Değerlendirme Top 7 En İyi Şanzıman Yağları

Şanzımanın zamanında servisi, sürekli ve doğru çalışmalarının bir garantisidir. Kontrol noktasının bakımındaki en önemli bileşen iletim yağıdır. Kutudaki yokluğu kaçınılmaz olarak kırılma ve pahalı onarıma yol açar. Bu yüzden iletim kutusunun durumunu takip etmek önemlidir. Yüksek kaliteli bir araç dökülmesi eşit derecede önemlidir. Bu makale, şanzıman için en iyi tip ve yağ modelleri hakkında konuşacağız.

genel bakış

Görüntüleme

Görüntüleme

Piyasada sunulan tüm iletim yağları modelleri üç türe ayrılabilir:

  1. Sentetik yağ. Bu tip yağ, doğal gaz ve petrol ürünlerinin etkileşimi ile yapılır. Bu türün kendine özgü, farklı özellikler için petrolün yakıtıdır.
  2. Mineral yağlar. Bu ajan doğal doğal bileşenlerden yapılmıştır. Düşük maliyetli, ancak düşük operasyonel sömürüye sahiptir.
  3. Yarı sentetik yağlar. Sentetik reçinelerin ve mineral bazlarının etkileşiminin ürünü. Sentetik ve dayanıklı mineral analoglarından daha ucuz.

Her görüşün avantajları vardır. En popüler yağlar, uygun maliyet ve iyi teknik özelliklerle haklı olan yarı sentetiktir.

Viskozite Sınıflandırması

Şanzıman yağlarının ana görevi, şanzıman mekanizmalarını yağlamaktır. Sırayla, yağlayıcı işlem mümkün olduğu kadar verimli, aletin belirli teknik özelliklere sahip olması ve korunması gerekir. Her şeyden önce, viskozite hakkında konuşuyoruz. Üretimin doğasında üç tür yağa ek olarak, ek olarak viskozite ile ayrılırlar. Üç ana viskozite sınıflandırması vardır:

Her sınıflandırmayı daha fazla düşünün.

Sae tarafından

SAE'de

Bu sınıflandırma, Amerika Birleşik Devletleri'nden mühendisler geliştirmiştir. Bu, dünya çapında kullanılan en yaygın derecelendirmedir. Birbirinden farklı olan 9 yağ kategorisi içerir. Viskozite derecesi (CST):

  • 70W, -55 ° C'ye kadar, CST 4.1 / -;
  • 75W, -40 ° C'ye kadar, CST 4.1 / -;
  • 80W, -26 ° C'ye kadar, CST 7.0 / -;
  • 85W, -12 ° C'ye kadar, CST 11.0 / -;
  • 80, CCT 7.0 / <11.0;
  • 85, CCT 11.0 / <13.5;
  • 90, CCT 13.5.0 / 24.0;
  • 140, CCT 24.0 / 41.0;
  • 250, CCT 41.0 / -.

Endeksdeki W harfi olan yağlar, negatif hava sıcaklıklarının koşulları altında kullanılır. Yaz aylarında kullanım amaçlı yağlar, böyle bir endeksi yoktur. Sezonlu yağlar var. Çifte işaretler var. Örneğin, 70W-80.

API tarafından

API tarafından

Önceki sınıflandırma peti viskoziteye göre ayırırsa, API'nin ayrılması yağların amacını belirtir. Bu parametre, uygun yağın önerildiği mekanizma, sıcaklık, yük ve diğer parametrelerin türünü tanımlar. Bu kategorideki yağlar altı endekslerden biri atandı:

  • Gl-1 - Küçük bir rotasyon hızı olan tüm viteslerde minimum miktarda katkı maddesi ile kullanılır;
  • Gl-2 - Antifriction katkı maddeleri olan sıvılar, solucan dişlileriyle kullanılır;
  • GL-3. - Metal aşınmayı azaltan katkı maddelerine sahip sıvılar, çeşitli adımlarla şanzıman için kullanılır;
  • GL-4. - Yüksek hızlı ve küçük torklu kutulara uygun, çoklu katkı maddesi olan yağlar;
  • GL-5. - Serofosforik elemanlara dayanan çoklu katkı maddelerine sahip sert çalışma koşullarına yönelik yağlar;
  • GL-6. - En katı çalışma koşullarında maksimum sayıda katkı maddesi ile kullanılır.

Çoğu modern otomobiller GL-4'ü kullanır.

Misafirden

Gort

Bu türün sınıflandırılması Rusça. Bu bölünme 17479.2-85 GOST sağlar. Ayrılarak, yerli sınıflandırma API modeline benzer. 5 sınıf TM (1 ile 5 arasında) sağlar. Neredeyse GL sınıflarının tam kopyalarıdır. Sadece GOST'a göre sınıflandırmada, maksimum yükler ve çalışma sıcaklığı belirtilir:

  • Tm-1 - 900 - 1600 MPa, t + 90 ° C'den yüksek değil;
  • Tm-2 - En fazla 2100 MPa ve + 130 ° C;
  • Tm-3. - 2500 MPa'dan yüksek değil + 150 ° C;
  • TM-4. - 3000 MPa'ya kadar ve + 150 ° C;
  • Tm-5 - 3000 MPa'dan fazla ve + 150 ° C'ye kadar

Değerlendirme Top 7 En İyi Şanzıman Yağları

Kedi için yağların türleri ve sınıflandırılması ile tanışmak, iç pazarda sunulan en iyi modellerin tanımına dönüşüyoruz. Son olarak, derecelendirme aşağıdaki gibidir:

  • LUXE 80W-90 GL-5;
  • Castrol Syntrans Transaks 75W90;
  • LUKOIL GL-5 75W90;
  • Toplam Trans Syn Fe 75W90;
  • Liki moly hipoid-getriebeil tdl;
  • Toplam 75W80 BV;
  • ZIC G-F Top 75W-90.

Her modeli ayrı ayrı düşünün.

LUXE 80W-90 GL-5

LUXE-80W-90-GL-5

Mekanik şanzıman için mükemmel araçlar. Arka tekerlekten çekişli arabalarda kullanılması önerilir. Yağ, fosfor ve kükürt gibi maddeleri içerir, bunun için mükemmel kusurlu sıvı özellikleri elde etmek mümkündür. Bu özellikler, makineyi sert ortamlarda çalıştırmanıza izin verir. Bu modelin kullanımı, araç mekanizmasının çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştırır. SAE petrol endeksi -26 ° C'ye kadar sıcaklıklarda kullanma olasılığını gösterir. Luxe sıvısı, çalışma koşullarında kendisini mükemmel bir şekilde kanıtladı.

Menşei ülke Rusya
Yağ manzarası Mineral
SAE tarafından sınıflandırma 80W-90
API Sınıflandırması GL-5.
Uygulanabilirlik Bütün sezon
Maks. Sıcaklık kullanın, ° С +150
Min. Sıcaklık kullanın, ° С -40.

Maliyet: 1 litre başına 300 ila 380 ruble.

Şanzıman Yağı Luxe 80W-90 GL-5

artış

  • Soğuk bir başlangıç ​​sırasında iyi performans göstergeleri;
  • sıcaklıkları değiştirirken özellikleri korur;
  • Erkenli dişli kutusu parçalarının aşınmasını önler;
  • İyi tanıtım önleyici özellikler.

Eksi

  • Dişliler üzerinde yüksek yükü olan sistemler için uygun değildir;
  • Mekanik şanzıman için.

Arabanın bir sonraki bakımını gerçekleştirirken, bu tür bir yağ elde etti. Bu sıvı önerilen satıcıları satın alın. Çalışma deneyimine dayanarak, akışkanın çalışma sırasında renkte değişmediğini söyleyebilir ve tüm ilk özelliklerini korur. Kedi şikayet ve kış ve yaz olmadan çalışıyor. Mükemmel bir petrol, mükemmel bir fiyata. Ben tavsiye ediyorum.

Castrol Syntrans Transaxle 75W90

CASTROL-SYNTRANS-TRANSAXLE-75W90

Sentetik olarak anlamına gelir. Araba sahipleri, kaliteli malları ve evrenselliği kutlar. Bu sıvı, arabalarda ve orta ölçekli kamyonlarda kullanım için eşit derecede uygundur. İçinde bulunan katkılar, iletim verimliliğinin dönemini büyük ölçüde uzatır. Aynı derecede iyi bir arabanın günlük ve nadir görülen kullanımı ile kendini gösterir. Ürün özelliği, operasyonel özellikleri çok çeşitli sıcaklıklarda korumaktır.

Menşei ülke Almanya
SAE tarafından yazın. 75W-90.
Yağ manzarası sentetik
API Tipi GL-4 +
Min. Çalışma sıcaklığı, ° C -54
Maks. Çalışma sıcaklığı, ° C +150
Uygulanabilirlik Bütün sezon

Fiyat: 1 litre başına 720 ila 800 ruble.

İletim Yağı Castrol Syntrans Transaks 75W90

artış

  • performansı -54 ° C'ye göre tutar;
  • uygun bir pakette gelir;
  • Özel kapak, yağ tüketimini kaydeder;
  • çalışma sırasında minimum kayıplar;
  • Mükemmel yağlama özellikleri (araç sahiplerine göre).

Eksi

  • En uygun otomatik şanzıman sıvısı değil, kullanıma izin verilir;
  • Tek sınıflandırma GL-4 +;
  • Maliyet (1L başına 800 ruble).

Castrol 75W-90 petrolünden PPC'de eski arabasıyla su bastıktan sonra hoş bir sürpriz oldu. Kutu daha az ses çıkarmaya başladı. Şanzımanlar şimdi dahildir ve nazikçedir. Yandan, keçeli olmayabilir, ancak daha iyi hale geldi. Orijinal sarf malzemeleri satın alırsanız, her şey yoluna girecek.

Lukoil GL-5 75W90

Lukoil-gl-5-75w90

Yerli üretimin yağı. Bu sıvının otomobilin PPC'sinde kullanımı, aracın çalışma bölümünün operasyonel özelliklerini artırmanızı sağlar. Özellikle, mekanizmalar üzerindeki izin verilen yükler artmaktadır ve çalışma sıcaklıklarının spektrumu artar. Çözüm, yüksek tanıtım önleyici ve aşınma önleyici niteliklere sahiptir. Ürün binek otomobil ve kamyonlarda kullanım için uygundur.

SAE tarafından sınıflandırma 75W-90.
Yağ manzarası yarı sentetik
Menşei ülke Rusya
Min. Sıcaklık kullanın, ° С -40.
Uygulanabilirlik Bütün sezon
Maks. Sıcaklık kullanın, ° С +190.
API Sınıflandırması GL-5.

Fiyat: 1 litre başına 400 ila 500 ruble.

İletim Yağı Lukoil GL-5 75W90

artış

  • farklı vites türlerine sahip mekanik şanzıman ile uyumludur;
  • Ürünün temeli niteliksel olarak saflaştırılmış yağlardır;
  • çevresel olarak güvenli;
  • oksitlenmemiş;
  • İyi yağlama özelliklerine sahiptir.

Büyük onarımlardan sonra kontrol noktasına doldurulmuş ve hemen 5 bin kilometrelik bir kilometre yayınladı. Bu yağla kutunun çalışmaları hakkında hiçbir soru yoktu. Dişli pürüzsüz, temizle. Genel olarak, yerel üretime rağmen, bu aracı ithal edilen alternatiflerden daha kötü olarak görüyorum.

Toplam Trans Syn Fe 75W90

TOPLAM-TRANS-SNY-FE-75W90

Evrensel ürün ürünü. Esas olarak şanzıman mekanik tipinde ve bir API GL-4, GL-5, MT-1 sınıflandırma yağları gerektiren köprülerde kullanılır. Yağ özelliği - çok çeşitli çalışma sıcaklıkları. Sıvı -50 ° C'ye kadar hush değildir. Aksine, yağ, ısı üzerinde seyreltmez ve iş durumunu korur. Uzun yıllardır sömürüldü.

Menşei ülke Rusya
Yağ manzarası yarı sentetik
SAE tarafından sınıflandırma 75W-90.
API Sınıflandırması GL-5.
Uygulanabilirlik Bütün sezon
Maks. Sıcaklık kullanın, ° С +190.
Min. Sıcaklık kullanın, ° С -51

Fiyat: 1 litre başına 600 ila 694 ruble.

İletim Yağı Toplam Trans Syn 75W90

artış

  • Köpüklemez ve korozyon sürecini önler;
  • Geniş sıcaklık dalgalanmaları;
  • Kontrol noktasında yağ değiştirme sıklığını arttırır;
  • pratik olarak lansman sırasında viskoziteyi kaybetmez;

Eksi

  • Evrensellik. Tüm kutular için değil, uygulaması yasaktır.

Frost -25 ° C olduğunda kışın yağ değiştirildi. Değiştirildikten sonra, vites değiştirme kolaylığını hissettim. Gül mutlu olduğum kutuları büyüdü. Ne yazık ki, humun rosto sıcaklığının gelmesiyle geri döndü, ancak sahnelerin pürüzsüz akışı kaldı. Mükemmel bir şekilde yağlayıcı mekanizmalarla başa çıkar, ancak sizi humdan kurtarmaz. Gerisi paranız için mükemmel bir üründür.

LIQUI MOLY HIPOID-GETRIEBEOIL TDL

Liki-moly-hipoid-getriebeoil-tdl

Güzel yarı sentetik yağ modeli. TDL sınıflandırması, sıvının her türlü sürücüde kullanım için uygun olduğu anlamına gelir. API: GL-4 ve GL-5 ile çift sınıflandırmaya sahiptir. Böyle bir özellik, çeşitli mekanizma için sıvının kullanımına izin verir: senkronize edilmiş ve senkronize olmayan kutular, hipoid dişliler ve diğerleri ile dişli kutuları. Yüksek aşınma önleyici özelliklere sahiptir. Bu fonun lehine seçim, birkaç araba olanlar için mükemmel olacaktır.

Menşei ülke Almanya
Maks. Çalışma sıcaklığı, ° C +170.
SAE tarafından yazın. 75W-90.
Uygulanabilirlik Bütün sezon
API Tipi GL-4, GL-5
Yağ manzarası yarı sentetik
Min. Çalışma sıcaklığı, ° C -40.

Fiyat: 1 litre başına 910 ruble.

İletim Yağı Liqui Moly Hipoid-GetRiebeoil TDL

artış

  • Tüm sürücüler için uygun evrensel araç;
  • Yağlama ve korozyon önleyici özelliklerin yüksek göstergeleri;
  • İki sınıf GL-4 | 5.

Eksi

  • Zamanında değiştirmek gereklidir.

Bu tüketiciyi uyguladıktan sonra, kedinin çalışmasından gelen gürültü dikkat çekici şekilde reddedildi. Sahnelerin seyri, itme olmadan pürüzsüz hale geldi. Ek olarak, özellikle kış döneminde özellikle önemli olan soğuk algınlığına dönüştürmek daha kolaydır. Sıvı mekanizmaları iyi yağlar. Kesinlikle seçmeyi tavsiye ederim.

Toplam 75W80 BV

TOPLAM-75W80-BV

Son yılların sürümü olan Rus arabaları için en popüler kayganlaştırıcı modeli. Ürün, mineral yağların sınıfını ifade eder. Ön tekerlekten çekişli arabalarda kullanmak en iyisidir. Bu sıvı, ciddi donmalarla bile dondurulmasına izin vermeyen yüksek viskoziteli bir indekse sahiptir. Yağ, dişli kutuların yüzeyinde dayanıklı bir elastik film oluşturur; bu, kirin girmesini önler ve kutunun süresini arttırır. Tüm çalışma süresi boyunca ilk özellikleri korur. Bu özellikler ve uygun fiyat, bu ürünü araç sahibine göre liderlerden biriyle yapın.

Menşei ülke Almanya
Ürünün görünümü Mineral
SAE tarafından yazın. 75W-80.
API Tipi GL-4 +
Uygulanabilirlik Bütün sezon
Maks. Sıcaklık kullanın, ° С +200
Min. Sıcaklık kullanın, ° С -45

Maliyet: 1 litre başına 520 ila 600 ruble.

Toplam 75W80 BV İletim Yağı

artış

  • Viskozite ve akışkanlık için mükemmel özellikler;
  • tüm çalışma süresi boyunca özelliklerin korunması;
  • Düşük maliyet (1 l başına 550 ruble);
  • Oksidasyona karşı direnç.

Araba Renault'u mekanik bir kontrol noktasıyla kullanma. Lubricant için yorum yok. Donda, hush değil, olduğu gibi sıcakta emilmez. Mükemmel mineral yağ, özellikle böyle bir maliyet için. Biraz çalışma zamanından sonra, sıvı neredeyse renginde değişmeden değişmedi.

ZIC G-F Top 75W-90

ZIC-G-F-Top-75W-90

Derecelendirme lideri sentetik bir Zi aracı olarak ortaya çıktı. Bu sıvı mekanik tip kutularda, köprüler ve senkronize edilmiş iletimlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Rusya Federasyonu'nun kuzey kesiminde operasyon için mükemmel bir şekilde uygun - büyük eksi sıcaklıklarda daha iyi akışkanlığa sahiptir. Ek olarak, ürünün mükemmel bir antifrüt niteliklerine sahiptir: Kutunun gürültüsünü azaltır.

Menşei ülke Almanya
Ürünün görünümü sentetik
SAE tarafından sınıflandırma 75W-90.
API Sınıflandırması GL-4, GL-5
Uygulanabilirlik Bütün sezon
Maks. Sıcaklık kullanın, ° С +230
Min. Sıcaklık kullanın, ° С -45

Fiyat: 1 litre başına 666 ruble.

İletim Yağı ZIC G-F Top 75W-90

artış

  • Şanzımanın mükemmel koruyucu özellikleri sergiler;
  • Eksi sıcaklıklarda kullanım için idealdir;
  • sızdırmazlık bileşenlerini etkilemez;
  • oksidasyonu önler ..

Belki de kutu için en iyi yağlayıcı. Yekaterinburg'da yaşıyorum, yılın çoğu soğuk ve bu araç arabayı büyük ölçüde kaydeder - minimum ısıtmadan sonra motoru başlatmanıza olanak sağlar. Acele etmez ve özellikle donmaz, bu da çok uygundur. Ve sonra kutu daha sessiz. En azından sanırım. Genel olarak, mükemmel yağ, tavsiye ederim.

Karşılaştırmalı Tablo Özellikleri

Seçilen yağ modellerini karşılaştırmalı bir tabloya karşılaştırmak için.

Bir tür Min. t ° С, Maks. t ° С, sae tarafından API tarafından
LUXE 80W-90 GL-5 Mineral -40. +150 80w90. GL-5.
Castrol Syntrans Transaxle 75W90 Sentetik -54 +150 75W90. GL-4 +
Lukoil GL-5 75W90 yarı sentetik -40. +190. 75W90. GL-5.
Toplam Trans Syn Fe 75W90 yarı sentetik -51 +190. 75W90. GL-5.
LIQUI MOLY HIPOID-GETRIEBEOIL TDL yarı sentetik -40. +170. 75W90. GL-4/5
Toplam 75W80 BV Mineral -45 +200 75W80. GL-4 +
ZIC G-F Top 75W-90 Sentetik -45 +230 75W90. GL-4/5

En iyinin listeleri

Top, kontrol noktası için en iyi 7 yağ içeriyordu, ancak üreticiler sadece yedi pozisyonda yapamayacağımız çok geniş ve çeşitli model yelpazesi sunuyor. En iyi üç yağlayıcı sunar - her kategorideki en iyisi:

  • sentetik;
  • yarı sentetik;
  • Mineral.

Her sıvıyı ayrı ayrı anlatın.

Sentetik

Rosneft-Kinetic-GL-5-75W90

İyi dikkat, yerli üretimin sıvıdır - Rosneft Kinetic GL-5 75W90. Bu yağlayıcı, varlığı, dişli kutuların güvenilir bir şekilde korunmasını garanti eden ve sürtünme derecesini azaltan birçok katkı maddesi içerir. En iyisi, yüksek yük altında çalışan yayınlarda kendini gösterir.

Maliyet - litre başına 392 ruble.

Rosneft Şanzıman Yağı Kinetic GL-5 75W90

Yarı sentetik

THK-Trans-Gipoid-75W90

Piyasadaki en çok aranan modellerden biri sıvıdır. THK Trans Gipoid 75W90 . En iyi fiyat-kalite oranı ile yarı sentetik yağ. Sıvı, ciddi donlara uymaz, mekanizmaları korozyondan korur ve rakiplerden daha ucuza mal olur.

Bir litre fiyatı 441 ruble'dir.

THK Trans Gipoid 75W90 Şanzıman Yağı

Mineral

Kabuk --- Spirax-S3-G-80W-90

Bir cppetik mineral tipi için bir kayganlaştırıcı seçerken, şirketin ürününe dikkat etmeye değer Shell - Spirax S3 G 80W-90. Model haklı olarak popülerliğe sahiptir. Kullanımı, yakıt tüketimini azaltmaya, mekanizmaların birikintinin oluşumundan korunmasına ve şanzımanın binlerce kilometreyi korur.

Bir litre 410 ruble maliyeti.

Spirax S3 G 80W-90 Şanzıman Yağı

Depolama koşulları

Yağlamaların raf ömrü kapalı bir formda 3 ila 5 yıldır. Açık formdaki son kullanma tarihi önemli ölçüde azalır. Karışımın çalışma süresini en üst düzeye çıkarmak için, bu ipuçlarını takip etmeye değer:

  • Depolandığında sıcaklık düşüşlerinden kaçının;
  • Depolandığında, + 20 ° C sıcaklığına uyun;
  • Oda iyi havalandırılmalıdır;
  • Sıvı, orijinal ambalajında ​​bırakmak ve kapatmak için en iyisidir;
  • Donmaya izin vermeyin.

Bu kurallara uygunluk, yağların hayatını üreticinin ilan ettiği üreticiye uzatmasına izin verecektir.

Seçerken Ne İzlenmeli

İletim yağını seçin - oldukça sıkıntılı bir iş. İlk şey aramaya değer - arabanızın üreticisinin önerileri. Kural olarak, mühendisler bununla ilgilendi ve kılavuzda kayıt yaptı. Ayrıca, şanzıman türüne göre yağları kesmeye değer: Her zamanki, bir ATF endeksi ile otomatik şanzıman - kayganlaştırıcı için mekanik için uygundur. Yağlama özelliklerine dikkat etmeye değer. Kuzey bölgeleri için, yağları düşük kalınlaşma sıcaklığına sahip olmak daha iyidir. Güney kenarlarında, yüksek sıcaklık işlerinin bir yolu uygundur.

Video: İletim yağı testi

Sonunda, çeşitli sıvılar üzerinde bir inceleme izlemenizi öneririz. Bu, bu ürünün daha eksiksiz bir resmini verecektir.

En iyi 12 En İyi Şanzıman Yağı | Değerlendirme 2020 + yorum
İletim sürekli hareket eden ve sürtünme parçalarından oluşur. Sistemin doğru çalışması iletim yağı sağlar. Birçok sürücü değiştirme gerektirmediğinden emindir. Bununla birlikte, vites kutusunun bozulmasıyla ilgili araç hizmetlerine yapılan aramaların sayısı tersini gösterir.
Yağ, dişlileri yağlamak için gereklidir, detaylarda ince bir yağ filmi oluşturur. Aynı zamanda, erken aşınmaya karşı koruma ve kabadayı gerçekleştirilir.
En iyi şanzıman yağı nasıl seçileceğini, bütçe ve pahalı kompozisyonlar arasındaki fark nedir, iyi bilinen üreticilerin en iyi kompozisyonlarının derecelendirilmesini sunuyoruz. Peki ne tür bir iletim yağı satın almak için?

karşılaştırma Tablosu

* Fiyatlar Kasım 2020 ile ilgilidir.
* Fiyatlar Kasım 2020 ile ilgilidir.
Şanzıman yağı seçimi
Şanzıman yağı seçimi

En iyi 12 En İyi Şanzıman Yağı

Değerlendirme, kanıtlanmış yabancı üreticilerin yağları içermektedir. Seçim, teknik özellikleri ve kullanıcı geri bildirim testinin sonuçları ile yapıldı.

12. Yer: Shell Spirax S5

Sentetik Shell Spirax S5 Şanzıman Yağı
Sentetik Shell Spirax S5 Şanzıman Yağı

Shell Spirax S5, özellikle çeşitli otomatik şanzımanların hizmeti için tasarlanmış sentetik bir hidrolik sıvıdır. Asya ve Kuzey Amerika markaları tarafından geliştirilen otomatik şanzımanlı arabalar için mükemmeldir.

Özellik :

  • Fiyat - 390 - 1800 RUB;
  • Kullanıcıların Değerlendirilmesi - 4.0;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - Otomatik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4 / 5;
  • Standart ATF - Dexron III.

Avantajları:

  • Ölçeklemeye karşı kötü koruma değil;
  • Düşük maliyetli.

Dezavantajları :

  • Çalışma sıcaklıklarında yüksek viskozite nedeniyle, sürtünme nedeniyle kayıplarda bir artış var.

11. Sıra: NGN 75W-90 GL4 / 5

Mekanik kutular için sentetik yağ NGN 75W-90 GL4 / 5
Mekanik kutular için sentetik yağ NGN 75W-90 GL4 / 5

NGN 75W-90 GL4 / 5 - Mekanik kutular için sentetik yağ, yanı sıra arka akslar, direksiyon mekanizmaları ve diğer düğümler. Kompozisyon, en uygun viskozite seviyesi ile karakterize edilir - 75W-90. Ucuz yağ, operasyonel özelliklere sahiptir.

Özellik :

  • Fiyat - 604-2495 RUB;
  • Kullanıcı Değerlendirme - 4.2;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4 / 5.

Avantajları:

  • Düşük donma sıcaklığı;
  • Düşük maliyetli;
  • PPC'nin ve motorun çalışmalarını iyi etkiler;
  • Optimal fiziko-kimyasal özellikler.

Dezavantajları :

  • Çalışma sıcaklıklarında yüksek viskozite seviyesi.

10. Sıra: Castrol Syntrax Universal Plus

Evrensel Şanzıman Yağı Castrol Syntrax Universal Plus
Evrensel Şanzıman Yağı Castrol Syntrax Universal Plus

Castrol Syntrax Universal Plus - Evrensel Şanzıman Yağı. Kompozisyon, yüksek kaynak koruması, yüksek flare noktası ile karakterize edilir.

Özellik :

  • Fiyat - 720 - 1199 RUB;
  • Kullanıcı Değerlendirmesi - 4.3;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL5.

Avantajları:

  • Düşük buzlu sıcaklık;
  • Kaynak yaparken yüksek yük;
  • İyi aşınma önleyici özellikler;
  • Korozyona karşı korur.

Dezavantajları :

  • Düşük viskozite göstergesi.

9. YER: MOBIL MOBILUB 1 SHC 75W-90

Sentetik Yağ Mobil MOBILUB 1 SHC 75W-90
Sentetik Yağ Mobil MOBILUB 1 SHC 75W-90

Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90, farklı taşıma türleri için amaçlanan evrensel bir iletim yağıdır. Baz yağlar, modern katkı maddeleri ve değiştiricileri ekleyen baz yağlar olarak işlev görür. Yüksek yük kutuları ve eksenleri için güvenilir koruma görevi görür.

Özellik :

  • Fiyat - 770 - 1260 RUB;
  • Kullanıcı derecesi - 4.9;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4.

Avantajları:

  • Yüksek koruyucu özellikler;
  • Oksidasyona karşı korur;
  • Pürüzsüz vites kayması sağlar;
  • Sürtünme nedeniyle düşük kayıplar.

Dezavantajları :

En iyi 12 En İyi Şanzıman Yağı | Değerlendirme 2020 + yorum

8. Yeri: Addinol Dişli Yağı GH 75W-90

Sentetik şanzıman yağı adinol dişli yağı GH 75W-90
Sentetik şanzıman yağı adinol dişli yağı GH 75W-90

Addinol Dişli Yağı GH 75W-90 - Sentetik kökenli evrensel iletim yağı. Modern katkı maddelerinin eklenmesi ile sentetik baz yağlar temelinde üretilmektedir. Madde, hipoid ana dişlilerle ve ayrıca ara ve dağıtım kutularıyla çalışmak üzere tasarlanmıştır.

Özellik :

  • Fiyat - 887-3276 RUB;
  • Kullanıcı Değerlendirmesi - 4.3;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4 / 5.

Avantajları:

  • Düşük maliyetli;
  • Optimum performans.

Dezavantajları :

  • Bulva'ya karşı düşük koruma.

7. YER: SRS GETRIEBEFLUID 5L

SRS Getriebefluid 5L İletim Yağı
SRS Getriebefluid 5L İletim Yağı

SRS GETRIEBEFLUID 5L, yüksek viskozite endeksine sahip bir iletim yağıdır. Sonuç olarak, yükseltilmiş düşük sıcaklık nitelikleri ile ayırt edilir. Kompozisyon ayrıca yüksek seviyede aşınmaya sahiptir.

Özellik :

  • Fiyat - 1104 - 1180 RUB;
  • Kullanıcı Değerlendirmesi - 4.5;
  • Hacim - 5 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4 +.

Avantajları:

  • Hızlı ısıtma;
  • Olumsuz sıcaklıklar altında dinamik viskozitenin düşük özellikleri;
  • İyi aşınma koruması.

Dezavantajları :

  • Yüksek sıcaklıklarda çok fazla viskozite;
  • Küçük kirlenme özellikleri.

6. sıra: liki moly hochleistungs-getriebeoil 75w-90

Yüksek kaliteli şanzıman yağı liki moly hochleistungs-getriebeoil 75W-90
Yüksek kaliteli şanzıman yağı liki moly hochleistungs-getriebeoil 75W-90

LIQUI MOLY HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEOIL 75W-90, uluslararası sınıflamaları karşılayan bir yağdır. Kompozisyon, mekanik şanzıman ve hipoid şanzımanlarında kullanım için uygundur. Kompozisyon, Ford ve Volkswagen otomobil üreticileri için özel olarak tasarlanmıştır.

Özellik :

  • Fiyat - 1227 - 1410 RUB;
  • Kullanıcı Değerlendirme - 4.8;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4 +.

Avantajları:

  • Olumlu yönde yakıt tüketimini etkiler;
  • Mükemmel düşük sıcaklık özellikleri;
  • Yüksek antifriction özellikleri;
  • İşin gürültüsü azalır;
  • Bir şırınga tereyağı ile rahat ambalaj.

Dezavantajları :

En iyi 12 En İyi Şanzıman Yağı | Değerlendirme 2020 + yorum

5. Yeri: MOTUL DİŞLİĞİ 300 75W-90

Motul dişli iletim yağı 300 75W-90
Motul dişli iletim yağı 300 75W-90

MOTUL DİŞLİĞİ 300 75W-90 - Sentetik kompozisyon ile şanzıman yağı. 1.20 ve 60 litre ambalajında ​​üretilir. Spor ekipmanları ile kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Kompozisyon, taç olmayan ve senkronize edilmiş kutular için mükemmeldir, yüksek yükler altında çalışan hipoid köprüler.

Özellik :

  • Fiyat - 1330 - 1728 RUB;
  • Kullanıcı Değerlendirme - 4.4;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4.

Avantajları:

  • Kabadayı karşı iyi koruma;
  • Aşırı koşullarda kullanım için uygun;
  • Güzel tribolojik göstergeler.

Dezavantajları :

En iyi 12 En İyi Şanzıman Yağı | Değerlendirme 2020 + yorum

4. sıra: fuchs titan sintopoid sae 75w

Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W şanzıman yağı
Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W şanzıman yağı

Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W, binek otomobilleri için uygun büyük bir yağ arıtma şirketi tarafından üretilen bir iletim yağıdır. Kompozisyon, stabil bir düşük viskozite seviyesi, yüksek akışkanlık, iyi yağlama özellikleri ile karakterizedir. Madde kışın bile kolay fırlatma sağlar.

Özellik :

  • Fiyat - 1354 RUB;
  • Kullanıcı Değerlendirme - 4.4;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4 / 5.

Avantajları:

  • İyi yakıt ekonomisi;
  • Çok çeşitli çalışma sıcaklıkları ile stabilite;
  • Güzel koruyucu ve yağlama özellikleri.

Dezavantajları :

3. Yeri: JB Alman Yağı Hipoid-Getriebeoel TDL 80W-90

İletim Yağı JB Alman Yağı Hipoid-GetRiebeoel TDL 80W-90
İletim Yağı JB Alman Yağı Hipoid-GetRiebeoel TDL 80W-90

JB Alman Yağı Hipoid-Getriebeoel TDL 80W-90, sürtünme seviyesini azaltmak ve mekanik ve otomatik şanzımanlarda dişli kutularını korumak için tasarlanmış bir yağdır. Kompozisyon, ithal edilen otomatikleştiricilerden birçok tolerans vardır. Yağ, aşınmaya karşı yüksek düzeyde bir korumaya sahiptir.

Özellik :

  • Fiyat - 1194 ovum;
  • Kullanıcı derecesi - 4.6;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE - 80W-90 Viskozite Sınıfı.

Avantajları:

  • Eksi sıcaklıklarda kalın olmayan yüksek düşük sıcaklık göstergeleri;
  • Termal kararlılık;
  • Sahte Karşı Koruma;
  • Anti-virüs katkı maddeleri;
  • Oksitlenmemiş;
  • Aşınmaya karşı yüksek koruma.

Dezavantajları :

  • Kabadayı için zayıf direnç.

2. Yer: Bardahl T & D Sentetik Yağ 75W

Sentetik Yağ Bardahl T & D Sentetik Yağ 75W
Sentetik Yağ Bardahl T & D Sentetik Yağ 75W

Bardahl T & D Sentetik Yağ 75W - Sentetik bazlı yağ. Mekanik kontrol noktaları ve diferansiyellerle kullanım için mükemmeldir. Polar Plus Fullerene C60 formülü, maksimum koruma seviyesini sağlar. Doğru ve yumuşak vites kaymalarını sağlamanıza izin verir.

Özellik :

  • Fiyat - 2000 - 2200 RUB;
  • Kullanıcı Değerlendirmesi - 4.5;
  • Hacim - 1 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL5.

Avantajları:

  • Kedinin kaynağını arttırır;
  • Korozyon önleyici özellikler;
  • Otomotiv iletiminin soğutulmasını iyileştirir;
  • Yüksek sıcaklıklarda bile viskozite seviyesinin korunmasına yardımcı olur.

Dezavantajları :

1. Yer: Eurol Transyn 75W-90 5 L

İletim Yağı Eurol Transyn 75W-90 5 L
İletim Yağı Eurol Transyn 75W-90 5 L

Eurol Transyn 75W-90 5L, mekanik şanzımanda kullanım için amaçlanan evrensel bir iletim yağıdır. Kompozisyon, her türlü dişli kutusu için uygundur.

Özellik :

  • Fiyat - 2690 ruble;
  • Kullanıcı derecesi - 4.6;
  • Hacim - 5 l;
  • Tip - sentetik;
  • Şanzıman türü - mekanik;
  • SAE Viskozite Sınıfı - 75W-90;
  • APE SINIFI - GL4 / 5.

Avantajları:

  • Yüksek yük kaynağı;
  • Çok yönlülük;
  • İmp.

Dezavantajları :

  • Düşük aşınma direnci.

Bir iletim yağı nasıl seçilir?

İletim, ayrıca motor yağları üç tip olabilir: mineral, yarı sentetik ve sentetik
İletim, ayrıca motor yağları üç tip olabilir: mineral, yarı sentetik ve sentetik

Manuel şanzımanlı arabalar için, en optimum, yarı sentetik veya sentetik viskozite 75W90 sınıfı ve kaliteli API GL4 olarak kabul edilir. Bu durumda, pakette GL4 işaretlemek yerine, GL4 +, GL4 / 5 veya GL 3/4/5 mevcut olabilir.

Otomatik kutular için onları kullanmak imkansızdır. Otomatik şanzıman için özel sıvılar kullanılır. Onları seçerken, üreticinin önerilerini doğru bir şekilde takip etmek gerekir, çünkü bu kompozisyonlar, bazı sıcaklık-viskoz göstergeleri gerektiren HYDROTRANSFORMER'in normal işleyişini sağlar.

Sentetikleri tercih etmeli miyim? Sentetik yağlar, daha büyük bir kaynak için hesaplanan kullanımı daha kararlıdır, ayrıca kinematik viskozite endeksi ve düşük sıcaklık nitelikleri gibi artmış kriterler ile ayırt edilirler.

Araba şanzımanının erken aşınmasına karşı korumak için, yalnızca en iyi iletim yağlarını içine dökmek gerekir. Piyasadaki bu tür sıvıları gözden geçirdik, onları çok sayıda kriterde karşılaştırdık ve sadece en güvenilir yolları seçtik. Bu üst, müşteri incelemeleri ile ilgili olarak hazırlanır, bu nedenle oldukça nesneldir. Özel ürünlerin tüm avantajlarını ve dezavantajlarını ele alır, kendilerini iyi petrol seçiminin çok fazla zorluğa neden olmayacağını aşınmıştır.

En iyi şanzıman yağları

Şanzıman yağları hangi firma seçmek için daha iyidir

İletim dahil yağlar piyasası, çeşitli tekliflerle çok doyurulur. Bunların arasında hem bütçe hem de ortalama markalar ve premium markalar var. Bu derecelendirme, ürün ve yabancı üreticileri ve yerli, Rus şirketlerini içerir. Bu, hangi firmalardan bahsediyoruz:

  • Kabuk. - Uluslararası piyasada benzin, yağlama malzemeleri, motor ve şanzıman yağları üzerinde benzin malzemesi olan İngiliz-Hollandalı petrol ve gaz şirketi. Hem tamamen sentetik ajanları hem de mineral var. Düşük güç için ve ciddi motorlar için en uygun öneriler vardır. Şirket, binek otomobilleri, kamyonlar, motosikletler için ürünler üretir. Çevre dostu, güvenlik ve optimum değer oranı ve kalitesi ile karakterizedir.
  • Eneos. - Japon şirketi, geniş bir viskozite, yoğunluk, çalışma sıcaklık modları ile yağlar ve iletim sıvıları üretir. Araçları, sert kışların koşullarında bile, herhangi bir sezonda kullanım için uygundur. Otomatik ve mekanik dişli kutuları için seçenekler vardır. Onlar birkaç ciltte - 0.94 l, 1.88 litre, 20 litre ve 200 litre ve genellikle, aynı anda büyük bir miktar alırsanız, iyi tasarruf etmek ortaya çıkıyor.
  • Zik - Bu, dünyanın birçok ülkesinde gelen petrol üretimi ve işleme ile uğraşan büyük bir sanayi endişesidir. Çeşitliliği yakıt, otomotiv yağlayıcıları, iletim yağları vardır. Temel olarak, burada mükemmel bağlayıcılar, antifricsiyon, korozyon önleyici özelliklere sahip tamamen sentetik yollardan bahsediyoruz. Yeterli fiyatlar ve kaliteli.
  • Luxe. - Bu markanın iletim yağları, en son teknolojilere göre oluşturulur, bu da şanzımanın uzun ömürlü bir ömrünü garanti etmenizi, şanzımanın pürüzsüz bir şekilde değiştirilmesini, parçaların aşınmasını ve sürtünme dışlanmasını önler. Hem mekanik hem de otomatik şanzıman için teklifler var. Çoğu zaman, son derece soğuk bir kışın bile tüm hava koşullarında kullanılabilirler. Şirket, binek otomobilleri, kamyonlar ve diğer ekipmanlar için seçenekler sundu.
  • Rosneft - Dünyanın en büyük petrol üreticilerinden biri olan Rus petrol ve gaz şirketi. Binek otomobilleri, kamyonlar ve diğer teknikler için iletim yağları üretir. Türlere bağlı olarak, hem otomatik şanzımanlarda hem de mekanik olarak kullanılabilirler. Kullanımı, zor koşullarda etkili çalışmaları garanti etmenizi sağlar. Firmaların çeşitliliği sentetik ve yarı sentetik yağlayıcılara sahiptir.
  • Castrol - Almanya, Avusturya, İtalya ve Belçika'da hangi ürünlerin üretildiği Avrupa markası. Yenilikçi gelişmeler temelinde yaratılır ve Opel, Porsche, Ford, Chevrolet ve diğerleri olarak otomobil pazarının devleri tarafından kullanılması tavsiye edilir. Sıcaklık ve mevsim ne olursa olsun, operasyonda kararlıdırlar. Yardımlarıyla, erken aşınma ve parçaların aşırı ısınması hariç tutulmuştur. Ayrıca onları korozyondan korumanıza ve böylece kullanımı arttırmaya yardımcı olurlar.
  • Lukoil - Bu Rosneft'in ana rakiplerinden biridir, şirket öncelikle Rusya pazarında da çalışmaktadır. Tamamen farklı sınıfların arabaları için birçok teknik sıvı ve yağ üretir. Ticari araçlar için de uygun öneriler var. Çeşitliliği mineral ve yarı sentetik ve sentetik yollardır. Ürünler 1 ve 4 litrelik kaplarda satılmaktadır. 75W-90 ve 80W-90 viskozitesi olan en yaygın malzemeler en yaygındır.
  • LIQUI MOLY. - Bu, otomobil kimyasal ve ayrılma pazarındaki en eski şirketlerden biridir. Ana ofis Almanya'da bulunur, mallar dünyanın birçok ülkesine tedarik edilir. Ürünler iyi akışkanlık, düşük ve yüksek sıcaklıklara karşı mükemmel direnç, kusursuz korozyon önleyici ve antifriction özellikleridir. Oksitlenmez, birikintinin oluşumunu önler ve pahasına tasarruf sağlayan düşük bir buharlaşma gösterir.

Her şirketin ürünleri pazarda iyi temsil edilir ve pazardaki aramalarıyla ilgili sorunlar genellikle gerçekleşmez.

En iyi motor yağı

İletim yağlarının değerlendirmesi

Bu derecelendirmeyi derlemek için, onlardan en değerli sürücüleri seçerek piyasadaki birçok teklifi analiz ettik. Belirli bir yolun üstüne dahil edilmeden önce, alıcıların görüşü dikkatlice incelenmiştir. Aynı zamanda, birçok faktör dikkate alındı:

  • Üretim firması;
  • Fiyat;
  • Yağ tipi - mineral, sentetik veya yarı sentetik (karışık);
  • Viskozite sınıfı;
  • Antifriction özellikleri;
  • Parçaların kalite yağlanması;
  • İşçilerin aşınmasını önleme etkinliği;
  • Amaç - hangi dişli kutusunun serbest bırakıldığı;
  • Çevre dostu;
  • Sızıntıların;
  • Birikintilerin ve korozyonun önlenmesinin güvenilirliği;
  • Tolerans sayısı;
  • Uluslararası Kalite Standartlarına Uyum;
  • Ses;
  • Ekonomik akış hızı.
En iyi antifriz

En İyi Mineral İletim Yağları

Bu tip yağ, genellikle, pahalı katkı maddeleri uygulamadan, çevre dostu malzemelerden yapılmış olarak, sentetik ve yarı sentetiklerden daha ucuzdur. Buna göre, bu araçlar hem çevre hem de insan ve iletim detayları için daha güvenlidir. Bu kategoride, en iyi 3 şanzıman yağını seçebilirsiniz.

80W Shell Spirax S3 G

Bu petrol, ZF, erkek ve bir dizi başka üreticinin mekanik şanzımanları için iyi performans ve mekanik şanzımanlar pahasına kategorisinde en iyisi olarak kabul edilir. Yüksek kaliteli katkı maddelerinin kullanımı sayesinde uzun süreli azaltma koruması sağlanır.

Shell, virüslü anti-virüs akışkan özelliklerini geliştirmiştir, bu da dişlilerdeki birikintilerin oluşumunu etkili bir şekilde önlemesini sağlar. Bununla birlikte, yakıt tüketimini azaltmak ve yakıt ikmalinde paradan tasarruf etmek de mümkündür.

80W Shell Spirax S3 G

Haysiyet

  • Pratik olarak kaçak yoktur;
  • Çevreyi kirletmez;
  • Şanzıman düğümlerini mükemmel şekilde yağlar;
  • Sızdırmazlık malzemeleriyle iyi uyumluluk;
  • Artmış iletim kaynağı;
  • Düşük viskoziteli bir sıvıya ihtiyacınız olan düğümlerde kullanılabilir.

Dezavantajları

İncelemeler, bu aracın, nispi doğallığı ve uzun ömürlü, para kazandıran uzun ömürlüdür.

Eneos ATF Dexron-II

... Tekrar tekrar ENOS sıvısını döktüm ve büyük bir iletim yağlaması sağladığını söyleyebilirim ...

Görüş uzmanı

Şanzıman yağlarının üst kısmında, Kuzey bölgelerinde de dahil olmak üzere kışın kullanım için en iyi araçtır. -33 derece santigrat'a kadar olan sıcaklıklarda uygulama olasılığı açısından ilginçtir ve yalnızca bu göstergenin fazlalığı kaybolduktan sonra.

Özelliği otomatik şanzıman olan arabalar için yoksullaşmaktır. Bu aracın temel avantajı, araç bakımından tasarruf etmenizi sağlayan değişiklikler arasında büyük bir aralık olarak kabul edilir.

Eneos ATF Dexron-II

Haysiyet

  • Dondan korkmuyor;
  • Yüksek sıcaklıkların etkisine dayanır;
  • Mükemmel viskozite;
  • Otomatik şanzıman ile kusursuz etkileşim;
  • Hoş olmayan bir koku yok;
  • Doğal kompozisyon.

Dezavantajları

  • Ne yazık ki, mekanik şanzımanlar için çok uygun değildir.

LUXE 80W-90 GL-5

Bu araç, mekanik dişli kutularını yağlamak için en iyisidir. Arka tekerlekten çekiş modellerinde kullanım için tasarlanmıştır. Mükemmel tesis karşıtı özelliklere sahip petrol sağlayan yeterince fosfor ve kükürt içerir. Bundan dolayı, zorlu koşullarda güvenle kullanılabilir. Bununla, aracın çalışmasıyla kolaylaştırılır. 80W-90 viskozite sınıfına sahip olan, -26 C'ye kadar sıcaklıklarda kullanılabilir. Yağ, iletim elemanlarının yüksek kaliteli yağlanması sağlar.

LUXE 80W-90 GL-5

Haysiyet

  • Erken iletim aşınmasına izin vermez;
  • Yüksek oksidatif stabilite;
  • Soğuk başladığında iyi çalışır;
  • Sıcaklık dalgalanmalarında viskozitesini kaybetmez;
  • Bir indirme uzun süredir yeterli.

Dezavantajları

  • Her türlü sürücü için uygun değil;
  • Dişli dişlerdeki büyük yüklerde en iyi seçenek değil.

En İyi Sentetik Şanzıman Yağları

Bu, maden için daha ucuz ve daha karlı bir alternatiftir, çünkü içinde, temiz yağlara ek olarak, katkı maddeleri de bulunmaktadır. Bu tür araçlar esas olarak makinelere dökülür, güçlü bir şekilde yüklenmemiş ve en sık eski şanzıman modelleriyle. Bu türlerin sadece bir veya daha az önemli bir dezavantajı vardır - yüksek viskozitesi nedeniyle çeşitli contalardan akabilir. Burada bu iletim yağları kategorisinde ilk 3'ü sunuyoruz.

ZIC GFT 75W90.

Bu yağ, çok sayıda etkili katkı maddesinin içeriği nedeniyle iyi kaliteye sahiptir. Bundan dolayı, iletim parçalarının kullanım ömrünü uzatmanın garantilidir ve aşırı hava koşullarında bile doğru çalışmasını sağlar. Bununla birlikte, birikintilerin oluşumu önlenir. Pratik Bu araç, sızdırmazlık bileşiklerinin malzemeleri ile uyumluluğu tam olarak yapar. Ayrıca, erken aşınmayı önleyen sürtünme kayıplarını en aza indirir.

ZIC GFT 75W90.

Haysiyet

  • Yeterli fiyat;
  • Polimer contalarının tahrip edilmesine izin vermez;
  • Şiddetli donlarla titreşim ve gürültünün görünümünü önler;
  • Uygun kutularda satılan;
  • -45 s'ye kadar sıcaklıklarda akışkanlığı kaybetmez;
  • Atanan sınıf ve GL-4 ve GL-5.

Dezavantajları

  • Otomatik şanzımanlara göre uygulanan kısıtlamalar.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90

Bu iletim yağı, yüksek kaliteli katkı maddelerinin içeriğinden dolayı en iyisinin derecelendirilmesini, etkili yağlama nedeniyle uzun bir servis ömrünün redüksiyonunu ve sürtünmeyi önler. Onlar sayesinde, araç sahipleri için faydalı olan değişim aralığı artmaktadır. Bu seçenek, aşırı pozitif sıcaklıklarla çalışanlar da dahil olmak üzere yüksek yüklü iletimlerde kullanım için uygundur.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90 1L

Haysiyet

  • Herhangi bir sezonda kullanılabilir;
  • Geliştirilmiş antioksidan özellikleri;
  • Arabalarda ve ticari makinelerde kullanım için uygundur;
  • Dişlileri güvenilir bir şekilde korur;
  • Senkronizatörlerin kullanım ömrünü arttırır.

Dezavantajları

ROSNEFT Şanzıman Yağı Kinetic GL-5 75W90 derecelendirmeye göre, hem Rus otomobilleri (NIVA, vb.) Ve yabancı olanlar için uygun para için en iyi değeri var.

Castrol Syntrans Transaks.

Sentetik kompozisyona rağmen, bu yağ kalitelidir. Evrensel olarak, binek otomobillere ve küçük kamyonlara dökülebileceği içindir. Ürünün operasyonel özelliklerini geliştirmenize ve böylece şanzımanın ömrünü artırmanıza olanak tanıyan etkili katkı maddeleri içerir. Müşteri değerlendirmelerine göre, hem yüklü arabalarda hem de çok sık kullanılmayanlarda kendini iyi gösterir. Özel bir an, hem düşük hem de yüksek, geniş bir sıcaklık yelpazesine karşı dirençtir.

Castrol Syntrans Transaks.

Haysiyet

  • -54 derece santigrat sıcaklıklarda akışkanlığı kaybetmez;
  • Uygun bir kapasitede satılır;
  • Ekonomik tüketim;
  • Çalışırken minimum kayıplar;
  • Belirgin yağlama özellikleri.

Dezavantajları

  • Otomatik şanzımanlar için en iyi seçenek değil;
  • Bir tür sınıflandırma - GL-4 +.

En İyi Yarı Sentetik Şanzıman Yağları

Bu, sentetik kalitesini sevmeyenler için "Altın Orta" ve aynı zamanda "maden suyu" fiyatı yüksek görünüyor. Tüm avantajları ve her iki fon türünün eksikliklerinin bir kısmını birleştiriyorlar. Bununla birlikte, parçaların çalışma yüzeyleri arasında sürtünmeyi azaltmak ve böylece servis ömrünü uzatır. Çok sayıda katkı maddesiyle, biraz metal yiyebilirler, ancak aynı zamanda genel aşınma seviyesini azaltın. Piyasada, özellikle sıralamada sunulan 3 seçenek tahsis edebilirsiniz.

ZIC ATF Çoklu Araç

Bu iletim yağı en iyi derecelendirmeye ekleyin, çünkü çoğu araç üreticisi tarafından onaylandığı içindir. Onu böyle bir konum kurtarmak için dikkatlice dengeli bir katkı maddesi kümesidir. Ancak aynı zamanda, bu yarı sentetik yağ sadece otomatik şanzımanlar için uygundur, bu da onu evrensel değildir. Detay için zararlı mevduatların sürtünmesini ve görünümünü önleme gücü altında. Kullanımı, değiştirirken titreşim eksikliğini sağlar ve bu işlemi daha yumuşak hale getirir.

ZIC ATF Çoklu Araç

Haysiyet

  • İyi düşük sıcaklık akışkanlığı;
  • Hızlı vites kayması sağlar;
  • Mükemmel termo oksidatif stabilite;
  • Telaffuz edilen antifriction özellikleri;
  • Korozyonu ve aşınmayı güvenilir bir şekilde önler.

Dezavantajları

Lukoil gl5 75w90.

Bu şanzıman yağı, şanzımanın yüksek yükler ve çok çeşitli sıcaklıklar açısından ne sağlayan şeyle ilgilenmektedir. Mükemmel aşınma önleyici ve tanıtım önleyici özelliklerde doğaldır. Müşteri yorumlarına göre, bu araçlar evrensel olarak, çünkü hem otomobillerde hem de kargo taşımacılığında iyi demektir. SAE 75W-90 Viskozite sınıfı yakıttan tasarruf etmeyi mümkün kılar.

Lukoil gl5 75w90.

Haysiyet

  • Herhangi bir dişli ile mekanik bir şanzımanla kullanım için uygun;
  • İyice saflaştırılmış yağlar temelinde üretilir;
  • Çevreyi kirletmez;
  • Mükemmel oksidasyon direnci;
  • Mükemmel bir şekilde ayrıntıları yağlar.

Dezavantajları

  • Paketleme ambalajı seçimi yok, 4 litre sattı.

Araç, NIVA'da da dahil olmak üzere vazoda dolgu için en iyilerinden biri olarak kabul edilir.

LIQUI MOLY HIPOID-GETRIEBEOIL TDL 75W-90

Popüler yağ, çok sayıda tolerans, çok sayıda tolerans ve bu ürünlerin üretimi için en katı gerekliliklere uyumu sağlar. Başlıktaki TDL öneki, sürücü türünden bağımsız olarak kullanılabileceği anlamına gelir. Sıvı, tüm makineler için mükemmel bir şekilde uygundur, bu da onu karışık bir otoparkta etkili bir şekilde uygulamayı mümkün kılar. Araç kolayca bağımsız olarak değiştirilir, bunun için hizmetle iletişim kurmak gerekli değildir.

LIQUI MOLY HIPOID-GETRIEBEOIL TDL 75W-90

Haysiyet

  • Çift giriş GL-4/5;
  • Parçaların uzatılmasını güvenilir bir şekilde önler;
  • Mükemmel Antifriction Özellikleri;
  • Hem senkronize hem de senkronize olmayan şanzıman için uygun;
  • Hipoid nişanlı redüktörlerle kullanılabilir.

Dezavantajları

  • Yarı sentetik bir yağ tipine gelince en ucuz değil.

Hangi iletim yağı satın almak daha iyidir

Yarı sentetik ve sentetik yağlara gelince, SAE 75W-90 sınıfına dikkat etmek gerekir. Mineral gerekirse, SAE 80W-90 veya SAE 85W-90'ı seçmelisiniz. Birincisi o kadar kalın değil, ikincisi yüksek viskoziteye sahip. Kış yağının W tarafından belirtildiğini unutmayın. Binek otomobilleri için bir sıvıya ihtiyacınız varsa, önce her şeyden önce 3., 4. ve 5. tiplerde, kargo ve diğer tekniklerde genellikle 1 ve 2.'lik satın almak gerekir.

Bu derecelendirme arasından seçim yapabileceğiniz şey budur:

  • Mekanik dişli kutuları için, en iyi seçim 80W Shell Spirax S3 G olacaktır.
  • Servo sürücüye sahip yayınlar için bir seçeneğe ihtiyacınız olursa, Eneos ATF Dexron-II'ye bakmak gerekir.
  • Özellikleri öncelikli olarak kirletenler, 80W-90 GL-5 satın almak daha iyidir.
  • Son derece düşük sıcaklıklarda kullanım için, ZIC GFT 75W yağı
  • Yağlama işlevlerine odaklanmanız gerekiyorsa, ideal seçenek Rosneft'ten Kinetic GL-5 75W90 olacaktır.
  • Çok sık kullanılan arabalar için, Castrol Syntrans Transaxl çok uygundur.
  • En iyi termo sesilanabilir stabilite ve korozyon önleyici özellikleri, ZIC ATF çoklu aracına sahiptir.
  • Kaydetmek isteyenler, Lukoil GL5 75W90 ürünlerini satın alabilirsiniz.
  • Çok sayıda tolerans önemlidirse, optimum seçenek Liqui Moly hipoid-getriebeoil TDL 75W-90'dur.

Şanzıman yağlarının derecelendirilmesi derecelendirmeye dahil edildi, ancak bir seçim yapmadan önce, durumunuzda uygun olup olmadığına karar vermeniz gerekir.

Adı, otomotiv iletimi ile ilgili herhangi bir birimin iletim yağı ile yağlandığı anlamına gelmez. Şanzımandaki ön tekerlekten çekiş araçlarının çoğu, ana aktarımla birlikte, üreticilerin motor yağı dökmek için reçete edilir. Bu tür agregalardaki dişliler sadece silindiriktir, bu nedenle kredilerin tehlikesi küçüktür. Otomatik kutular için aktarım ne de motor yağı uygundur. Bu cihazlar spesifiktir, çalışmaları için uluslararası uygulamada ATF (otomatik şanzıman sıvısı) olarak adlandırılan düşük viskoziteli bir sıvı gerektirir. Sıradan binek otomobiller ve klasik düzen ve tüm tekerlekli sürücü ve bazı ön tekerlekten çekişli kamyonlara gelince, iletim yağları birimlerinde olağanüstüdir.

Kutunun dişlilerine göre sentetik veya "maden suyu", prensip olarak, ekonomik açıdan büyük bir farkı var - "maden suyu" daha karlı.

Şanzıman düğümleri için bir yağ seçerken, iki kriter genellikle odaklanır:

Mekanizmaya etki eden spesifik yükler; Göreceli kayma hızları. Bu, bunun için bağımlılık seçilen yağlar, farklı viskozite ve katkı maddesi sayısı, öncelikle kirlenmesidir. İkincisi, kural olarak, kritik modlarda (modifikasyon) metal değişikliklere neden olan kükürt bileşikleri içerir. Malzemenin yüzey tabakası, ceketleri oluşturur ve daha sonra aşınmanın ürünü haline gelir ve ince bir filme dönüşür. Aynı zamanda metalin kimyasal olarak "aşındırıcı" olduğu gerçeğine rağmen, zorlu çalışma koşullarındaki genel aşınma daha az olduğu ortaya çıkıyor.

Bu argümanlarda küçük bir rezervasyon var: Kimyasal modifikasyon, çeliği veya dökme demirden aşınmayı azaltmanıza izin verir. Senkronizatörlerin üretildiği demir dışı metaller, kükürt bileşikleri ile kötü kaba ve varlıklarında bir kural olarak, daha hızlı.

Bugün binek otomobillerde, iki grubun iletim yağları kullanılır: Yurtdışı sınıflandırma veya TM-4 ve TM-5 üzerinde GL-4 ve GL-5 - Yurtiçi'ye göre.

API sınıflandırmasına göre GL-4, ön tekerlekten çekiş vazosu modellerinin kutuları, GL-5 - diğer tüm yerli arabalar için uygundur. Evrensel yağ bulunur - GL-4/5.

Yabancı otomobillerin yağ tipi kataloğu veya kullanım kılavuzunda netleştirmek kolaydır.

Petrol sınıfının GL-5'in, Yağ Sınıfı GL-4'ten daha yüksek olduğu sorunun aksine.

Bu sınıflar sadece farklı - bunlardan birinin daha kötü ya da daha iyi olduğunu söylemek imkansız. Örneğin, PPC VAZ 2109'daki GL-5 API sınıfı yağının kullanılması, senkronizatörler için yıkıcı olabilirken, yağ sınıf API GL-4, bu gibi onay paketlerinde kullanım için bir vazo tarafından yeniden oluşturulur.

"İletim" tipi GL-5 üç alt gruba ayrılabilir:

SAE 85W90 - Mineral "Norsi", "Rexol TM-5-18", "Lukoil TM-5-18" .SA 80W90 - "Mineralka", ama daha az kalın "Spektrol-Forvet", "Vella TM", MobilBilube HD , Texaco reddettix ep-c. "Yarı sentetik" ve "sentetik" (SAE 75W-90 sınıfı). Yurtiçi üreticiler, yabancı ürünlerin bu nişine yol açtı: BP Energear SGX, Teboil EP, Motulgear, vb.

TAD-17'nin iletim yağı, çeşitli nesil araç meraklıları tarafından iyi bilinen, geçmişe geçti - analogunu TM5-18 olarak değiştirdi. Bir depoda veya sahte olan eski etiketleme ile kapasiteler.

Ancak operasyonel özelliklerin seviyesine göre seçim hepsi değildir. Satın alınan yağlayıcı malzemenin viskozitesi ile belirlenmesi de gereklidir. Aşağıdaki argümanlar burada geçerlidir.

100 ° C'de viskozitesi 24 mm2 / s'den düşük olmayan yağlar, yani SAE tarafından (ve hatta daha fazla "250"), tercihen sıcak bir Güney iklimi için. Orta sıcaklıklar bölgesinde, "90" sınıfında gezinmek daha iyidir. Ve "tüm sezon" yağı kullanmanın rasyonel olduğu için, 75W-90, 80W-90 ve 85W-90 indeksleri ile çeşitler hakkında konuşabiliriz. İkincisi, sert bir kış için çok uygun değil. SAE'deki 80W-90 sınıf yağı oldukça evrenseldir ve 75W-90, en güçlü donun sırasında bile zorluk çekmemesine izin verir.

Yurt içi üretimin iletim yağlarının kullanımı (ve bunların ezici çoğunluğu GL-5 API'ye göre sınıflandırılır), senkronizatörlerin hızlı aşınmasına yol açar. Bu nedenle, VAZ markasının ön tekerlek tahrik araçlarının PPC'de, SAE 75W-80, SAE 80W-85'in viskozitesi ile Sınıf API GL-4 veya API GL-4 / 5'in şanzıman yağlarını kullanmanız önerilir. , SAE 80W-90. GL-4 yağımız bulmak oldukça zordur, çoğu zaman kayda değer bir sentetik veya yarı sentetik olarak, ithal edilen yağlardır, ancak uygulamaları aracınızın kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.

Belirtilen mekanizmaları yüksek viskoziteli yağlarla - Motor 5W-50 (10W-50, vb.) Veya şanzıman 85W-90 ile "beslememelisiniz". Değeri ne kadar çok, yağ filmi güçlenir, ancak dişli kutusu maddelerine yağ erişimini daha da kötüleştirin. Çok yüksek viskozite anlamlılık, senkronizatörleri çalıştırmayı zorlaştırır, çünkü sürekli olarak "onlardan" sıkılmaları gerekir. Motor 15W40 (10W40) veya şanzıman 75W-80 sığacak. Önerilen TM-4-12 VAZ (SAE 80W-85) tamamen iyidir, sadece sahte değil. Ve ön tekerlekten çekiş vazoları için birkaç iletim yağması önerilmesine rağmen, motorun uygulanmasına izin verilir.

1996 yılında Samar'ın dişli kutuları için özel bir yağ geliştirilmiştir - "REXOL T" SAE 80W-85 API GL-4 (TU 38.301-41-164-96).

1998'de, TTM Vaz'a karşılık gelen bir başka yağ toleransıdır - "Lukoil TM-4" SAE 80W-85 (TU 38.301-29-90-970).

Viskozite özelliklerine göre, izin verilen uygulama aralığı: 75W-80 için - -40 ila + 25 ° C arasında, 80W-85 ila -30 ila + 35 ° C, 80W-90 ila + 35 ° C arasında - 30 ila + 45 ° C

Yeni yağların piyasasına çıkın Neredeyse VAZ-2110 şanzımanının ortaya çıkışı, bugün ve "Nines" üzerine kurulu olan vekili ile örtüştü. Şimdi ön tekerlek tahrik kemikleri için yağı tatmin edebilecek asgari bir şart kümesi vardır.

Evrensel Şanzıman Yağları (TTM 1.97.0729-98) İletim Aralıkları Masliminal Sıcaklık Tedarik Teşvikleri Düğümlerin Promosyonu, ° C Sınıfı SAE Maksimum Ortam Sıcaklığı, ° C-40 75W-80 35-40 75W-90 35-26 80W-85 35 -26 80W-90 35-12 85W-90 45 gün Lukoil'i seçtim TM-5, 75W90, Toleranslar ve Özellikler: Avtovaz Ojsc "; MB 235.0; Adam 342 m1; VOLVO 97316, 97310; VOITH 3.325-339; MIL MIL-L-2105D; Renault; Daf; ZF TE-ML 07A, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B, 21A

hepinize iyi şanslar

İletim yağları.

GL-1, katkı maddelerinin uygulanmadığı üretimde mineral yağlardan oluşur. Düşük spesifik basınç ve kayma hızı olan manuel dişli kutularında kullanılır. GL-2, sürtünme önleyici özellikler için yüksek standartları karşılayan küçük yüklerle düşük hızda çalışan solucan dişlilerini yağlamak için kullanılır. GL-3 işaretleme, yağlama maddesinin bir içerdiğini gösterir. Çok sayıda katkı maddesi. Adımlı bir şanzımanlı arabalarda kullanılması önerilir. GL-4 - Sınıf, büyük miktarlarda katkı maddeleri de dahil olmak üzere. Bu, basamaklı dişli kutularını, yüksek hızlı taşıma üzerindeki direksiyon mekanizmalarını yağlamak için mükemmel bir araçtır. GL-5, hipoid tapewheels kullanarak şanzıman yağlama için mükemmel bir çözümdür. GL-6 - Hipoid aktarımındaki arabalar için en iyi seçenektir. Büyük bir tork ve şok yükünün sağlandığı yüksek hızlı mod. MT-1, eksik bir mekanik şanzıman üzerinde çalışan yüksek yüklü birimlerde kullanım için en uygun seçenektir. PG-2 - Liderliği yağlamanız gerekiyorsa, büyük bir çözüm Büyük ve ağır bir aracın köprüsü: traktör otobüsü. Elastomerler ile iyi birleştirildi.

Yağlama olmadan, şanzıman ve arabanın diğer araçları basit olacaktır, bu nedenle sorunları önlemek için en iyi iletim yağının kazanılmasına değerdir.

Transmisyon yağı

Hangi iletim yağı satın almak daha iyidir

Araç üreticileri, Talimatlardaki şanzıman sıvısının önerilen parametreleri ve türünü (GL-4, GL-5) gösterdiğinden, aracı seçmek zor değildir.

Şanzıman yağı kalitesi için temel gereksinimler:

  • Dayanıklı yağ filmi.
  • Herhangi bir sıcaklıkta yüksek koruma.
  • Termal maruz kalma altında kalici.

Bununla birlikte, yanlış seçilen ürün, kedi için ek yükler ve nahoş sonuçlara neden olur.

En İyi Sentetik Şanzıman Yağları

Bu en pahalı iletim yağlamasıdır. Düşük sıcaklıklara duyarlı değildir, ancak ısıtıldığında yağlaşırsa, dişli kutusundaki yağ seviyesini akıtmak veya azaltmak için hariç tutulmaz.

Mobil ATF 320.

Mobil ATF 320.

% 98

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Yüksek verimli yağ, kargo ve binek otomobillerin otomatik şanzımanları, ayrıca hidrolik direksiyon, diğer hidrolikler ve uygun özelliklere sahip mekanik şanzımanlara uygundur. Sıvı, PPC'nin düşük ve yüksek sıcaklıklarda düzgün çalışmasını sağlar.

Avantajları:

  • Bozulmaya karşı koruma;
  • Değiştirmeden önce uzun süreli kullanım aralığı;
  • İyi pompalanabilirlik;
  • Mekanik şanzıman contaları ile uyumluluk;
  • Optimum akışkanlık.

Dezavantajları:

Bu iletim sıvısı en üst düzeyde korunur ve arabanın ana mekanik düğümlerinin operasyonel özelliklerini iyileştirecektir.

Idemitsu ATF.

Idemitsu ATF.

% 95

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Japon üreticisinin teknolojik yağı, manuel anahtarlamalı tüm çok kademeli otomatik şanzıman için uygundur.

Kompozisyon, çok sayıda durma / başlamalı ve yoldan arındırılmış bir yolla ağır işlem olsa bile daha yumuşak ve net bir şekilde transfer yapar. Yağ, sızdırmazlıkları yok etmiyor, bu da sızıntı riskinin minimum olduğu anlamına geliyor.

Avantajları:

  • Bütün sezon;
  • Yükseltilmiş yük ve sıcaklıklarla özelliklerin değişmezliği;
  • Köpürmeye karşı direnç;
  • Dondurulmuş sıcaklık -50 derece;
  • Uygun Fiyat.

Dezavantajları:

  • Mağazalardaki geniş fiyat aralığı.

Yağ, litre ve 4 litrelik Cannor'larda satılıktır. Otomatik şanzıman ile hemen hemen her arabaya uygulanır.

Toyota Dişli Yağı Evrensel Sentetik 75W-90

Toyota Dişli Yağı Evrensel Sentetik 75W-90

% 89

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Bu, Toyota araba dişli kutuları için oluşturulan dar kontrollü bir iletim sıvısıdır.

Ürünün bileşimi, korozyon önleyici özellikler ve sıcaklık düşüşlerine karşı direnç açısından toplam iletime benzerdir.

Yağ, API GL-4 / GL-5 özelliklerine uygundur, bu nedenle hipoid şanzımanlarında ve direksiyon rafı için kullanılabilir.

Avantajları:

  • Avrupa standartlarına uygundur;
  • Eski arabalardaki kutuların çalışmalarını yumuşatır;
  • Yüksek Kaynak - 150 bin km'e kadar koş.
  • Kompozisyondaki katkı maddeleri.

Dezavantajları:

  • Her mağazada yok;
  • Yüksek fiyat.

Bu çare hem modern hem de kullanılmış arabalar için uygundur.

ZIC ATF Çoklu LF

ZIC ATF Çoklu LF

% 86

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Bu uygun fiyatlı ve yüksek kaliteli yağ neredeyse oluşturulmaz. Üreticinin kendi taban yağı temelinde üretilir - Yubaz.

Sıvı, sabit bir viskoziteye sahiptir ve yakıt tasarrufu sağlar, en düşük sıcaklıklarda (-51 ° 'ye kadar) bile kalın değildir, bu da iyi çekiç olduğu anlamına gelir ve düğümlerin kesintisiz çalışmasını garanti eder.

Avantajları:

  • Oksidasyon direnci;
  • İyi sıcaklık özellikleri;
  • Yüzeylerde dayanıklı bir yağ filminin oluşumu;
  • Çok yönlülük;
  • Geliştirilmiş Şanzıman Çalışması.

Dezavantajları:

  • Etkili bir şekilde sadece yüksek kaliteli yakıt kullanımına tabidir.

ZIC ATF Multi LF, otomatik şanzıman olan tüm arabalar için uygundur.

En İyi Yarı Sentetik Şanzıman Yağları

Bu, sentetik özelliklere sahip, ancak daha az sıvı olan evrensel bir şanzıman yağıdır. Böyle bir şekilde biraz daha ucuza değer, ancak diğer yağ türlerinden daha sık değiştirilir.

Motul Motylgear 75W-90

Motul Motylgear 75W-90

% 99

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Bu yağ, önemli sıcaklık dalgalanmaları ile çalışmak için uyarlanmıştır. Isınmış olan sıvı, aktarımı iyice pişirilir ve gürültüsünü azaltır. Soğukta pürüzsüz vites kayması sağlar.

Aracı, önleyici özelliklere sahiptir, oksitlenmez ve tüm çalışma süresi boyunca özelliklerini korur. 200 derecede, sıvı yanıp söner ve -45 ° dondurur.

Avantajları:

  • İyi viskozite sınıfı - 90;
  • 100 bin km'e kadar kaynak;
  • Polimerleri ve demir dışı metalleri etkilemez;
  • Koruma kutusu aşınma.

Başarısızlık:

  • Yüksek fiyat kalite ile telafi edilir.

Bu yağ, katkı maddeleri olan iyi ve sağlam bir kompozisyona sahip olduğu için yarı sentetik rakiplerde kazanır.

Elf Refelf NFJ 75W80

Elf Refelf NFJ 75W80

% 97

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Zor şartlarda işletilen manuel şanzıman için uygun sıvı. Çok çeşitli sıcaklıklarda en yüksek büyüklükte niteliklere ve termal stabiliteye sahiptir.

Yağ, özellikle CPP sınıfı NDX, "J" ve TL4, diğer modern arabalara sahip Renault marka makineleri için önerilir.

Avantajları:

  • Donda yüksek akışkanlık;
  • Kompozisyondaki EP katkı maddeleri;
  • Su için düşük duyarlılık;
  • Oksidasyona karşı direnç;
  • Piyasada hiçbir şey yok.

Dezavantajları:

Taze yağ, orijinal ürünü belirleyebileceğiniz "çiğneme" kokusuna sahiptir.

GAZPROMNEFT GL-5 75W-90

GAZPROMNEFT GL-5 75W-90

% 89

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Bu, dişli türü (hipoid dahil) ne olursa olsun, yoğun olarak işletilen mekanik şanzımanlar için tüm sezonlu yağdır.

API GL-5'in EP katkı maddeleri ile operasyonel özelliklerinin seviyesinin gerekli olduğu kargo ve binek araçları için yaratılmıştır.

Araç, zorlu çalışma koşullarında bile parçaları ceketten korur. Kompozisyon, köpük oluşumunu önler ve sızdırmazlıklarla iyi birleştirilir.

Avantajları:

  • Şanzımanın -40 dereceye kadar olan sıcaklıklarda çalışmasını sağlar;
  • Korozyon önleyici ve aşınma önleyici özellikler;
  • Oksidasyona karşı direnç;
  • Yüksek Termal Kararlılık;
  • Optimum viskozite.

Dezavantajları:

  • Satılık her yerde değil - aramalısınız.

Bu seçenek, tarımsal ve diğer ağır makineler, navlun ve binek otomobiller için uygundur.

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

% 86

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Yağ, navlun ve binek otomobilleri volkswagen markası için tasarlanmıştır. Standart VW 501.50 ve GL-4'ü gerektiren yayınlar için kullanılır.

Kompozisyonundaki katkı maddeleri, düğümlerin kullanım ömrünü uzatır ve yağlama akışkanlığını koruyarak çalışma sıcaklığını azaltır.

Avantajları:

  • Senkronizatörlerle uyumluluk;
  • Büyük bir değiştirme aralığı;
  • Dondurulmuş sıcaklık -42 derece;
  • Bütün sezon;
  • Geniş Kapsam.

Dezavantajları:

  • Çok sayıda sahte.

Araç, PPCS Volkswagen otomobillerinin yanı sıra uygun özelliklerin varlığında diğer markalar için de uygundur.

LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1800

LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1800

% 85

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Bu düşük viskoz petrol, Asya ve Amerikan üreticilerinin arabalarında test edilir. Köprüleri ve şanzımanları etkili bir şekilde korur ve bileşimi erken aşınmayı ve düğümlerin zarar görmesini önler.

Avantajları:

  • Temizleme parçaları;
  • Ekonomik yakıt tüketimi;
  • Kararlı viskozite;
  • Sürtünme ve hasara karşı koruma;
  • Operasyonel enjeksiyon.

Dezavantajları:

  • Sadece Amerikan ve Asya arabaları için geçerlidir.

Bu iletim sıvısı korozyonu uyarır ve parçayı herhangi bir çalışma koşulunda koruyacaktır.

En İyi Mineral İletim Yağları

Bu tür yağ, raidin kauçuk kısımlarında oluşturur, bu da contayı geliştiren ve aynı zamanda yoğun bir film ile çalışma düğümlerini de kapsar. Ancak mineral sıvının sentetikten daha az bir servis ömrüne sahiptir.

CASTROL AXLE EPX 80W90 GL-5

CASTROL AXLE EPX 80W90 GL-5

% 89

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Bu yağ, özellikle SUV ve tarım makineleri için tasarlanmıştır. API GL-5'in özelliklerine ihtiyacınız olan binek otomobillerin farklılaşmasında ve düğümlerinde uygulanabilir.

Yüksek yüklere dayanıklı sıvı ve iyi ısı direncine sahiptir. Boğaz sıcaklığı -33 °, böylece vites değiştirme ve motorun çalıştırılması kışın bile sorunlara neden olmaz.

Avantajları:

  • Yoğun çalışmalı makineler için kullanılır;
  • Oksidasyona karşı direnç;
  • Yüksek kaliteli yağlayıcı;
  • İyi viskozite;
  • Dayanıklı film koruma detayları.

Dezavantajları:

  • Reçeteli sınıf GL-4'lü kutulardaki senkronizatörlere zarar verebilir.

Bu evrensel iletim sıvısı, şartnameye uyarken dişli kutularının ve köprülerin kullanım ömrünü uzatır.

LUKOIL 80W90 TM-4

LUKOIL 80W90 TM-4

% 85

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Ucuz iletim yağı, modern ve eski yerli otomobillerin yanı sıra kargo makinelerinin "yağ erimesi" için uygundur.

Sıvıdaki mineral tabanına ek olarak, düğümlerin çalışmasını önemli ölçüde artıran katkı maddeleri vardır. Lukoil uzun zamandır oldukça hizmet eder ve düşük sıcaklıklarda bile özelliklerini değiştirmez.

Avantajları:

  • Basit ama etkili kompozisyon;
  • Kalınlaşmaya karşı direnç;
  • İyi yağlama özellikleri;
  • Bütçe maliyeti;
  • Aşınma önleyici özellikler.

Dezavantajları:

  • Sadece API GL-4 sistemleri için geçerlidir.

Yoğun modda çalışan araçlar için, daha uygun bir yol bulmak zordur. Ek olarak, ucuzdur.

G-Energy G-Truck 80W-90 GL4 / GL5

G-Energy G-Truck 80W-90 GL4 / GL5

% 82

Alıcılar bu ürünü tavsiye eder

Evrensel yağ, navlun ve binek otomobillerin CPP'nin etkili çalışmalarının garantisi olan zengin bir kompozisyona sahiptir. Lider köprüler, mekanik ve dağıtım kutuları için tasarlanmıştır.

Sıvı, özelliklerini geniş bir sıcaklık aralığında değiştirmez, ancak diğer mineral yağlar gibi uzun süredir özelliklerini korur.

Avantajları:

  • Uzun değiştirme aralığı;
  • Motor temizliği;
  • Aracın aracının kullanım ömrünü uzatmak;
  • Titreşim ve gürültünün azaltılması;
  • Uygun Fiyat.

Dezavantajları:

  • Hızlı bir şekilde faydalı özellikleri kaybeder.

G-Energy, operasyonun yoğunluğundan bağımsız olarak herhangi bir araç için uygundur. Asıl şey, değiştirme son tarihini unutmamaktır.

Metinde bir hata görürseniz, lütfen seçin ve tıklayın ve tıklayın Ctrl + Enter.

Modern bir araba için bir iletim yağı seçmeli? Ve ne ve ne zaman kutusuna döküldüğünü düşünmeniz gerekiyor mu?

9

9

Neden tüm hayatın ne olduğunu? Çok iyi bilinen bir şirketin arabalarından alınan arka bahçede yüzlü mekanik ve otomatik kutu bulduğunuzda iyimserlik ayrılır. Ne? Peki, önemli değil ... Kutuların artık pratik olarak tek kullanımlık olmaları önemlidir! Onarılmamaya çalışıyorlar, ancak bütününü değiştirmek için, - bu kadar zamanın garanti vermeden ne zaman bir maliyet var? Bu nedenle, kutu holly olmalı ve değer vermeli ve iyi bir yağ döktüğinizden emin olun. En iyi tamamen sentetik, viskozite sınıfı 75W-90, kalite sınıfı API GL-4 - bu, manuel kutular için mükemmel bir şekilde uygundur.

Üzgünüz, sayaçlardaki iç iletim sentezleri görmüyor. Sadece ithalat çoğunlukla Avrupa, çoğunlukla Almanca'dır. GL-4 yerine üreticiler, GL-4 + ve GL-4 / 5'i ve GL-3 / 4/5'i göstermeyi tercih eder. Burada onları aldılar, zaten bir düzine. Fiyatta koşu - Demokratik 345 Ruble, Hollanda NGN'sinin Liter Bankası'ndan Fransız Motul Gear 300 için 775 ruble. Aşırı ödemeye değer mi? Sınav düzenledik.

Ne kontrol ediyorsun?

Genel olarak, kutu çalışmasındaki yağ motordan daha kolaydır. Ancak yeterli sorun var: aynı anda ve en iyi filmi oluşturmak ve gres dişlileri sağlamak için gereklidir. Zorba ve aşınmaya karşı ciddi bir koruma olmalıdır. Bu nedenle, viskozite ve kompozisyon ve bir dizi katkı maddesi iletim özelliklerinde önemlidir.

Neden kontrol edildi?

Ve böylece, her şeyin durduğu için. Resmen ilan ettim: yağlar çok farklı ve belli ki bir varilden değil. Bireysel parametreler için boşluk sonuçları - yüzde değil, zaman zaman! Ve her zaman efekt fiyata karşılık gelir. Lider hemen ortaya çıkardı - ester MOTUL dişlisi 300, en iyi göstergeler ve kaynak yükü ve döngünün indeksinde ve kritik yük. Aşınma biraz daha kötü, ancak burada genellikle ilginçtir: Test edilmiş yağların hiçbiri TM-5 grubu için GOST gereksinimlerini karşılamadı. Neden? Belki de bu, yüksek aşınma önleyici özelliklerini belirlemek için kullanılan, modern kükürt ve fosfor ürünlerindeki içeriğin azalmasının bir sonucudur. Ancak negatif sonuç da dikkate alınmaz: GL-4 grubunun mekanik kutuları için yağı seçiyoruz, burada aşınma önleyici göstergelerin GOST tarafından normalleştirilmediği durumlarda.

Ve işte çalışmaya değer olduğu başka bir nüans. Anti-aşınan ve anti-tesisi özelliklerinin antipazında değiştiği ortaya çıktı! Sezgi düzeyinde, bu anlaşılabilir. Aşınmaya karşı koruma temel ilkesi, ayrıntılar arasında kaydırılarak yumuşak bir şey yapmaktır. Ve döngüye direnç arttırmak için, zıt gereklidir. Bu nedenle, etkili bir katkı maddesi paketi, karşılıklı olarak münhasır faktör arasında biraz uzlaşması sağlamalıdır.

Ne daha iyi? "Ne seçmeli?" Konu konusundaki ipuçlarımız. - Altında. Tüm katılımcıların dosyaları alfabetik olarak yerleştirdik. Ve dilek bir şeydir: "kutular" yağlarından ayrılmayın.

Kutu seni reddetmedi.

Sonuçlar birbirinden değil yüzde değil, zaman zaman!

Ne, nasıl ve neden ölçülen

Tribolojik parametreler. Yağın koruyucu özelliklerini, dişli kutularındaki temasa maruz kaldığında karakterize eder. Dört hasta sürtünme makinesinde GOST 9490-75'e göre tanımlanmıştır: altta üç sabit çelik bilyalı, üstte verilen bir hıza sahip bir döndürme ve yük basar. Tasarım, test yağının sıçradığı yağ banyosuna batırılır. Ve sonra topların ve temas noktaları davranışları her şeyi söylüyor. Farklı iletim yağları için, GOST 17479.2-85'imizi normalleştirir, - bu tür testlerin sonuçlarının genel olarak kabul edilmesinin kabul yolu vardır. Tabii ki, yabancı üreticiler takip etmek zorunda değiller, ancak Rusya'da yaşıyoruz ve bu nedenle yağı kalitesini değerlendirmek için bu belgenin normlarını alabiliyoruz.

Kritik yük. Bu, petrol filminin imhası için eşiktir. Bu nedenle, değerini norite normajını gost, bu sadece daha yüksek olması, daha iyi.

Zadira ve aşınma. Dişli dişlinin ana sıkıntıları. Döngü ve aşınma göstergesinin endeksi ile karakterize edilir. Endeks rasyonel değildir - genel olarak, o kadar iyi olur. GL-4 yağları (GOST'umuzdaki TM-4) için aşınma göstergesi normalize değildir, ancak TM-5 (veya GL-5, "yaramaz") için 0,4 mm'den fazla olmamalıdır. Genel olarak, ne kadar küçük olursa olsun.

Haşlanma yükü. Normlu anti-dereceli özelliklerin ana parametresi. Basitçe belirlenir: sürtünme makinesi durana kadar topları yükler ve yükleyin. TM-4 yağları için, kaynak yükü, TM-5 - 3280 N için en az 3000 saat olmalıdır. Bu sayıları değerlendirme kriteri olarak alın.

Viskozite. Çalışma sıcaklıklarında, kinematik viskoziteyi düşük dinamik olarak tahmin ediyoruz. Kinematik viskozite ile 40 ve 100 ° C'de, sıcaklığa viskozite bağımlılığı derecesini karakterize eden viskozite endeksini hesaplarız. 75W-90 sınıfı için 100 ° C'de bu viskozitedeki değişikliklerin aralığı oldukça geniştir - 13.5 ila 24 cst. Çalışma sıcaklığında viskozite, genel olarak konuşan konular, daha ağır motor. Negatif bir sıcaklıkta dinamik viskozite daha küçükse, kutu ne kadar hızlı ısınır ve makine daha iyi olacaktır.

Donmuş sıcaklık. Her şey burada basittir: Alt, daha iyi.

Flaş sıcaklığı. Dondurulmuş sıcaklığın sıcaklığı ile birlikte, baz yağın stabilitesini ve kalitesini karakterize eder. Yukarıda ne olduğu, normalde temelden daha iyidir ve bu nedenle böyle bir yağın kaynağının büyük olması beklenebilir.

SORU CEVAP

Kutu makineli tüfekler için böyle yağlar mı?

Uygun değil. Otomatik kutular için, özel sıvılar diğer özelliklerle oluşturulur. Üreticinin bitki önerilerine uymak çok önemlidir, çünkü ATF sıvısı kesinlikle verilen viskozite özelliği gerektiren bir Hydrotransformer işlemi sağlar. Ve mekanik şanzımanlar için, bu şartlar önemli ölçüde daha yumuşaktır.

GL-4 yağları arasındaki fark nedir? GL-5'ten mi? Veya bizim görüşümüzde, TM-5'ten TM-4?

GOST 17479.2-85'e göre, TM-4 gruplarının yağlarının amacı, temas voltajlarında 3000 MPa ila 3000 MPa ve yağ sıcaklığında 150 ° C'ye kadar olan bir hacimde çalışan silindirik, spiral konik ve hipoid şanzımandır. Ve TM-5 yağlarının muhatapları, 3000 MPa'nın üzerindeki temas voltajlarında şok yükleri ve 150 ° C'ye kadar yağ sıcaklığındaki yağ sıcaklığında çalışan hipoid şanzımanlarıdır. Bu nedenle, makalede belirtilen gerekli koruyucu özelliklerdeki farklılıklar. Bu nedenle, özellikle GL-4'ten GL-5'ten geçiş ve tersi geçersiz: bunlar farklı özelliklere sahip farklı yağlardır.

Daha viskoz yağı uygulayan kutunun gürültüsünü azaltır mı?

Evet, gürültü kutunun düğümlerindeki yüksek boşluklardan kaynaklandığında daha düşük olacaktır. Ancak elbette makul sınırlarda. Yüksek derecede aşınma ile, en viskoz yağı bile tasarruf etmeyecektir.

Sentetik kovalamıyor mu? Ya da durum aynı, motor yağı ile ne?

Sentetik daha stabildir ve bu nedenle daha büyük bir kaynağı garanti eder. Ek olarak, daha yüksek viskozite endeksine sahiptir, bu nedenle bu tür yağların düşük sıcaklık özellikleri daha iyidir. Bu yüzden motor yağları ile belirli bir analoji var.

Neden bu kadar büyük sayılar için sembollerde, eğer hava motoru için aynı mı?

Sayılar, SSU'nun (SSU) evrensel sırlarındaki petrol sınıfı için ortalama viskozite aralığı anlamına gelir. Şanzıman için kendilerini doğrular, motor için - ikiye bölünmüştür.

1 telif hakkı yok

1 telif hakkı yok

Tüm tablolar, farenin tıklaması üzerine tam boyutta açık.

Karıştırma sorusu mümkün mü?

Ne karışacağına bağlı olarak. Aynı SAE gruplarının ve API'lerin yağları teorik olarak etkileşime girebilir, ancak pratik olarak tavsiye etmiyoruz.

Yağ değiştirirken kızarmaya ihtiyacım var mı?

İyi bir sentetik bir şekilde doldurulursa, gerekli değildir.

"Manuel" kutusuna GL-5'e dökmek mümkün mü?

GL-5 Yağı, ağır yüklü yüksek hızlı hipoid dişliler için tasarlanmıştır. Güçlendirilmiş anti-tanıtım ve aşınma önleyici fonksiyonları, demir dışı metallere göre agresif olan artmış bir kükürt ve fosfor katkı maddesi konsantrasyonu ile sağlanır. Ancak pratikte, iletim elemanları bireyseldir ve bu nedenle bazı durumlarda, otomobil üreticisi tüm iletim düğümlerinde bir miktar yağa izin verebilir.

Manuel şanzımandaki yağ: Ne seçmek daha iyi?

"Extreme" adaylığı

Bu adaylığın kazanan, maksimum yükte kutu korumasını garanti eder.

Altın W. Motul dişli 300.

"Aşınma Koruması" adaylığı

Bu ürünler, arabayı değiştirmek için acele etmeyenler için tavsiye edilebilir ve pistte Schumaachers oynamayacaklardır.

Altın W. BP Energear и Jb. .

Gümüş aldı Addinol, NGN. и  Srs. .

"Enerji Tasarrufu" adaylığı

En iyi verimliliği garanti eder. Yalın için genel olarak.

Kazananlar - Motul dişli 300. и  LIQUI MOLY. .

Silver U. Mobil Mobilube. и  Addinol .

"RASHEWING" YÖNETİMİ

Bu yağlar, bir gece kış uykusundan sonra soğuk stupor'un üstesinden gelmekten daha iyidir.

En iyi tereyağı olduğu ortaya çıktı Srs. .

Gümüş aldı BP Energear и Kabuk spirax .

Aday Gösterme "Fiyat / Kalite"

Her şey isimden açık.

Temizle ve Kazanan: Ngn. .

Grand Prix

Maksimum koruma hakkında konuşursak (spor arabalarının kutuları için bile), östrisüler yağla saklanmak zordur.

Kazanan - Motul dişli 300. .

Silver U. Castrol Syntrax, Mobil Mobilube, Eurol Transyn .

2 Telif hakkını yok

2 Telif hakkını yok

3 Telif hakkı yok

3 Telif hakkı yok

4 Telif hakkı yok

4 Telif hakkı yok

Yağların aşınması ve kaplama önleyici özellikleri, antipazda tezahür edilir.

Temsilciler

Addinol Dişli Yağı GH 75W-90

Almanya

Fiyat 1 l - 420 ruble.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5

Toleranslar: MIL-L-2105D, VW 501 50

bir

bir

Rusça'da etikette bir kelime var! En yüksek aşınma göstergelerinden biri olan ciddi avantajlar. Ancak derhal bir katranın bir kaşık olarak, döngünün indeksinde ve kaynağın yükü üzerinde mütevazı sonuçlar. Ve düşük sıcaklık özellikleri en iyisi değildir.

+ Makul fiyat.

- Toplu olarak nispeten düşük koruyucu özellikler.

BP Energear SGX 75W-90 "Aşınma Koruması" adaylığında kazanan

Belçika

Fiyat 1 l - 470 ruble.

SAE 75W-90, API GL-4 +

Tolerans: VW 501 50 için uygun

2.

2.

Aşınma koruması en iyisidir ve Zadira'dan - çoğundan daha kötüdür. Aşınma açısından, daha yüksek bir grubun yağları için gostun çok katı gereksinimlerine yaklaştı - TM-5. İyi düşük sıcaklık özellikleri ve en yüksek çıkış sıcaklığı.

+ En iyi aşınma koruması, uygun fiyat.

- Zadira indeksinin düşük değeri.

Castrol Syntrax Universal Plus

Almanya

Fiyat 1 L - 550 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5 & MT-1

Toleranslar: Man 3343S, 341E3; SCANIA STO 1: 0; Mb-onayı 235.8; ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B; SAE J2360.

3.

3.

Kaynaktan gelen en iyi koruma göstergelerinden biri tatmin edici aşınma koruması ile birleştirilir. Çok düşük buzlu sıcaklık - en düşük viskozite indeksi ile. Aynı zamanda, en yüksek salgın sıcaklığı büyük bir kaynağa vaat ediyor.

Yüksek kaynak yükü, zorba karşı uzun süreli koruma sağlar; Düşük buzlu sıcaklık.

Düşük viskozite indeksi.

Eurol Lubricants Transyn Sentetik

Hollanda

Fiyat 1 l - 420 ruble.

SAE 75W-90, API GL-3 / 4/5 & MT-1

Toleranslar: ZF TE-ML 01, 02, 05, 07, 08, VOLVO 97310, SCANIA STO 1: 0 Kutu; Man 341 TL / 341 Tipi Z-3; Adam 342 SL / 342 Tip S-1; Adam 3343 S / SL; MIL-L-2105 B / C / D; MIL-PRF-2105E; DAF ZF TE-ML 02 Kutu.

dört

dört

Yine bankada tek bir Rus sözcüğü değil! Ancak bir yandan "düşük" dilde, bu sentetik ve diğer tarafta, çok daha küçük yazı tipi, yarı sentetik ... ne inanmalı? Testten sonra saniyeye inanır.

+ Yüksek kaynak yükü, sıkı GATA'larımızda bile TM-5 olarak geçer.

- En kötü aşınma göstergesi.

JB Alman Yağı Hipoid Getriebeoel GL 4 Plus Kazanan "Aşınma Koruması"

Almanya

Fiyat 1 L - 520 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5 & MT-1

Toleranslar: Adam 3343 Tip S; SCANIA STO 1: 0; Arvin Meritor 0-79-n; SAE J2360; MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C DAC IVECO

beş

beş

Otomobil üreticilerinden tolerans sayısındaki liderlerden biri, bu sadece açıklama net değil - "onaylanmış" veya "karşılık gelir"? Savunma koruması mükemmeldir ve döngünün indeksi zayıftır. Seviyede düşük sıcaklık özellikleri. Aynı zamanda çalışma sıcaklıklarında en büyük viskozite!

+ Aşınmaya ve düşük sıcaklık özelliklerine karşı iyi koruma.

- Zadira endeksi incelemesinde en kötüsü.

LIQUI MOLY "Yüksek Performanslı İletim Yağı" "Enerji Tasarrufu" adaylığında kazanan

Almanya

Fiyat 1 L - 620 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4 + (GL-4 / GL-5)

Toleranslar: Ford ESD M2C 175-A; VW Norm 50150 (G50); ZF TE-ML 08

6.

6.

Çok pahalı, ancak genel olarak dayanılmaz yağ. Tribolojik parametreler orta, düşük sıcaklık özellikleri iyidir, ancak en iyisi değildir, viskozite endeksi de nispeten düşüktür. Ve açıklanan "yüksek performans" nedir?

+ Dahili şırınga tereyağı, iyi düşük sıcaklık özellikleri olan konforlu şişe.

- Orta parametreler için pahalı.

Mobil Mobilube 1 SHC Tamamen Sentetik Yüksek Performanslı Dişli Yağı

İsveç

Fiyat 1 l - 750 RUB.

SAE 75W-90, API GL-5 / MT-1

Toleranslar: Onaylanan MB - Onay 235.8, MAN M 3343 Tip S; Adam 341 E3; ZF TE-ML 02B / 05B / 12B / 16F / 17B / 19C / 21B; JSC Avtodisel Yamz Şanzıman. SCANIA STO 1: 0; ZF TE-ML 07A

7.

7.

Yüksek yüklerde iletim koruması açısından son derece iyi sonuçlanır. Ancak aynı zamanda en düşük viskozite endeksi zayıf düşük sıcaklık özelliklerini önceden belirtir. Aynı zamanda, çalışma sıcaklıklarında viskozite, şanzımanda nispeten düşük sürtünme kayıpları göstermektedir.

+ İyi koruyucu özellikler.

- Çok pahalı! Ve sentetik viskozite endeksi için garip derecede düşük.

Motul dişli 300 100% sentez "Extreme" "Enerji Tasarrufu" adaylığındaki kazanan Grand Prix

Fransa

Fiyat 1 l - 775 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D

8

8

Estherov'taki yağ derhal geri kalanının geri kalanına karşı çıkıyor. Yağ filminin direnci için kabadayı ve kaynağa karşı en yüksek koruma oranlarına sahiptir. Aynı zamanda, çalışma viskoziteleri kaputun altından ekstra "atlar" çalmaz. Tüm işaretler için - testin lideri.

+ Kritik yük ve kabadayı karşı koruma için en iyi tribolojik göstergeler.

- Fiyat.

NGN Sentetik Şanzıman Yağı Adaylıkta kazanan "Fiyat / Kalite"

Hollanda

Fiyat 1 l - 345 RUB.

SAE 75W-90, API GL-3 / 4/5, MT-1

Toleranslar: MAN 341/342/3343'ün gereksinimlerini karşılar; SCANIA STO 1: 0 kutu; MIL-L-2105 B / C / D-PRF 2105E; VOLVO 97310; DAF ZF TE-ML 02; ZF-TE-ML 01 / 02B / 05B / 07A / 08A

9

9

Bizim için çok ünlü olmayan yağ, en ucuz, ama oldukça iyi. Ana parametrelere göre, hiçbir şey daha belirgin değildir ve bir şey bile onları aşıyor. Bu nedenle, "Fiyat / Kalite" adaylığında ilk sırada yer alır.

- Uygun fiyatlı bir fiyatla birlikte düşük donma sıcaklığı ve yeterli temel fizikokimyasal göstergeler seviyesi.

+ Çalışma sıcaklıklarında yüksek viskozite.

Shell Spirax Aks Yağı S5 yedi

İsviçre

Fiyat 1 l - 480 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4/5

Toleranslar: Onaylanan Ferrari, Porsche

on

on

Bununla birlikte, aşırı yüklü şanzımanlar için belirtilmiştir, ancak, tribolojik göstergeler tüm pozisyonlarda dayanılmaz. Ancak, çalışma sıcaklıklarında iyi düşük sıcaklık özellikleri ve viskozite, bildirilen amaçlanan amacına karşılık gelir.

+ Zorbalık, nispeten uygun fiyatlı iyi koruma.

- Çalışma sıcaklıklarında yüksek viskozite sürtünme kayıplarını arttırır.

Srs schmierstoffe getriebefluid 5 l "Hızlı ısınma" milletinde kazanan

Almanya

Fiyat 1 l - 490 ruble.

SAE 75W-90, API GL-4 PLUS

onbir

onbir

Yağ, diğerleri gibi değil. Parlak yeşil renk ve kompozisyon açıkça farklı. En yüksek viskozite endeksi düşük sıcaklık özelliklerinde liderliği tanımlar. Ancak yüksek sıcaklıklarda viskozite de büyüktür - sürtünme kayıplarını bekleyin. Aşınmaya karşı kötü koruma değil.

+ Negatif sıcaklıklarda düşük dinamik viskozite değerleri, iyi bir aşınma göstergesi.

- Yüksek sıcaklıklarda yüksek viskozite, en yüksek ışın anti-ışını göstergeleri değil.

Toplam İletim Syn Fe

Fransa

Fiyat 1 L - 550 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4, GL-5, MT-1

Toleranslar: Onaylı Adam 3343 Tip S; SCANIA STO 1: 0; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C; SAE J2360; MB-onayı 235.8; Mack go-j

12

12

Düşük sıcaklıklarda büyük viskozite donundaki kutunun ısınmasını uzatır. Aynı zamanda, çalışma viskozitesi terbiyelidir, bu da sürtünme kaybını artıracak, ancak rulmanları koruyacak. Temel avantajlar - düşük donma sıcaklığı ve yüksek flare noktası.

+ İyi tribolojik parametreler.

- En iyi viskozite endeksinden uzak.

İletim yağı: Diş ağrısından

Modern bir araba için bir iletim yağı seçmeli? Ve ne ve ne zaman kutusuna döküldüğünü düşünmeniz gerekiyor mu?

89ononbir4 Telif hakkı yokbeş6.7.2 Telif hakkını yok3.3 Telif hakkı yokdörtbir121 telif hakkı yok2.İletim yağı: Diş ağrısından

Добавить комментарий