ay mabibigo lamang, kaya nagkakahalaga ng pagkuha ng pinakamahusay na langis ng paghahatid upang maiwasan ang mga problema.

Transmission Oil.

Anong transmisyon oil ay mas mahusay na bumili

Piliin ang tool ay hindi mahirap, dahil ang mga tagagawa ng kotse ay nagpapahiwatig ng mga inirekumendang parameter at uri (GL-4, GL-5) ng Transmission Fluid sa mga tagubilin.

Mga pangunahing kinakailangan para sa kalidad ng transmisyon langis:

  • Matibay na langis ng langis.
  • Mataas na proteksyon sa anumang temperatura.
  • Unfillance sa ilalim ng thermal exposure.

Gayunpaman, ang maling napiling produkto ay magreresulta sa karagdagang mga naglo-load at hindi kanais-nais na mga kahihinatnan para sa pusa.

Pinakamahusay na Synthetic Transmission Oils.

Ito ang pinakamahal na uri ng pagpapadulas ng transmisyon. Ito ay hindi sensitibo sa mababang temperatura, ngunit kapag pinainit ay nagiging taba, kaya hindi ito hindi kasama sa daloy o pagbabawas ng antas ng langis sa gearbox.

Mobil ATF 320.

Mobil ATF 320.

98%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang mataas na mahusay na langis ay inilaan para sa mga awtomatikong pagpapadala ng karga at pasahero kotse, pati na rin ang angkop para sa kapangyarihan pagpipiloto, iba pang mga haydrolika at mga mekanikal na pagpapadala na may naaangkop na detalye. Ang likido ay nagbibigay ng makinis na operasyon ng PPC sa mababang at mataas na temperatura.

Mga Bentahe:

  • Proteksyon laban sa marawal na kalagayan;
  • Pang-matagalang paggamit ng agwat bago kapalit;
  • Magandang pumpability;
  • Pagiging tugma sa mga mekanikal na pagpapadala ng mga seal;
  • Pinakamainam na pagkalikido.

Mga disadvantages:

Ang Transmission Fluid na ito ay mapoprotektahan sa pinakamataas na antas at pagbutihin ang mga katangian ng pagpapatakbo ng mga pangunahing mekanikal na node ng kotse.

Idemitsu atf.

Idemitsu atf.

95%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang teknolohikal na langis ng tagagawa ng Hapon ay angkop para sa lahat ng maraming awtomatikong gearbox na may manu-manong paglipat.

Ang komposisyon ay gumagawa ng paglipat sa isang mas malambot at malinaw kahit na mabigat na operasyon na may maraming mga hinto / pagsisimula at kalsada off-road. Ang langis ay hindi sirain ang mga seal, na nangangahulugan na ang panganib ng paglabas ay minimal.

Mga Bentahe:

  • Buong panahon;
  • Immutability ng mga katangian na may mataas na mga naglo-load at temperatura;
  • Paglaban sa foaming;
  • Frozen temperatura -50 degrees;
  • Abot-kayang presyo.

Mga disadvantages:

  • Malaking hanay ng presyo sa mga tindahan.

Ang langis ay ibinebenta sa litro at 4-litro na cannors. Nalalapat ito sa halos anumang kotse na may awtomatikong pagpapadala.

TOYOTA GEAR OIL UNIVERSAL SYNTHETIC 75W-90.

TOYOTA GEAR OIL UNIVERSAL SYNTHETIC 75W-90.

89%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ito ay isang makitid na likido na transmisyon, na nilikha para sa mga gearbox ng Toyota Car.

Ang komposisyon ng produkto ay katulad ng kabuuang paghahatid ng dual sa mga tuntunin ng mga katangian ng anti-kaagnasan at paglaban sa mga patak ng temperatura.

Ang langis ay sumusunod sa mga pagtutukoy ng API GL-4 / GL-5, kaya maaari itong magamit sa hypoid transmissions at para sa steering rack.

Mga Bentahe:

  • Sumusunod sa mga pamantayan ng Europa;
  • Palambutin ang gawain ng mga kahon sa mga lumang kotse;
  • Mataas na mapagkukunan - hanggang sa 150,000 km run.
  • Additives sa komposisyon.

Mga disadvantages:

  • Wala sa bawat tindahan;
  • Mataas na presyo.

Ang lunas na ito ay angkop para sa parehong mga modernong at ginamit na mga kotse.

Zic atf multi lf.

Zic atf multi lf.

86%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang abot-kayang at mataas na kalidad na langis na ito ay halos hindi nabuo. Ito ay ginawa batay sa sariling base langis ng gumawa - yubase.

Ang likido ay may matatag na lagkit at nakakatipid ng gasolina, hindi makapal kahit na sa pinakamababang temperatura (hanggang sa -51 °), na nangangahulugang ito ay mahusay na martilyo at garantiya ng tuluy-tuloy na operasyon ng mga node.

Mga Bentahe:

  • Oxidation resistance;
  • Magandang katangian ng temperatura;
  • Ang pagbuo ng isang matibay na langis ng langis sa ibabaw;
  • Kagalingan sa maraming bagay;
  • Pinagbuting gawaing gearbox.

Mga disadvantages:

  • Epektibong napapailalim sa paggamit ng mataas na kalidad na gasolina.

Ang Zic ATF Multi LF ay angkop para sa lahat ng mga kotse na may awtomatikong pagpapadala.

Ang pinakamahusay na semi-synthetic transmission oils.

Ito ay isang unibersal na gearbox oil na may mga sintetikong katangian, ngunit mas mababa likido. Ito ay nagkakahalaga ng isang paraan medyo mas mura, ngunit ito ay mas madalas na binago kaysa sa iba pang mga uri ng mga langis.

Motul Motylgear 75W-90.

Motul Motylgear 75W-90.

99%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang langis na ito ay inangkop upang gumana sa mga makabuluhang pagbabago sa temperatura. Ang pagkakaroon ng warmed up, ang likido ay lubusan lubricates ang paghahatid at binabawasan ang ingay nito. Sa malamig na ito ay nagbibigay ng makinis na paglipat ng gear.

Ang tool ay may mga anti-promotional properties, ay hindi oxidize at pinapanatili ang mga katangian nito sa buong oras ng operating. Sa 200 degrees, ang likido flashes, at sa -45 ° freezes.

Mga Bentahe:

  • Good viscosity class - 90;
  • Mapagkukunan ng hanggang sa 100,000 km;
  • Ay hindi nakakaapekto sa polymers at non-ferrous na riles;
  • Proteksyon ng kahon mula sa wear.

Kabiguan:

  • Mataas na presyo na nabayaran sa pamamagitan ng kalidad.

Ang langis na ito ay nanalo sa mga semi-sintetikong kakumpitensya, dahil mayroon itong magandang at matatag na komposisyon na may mga additives.

Elf transkel nfj 75w80.

Elf transkel nfj 75w80.

97%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Angkop na likido para sa manu-manong paghahatid ay pinatatakbo sa mahirap na mga kondisyon. Siya ay may pinakamataas na konteksto at thermal katatagan sa isang malawak na hanay ng mga temperatura.

Ang langis ay partikular na inirerekomenda para sa mga machine ng tatak ng Renault na may CPP Class NDX, "J" at TL4, pati na rin ang iba pang mga modernong kotse.

Mga Bentahe:

  • Mataas na pagkalikido sa hamog na nagyelo;
  • EP additives sa komposisyon;
  • Mababang pagkamaramdamin sa tubig;
  • Paglaban sa oksihenasyon;
  • Walang mga pekeng nasa merkado.

Mga disadvantages:

Ang sariwang langis ay may amoy ng "chewing", ayon sa kung saan maaari mong matukoy ang orihinal na produkto.

Gazpromneft GL-5 75W-90.

Gazpromneft GL-5 75W-90.

89%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ito ay ang lahat ng season oil para sa intensively operated mechanical transmissions, anuman ang uri ng gear (kabilang ang hypoid).

Ito ay nilikha para sa mga kargamento at pasahero sasakyan, kung saan ang antas ng pagpapatakbo katangian ng API gl-5 na may EP additives ay kinakailangan.

Pinoprotektahan ng tool ang mga bahagi mula sa dyaket kahit na sa mahirap na kondisyon sa pagtatrabaho. Pinipigilan ng komposisyon ang pagbuo ng foam at mahusay na sinamahan ng mga seal.

Mga Bentahe:

  • Tinitiyak ang pagpapatakbo ng paghahatid sa temperatura hanggang sa -40 degrees;
  • Anti-kaagnasan at anti-wear properties;
  • Paglaban sa oksihenasyon;
  • Mataas na thermal katatagan;
  • Pinakamainam na lagkit.

Mga disadvantages:

  • Hindi lahat ng dako para sa pagbebenta - kailangan mong maghanap.

Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa agrikultura at iba pang mga mabigat na makinarya, pati na rin ang kargamento at pasahero kotse.

Shell spirax s4 g 75w90 gl-4.

Shell spirax s4 g 75w90 gl-4.

86%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang langis ay dinisenyo para sa kargamento at pasahero kotse Volkswagen brand. Ginagamit ito para sa mga pagpapadala na nangangailangan ng karaniwang VW 501.50 at GL-4.

Ang mga additives sa komposisyon nito pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga node at bawasan ang operating temperatura, pagpapanatili ng pagkalikha ng pagpapadulas.

Mga Bentahe:

  • Pagkatugma sa mga synchronizer;
  • Isang malaking kapalit na agwat;
  • Frozen temperatura -42 degrees;
  • Buong panahon;
  • Malawak na saklaw.

Mga disadvantages:

  • Isang malaking bilang ng mga pekeng.

Ang tool ay angkop para sa mga PPCS Volkswagen cars, pati na rin ang iba pang mga tatak sa pagkakaroon ng naaangkop na mga pagtutukoy.

Liqui Moly Top Tec ATF 1800.

Liqui Moly Top Tec ATF 1800.

85%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang mababang-viscous oil ay nasubok sa mga kotse ng mga tagagawa ng Asya at Amerikano. Ito ay epektibong pinoprotektahan ang mga tulay at gearbox, at ang komposisyon nito ay pinipigilan ang napaaga na wear at pinsala sa mga node.

Mga Bentahe:

  • Mga bahagi ng paglilinis;
  • Ekonomiko pagkonsumo ng gasolina;
  • Matatag na lagkit;
  • Proteksyon laban sa alitan at pinsala;
  • Operational Injection.

Mga disadvantages:

  • Nalalapat lamang para sa mga Amerikano at Asian na mga kotse.

Ang transmisyon fluid na ito ay babalaan kaagnasan at protektahan ang bahagi sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng operating.

Pinakamahusay na Mineral Transmission Oils.

Ang ganitong langis ay lumilikha sa mga bahagi ng goma ng pagsalakay, na nagpapabuti sa selyo, at sumasaklaw din sa mga gumaganang node na may siksik na pelikula. Ngunit ang mineral fluid ay may buhay na serbisyo na mas mababa sa synthetics.

Castrol Axle EPX 80W90 GL-5.

Castrol Axle EPX 80W90 GL-5.

89%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang langis na ito ay partikular na idinisenyo para sa mga SUV at makinarya sa agrikultura. Ito ay naaangkop sa mga pagkakaiba at node ng mga pasahero kotse, na kailangan mo ang detalye ng API GL-5.

Likido lumalaban sa mataas na naglo-load at may mahusay na paglaban ng init. Ang temperatura ng lalamunan -33 °, kaya ang paglipat ng lansungan at pagsisimula ng motor ay hindi nagiging sanhi ng mga problema kahit sa taglamig.

Mga Bentahe:

  • Ginagamit para sa mga machine na may masinsinang operasyon;
  • Paglaban sa oksihenasyon;
  • Mataas na kalidad na pagpapadulas;
  • Magandang lapot;
  • Matatag na mga detalye ng pagprotekta sa pelikula.

Mga disadvantages:

  • Maaari itong makapinsala sa mga synchronizer sa mga kahon na may iniresetang klase GL-4.

Ang Universal Transmission Fluid ay umaabot sa buhay ng serbisyo ng mga gearbox at tulay habang sumusunod sa detalye.

Lukoil 80W90 TM-4.

Lukoil 80W90 TM-4.

85%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang murang langis ng paghahatid ay angkop para sa mga modernong at lumang mga domestic na kotse, pati na rin ang "langis na natutunaw" ng makinarya ng kargamento.

Bilang karagdagan sa mineral base sa likido, may mga additives na makabuluhang mapabuti ang pagpapatakbo ng nodes. Naghahain ang Lukas ng mahabang panahon at hindi binabago ang mga katangian nito kahit na sa mababang temperatura.

Mga Bentahe:

  • Simple ngunit epektibong komposisyon;
  • Paglaban sa pampalapot;
  • Magandang lubricating properties;
  • Gastos sa badyet;
  • Anti-wear properties.

Mga disadvantages:

  • Naaangkop lamang para sa mga sistema ng API gl-4.

Para sa mga kotse na tumatakbo sa masinsinang mode, mahirap makahanap ng mas angkop na paraan. Bilang karagdagan, ito ay mura.

G-energy g-truck 80w-90 gl4 / gl5

G-energy g-truck 80w-90 gl4 / gl5

82%

Inirerekomenda ng mga mamimili ang produktong ito

Ang pangkalahatang langis ay may masaganang komposisyon, na isang garantiya ng epektibong gawain ng PKP ng kargamento at mga pasahero. Ito ay inilaan para sa mga nangungunang mga bridge, mekanikal at dispensing box.

Ang likido ay hindi nagbabago sa mga katangian nito sa isang malawak na hanay ng temperatura, ngunit pinapanatili ang mga katangian nito para sa mahaba - tulad ng iba pang mga mineral na langis.

Mga Bentahe:

  • Mahabang kapalit na agwat;
  • Cleansing ng engine;
  • Pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng sasakyan ng kotse;
  • Pagbabawas ng panginginig ng boses at ingay;
  • Abot-kayang presyo.

Mga disadvantages:

  • Mabilis na mawawala ang kapaki-pakinabang na mga katangian.

Ang G-enerhiya ay angkop para sa anumang kotse - anuman ang intensity ng operasyon nito. Ang pangunahing bagay ay hindi kalimutan ang tungkol sa deadline para sa kapalit.

Kung napansin mo ang isang pagkakamali sa teksto, mangyaring piliin ito at mag-click Ctrl + Enter.

Ano ang pipiliin ng isang transmisyon langis para sa isang modernong kotse? At kailangan mong mag-isip tungkol sa kung ano at kailan ibuhos sa kanyang kahon?

9.

9.

Bakit palitan kung ano ang buong buhay? Ang pag-asa ay nag-iiwan kapag nakita mo ang isang daang pinatay na mekanikal at awtomatikong mga kahon sa likod-bahay, na kinuha mula sa mga kotse ng isang kilalang kumpanya. Ano? Well, hindi mahalaga ... mahalaga na ang mga kahon ngayon ay naging halos hindi kinakailangan! Sila ay sinusubukan na hindi ayusin, ngunit upang baguhin ang buong, - anong oras ay tulad ng isang kapalit na gastos nang walang warranty, magpanggap? Samakatuwid, ang kahon ay dapat na Holly at itinatangi at siguraduhin na ibuhos ang magandang langis. Ito ay pinakamahusay na ganap na sintetiko, ang viscosity class 75W-90, ang kalidad ng klase API GL-4 - ito ay ganap na angkop para sa mga manu-manong kahon.

Paumanhin, ang domestic transmission synthetics sa mga counter ay hindi nakikita. Ang mga pag-import lamang ay karamihan sa European, pangunahing Aleman. Sa halip na GL-4, gusto ng mga tagagawa na ipahiwatig ang parehong GL-4 +, at GL-4/5, at GL-3 / 4/5. Narito binili nila sila, isang dosena. Tumatakbo sa presyo - mula sa demokratikong 345 rubles bawat litro bangko ng Dutch NGN hanggang 775 rubles para sa French Motul Gear 300. Ito ba ay nagkakahalaga ng overpaying? Inayos namin ang pagsusuri.

Ano ang iyong sinusuri?

Sa pangkalahatan, ang langis sa gawaing trabaho ay mas madali kaysa sa motor. Ngunit may sapat na problema: ito ay kinakailangan upang sabay-sabay at bumuo ng pinakamahusay na pelikula, at magbigay ng grease gears. Dapat ay isang malubhang proteksyon laban sa mapang-api at magsuot. Samakatuwid, ang lagkit, at ang komposisyon, at isang hanay ng mga additives ay mahalaga sa mga katangian ng paghahatid.

Bakit naka-check?

At kaya, para sa kung ano ang lahat ay nakatayo. Opisyal na ipinapahayag ko: Ang mga langis ay ibang-iba at malinaw na hindi mula sa isang bariles. Ang spacing ay nagreresulta para sa mga indibidwal na parameter - hindi porsiyento, ngunit minsan! At hindi palaging ang epekto ay tumutugma sa presyo. Ang lider ay inihayag agad - ang ester motul gear 300 ay ang pinakamahusay na mga tagapagpahiwatig at ang pag-load ng hinang, at sa index ng loop, at sa pamamagitan ng kritikal na pag-load. Sa pamamagitan ng mas masahol pa, ngunit dito ito ay karaniwang kawili-wili: wala sa mga nasubok na langis ang hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST para sa TM-5 na grupo. Bakit iyon? Marahil ito ay isang resulta ng pagbawas sa nilalaman sa mga modernong produkto ng asupre at posporus, na ginagamit upang matukoy ang mataas na anti-wear properties. Ngunit ang negatibong resulta ay hindi rin isinasaalang-alang: pinili namin ang langis para sa mga mekanikal na kahon ng GL-4 na grupo, kung saan ang mga tagapagpahiwatig ng anti-wear ay hindi normalized ng GOST.

At narito ang isa pang pananaw, na kung saan ito ay nagkakahalaga ng pagtatrabaho. Naka-out na ang mga anti-wear at anti-facility properties ay nagbabago sa Antiphase! Sa antas ng intuwisyon, ito ay maliwanag. Ang pangunahing prinsipyo ng proteksyon laban sa wear ay upang gumawa ng isang bagay na malambot, dumudulas sa pagitan ng mga detalye. At upang madagdagan ang paglaban sa loop, ang kabaligtaran ay kinakailangan. Samakatuwid, ang isang epektibong pakete ng additive ay dapat magbigay ng ilang kompromiso sa pagitan ng dalawang kapwa eksklusibong mga kadahilanan.

Well, ano ang mas mahusay? Ang aming mga tip sa paksa "Ano ang pipiliin?" - Sa ibaba. Ang dossier ng lahat ng mga kalahok na inilagay namin ayon sa alpabeto. At ang nais ay isang bagay: huwag magpahinga mula sa mga "kahon" na mga langis.

Habang ang kahon ay hindi bale-walain ka.

Ang mga resulta ay naiiba mula sa bawat isa hindi mga porsyento, ngunit minsan!

Ano, paano at bakit sinusukat

Mga parameter ng triboliko. Ipasan ang mga proteksiyong katangian ng langis sa pagkakalantad ng contact sa mga gearbox. Tinukoy ayon sa GOST 9490-75 sa isang apat na may sakit na friction machine: tatlong nakapirming bola ng bakal sa ibaba, isang spins na may isang naibigay na bilis sa itaas at ang pag-load ay pinindot ito. Ang disenyo ay nahuhulog sa paliguan ng langis, kung saan ang pagsubok ng langis ay splashing. At pagkatapos ay ang pag-uugali ng mga bola at mga spot ng contact ay nagsasabi ng lahat. Para sa iba't ibang uri ng mga langis ng paghahatid, normalizes ang aming GOST 17479.2-85, - karaniwang tinatanggap ang mga paraan ng interpretasyon ng mga resulta ng naturang mga pagsubok. Siyempre, ang mga banyagang tagagawa ay hindi obligado na sundin, ngunit nakatira kami sa Russia, at samakatuwid upang masuri ang kalidad ng langis na maaari nating gawin ang mga pamantayan ng dokumentong ito.

Kritikal na pag-load. Ito ang threshold para sa pagkawasak ng film ng langis. Ang kanyang halaga ay may halaga na Normage, samakatuwid, ito ay lamang na ito ay mas mataas, mas mabuti.

Zadira at magsuot. Ang mga pangunahing problema ng may ngipin. Nailalarawan sa pamamagitan ng index ng loop at ang tagapagpahiwatig ng wear. Ang index ay hindi rationed - sa pangkalahatan, mas mataas ang mas mahusay. Ang tagapagpahiwatig ng wear para sa GL-4 na langis (TM-4 sa aming GOST) ay hindi normalized, ngunit para sa TM-5 (o GL-5, ang "galawgaw") ay dapat na hindi hihigit sa 0.4 mm. Sa pangkalahatan, mas maliit ang mas mahusay.

Stewing load. Ang pangunahing parameter na kung saan normed anti-grade properties. Determinado lang ito: load at i-load ang mga bola hanggang hihinto ang friction machine. Para sa mga langis ng TM-4, ang pagkarga ng hinang ay dapat na hindi bababa sa 3000 H, para sa TM-5 - 3280 N. Dalhin ang mga numerong ito bilang isang criterion ng pagsusuri.

Lagkit. Sa operating temperatura, tinatantiya namin ang kalawakan ng kinematiko, sa mababang dynamic. Sa pamamagitan ng kinematiko lagkit sa 40 at 100 ° C, kinakalkula namin ang index ng lagkit na nagpapakilala sa antas ng pagpapalawak ng depende sa temperatura. Ang hanay ng mga pagbabago sa lagkit na ito sa 100 ° C para sa Class 75W-90 ay lubos na malawak - mula 13.5 hanggang 24 CST. Ang mas malaki ang lagkit sa operating temperatura, ang mga paksa, sa pangkalahatan ay nagsasalita, mas mabigat na motor. Ang mas maliit ang dynamic na lagkit sa isang negatibong temperatura, mas mabilis ang kahon warms at ang makina ay magiging mas mahusay.

Frozen na temperatura. Lahat ay simple dito: mas mababa, mas mahusay.

Temperatura ng flash. Kasama ang temperatura ng frozen sa isang tiyak na lawak characterizes ang katatagan at kalidad ng base langis. Ano ito sa itaas, ang karaniwan ay mas mahusay kaysa sa base, at samakatuwid ay inaasahan na ang mapagkukunan ng gayong langis ay magiging malaki.

TANONG SAGOT

Ay tulad ng mga langis para sa box-machine guns?

Hindi kasya. Para sa mga awtomatikong kahon, ang mga espesyal na likido ay nilikha gamit ang iba pang mga katangian. Napakahalaga na sumunod sa mga rekomendasyon ng planta ng tagagawa, dahil ang Fluid ng ATF ay nagbibigay ng operasyon ng hydrotransformer, na nangangailangan ng isang mahigpit na ibinigay na katangian ng lagkit. At para sa mga mekanikal na pagpapadala, ang mga kinakailangang ito ay makabuluhang mas malambot.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga langis ng gl-4 mula sa gl-5? O, sa aming opinyon, TM-4 mula sa TM-5?

Ayon sa GOST 17479.2-85, ang layunin ng mga langis ng mga grupo ng TM-4 ay cylindrical, spiral-conical at hypoid transmissions na tumatakbo sa mga voltages ng contact sa 3000 MPA at temperatura ng langis sa isang dami ng hanggang 150 ° C. At ang mga addressees ng TM-5 na mga langis ay hypoid transmissions na nagtatrabaho sa shock load sa mga voltages ng contact sa itaas ng 3000 MPa at temperatura ng langis sa dami ng hanggang sa 150 ° C. Kaya ang mga pagkakaiba sa kinakailangang mga katangian ng proteksiyon, na nakasaad sa artikulo. Samakatuwid, sa partikular, ang paglipat mula sa GL-4 sa GL-5 at inversely di-wasto: ang mga ito ay iba't ibang mga langis na may iba't ibang mga katangian.

Binabawasan ba nito ang ingay ng kahon na naglalapat ng mas malapot na langis?

Oo, babaan ito kung ang ingay ay dahil sa mataas na mga puwang sa mga node ng kahon. Ngunit sa makatwirang mga limitasyon, siyempre. Sa isang mataas na antas ng wear, kahit na ang pinaka-viscous langis ay hindi i-save.

Ang mga synthetics habulin? O ang sitwasyon ay pareho, ano sa langis ng engine?

Ang sintetiko ay mas matatag at samakatuwid ay garantiya ng mas malaking mapagkukunan. Bilang karagdagan, ito ay may mas mataas na index ng lagkit, kaya ang mga mababang-temperatura na katangian ng naturang mga langis ay mas mahusay. Kaya may isang tiyak na pagkakatulad sa mga langis ng motor.

Bakit sa mga simbolo para sa SAE tulad malaking bilang, kung ang panahon na higit sa parehong bilang para sa motor?

Ang mga numero ay nangangahulugan ng average na hanay ng lagkit para sa klase ng langis sa Universal Secrets ng SSU (SSU). Para sa paghahatid ay kinukuha nila ang kanilang sarili nang tama, para sa motor - nahahati sila sa kalahati.

1 Walang Copyright.

1 Walang Copyright.

Ang lahat ng mga talahanayan ay bukas sa buong laki sa pag-click ng mouse.

Ang tanong ng paghahalo ay posible o hindi?

Depende sa kung ano ang ihalo. Ang mga langis ng parehong mga grupo ng SAE at ang API ay maaaring maging theoretically makagambala sa, ngunit halos hindi namin ipaalam.

Kailangan ko ba ng flushing kapag pinapalitan ang langis?

Kung ang isang mahusay na synthetics ay napunan sa simula, pagkatapos ay hindi kinakailangan.

Posible bang ibuhos sa "Manual" Box GL-5?

Ang GL-5 na langis ay dinisenyo para sa mabigat na-load na high-speed hypoid gears. Ang reinforced anti-promotional at anti-wear function ay ibinibigay ng isang mas mataas na konsentrasyon ng sulfur at phosphorus additives, na agresibo na may paggalang sa non-ferrous riles. Ngunit sa pagsasagawa, ang mga elemento ng paghahatid ay indibidwal, at samakatuwid sa ilang mga kaso ang automaker ay maaaring pahintulutan ang isang uri ng langis sa lahat ng mga node ng paghahatid.

Langis sa manu-manong paghahatid: Ano ang mas mahusay na pumili?

Nominasyon "Extreme"

Ang nagwagi sa nominasyon na ito ay nagbibigay ng garantiya sa proteksyon ng kahon sa pinakamataas na naglo-load.

Gold W. Motul gear 300.

Nominasyon "Magsuot ng proteksyon"

Ang mga produktong ito ay maaaring inirerekomenda sa mga hindi nagmamadali upang baguhin ang kotse at hindi maglaro ng mga schumacher sa track.

Gold W. BP Emergear. и Jb. .

Kinuha ng pilak Adminol, NGN. и  Srs. .

Nominasyon "enerhiya sa pag-save"

Tinitiyak ang pinakamahusay na kahusayan. Para sa sandalan, sa pangkalahatan.

Mga nanalo - Motul gear 300. и  Liqui moly. .

Silver U. Mobil mobilube. и  Adminol. .

NOMINATION "RASHEWING"

Ang mga langis na ito ay mas mahusay kaysa sa iba na nagtagumpay sa malamig na pagkalungkot pagkatapos ng isang gabi na pagtulog sa panahon ng hibernation.

Ang pinakamahusay na naging mantikilya Srs. .

Kinuha ng pilak BP Emergear. и Shell spirax. .

NOMINATION "PRICE / QUALITY"

Ang lahat ay malinaw mula sa pangalan.

I-clear at nagwagi: NGN. .

Ang Grand Prix

Kung pinag-uusapan natin ang pinakamataas na proteksyon (kahit na para sa mga kahon ng mga sports car), pagkatapos ay mahirap itago sa estrolular langis.

Nagwagi - Motul gear 300. .

Silver U. Castrol syntrax, mobil mobilube, eurol transyn. .

2 Walang Copyright.

2 Walang Copyright.

3 Walang Copyright.

3 Walang Copyright.

4 Walang Copyright.

4 Walang Copyright.

Ang mga anti-wear at anti-plating properties ng mga langis ay ipinakita sa Antiphase.

Mga kinatawan

Addinol Gear Oil GH 75W-90.

Alemanya

Presyo 1 L - 420 rubles.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5

Mga Tolerasyon: Mil-l-2105d, VW 501 50

One.

One.

May isang salita sa Russian sa label! Ng malubhang bentahe, isa sa pinakamataas na tagapagpahiwatig ng wear. Ngunit kaagad bilang isang kutsara ng alkitran - maliit na resulta sa index ng loop at ang pag-load ng hinang. At ang mga katangian ng mababang temperatura ay hindi ang pinakamahusay.

+ Makatwirang presyo.

- Mga medyo mababa ang proteksiyon na mga katangian sa bulk.

BP ENERGEAR SGX 75W-90. Nagwagi sa nominasyon na "Wear Protection"

Belgium

Presyo 1 L - 470 rubles.

SAE 75W-90, API GL-4 +

Tolerance: Angkop para sa VW 501 50.

2.

2.

Ang proteksyon ay ang pinakamahusay, at mula sa Zadira - mas masahol pa kaysa sa karamihan. Sa mga tuntunin ng wear, lumapit ito sa mga mahigpit na pangangailangan ng GOST para sa mga langis ng isang mas mataas na grupo - TM-5. Magandang mababang-temperatura na katangian at ang pinakamataas na temperatura ng outflow.

+ Pinakamahusay na proteksyon sa wear, abot-kayang presyo.

- Mababang halaga ng index ng Zadira.

Castrol Syntrax Universal Plus.

Alemanya

Presyo 1 l - 550 kuskusin.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5 & MT-1

Mga Tolerasyon: Man 3343s, 341e3; Scania Sto 1: 0; MB-Approval. 235.8; Zf Te-ml 02b, 05b, 12b, 16f, 17b, 19c, 21b; SAE J2360.

3.

3.

Ang isa sa mga pinakamahusay na tagapagpahiwatig ng proteksyon mula sa hinang ay pinagsama sa kasiya-siyang proteksyon. Napakababang temperatura ng frosted - na may pinakamababang index ng viscosity. Kasabay nito, ang pinakamataas na temperatura ng pagsiklab ay nangangako ng isang malaking mapagkukunan.

Ang mataas na pagkarga ng hinang ay nagbibigay ng pangmatagalang proteksyon laban sa mapang-api; Mababang frosted temperatura.

Mababang index ng viscosity.

Eurol lubricants Transyn Synthetic.

Netherlands.

Presyo 1 L - 420 rubles.

SAE 75W-90, API GL-3/4 / 5 & MT-1

Mga Tolerasyon: Nakakatugon sa ZF Te-ML 01, 02, 05, 07, 08, Volvo 97310, Scania Sto 1: 0 na kahon; Man 341 TL / 341 Type Z-3; Man 342 SL / 342 Type S-1; Tao 3343 s / sl; Mil-l-2105 b / c / d; MIL-PRF-2105E; DAF ZF TE-ML 02 Box.

apat

apat

Sa bangko muli hindi isang solong Russian salita! Ngunit sa "mababang" wika sa isang banda ito ay nakasulat na malaki na gawa ng tao, at sa iba pang, mas maliit na font, ang semi-gawa ng tao ... Ano ang dapat paniwalaan? Pagkatapos ng pagsubok mas naniniwala sa pangalawang.

+ Mataas na pag-load ng hinang, kahit na sa aming mahigpit na gata pass bilang TM-5.

- Ang pinakamasama tagapagpahiwatig ng wear.

JB German oil hypoid GetRieBeoel GL 4 plus winner sa nominasyon na "Wear Protection"

Alemanya

Presyo 1 l - 520 kuskusin.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5 & MT-1

Mga Tolerasyon: Tao 3343 uri s; Scania Sto 1: 0; Arvin Meritor 0-79-N; SAE J2360; MIL-PRF-2105E; Zf te-ml 02b, 05b, 07a, 12b, 16f, 17b, 19c daf iveco

lima

lima

Isa sa mga lider sa bilang ng mga tolerasyon mula sa mga automaker, iyon lang ang paglalarawan ay hindi malinaw - "naaprubahan" o "tumutugma"? Ang proteksyon sa pagtatanggol ay mahusay, at ang index ng loop ay mahina. Mababang temperatura na katangian sa antas. At sa parehong oras ang pinakadakilang lagkit sa operating temperatura!

+ Magandang proteksyon laban sa mga pag-aari at mababang temperatura.

- Ang pinakamasama sa pagsusuri ng Zadira Index.

Liqui Moly "High Performance Transmission Oil" Nagwagi sa nominasyon na "enerhiya sa pag-save"

Alemanya

Presyo 1 l - 620 kuskusin.

SAE 75W-90, API GL-4 + (GL-4 / GL-5)

Mga Tolerasyon: Ford ESD M2C 175-A; VW Norm 50150 (G50); ZF TE-ML 08.

6.

6.

Masyadong mahal, ngunit sa pangkalahatan ay hindi maituturing na langis. Ang mga parameter ng triboliko ay daluyan, ang mga katangian ng mababang temperatura ay mabuti, ngunit hindi ang pinakamahusay, ang index ng lagkit ay medyo mababa din. At ano ang ipinahayag na "mataas na pagganap"?

+ Kumportableng bote na may built-in na syringe-butter, magandang mababang-temperatura na katangian.

- Mahal para sa mga medium parameter.

Mobil MobileBube 1 Shc Fully Synthetic Supreme Performance Gear Oil

Sweden

Presyo 1 L - 750 kuskusin.

SAE 75W-90, API GL-5 / MT-1

Mga Tolerasyon: Naaprubahan ang MB - Pag-apruba 235.8, Man M 3343 Type S; Tao 341 E3; Zf Te-ml 02b / 05b / 12b / 16f / 17b / 19c / 21b; Jsc avtodisel yamz gearbox. Nakakatugon sa Scania Sto 1: 0; ZF TE-ML 07A.

7.

7.

Lubhang disenteng mga resulta sa mga tuntunin ng proteksyon ng transmisyon sa mataas na naglo-load. Ngunit sa parehong oras ang pinakamababang viscosity index predetermines mahina mababa-temperatura katangian. Kasabay nito, ang lagkit sa operating temperatura ay nagpapahiwatig ng medyo mababa ang pagkalugi ng pagkikiskisan sa paghahatid.

+ Magandang proteksiyon na mga katangian.

- Napakamahal! At strangely mababa para sa sintetiko lagkit index.

Motul gear 300 100% synthese. Ang nagwagi sa nominasyon na "Extreme" "Energy Saving" Grand Prix

France.

Presyo 1 l - 775 kuskusin.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D

8.

8.

Ang langis batay sa Estherov ay agad na nakatayo laban sa natitirang bahagi ng iba. Siya ay may pinakamataas na rate ng proteksyon laban sa mapang-api at hinang, para sa paglaban ng film ng langis. Kasabay nito, ang mga nagtatrabaho sa viscosities ay hindi nakawin ang sobrang "mga kabayo" mula sa ilalim ng hood. Para sa lahat ng mga palatandaan - ang pinuno ng pagsubok.

+ Pinakamahusay na mga tagapagpahiwatig ng triboliko para sa kritikal na pag-load at proteksyon laban sa mapang-api.

- Presyo.

NGN sintetikong transmisyon langis Nagwagi sa nominasyon "presyo / kalidad"

Netherlands.

Presyo 1 l - 345 kuskusin.

SAE 75W-90, API GL-3/4/5, MT-1

Mga Tolerasyon: Nakakatugon sa mga kinakailangan ng tao 341/342/3343; Scania Sto 1: 0 box; MIL-L-2105 B / C / D-PRF 2105E; Volvo 97310; DAF ZF TE-ML 02; Zf-te-ml 01 / 02b / 05b / 07a / 08a

9.

9.

Ang langis na hindi masyadong sikat para sa amin ay ang pinaka-mura, ngunit medyo disente. Ayon sa mga pangunahing parameter, walang mas mababa sa mas malawak, at ang isang bagay ay lumampas sa kanila. Samakatuwid, natatanggap nito ang unang lugar sa nominasyon ng "presyo / kalidad".

- Mababang freezing temperatura at sapat na antas ng mga pangunahing physicochemical indicator sa kumbinasyon na may abot-kayang presyo.

+ High viscosity sa operating temperatura.

Shell spirax axle oil s5 ate.

Switzerland.

Presyo 1 l - 480 kuskusin.

SAE 75W-90, API GL-4/5

Mga Tolerasyon: Naaprubahan ang Ferrari, Porsche.

sampung

sampung

Ito ay nakasaad para sa sobrang load na pagpapadala, gayunpaman, ang mga tagapagpahiwatig ng triboliko ay hindi mabata sa lahat ng mga posisyon. Ngunit ang mga mababang-temperatura na katangian at lagkit sa operating temperatura ay tumutugma sa ipinahayag na layunin.

+ Magandang proteksyon mula sa mapang-api, medyo abot-kayang presyo.

- Ang mataas na lagkit sa operating temperatura ay nagdaragdag ng pagkalugi ng alitan.

Srs schmierstoffe getriebefluid 5 L. Nagwagi sa "Quick Warming" na bansa

Alemanya

Presyo 1 L - 490 rubles.

SAE 75W-90, API GL-4 PLUS

labing-isang

labing-isang

Langis, hindi tulad ng iba. Maliwanag na berdeng kulay, at ang komposisyon ay malinaw na naiiba. Ang pinakamataas na index ng lagkit ay tumutukoy sa pamumuno sa mga mababang-temperatura na katangian. Ngunit ang lagkit sa mataas na temperatura ay malaki rin - maghintay para sa pagkalugi ng alitan. Hindi masamang proteksyon laban sa wear.

+ Mababang dynamic viscosity values ​​sa negatibong temperatura, isang magandang tagapagpahiwatig ng wear.

- Mataas na lagkit sa mataas na temperatura, hindi ang pinakamataas na tagapagpahiwatig ng anti-ray.

Kabuuang Transmission syn Fe.

France.

Presyo 1 l - 550 kuskusin.

SAE 75W-90, API GL-4, GL-5, MT-1

Mga Tolerasyon: Naaprubahan na tao 3343 uri s; Scania Sto 1: 0; Zf te-ml 02b, 05b, 07a, 12b, 16f, 17b, 19c; SAE J2360; MB-Approval 235.8; Mack Go-J.

12.

12.

Ang malalaking lagkit sa mababang temperatura ay pahabain ang pag-init ng kahon sa hamog na nagyelo. Sa parehong oras, ang nagtatrabaho lagkit ay disente, na kung saan ay tataas ang pagkawala ng alitan, ngunit protektahan ang bearings. Ng mahahalagang bentahe - mababa ang pagyeyelo ng temperatura at mataas na flare point.

+ Magandang parameter ng triboliko.

- Malayo mula sa pinakamahusay na index ng viscosity.

Transmission oil: mula sa dental pain

Ano ang pipiliin ng isang transmisyon langis para sa isang modernong kotse? At kailangan mong mag-isip tungkol sa kung ano at kailan ibuhos sa kanyang kahon?

8.9.sampunglabing-isang4 Walang Copyright.lima6.7.2 Walang Copyright.3.3 Walang Copyright.apatOne.12.1 Walang Copyright.2.Transmission oil: mula sa dental pain

Добавить комментарий