Xếp hạng Top 7 Dầu truyền tốt nhất

Dịch vụ kịp thời của hộp số là một sự đảm bảo về công việc liên tục và chính xác của nó. Thành phần quan trọng nhất trong việc duy trì điểm kiểm tra là dầu truyền. Sự vắng mặt của anh ta trong hộp chắc chắn dẫn đến sự phá vỡ và sửa chữa đắt tiền. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải tuân theo trạng thái của hộp truyền. Nó cũng quan trọng không kém để đổ một công cụ chất lượng cao. Bài viết này chúng ta sẽ nói về các loại và mô hình tốt nhất của dầu cho hộp số.

Tổng quat

Lượt xem

lượt xem

Tất cả các mô hình dầu truyền được trình bày trên thị trường có thể được chia thành ba loại:

  1. Dầu tổng hợp. Loại dầu này được thực hiện bởi sự tương tác của khí đốt tự nhiên và các sản phẩm dầu mỏ. Sự đặc biệt của loại này là nhiên liệu của dầu để lập trình cho các đặc điểm khác nhau.
  2. Dầu khoáng. Tác nhân này được làm từ các thành phần tự nhiên tự nhiên. Có chi phí thấp, nhưng khai thác hoạt động thấp.
  3. Dầu bán tổng hợp. Sản phẩm của sự tương tác của nhựa tổng hợp và cơ sở khoáng sản. Rẻ hơn so với tổng hợp và các chất tương tự khoáng chất bền.

Mỗi góc nhìn có lợi thế của nó. Các loại dầu phổ biến nhất là bán tổng hợp, được chứng minh bằng chi phí phải chăng và các đặc điểm kỹ thuật tốt.

Phân loại độ nhớt

Nhiệm vụ chính của dầu truyền là bôi trơn các cơ chế hộp số. Theo thứ tự, quá trình bôi trơn là hiệu quả nhất có thể, công cụ phải có và duy trì một số tính chất kỹ thuật nhất định. Trước hết, chúng ta đang nói về độ nhớt. Ngoài ba loại dầu trong bản chất của sản xuất, chúng được phân tách bằng độ nhớt. Có ba phân loại độ nhớt chính:

Xem xét mọi phân loại nhiều hơn.

Bởi Sae.

Ở Sae.

Phân loại này phát triển các kỹ sư từ Hoa Kỳ. Đây là giai đoạn phổ biến nhất được sử dụng trên toàn thế giới. Nó bao gồm 9 loại dầu khác nhau. Độ nhớt (CST):

  • 70W, lên đến -55 ° C, CST 4.1 / -;
  • 75W, lên đến -40 ° C, CST 4.1 / -;
  • 80W, lên đến -26 ° C, CST 7.0 / -;
  • 85W, lên đến -12 ° C, CST 11.0 / -;
  • 80, CCT 7.0 / <11.0;
  • 85, CCT 11.0 / <13,5;
  • 90, CCT 13.5.0 / 24.0;
  • 140, CCT 24.0 / 41.0;
  • 250, CCT 41.0 / -.

Dầu có chữ W trong chỉ mục được sử dụng trong điều kiện nhiệt độ không khí âm. Dầu dành cho sử dụng vào mùa hè, không có chỉ số như vậy. Có tất cả các loại dầu. Họ có đánh dấu gấp đôi. Ví dụ, 70W-80.

Bởi api.

Bởi api.

Nếu phân loại trước đó chia dầu bằng độ nhớt, việc tách API đề cập đến mục đích của các loại dầu. Tham số này xác định loại cơ chế, nhiệt độ, tải và các tham số khác mà dầu thích hợp được khuyến nghị. Dầu trong danh mục này được gán một trong sáu chỉ số:

  • GL-1. - Có nghĩa là với một lượng chất phụ gia tối thiểu được sử dụng cho tất cả các bánh răng với tốc độ quay nhỏ;
  • GL-2. - Chất lỏng có chất phụ gia chống phân giải được sử dụng với bánh răng sâu;
  • GL-3. - Chất lỏng có chất phụ gia làm giảm hao mòn kim loại, được sử dụng cho hộp số với nhiều bước;
  • GL-4. - Dầu có nhiều chất phụ gia, thích hợp cho hộp có tốc độ cao và mô-men xoắn nhỏ;
  • GL-5. - Dầu dành cho điều kiện hoạt động khắc nghiệt với nhiều chất phụ gia dựa trên các yếu tố huyết thanh;
  • GL-6. - Phương tiện với số lượng phụ gia tối đa được sử dụng trong điều kiện hoạt động cứng nhắc nhất.

Hầu hết những chiếc xe hiện đại sử dụng GL-4.

Bởi khách

Gost.

Việc phân loại loại này là tiếng Nga. Bộ phận này cung cấp cho GOST 17479.2-85. Bằng cách tách, phân loại trong nước giống với mô hình API. Nó cung cấp 5 lớp TM (từ 1 đến 5). Họ gần như hoàn thành các bản sao của các lớp GL. Chỉ trong phân loại theo GOST, tải trọng tối đa và nhiệt độ hoạt động được chỉ định:

  • TM-1. - 900 - 1600 MPa, T không cao hơn + 90 ° C;
  • TM-2. - Không quá 2100 MPa và + 130 ° C;
  • TM-3. - Không cao hơn 2500 MPa và + 150 ° C;
  • TM-4. - Lên đến 3000 MPa và + 150 ° C;
  • TM-5. - Hơn 3000 MPa và lên đến + 150 ° C.

Xếp hạng Top 7 Dầu truyền tốt nhất

Đã làm quen với các loài và phân loại dầu cho mèo, chúng tôi chuyển sang định nghĩa của các mô hình tốt nhất được trình bày tại thị trường trong nước. Cuối cùng, xếp hạng như sau:

  • Luxe 80w-90 GL-5;
  • Castrol Syntrans Transaxle 75W90;
  • Lukoil GL-5 75W90;
  • Tổng số Trans Syne Fe 75W90;
  • Liqui moly hypoid-getriebeboil TDL;
  • Tổng số 75W80 BV;
  • Zic g-f top 75w-90.

Xem xét từng mô hình riêng biệt.

Luxe 80w-90 gl-5

Luxe-80w-90-GL-5

Phương tiện tuyệt vời cho hộp số cơ. Nên sử dụng trong xe ô tô lái bánh sau. Dầu bao gồm các chất như phốt pho và lưu huỳnh, do đó có thể đạt được những phẩm chất chất lỏng chống thiếu sót tuyệt vời. Những đặc điểm như vậy cho phép bạn vận hành máy trong môi trường khắc nghiệt. Việc sử dụng mô hình này tạo điều kiện rất nhiều hoạt động của cơ chế xe hơi. Chỉ số dầu SAE cho thấy khả năng sử dụng ở nhiệt độ lên đến -26 ° C. Fluid Fluid hoàn toàn đã chứng minh trong điều kiện làm việc.

Nước xuất xứ Nga
Quang cảnh dầu Khoáng sản
Phân loại của SAE. 80W-90.
Phân loại API. GL-5.
Khả năng áp dụng Tất cả các mùa
Tối đa. Sử dụng nhiệt độ, ° С +150.
Min. Sử dụng nhiệt độ, ° С -40.

Chi phí: từ 300 đến 380 rúp trên 1 lít.

Dầu truyền Luxe 80W-90 GL-5

Ưu điểm

  • Các chỉ số hiệu suất tốt trong một khởi đầu lạnh;
  • giữ lại tính chất khi thay đổi nhiệt độ;
  • ngăn ngừa sự hao mòn sớm của các bộ phận hộp số;
  • Đặc tính chống quảng cáo tốt.

MINUSES.

  • Không phù hợp với các hệ thống có tải cao trên các bánh răng;
  • Cho hộp số cơ.

Khi thực hiện bảo trì xe hơi tiếp theo, loại dầu này đã có được. Mua chất lỏng này khuyên người bán. Dựa trên kinh nghiệm hoạt động, tôi có thể nói rằng chất lỏng không thay đổi màu trong quá trình vận hành và giữ lại tất cả các đặc điểm ban đầu của nó. Mèo làm việc mà không phàn nàn và mùa đông và mùa hè. Dầu tuyệt vời, với giá tuyệt vời. Tôi đề nghị.

Castrol Syntrans Transaxle 75W90

Castrol-Syntrans-Transaxle-75W90

Có nghĩa là trên cơ sở tổng hợp. Chủ xe ăn mừng hàng hóa chất lượng tốt và toàn thể. Chất lỏng này cũng rất phù hợp để sử dụng trên ô tô và xe tải cỡ trung bình. Các chất phụ gia chứa trong phần lớn kéo dài thời gian của hiệu suất truyền. Nó ở cùng một mức độ biểu hiện tốt với một sự sử dụng hàng ngày và hiếm gặp của một chiếc xe hơi. Tính năng sản phẩm là để bảo tồn các đặc tính hoạt động trong một loạt các nhiệt độ.

Nước xuất xứ nước Đức
Nhập bởi SAE. 75W-90.
Quang cảnh dầu sợi tổng hợp
API loại GL-4 +
Min. Nhiệt độ hoạt động, ° C -54.
Tối đa. Nhiệt độ hoạt động, ° C +150.
Khả năng áp dụng Tất cả các mùa

Giá: từ 720 đến 800 rúp trên 1 lít.

Truyền dầu Castrol Syntrans Transaxle 75W90

Ưu điểm

  • giữ hiệu suất đến -54 ° C;
  • đi kèm trong một gói tiện lợi;
  • Vỏ đặc biệt tiết kiệm tiêu thụ dầu;
  • tổn thất tối thiểu trong quá trình vận hành;
  • Đặc điểm bôi trơn tuyệt vời (theo chủ xe).

MINUSES.

  • Không phải chất lỏng truyền tự động phù hợp nhất, nhưng sử dụng được phép;
  • Phân loại duy nhất là GL-4 +;
  • Chi phí (800 rúp trên 1L.).

Sau khi dầu Castrol 75W-90 tràn ngập trong PPC bằng chiếc xe cũ, đã rất ngạc nhiên. Hộp bắt đầu ồn ào. Truyền bây giờ được bao gồm và nhẹ nhàng. Từ bên cạnh, nó có thể không được cảm nhận, nhưng nó đã trở nên tốt hơn. Nếu bạn mua hàng tiêu dùng ban đầu, mọi thứ sẽ ổn.

Lukoil GL-5 75W90

Lukoil-GL-5-75W90

Dầu sản xuất trong nước. Việc sử dụng chất lỏng này trong PPC của Car cho phép bạn tăng các thuộc tính hoạt động của phần chạy của xe. Đặc biệt, tải cho phép về các cơ chế tăng lên và phổ của nhiệt độ hoạt động tăng lên. Các biện pháp khắc phục có chất lượng chống khuyến mại và chống hao mòn cao. Sản phẩm phù hợp để sử dụng trên xe khách và xe tải.

Phân loại của SAE. 75W-90.
Quang cảnh dầu bán tổng hợp
Nước xuất xứ Nga
Min. Sử dụng nhiệt độ, ° С -40.
Khả năng áp dụng Tất cả các mùa
Tối đa. Sử dụng nhiệt độ, ° С +190.
Phân loại API. GL-5.

Giá: từ 400 đến 500 rúp trên 1 lít.

Truyền dầu Lukoil GL-5 75W90

Ưu điểm

  • Tương thích với hộp số cơ khí với các loại bánh răng khác nhau;
  • Cơ sở của sản phẩm là dầu tinh khiết định tính;
  • an toàn với môi trường;
  • không bị oxy hóa;
  • Nó có đặc tính bôi trơn tốt.

Đổ đầy điểm kiểm tra sau khi sửa chữa lớn và ngay lập tức phát hành một khoản lãi 5 nghìn km. Không có câu hỏi về công việc của hộp với dầu này. Chuyển đổi bánh răng trơn tru, rõ ràng. Nói chung, mặc dù sản xuất trong nước, tôi coi công cụ này ở mức tệ hơn so với các lựa chọn thay thế nhập khẩu.

Tổng số Trans Syne 75W90

TỔNG-TRANS-TRANS-SYN-FE-75W90

Sản phẩm phổ quát. Nó chủ yếu được sử dụng trong loại cơ học hộp số và cầu yêu cầu dầu phân loại API GL-4, GL-5, MT-1. Tính năng dầu - một loạt các nhiệt độ hoạt động. Chất lỏng không hush lên đến -50 ° C. Và ngược lại, dầu không pha loãng trên nhiệt và duy trì tình trạng công việc. Khai thác trong nhiều năm.

Nước xuất xứ Nga
Quang cảnh dầu bán tổng hợp
Phân loại của SAE. 75W-90.
Phân loại API. GL-5.
Khả năng áp dụng Tất cả các mùa
Tối đa. Sử dụng nhiệt độ, ° С +190.
Min. Sử dụng nhiệt độ, ° С -51.

Giá: từ 600 đến 694 rúp trên 1 lít.

Tổng số dầu Trans SYN FE 75W90

Ưu điểm

  • không bọt và ngăn chặn quá trình ăn mòn;
  • Nhiều loại biến động nhiệt độ;
  • Tăng tần suất thay dầu trong trạm kiểm soát;
  • thực tế không mất đi độ nhớt trong quá trình ra mắt;

MINUSES.

  • Toàn thể Hoàn hảo không dành cho tất cả các hộp, nhưng ứng dụng của nó không bị cấm.

Đã thay dầu vào mùa đông khi nó bị sương -25 ° C. Sau khi thay thế, cảm thấy dễ dàng chuyển thiết bị. Bù hộp phát triển, mà tôi đã hạnh phúc. Thật không may, với sự xuất hiện của nhiệt độ rang của hum trở lại, nhưng dòng chảy mượt mà của các cảnh vẫn còn. Nó hoàn toàn sao chép với các cơ chế bôi trơn, nhưng không cứu bạn khỏi hum. Phần còn lại là một sản phẩm tuyệt vời cho tiền của bạn.

Liqui moly hypoid-getriebeboil tdl

Liqui-moly-hypoid-getriebeboil-TDL

Mô hình dầu bán tổng hợp đẹp. Phân loại TDL có nghĩa là chất lỏng phù hợp để sử dụng trong tất cả các loại ổ đĩa. Sở hữu một phân loại kép bằng API: GL-4 và GL-5. Một tính năng như vậy cho phép sử dụng chất lỏng cho nhiều loại cơ chế: hộp số được đồng bộ hóa và không đồng bộ hóa, hộp số có độ phân tích và các hộp khác. Nó có đặc tính chống mài mòn cao. Sự lựa chọn ủng hộ quỹ này sẽ là hoàn hảo cho những người có một số xe hơi.

Nước xuất xứ nước Đức
Tối đa. Nhiệt độ hoạt động, ° C +170.
Nhập bởi SAE. 75W-90.
Khả năng áp dụng Tất cả các mùa
API loại GL-4, GL-5
Quang cảnh dầu bán tổng hợp
Min. Nhiệt độ hoạt động, ° C -40.

Giá: 910 rúp mỗi 1 lít.

Truyền dầu Liqui Moly Hypoid-Getriebeboil TDL

Ưu điểm

  • Công cụ phổ quát, phù hợp với tất cả các ổ đĩa;
  • Các chỉ số cao về các đặc tính bôi trơn và chống ăn mòn;
  • Hai lớp GL-4 | 5.

MINUSES.

  • Nó là cần thiết để thay đổi đúng giờ.

Sau khi áp dụng người tiêu dùng này, tiếng ồn từ công việc của con mèo bị từ chối đáng chú ý. Quá trình của các cảnh đã trở nên suôn sẻ, không cần đẩy. Ngoài ra, việc bật lây truyền đến cái lạnh dễ dàng hơn, điều này đặc biệt quan trọng trong thời kỳ mùa đông. Cơ chế bôi trơn chất lỏng tốt. Tôi chắc chắn khuyên bạn nên chọn.

Tổng số 75W80 BV.

TỔNG-75W80-BV

Mô hình dầu nhờn phổ biến nhất cho những chiếc xe Nga trong những năm gần đây phát hành. Sản phẩm đề cập đến lớp dầu khoáng. Tốt nhất là sử dụng trong xe ô tô dẫn động bánh trước. Chất lỏng này có chỉ số độ nhớt cao, không cho phép nó đóng băng ngay cả với sương giá nghiêm trọng. Dầu tạo thành một bộ phim đàn hồi bền trên bề mặt của hộp số, ngăn bụi bẩn xâm nhập và tăng thời gian của hộp. Nó giữ lại các thuộc tính ban đầu trong toàn bộ thời gian hoạt động. Các tài sản như vậy và giá cả phải chăng làm cho sản phẩm này với một trong những nhà lãnh đạo, theo chủ xe.

Nước xuất xứ nước Đức
Xem sản phẩm Khoáng sản
Nhập bởi SAE. 75W-80.
API loại GL-4 +
Khả năng áp dụng Tất cả các mùa
Tối đa. Sử dụng nhiệt độ, ° С +200.
Min. Sử dụng nhiệt độ, ° С -45.

Chi phí: Từ 520 đến 600 rúp trên 1 lít.

Tổng số dầu truyền 75W80 BV

Ưu điểm

  • Đặc điểm tuyệt vời cho độ nhớt và tính trôi chảy;
  • Bảo tồn các tài sản trong toàn bộ thời gian hoạt động;
  • Chi phí thấp (550 rúp trên 1 l.);
  • Khả năng chống oxy hóa.

Sử dụng renault xe với một trạm kiểm soát cơ học. Không có bình luận cho chất bôi trơn. Trong băng giá nó không im lặng, nó không được hấp thụ trong nhiệt, vì nó xảy ra. Dầu khoáng tuyệt vời, đặc biệt là với một chi phí như vậy. Nó giống như sau một thời gian hoạt động, chất lỏng đã không thay đổi gần như không thay đổi màu sắc.

Zic g-f top 75w-90

ZIC-G-F-TOP-75W-90

Nhà lãnh đạo xếp hạng hóa ra là một công cụ Zi tổng hợp. Chất lỏng này đã được sử dụng rộng rãi trong hộp loại cơ học, cầu và truyền đồng bộ. Hoàn toàn phù hợp cho hoạt động ở phía bắc của Liên bang Nga - có tính trôi chảy tốt hơn ở nhiệt độ trừ lớn. Ngoài ra, sản phẩm có phẩm chất chống thương hiệu tuyệt vời: Giảm tiếng ồn của hộp.

Nước xuất xứ nước Đức
Xem sản phẩm sợi tổng hợp
Phân loại của SAE. 75W-90.
Phân loại API. GL-4, GL-5
Khả năng áp dụng Tất cả các mùa
Tối đa. Sử dụng nhiệt độ, ° С +230.
Min. Sử dụng nhiệt độ, ° С -45.

Giá: 666 rúp mỗi 1 lít.

Dầu truyền ZIC G-F Top 75W-90

Ưu điểm

  • Thể hiện các đặc tính bảo vệ tuyệt vời của việc truyền tải;
  • Lý tưởng để sử dụng tại nhiệt độ trừ;
  • không ảnh hưởng đến các thành phần niêm phong;
  • Ngăn chặn quá trình oxy hóa ..

Có lẽ chất bôi trơn tốt nhất cho hộp. Tôi sống ở Yekaterinburg, hầu hết năm chúng tôi đều lạnh và công cụ này được cứu rất nhiều chiếc xe - cho phép bạn khởi động động cơ sau khi sưởi ấm tối thiểu. Không hối hả và đặc biệt không đóng băng, điều này rất thuận tiện. Và sau đó hộp yên tĩnh hơn. IT nhât thi tôi nghi vậy. Nhìn chung, dầu tuyệt vời, tôi khuyên bạn nên.

Đặc điểm bảng so sánh

Để so sánh các mô hình được lựa chọn của dầu khu nghỉ dưỡng đến một bảng so sánh.

Một loại Min. t ° С, Tối đa. t ° С, bởi SAE. Bởi api.
Luxe 80w-90 gl-5 Khoáng sản -40. +150. 80w90. GL-5.
Castrol Syntrans Transaxle 75W90 tổng hợp. -54. +150. 75W90. GL-4 +
Lukoil GL-5 75W90 bán tổng hợp -40. +190. 75W90. GL-5.
Tổng số Trans Syne 75W90 bán tổng hợp -51. +190. 75W90. GL-5.
Liqui moly hypoid-getriebeboil tdl bán tổng hợp -40. +170. 75W90. GL-4/5
Tổng số 75W80 BV. Khoáng sản -45. +200. 75W80. GL-4 +
Zic g-f top 75w-90 tổng hợp. -45. +230. 75W90. GL-4/5

Danh sách tốt nhất

Top Bao gồm 7 loại dầu tốt nhất cho điểm kiểm tra, nhưng các nhà sản xuất cung cấp phạm vi mô hình rất rộng và đa dạng mà chúng ta không thể chỉ thực hiện với bảy vị trí. Trình bày ba chất bôi trơn tốt nhất - tốt nhất trong mỗi loại:

  • sợi tổng hợp;
  • bán tổng hợp;
  • Khoáng sản.

Nói ngắn gọn về từng chất lỏng riêng biệt.

Sợi tổng hợp

Rosneft-kinetic-gl-5-75w90

Sự chú ý tốt là chất lỏng của sản xuất trong nước - Rosneft Kinetic GL-5 75W90. Chất bôi trơn này chứa nhiều chất phụ gia, sự hiện diện bảo đảm bảo vệ hộp số đáng tin cậy và giảm mức độ ma sát. Các chương trình tốt nhất trong các truyền dẫn hoạt động dưới tải cao.

Chi phí - 392 rúp mỗi lít.

Rosneft Truyền dầu Kinetic GL-5 75W90

Bán tổng hợp

THK-TRANS-GIPOID-75W90

Một trong những mô hình được tìm kiếm nhiều nhất trên thị trường là chất lỏng THK TRANS GIPOID 75W90 . Dầu bán tổng hợp, với tỷ lệ chất lượng giá tốt nhất. Chất lỏng không dính với sương giá nghiêm trọng, bảo vệ các cơ chế khỏi ăn mòn và nó có giá rẻ hơn so với các đối thủ cạnh tranh.

Giá cho một lít là 441 rúp.

Dầu truyền 75w90 của THK TRANSE

Khoáng sản

Shell --- Spirax-S3-G-80W-90

Khi chọn chất bôi trơn cho loại khoáng sản Cptetic, đáng chú ý đến sản phẩm của công ty Shell - Spirax S3 G 80W-90. Mô hình xứng đáng thích phổ biến. Việc sử dụng nó cho phép giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, bảo vệ các cơ chế khỏi sự hình thành tiền gửi và bảo vệ hộp số trong nhiều ngàn km.

Một lít có giá 410 rúp.

Dầu truyền Spirax S3 G 80W-90

Điều kiện bảo quản

Thời hạn sử dụng của chất bôi trơn là từ 3 đến 5 năm trong một hình thức kín. Ngày hết hạn ở dạng mở được giảm đáng kể. Để tối đa hóa thời gian hoạt động của hỗn hợp, nó đáng để theo dõi những lời khuyên này:

  • Tránh giảm nhiệt độ khi được lưu trữ;
  • Khi được lưu trữ, tuân thủ nhiệt độ + 20 ° C;
  • Phòng nên được thông gió tốt;
  • Chất lỏng là tốt nhất để rời trong bao bì gốc và đóng;
  • Không cho phép đóng băng.

Tuân thủ các quy tắc này sẽ cho phép kéo dài tuổi thọ của các loại dầu đến nhà sản xuất do nhà sản xuất tuyên bố.

Cần xem gì khi chọn

Chọn dầu truyền - một doanh nghiệp khá rắc rối. Điều đầu tiên là đáng để tìm kiếm - khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn. Theo quy định, các kỹ sư đã chăm sóc điều này và thực hiện hồ sơ trong hướng dẫn. Hơn nữa, nó đáng để cắt dầu theo loại hộp số: thông thường phù hợp với cơ học, để truyền tự động - chất bôi trơn với chỉ số ATF. Điều đáng chú ý đến các đặc điểm của sự bôi trơn. Đối với các khu vực phía bắc, tốt hơn là nhặt dầu với nhiệt độ dày thấp. Ở các cạnh phía Nam, một phương tiện làm việc nhiệt độ cao là phù hợp.

VIDEO: Xét nghiệm dầu truyền

Cuối cùng, chúng tôi đề nghị xem một đánh giá về các chất lỏng khác nhau. Điều này sẽ cung cấp một hình ảnh đầy đủ hơn của sản phẩm này.

Top 12 dầu truyền tốt nhất | Xếp hạng 2020 + Nhận xét
Truyền bao gồm các bộ phận di chuyển và cọ xát liên tục. Hoạt động chính xác của hệ thống cung cấp dầu truyền. Nhiều trình điều khiển tự tin rằng nó không cần thay thế. Tuy nhiên, số lượng cuộc gọi đến các dịch vụ xe hơi về sự cố của hộp số cho biết điều ngược lại.
Dầu là cần thiết để bôi trơn thiết bị, tạo màng dầu mỏng trên các chi tiết. Đồng thời, bảo vệ chống lại sự mòn sớm và bắt nạt được thực hiện.
Chúng tôi sẽ phân tích cách chọn dầu truyền tốt nhất, sự khác biệt giữa các thành phần ngân sách và đắt tiền, chúng tôi trình bày đánh giá các tác phẩm tốt nhất từ ​​các nhà sản xuất nổi tiếng. Vậy nên mua loại dầu truyền tải nào?

bảng so sánh

* Giá có liên quan trong tháng 11 năm 2020
* Giá có liên quan trong tháng 11 năm 2020
Lựa chọn dầu truyền
Lựa chọn dầu truyền

Top 12 loại dầu truyền tốt nhất

Xếp hạng bao gồm các loại dầu từ các nhà sản xuất nước ngoài đã được chứng minh. Việc lựa chọn được thực hiện trên cơ sở các đặc điểm kỹ thuật và kết quả kiểm tra phản hồi của người dùng.

Địa điểm thứ 12: Shell Spirax S5

Vỏ tổng hợp SPIRAX S5 Truyền dầu
Vỏ tổng hợp SPIRAX S5 Truyền dầu

Shell Spirax S5 là một chất lỏng thủy lực tổng hợp được thiết kế dành riêng cho dịch vụ truyền tự động khác nhau. Hoàn hảo cho xe ô tô với hộp số tự động được phát triển bởi các thương hiệu châu Á và Bắc Mỹ.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 390 - 1800 chà;
  • Đánh giá người dùng - 4.0;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - tự động;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4 / 5;
  • Tiêu chuẩn ATF - Dexron III.

Ưu điểm:

  • Không bảo vệ xấu chống lại tỷ lệ;
  • Giá thấp.

Nhược điểm :

  • Do độ nhớt cao ở nhiệt độ hoạt động, có sự gia tăng tổn thất do ma sát.

Địa điểm 11: NGN 75W-90 GL4 / 5

Dầu tổng hợp cho hộp cơ khí NGN 75W-90 GL4 / 5
Dầu tổng hợp cho hộp cơ khí NGN 75W-90 GL4 / 5

NGN 75W-90 GL4 / 5 - Dầu tổng hợp cho hộp cơ khí, cũng như trục sau, cơ chế lái và các nút khác. Thành phần được đặc trưng bởi mức độ nhớt tối ưu - 75W-90. Dầu rẻ tiền có đặc điểm hoạt động xứng đáng.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 604-2495 Chà;
  • Đánh giá của người dùng - 4.2;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4 / 5.

Ưu điểm:

  • Nhiệt độ đóng băng thấp;
  • Giá thấp;
  • Ảnh hưởng tốt đến công việc của PPC và động cơ;
  • Đặc tính hóa lý tối ưu-hóa học.

Nhược điểm :

  • Mức độ độ nhớt cao trong nhiệt độ hoạt động.

Địa điểm thứ 10: Castrol Syntrax Universal Plus

Dầu truyền đa năng Castrol Syntrax Universal Plus
Dầu truyền đa năng Castrol Syntrax Universal Plus

Castrol Syntrax Universal Plus - Dầu truyền đa năng. Thành phần được đặc trưng bởi bảo vệ hàn cao, điểm bùng phát cao.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 720 - 1199 RUB;
  • Đánh giá của người dùng - 4.3;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL5.

Ưu điểm:

  • Nhiệt độ mờ thấp;
  • Tải cao khi hàn;
  • Đặc tính chống mài mòn tốt;
  • Bảo vệ chống ăn mòn.

Nhược điểm :

  • Chỉ báo độ nhớt thấp.

Vị trí thứ 9: Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90

Dầu tổng hợp Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90
Dầu tổng hợp Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90

Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90 là một loại dầu truyền phổ thông dành cho các loại phương tiện vận chuyển khác nhau. Dầu gốc phục vụ như các loại dầu gốc, đã thêm các chất phụ gia và sửa đổi hiện đại. Nó phục vụ như là bảo vệ đáng tin cậy cho các hộp và trục tải cao.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 770 - 1260 RUB;
  • Đánh giá của người dùng - 4.9;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4.

Ưu điểm:

  • Đặc tính bảo vệ cao;
  • Bảo vệ chống oxy hóa;
  • Cung cấp dịch chuyển thiết bị mượt mà;
  • Tổn thất thấp do ma sát.

Nhược điểm :

Top 12 dầu truyền tốt nhất | Xếp hạng 2020 + Nhận xét

Địa điểm thứ 8: Addinol Gear Oil GH 75W-90

Dầu truyền tổng hợp dầu adinol Dầu GH 75W-90
Dầu truyền tổng hợp dầu adinol Dầu GH 75W-90

Addinol Gear Oil GH 75W-90 - Dầu truyền phổ biến của nguồn gốc tổng hợp. Nó được sản xuất trên cơ sở dầu cơ sở tổng hợp với việc bổ sung các chất phụ gia hiện đại. Các chất được thiết kế để làm việc với các bánh răng chính của Hypoid, cũng như các hộp trung gian và phân phối.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 887-3276 Chà;
  • Đánh giá của người dùng - 4.3;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4 / 5.

Ưu điểm:

  • Giá thấp;
  • Hiệu suất tối ưu.

Nhược điểm :

  • Bảo vệ thấp chống lại Bulwa.

Vị trí thứ 7: srs getriebefluid 5L

Dầu truyền 5L của SRS GetRieBeFluid
Dầu truyền 5L của SRS GetRieBeFluid

SRS GetRieBeFluid 5L là một loại dầu truyền với chỉ số độ nhớt cao. Kết quả là, nó được phân biệt bởi những phẩm chất nhiệt độ thấp nâng cao. Các thành phần cũng có mức độ hao mòn cao.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 1104 - 1180 chà;
  • Đánh giá của người dùng - 4.5;
  • Khối lượng - 5 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4 +.

Ưu điểm:

  • Sưởi ấm nhanh chóng;
  • Đặc điểm thấp của độ nhớt động dưới nhiệt độ âm;
  • Bảo vệ mặc tốt.

Nhược điểm :

  • Quá nhiều độ nhớt ở nhiệt độ cao;
  • Đặc tính ô nhiễm nhỏ.

Vị trí thứ 6: Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeil 75W-90

Dầu truyền chất lượng cao Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeil 75W-90
Dầu truyền chất lượng cao Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeil 75W-90

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeil 75W-90 là một loại dầu đáp ứng phân loại quốc tế. Thành phần phù hợp để sử dụng trong hộp số cơ và truyền giảm âm. Thành phần được thiết kế dành riêng cho các nhà sản xuất ô tô Ford và Volkswagen.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 1227 - 1410 rúp;
  • Đánh giá của người dùng - 4,8;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4 +.

Ưu điểm:

  • Ảnh hưởng tích cực đến mức tiêu thụ nhiên liệu;
  • Đặc tính nhiệt độ thấp tuyệt vời;
  • Đặc tính chống triftrontion cao;
  • Tiếng ồn của công việc giảm;
  • Đóng gói thoải mái với một ít bơ.

Nhược điểm :

Top 12 dầu truyền tốt nhất | Xếp hạng 2020 + Nhận xét

Địa điểm thứ 5: Motul Gear 300 75W-90

Motul Gear Transmission Dầu 300 75W-90
Motul Gear Transmission Dầu 300 75W-90

Motul Gear 300 75W-90 - Dầu truyền với thành phần tổng hợp. Nó được sản xuất trong bao bì 1,20 và 60 lít. Nó được thiết kế đặc biệt để sử dụng với các thiết bị thể thao. Thành phần này là hoàn hảo cho các hộp không có vương miện và đồng bộ, các cây cầu hypoid hoạt động dưới tải trọng cao.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 1330 - 1728 chà;
  • Đánh giá của người dùng - 4.4;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4.

Ưu điểm:

  • Bảo vệ tốt chống bắt nạt;
  • Thích hợp để sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt;
  • Các chỉ số bộ lạc xinh đẹp.

Nhược điểm :

Top 12 dầu truyền tốt nhất | Xếp hạng 2020 + Nhận xét

Vị trí thứ 4: Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W

Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W Truyền dầu Truyền
Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W Truyền dầu Truyền

Fuchs Titan Sineopoid SAE 75W là một loại dầu truyền được sản xuất bởi một công ty tinh chế dầu lớn phù hợp với xe khách. Thành phần được đặc trưng bởi mức độ nhớt thấp ổn định, tính lưu động cao, đặc tính bôi trơn tốt. Các chất cung cấp dễ dàng ra mắt ngay cả vào mùa đông.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 1354 chà;
  • Đánh giá của người dùng - 4.4;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4 / 5.

Ưu điểm:

  • Kinh tế nhiên liệu tốt;
  • Sự ổn định với một loạt các nhiệt độ hoạt động;
  • Đặc tính bảo vệ và bôi trơn đẹp.

Nhược điểm :

Vị trí thứ 3: JB Đức dầu hypoid-getriebeOel TDL 80W-90

Dầu truyền JB dầu Đức hypoid-getriebeoel TDL 80W-90
Dầu truyền JB dầu Đức hypoid-getriebeoel TDL 80W-90

JB Đức Oil Hypoid-GetriebeOel TDL 80W-90 là một loại dầu được thiết kế để giảm mức độ ma sát và bảo vệ hộp số trong truyền máy và tự động. Thành phần có nhiều dung sai từ AutoConecers nhập khẩu. Dầu có mức độ bảo vệ cao chống lại.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 1194 chà;
  • Đánh giá của người dùng - 4.6;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • SAE - Lớp độ nhớt 80W-90.

Ưu điểm:

  • Các chỉ số nhiệt độ thấp cao, không dày ở nhiệt độ trừ;
  • Ổn định nhiệt;
  • Bảo vệ chống giả;
  • Phụ gia chống vi-rút;
  • Không bị oxy hóa;
  • Bảo vệ cao chống mài mòn.

Nhược điểm :

  • Khả năng chống bắt nạt yếu.

Địa điểm 2: Dầu tổng hợp Bardahl T & D 75W

Dầu tổng hợp Dầu tổng hợp Bardahl T & D 75W
Dầu tổng hợp Dầu tổng hợp Bardahl T & D 75W

Dầu tổng hợp Bardahl T & D 75W - Dầu với cơ sở tổng hợp. Nó là hoàn hảo để sử dụng với các điểm kiểm tra cơ học và chênh lệch. Công thức Polar Plus Fullerene C60 cung cấp mức độ bảo vệ tối đa. Nó cho phép bạn cung cấp dịch chuyển bánh răng chính xác và mềm.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 2000 - 2200 rúp;
  • Đánh giá của người dùng - 4.5;
  • Khối lượng - 1 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL5.

Ưu điểm:

  • Tăng tài nguyên của con mèo;
  • Đặc tính chống ăn mòn;
  • Cải thiện việc làm mát truyền động ô tô;
  • Nó giúp duy trì mức độ nhớt ngay cả ở nhiệt độ cao.

Nhược điểm :

Địa điểm số 1: Eurol Transyn 75W-90 5 L

Dầu truyền EUROL TRANSYN 75W-90 5 L
Dầu truyền EUROL TRANSYN 75W-90 5 L

Eurol Transyn 75W-90 5L là một loại dầu truyền phổ thông dành cho sử dụng trong hộp số cơ. Các thành phần phù hợp cho tất cả các loại hộp số.

Nét đặc trưng :

  • Giá - 2690 rúp;
  • Đánh giá của người dùng - 4.6;
  • Khối lượng - 5 l;
  • Loại - Tổng hợp;
  • Loại hộp số - cơ khí;
  • Lớp nhớt SAE - 75W-90;
  • Lớp APE - GL4 / 5.

Ưu điểm:

  • Hàn tải cao;
  • Tính linh hoạt;
  • Kháng thuốc.

Nhược điểm :

  • Khả năng chống mài mòn thấp.

Làm thế nào để chọn một loại dầu truyền?

Truyền, cũng như dầu động cơ có thể là ba loại: khoáng sản, bán tổng hợp và tổng hợp
Truyền, cũng như dầu động cơ có thể là ba loại: khoáng sản, bán tổng hợp và tổng hợp

Đối với ô tô có hộp số tay, tối ưu nhất được coi là lớp bán tổng hợp hoặc tổng hợp độ nhớt 75W90 và API chất lượng GL4. Trong trường hợp này, thay vì đánh dấu GL4 trên gói, GL4 +, GL4 / 5 hoặc GL 3/4/5 có thể có mặt.

Đối với hộp tự động, không thể sử dụng chúng. Chất lỏng đặc biệt được sử dụng để truyền tự động. Khi chọn chúng, cần phải tuân theo chính xác các khuyến nghị của nhà sản xuất, vì các tác phẩm này cung cấp chức năng bình thường của hydrotransformer, đòi hỏi các chỉ số nhớt nhiệt độ nhất định.

Tôi có nên ưu tiên cho tổng hợp? Dầu tổng hợp ổn định hơn để sử dụng, tính cho một nguồn tài nguyên lớn hơn, chúng cũng được phân biệt bằng tiêu chí tăng, chẳng hạn như chỉ số độ nhớt động học và phẩm chất nhiệt độ thấp.

Để bảo vệ chống lại sự hao mòn sớm của hộp số xe, cần phải đổ vào nó chỉ là dầu truyền tốt nhất. Chúng tôi đã xem xét rất nhiều chất lỏng như vậy trên thị trường, so sánh chúng trên một số lượng lớn các tiêu chí và chỉ được chọn các phương tiện đáng tin cậy nhất. Top này được soạn thảo liên quan đến đánh giá của khách hàng, do đó khá là khách quan. Nó giải quyết tất cả các ưu điểm và bất lợi của các sản phẩm cụ thể, đã làm quen với người mà sự lựa chọn của dầu tốt sẽ không gây khó khăn cho nhiều khó khăn.

Dầu truyền tốt nhất

Dầu truyền công ty tốt hơn để lựa chọn

Thị trường dầu, bao gồm cả lây truyền, rất bão hòa với nhiều ưu đãi khác nhau. Trong số đó, có cả thương hiệu ngân sách và trung bình, cũng như các thương hiệu cao cấp. Đánh giá này bao gồm các sản phẩm và nhà sản xuất nước ngoài, và các công ty trong nước, Nga. Đây là những gì các công ty đang nói về:

  • Vỏ. - Công ty dầu khí Anh-Hà Lan, cung cấp xăng trên thị trường quốc tế, vật liệu bôi trơn, động cơ và dầu truyền. Cô có cả hai chất hoàn toàn tổng hợp và khoáng sản. Có những gợi ý tối ưu cho công suất thấp, và cho động cơ nghiêm trọng. Công ty sản xuất các sản phẩm cho xe khách, xe tải, xe máy. Nó được đặc trưng bởi sự thân thiện với môi trường, tỷ lệ và chất lượng giá trị an toàn và tối ưu.
  • Eneos. - Công ty Nhật Bản sản xuất dầu và chất lỏng truyền động với nhiều lựa chọn độ nhớt, mật độ, chế độ nhiệt độ hoạt động. Phương tiện của nó phù hợp để sử dụng trong bất kỳ mùa nào, ngay cả trong điều kiện của mùa đông khắc nghiệt. Có các tùy chọn cho tự động, và cho hộp số cơ. Chúng được bán trong một số khối lượng - 0,94 l, 1,88 lít, 20 lít và 200 lít, và thông thường, nếu bạn lấy một lượng lớn cùng một lúc, hóa ra sẽ tiết kiệm tốt.
  • Zic. - Đây là một mối quan tâm công nghiệp khổng lồ tham gia vào việc sản xuất và chế biến dầu, có nhiều quốc gia trên thế giới. Các loại của nó có nhiên liệu, dầu nhờn ô tô, dầu truyền. Về cơ bản, ở đây chúng ta đang nói về các phương tiện hoàn toàn tổng hợp có chất kết dính tuyệt vời, chống phân tích, đặc tính chống ăn mòn. Họ có giá đầy đủ và chất lượng tốt.
  • Luxe. - Dầu truyền của thương hiệu này được tạo ra theo các công nghệ mới nhất, cho phép bạn đảm bảo tuổi thọ dài của việc truyền tải, chuyển đổi trơn tru của hộp số, ngăn ngừa sự hao mòn của các bộ phận và loại trừ ma sát. Có các đề xuất cho cả hộp số cơ và tự động. Họ thường có thể được sử dụng trong mọi điều kiện thời tiết, ngay cả với một mùa đông cực lạnh. Công ty đã cung cấp các lựa chọn cho xe khách, xe tải và các thiết bị khác.
  • Rosneft. - Công ty dầu khí Nga, một trong những nhà sản xuất dầu lớn nhất thế giới. Nó tạo ra dầu truyền cho xe khách, xe tải và các kỹ thuật khác. Tùy thuộc vào loài, chúng có thể được sử dụng cả trong truyền tự động và cơ khí. Việc sử dụng của họ cho phép bạn đảm bảo công việc hiệu quả trong điều kiện khó khăn. Các loại của các công ty có chất bôi trơn tổng hợp và bán tổng hợp.
  • Castrol. - Thương hiệu châu Âu dưới đó sản phẩm được sản xuất tại Đức, Áo, Ý và Bỉ. Nó được tạo ra trên cơ sở những phát triển sáng tạo và được khuyến nghị sử dụng bởi những người khổng lồ của thị trường xe hơi như Opel, Porsche, Ford, Chevrolet và những người khác. Chúng ổn định trong hoạt động, bất kể nhiệt độ và mùa. Với sự giúp đỡ của họ, hao mòn sớm và quá nóng các bộ phận được loại trừ. Họ cũng giúp bảo vệ chúng khỏi ăn mòn và do đó tăng cường sử dụng.
  • Lukoil. - Đây là một trong những đối thủ cạnh tranh chính của Rosneft, công ty cũng hoạt động chủ yếu trên thị trường Nga. Nó tạo ra nhiều chất lỏng kỹ thuật và dầu cho ô tô của các lớp hoàn toàn khác nhau. Cũng có những gợi ý phù hợp cho xe thương mại. Các loại của nó là khoáng sản, và bán tổng hợp và các phương tiện tổng hợp. Sản phẩm được bán trong thùng chứa 1 và 4 lít. Các vật liệu phổ biến nhất với độ nhớt 75W-90 và 80W-90 là phổ biến nhất.
  • Liqui Moly. - Đây là một trong những công ty lâu đời nhất trong thị trường hóa chất và rời khỏi thị trường. Văn phòng chính được đặt tại Đức, hàng hóa được cung cấp cho nhiều quốc gia trên thế giới. Sản phẩm có tính lưu động tốt, khả năng chống tuyệt vời đến nhiệt độ thấp và cao, đặc tính chống ăn mòn và chống ăn mòn hoàn hảo. Nó không oxy hóa, ngăn ngừa sự hình thành của tiền gửi và cho thấy sự bốc hơi thấp, tiết kiệm chi phí của nó.

Sản phẩm của mỗi công ty được đại diện tốt trên thị trường và các vấn đề với việc tìm kiếm trên thị trường thường không xảy ra.

Dầu động cơ tốt nhất

Đánh giá dầu truyền

Để biên dịch đánh giá này, chúng tôi đã phân tích nhiều đề xuất trên thị trường bằng cách chọn những người lái xe đáng giá nhất từ ​​họ. Trước khi đưa vào đầu một phương tiện cụ thể, ý kiến ​​của người mua đã nghiên cứu cẩn thận. Đồng thời, nhiều yếu tố đã được tính đến:

  • Công ty sản xuất;
  • Giá bán;
  • Loại dầu - khoáng sản, tổng hợp hoặc bán tổng hợp (hỗn hợp);
  • Lớp độ nhớt;
  • Đặc tính chống phân giải;
  • Chất bôi trơn chất lượng của các bộ phận;
  • Hiệu quả ngăn chặn trang phục của người lao động;
  • Mục đích - cho hộp số được phát hành;
  • Sự thân thiện với môi trường;
  • Cho dù rò rỉ là;
  • Độ tin cậy của việc ngăn chặn tiền gửi và ăn mòn;
  • Số dung sai;
  • Tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế;
  • Âm lượng;
  • Tốc độ dòng chảy kinh tế.
Chất chống đông tốt nhất.

Dầu truyền khoáng tốt nhất

Loại dầu này thường rẻ hơn so với tổngnh tổng hợp và bán tổng hợp, vì chúng được làm bằng vật liệu thân thiện với môi trường, mà không cần áp dụng các chất phụ gia đắt tiền. Theo đó, các công cụ này an toàn cả cho môi trường và các chi tiết của con người và truyền số. Trong danh mục này, bạn có thể chọn 3 loại dầu truyền tốt nhất.

Vỏ 80W Spirax S3 G

Dầu này được coi là tốt nhất trong danh mục của nó với chi phí hiệu suất tốt để truyền và truyền cơ học của ZF, người đàn ông và sản phẩm của một số nhà sản xuất khác. Nhờ việc sử dụng các chất phụ gia chất lượng cao, bảo vệ giảm dài hạn được cung cấp.

Shell đã cải thiện các đặc tính chất lỏng chống vi-rút, cho phép nó ngăn chặn hiệu quả sự hình thành tiền gửi trên bánh răng. Với nó, cũng có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tiết kiệm tiền tại việc tiếp nhiên liệu của mình.

Vỏ 80W Spirax S3 G

Nhân phẩm.

  • Thực tế không có rò rỉ;
  • Không gây ô nhiễm môi trường;
  • Hoàn hảo bôi trơn các nút truyền;
  • Khả năng tương thích tốt với vật liệu niêm phong;
  • Tăng tài nguyên truyền;
  • Nó có thể được sử dụng trong các nút nơi bạn cần một chất lỏng có độ nhớt thấp.

Nhược điểm

Các đánh giá viết rằng công cụ này được chọn do tính tự nhiên tương đối và tuổi thọ dài, giúp tiết kiệm tiền.

Eneos atf dexron-II

... Tôi đã nhiều lần đổ chất lỏng Eneos, và tôi có thể nói rằng nó cung cấp một mức độ bôi trơn truyền lớn ...

Chuyên gia ý kiến

Trong đỉnh của các loại dầu truyền, đây là công cụ tốt nhất để sử dụng vào mùa đông, bao gồm cả ở khu vực phía bắc. Điều thú vị về khả năng áp dụng ở nhiệt độ lên đến -33 độ C và chỉ sau khi quá mức của chỉ báo này bị mất.

Tính năng của nó là dành cho những chiếc xe với hộp số tự động. Ưu điểm chính của công cụ này được coi là một khoảng cách lớn giữa các thay thế, cho phép bạn tiết kiệm để bảo trì xe hơi.

Eneos atf dexron-II

Nhân phẩm.

  • Không sợ sương giá;
  • Chịu được tác động của nhiệt độ cao;
  • Độ nhớt tuyệt vời;
  • Tương tác hoàn hảo với hộp số tự động;
  • Không có mùi khó chịu;
  • Thành phần tự nhiên.

Nhược điểm

  • Thật không may, nó không phù hợp lắm đối với truyền cơ học.

Luxe 80w-90 gl-5

Công cụ này là tốt nhất để bôi trơn hộp số cơ. Nó được thiết kế để sử dụng trong các mô hình ổ đĩa sau. Nó chứa đủ phốt pho và lưu huỳnh, cung cấp dầu với các đặc tính chống cơ sở tuyệt vời. Do đó, nó có thể được sử dụng một cách an toàn trong điều kiện khắc nghiệt. Với nó, nó được tạo điều kiện bởi hoạt động của chiếc xe. Có một lớp độ nhớt 80W-90, nó có thể được sử dụng ở nhiệt độ đến -26 C. Dầu cung cấp chất bôi trơn chất lượng cao của các yếu tố truyền dẫn.

Luxe 80w-90 gl-5

Nhân phẩm.

  • Không cho phép hao mòn sớm;
  • Ổn định oxy hóa cao;
  • Hoạt động tốt khi bắt đầu lạnh;
  • Không mất độ nhớt ở biến động nhiệt độ;
  • Một tải về là đủ trong một thời gian dài.

Nhược điểm

  • Không phù hợp với tất cả các loại ổ đĩa;
  • Không phải là lựa chọn tốt nhất ở tải lớn trên răng bánh răng.

Dầu truyền tổng hợp tốt nhất

Đây là một sự thay thế rẻ hơn và có lợi nhuận hơn cho Minquer, bởi vì trong đó, ngoài các loại dầu sạch, các chất phụ gia cũng được chứa. Các phương tiện như vậy được đổ chủ yếu vào các máy, không được tải mạnh và thường xuyên nhất với các mô hình truyền cũ. Loài này chỉ có thêm một hoặc ít nhược điểm quan trọng hơn - nó có thể chảy qua các con dấu khác nhau do độ nhớt không cao. Chúng tôi trình bày ở đây top 3 trong danh mục dầu truyền này.

ZIC GFT 75W90.

Dầu này có chất lượng tốt do nội dung của một số lượng lớn các chất phụ gia hiệu quả. Do đó, nó được đảm bảo để kéo dài tuổi thọ của các bộ phận truyền tải và cho phép nó hoạt động chính xác ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Với nó, sự hình thành của tiền gửi được ngăn chặn. Thực tế Công cụ này làm và hoàn toàn khả năng tương thích với các vật liệu của các hợp chất niêm phong. Nó cũng giảm thiểu tổn thất ma sát, ngăn ngừa hao mòn sớm.

ZIC GFT 75W90.

Nhân phẩm.

  • Giá đầy đủ;
  • Không cho phép phá hủy các con dấu polymer;
  • Ngăn chặn sự xuất hiện của rung động và tiếng ồn với sương giá nghiêm trọng;
  • Bán trong canices thuận tiện;
  • Không mất lưu động ở nhiệt độ đến -45 s;
  • Lớp được chỉ định và GL-4, và GL-5.

Nhược điểm

  • Hạn chế đối với việc áp dụng so với truyền tự động.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90

Dầu truyền này đã bước vào xếp hạng tốt nhất do nội dung của các chất phụ gia chất lượng cao, đảm bảo giảm tốc độ tuổi thọ dài do bôi trơn hiệu quả và ngăn ngừa ma sát. Nhờ họ, khoảng thời gian thay thế đang tăng lên, có lợi cho chủ xe. Tùy chọn này phù hợp để sử dụng trong các truyền tải được tải cao, bao gồm cả những thứ hoạt động với nhiệt độ cực dương cực đoan.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90 1L

Nhân phẩm.

  • Có thể được sử dụng trong bất kỳ mùa nào;
  • Cải thiện tính chất chống oxy hóa;
  • Thích hợp để sử dụng trong xe hơi và máy móc thương mại;
  • Đáng tin cậy bảo vệ bánh răng;
  • Tăng tuổi thọ của đồng bộ hóa.

Nhược điểm

Dầu truyền Rosneft Kinetic GL-5 75W90 Trong xếp hạng có giá trị tốt nhất cho tiền, phù hợp với cả xe Nga (NIVA, v.v.) và nước ngoài.

Castrol Syntrans transaxle.

Mặc dù thành phần tổng hợp, dầu này có chất lượng tốt. Nó là phổ quát, vì nó có thể được đổ vào xe khách, và trong những chiếc xe tải nhỏ. Nó chứa các chất phụ gia hiệu quả cho phép bạn cải thiện các thuộc tính hoạt động của sản phẩm và do đó làm tăng tuổi thọ của việc truyền tải. Theo đánh giá của khách hàng, nó biểu hiện tốt cả trong những chiếc xe tải và trong những chiếc được sử dụng không thường xuyên. Một khoảnh khắc đặc biệt là khả năng chống lại một loạt các nhiệt độ, cả thấp và cao.

Castrol Syntrans transaxle.

Nhân phẩm.

  • Không mất tính lưu động ở nhiệt độ lên tới -54 độ C;
  • Bán với khả năng thuận tiện;
  • Tiêu thụ kinh tế;
  • Tổn thất tối thiểu khi làm việc;
  • Tính chất bôi trơn rõ rệt.

Nhược điểm

  • Không phải là lựa chọn tốt nhất để truyền tự động;
  • Một loại phân loại - GL-4 +.

Dầu truyền bán tổng hợp tốt nhất

Đây là "Golden Middle" cho những người không thích chất lượng tổng hợp và đồng thời giá "nước khoáng" có vẻ cao. Họ kết hợp tất cả những lợi thế và một phần của những thiếu sót của cả hai loại tiền. Với nó, có thể giảm ma sát giữa các bề mặt làm việc của các bộ phận và do đó làm tăng tuổi thọ dịch vụ của họ. Với số lượng lớn các chất phụ gia, chúng có thể ăn kim loại một chút, nhưng đồng thời làm giảm mức độ hao mòn tổng thể. Trên thị trường, bạn có thể đặc biệt phân bổ 3 tùy chọn được trình bày trong bảng xếp hạng.

ZIC ATF Đa xe

Thêm dầu truyền này vào đánh giá tốt nhất là vì nó được phê duyệt bởi hầu hết các nhà sản xuất xe hơi. Để cứu anh ta một vị trí như vậy cho phép một bộ phụ gia cân bằng cẩn thận. Nhưng đồng thời, dầu bán tổng hợp này chỉ phù hợp cho truyền tự động, làm cho nó không phổ biến. Anh ta đang chịu được sức mạnh để ngăn chặn ma sát và sự xuất hiện của các khoản tiền gửi có hại để biết chi tiết. Việc sử dụng nó đảm bảo sự thiếu rung động khi chuyển đổi và làm cho quá trình này mềm hơn.

ZIC ATF Đa xe

Nhân phẩm.

  • Lưu động nhiệt độ thấp tốt;
  • Cung cấp dịch chuyển thiết bị nhanh;
  • Ổn định oxy hóa tuyệt vời;
  • Thuộc tính chống phân tích rõ rệt;
  • Đáng tin cậy ngăn chặn sự ăn mòn và hao mòn.

Nhược điểm

Lukoil GL5 75W90.

Dầu truyền này quan tâm đến những gì cho phép hộp số về tải trọng cao và nhiều loại nhiệt độ. Nó vốn có trong các đặc tính chống mài mòn và chống khuyến mại tuyệt vời. Theo đánh giá của khách hàng, điều này có nghĩa là phổ quát, vì nó có nghĩa là cả trong xe hơi và vận chuyển hàng hóa. Lớp độ nhớt SAE 75W-90 giúp có thể tiết kiệm nhiên liệu.

Lukoil GL5 75W90.

Nhân phẩm.

  • Thích hợp để sử dụng với hộp số cơ học với bất kỳ loại thiết bị nào;
  • Được sản xuất trên cơ sở dầu tinh khiết triệt để;
  • Không gây ô nhiễm môi trường;
  • Kháng oxy hóa tuyệt vời;
  • Bôi trơn hoàn hảo chi tiết.

Nhược điểm

  • Không có lựa chọn bao bì đóng gói, bán 4 lít.

Công cụ này được coi là một trong những công cụ tốt nhất cho việc điền vào bình, bao gồm cả trong NIVA.

Liqui moly hypoid-getriebeboil TDL 75W-90

Dầu phổ biến làm cho tính linh hoạt của nó, một số lượng lớn dung sai và tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt nhất để sản xuất các sản phẩm đó. Tiền tố TDL trong tiêu đề có nghĩa là nó có thể được sử dụng bất kể loại ổ đĩa. Chất lỏng hoàn toàn phù hợp với tất cả các loại máy, giúp áp dụng nó một cách hiệu quả trong một bãi đậu xe hỗn hợp. Công cụ này dễ dàng thay thế độc lập, vì điều này không cần thiết phải liên hệ với dịch vụ.

Liqui moly hypoid-getriebeboil TDL 75W-90

Nhân phẩm.

  • Nhập học kép GL-4/5;
  • Đáng tin cậy ngăn chặn phần mở rộng của các bộ phận;
  • Đặc tính chống triftrontion xuất sắc;
  • Thích hợp cho cả hộp số đồng bộ và không đồng bộ hóa;
  • Có thể được sử dụng với các chất khử với sự tham gia của hypoid.

Nhược điểm

  • Không phải là rẻ nhất, như đối với một loại dầu bán tổng hợp.

Dầu truyền nào tốt hơn để mua

Khi nói đến các loại dầu tổng hợp và tổng hợp, cần phải chú ý đến lớp SAE 75W-90. Nếu bạn cần khoáng sản, thì bạn nên chọn SAE 80W-90 hoặc SAE 85W-90. Đầu tiên là không quá dày, và thứ hai có độ nhớt cao. Hãy nhớ rằng dầu mùa đông được biểu thị bởi W. Nếu bạn cần một chất lỏng cho xe khách, thì trước hết là cần thiết để điều hướng loại thứ 3, thứ 4 và thứ 5, trong hàng hóa và kỹ thuật khác thường mua 1 và 2.

Đó là những gì bạn có thể chọn từ xếp hạng này, đẩy ra tình huống:

  • Đối với hộp số cơ học, sự lựa chọn tốt nhất sẽ là 80W Shell Spirax S3 G.
  • Nếu bạn cần một tùy chọn để truyền với ổ đĩa servo, thì cần phải nhìn vào eneos atf dexron-II.
  • Những người có tài sản ô nhiễm ưu tiên, tốt hơn là mua 80W-90 GL-5.
  • Để sử dụng ở nhiệt độ cực thấp, dầu ZIC GFT 75W sẽ là
  • Nếu bạn cần tập trung vào các chức năng bôi trơn, tùy chọn lý tưởng sẽ là Kinetic GL-5 75W90 từ Rosneft.
  • Đối với những chiếc xe được sử dụng rất thường xuyên, Castrol Syntrans Transaxl rất phù hợp.
  • Độ ổn định nhiệt độ tốt nhất và các đặc tính chống ăn mòn có nhiều xe ZIC ATF.
  • Những người muốn tiết kiệm, bạn có thể mua sản phẩm từ Lukoil GL5 75W90.
  • Nếu một số lượng lớn dung sai rất quan trọng, thì tùy chọn tối ưu là Liqui Moly Hypoid-Getriebeboil TDL 75W-90.

Xếp hạng của dầu truyền đã được đưa vào xếp hạng, nhưng trước khi đưa ra lựa chọn, bạn cần quyết định xem nó có phù hợp trong tình huống của bạn hay không.

Tên không có nghĩa là bất kỳ đơn vị nào liên quan đến truyền ô tô được bôi trơn bằng dầu truyền. Hầu hết các xe ô tô dẫn động trước trong việc truyền kết hợp với truyền tải chính, các nhà sản xuất được quy định để đổ dầu động cơ. Các bánh răng trong các tập hợp như vậy chỉ là hình trụ, vì vậy sự nguy hiểm của các khoản vay là nhỏ. Không có truyền và dầu động cơ phù hợp với hộp tự động. Các thiết bị này là cụ thể, đối với công việc của họ đòi hỏi một chất lỏng có độ nhớt thấp, trong thực tế quốc tế được gọi là ATF (chất lỏng truyền tự động). Đối với xe khách và xe tải chở khách bình thường với bố cục cổ điển, cũng như ổ đĩa tất cả các bánh và một số ổ bánh trước, thì dầu truyền là đặc biệt trong các đơn vị của chúng.

Theo nguyên tắc của Nước khoáng hoặc "Nước khoáng so với các bánh răng, có một sự khác biệt lớn so với quan điểm kinh tế -" Nước khoáng "có lợi hơn.

Khi chọn một loại dầu cho các nút truyền, hai tiêu chí thường được tập trung:

Tải trọng cụ thể hoạt động trong cơ chế; tốc độ trượt tương đối. Sự phụ thuộc vào đây là loại dầu được chọn, độ nhớt khác nhau và số lượng phụ gia, chủ yếu là ô nhiễm. Sau này, như một quy luật, chứa các hợp chất lưu huỳnh, gây ra những thay đổi hóa học trong các chế độ quan trọng (sửa đổi) kim loại. Lớp bề mặt của vật liệu không bị hỏng, tạo thành áo khoác và biến thành màng mỏng, sau đó trở thành sản phẩm của trang phục. Mặc dù thực tế là kim loại đồng thời là "ăn mòn" về mặt hóa học, mặc quần áo tổng thể trong điều kiện làm việc khó khăn hóa ra là ít hơn.

Có một đặt phòng nhỏ trong các đối số này: Sửa đổi hóa học cho phép bạn giảm hao mòn từ thép hoặc gang. Các kim loại màu mà đồng bộ hóa được sản xuất rất thô lỗ với các hợp chất lưu huỳnh và trong sự hiện diện của chúng, như một quy luật, nhanh hơn.

Ngày nay trong xe khách, dầu truyền của hai nhóm được sử dụng: GL-4 và GL-5 về phân loại nước ngoài hoặc TM-4 và TM-5 - theo trong nước.

GL-4 theo phân loại API phù hợp với các hộp các mô hình Vaza ổ bánh trước, GL-5 - cho tất cả các xe hơi nội địa khác. Dầu phổ quát được tìm thấy - GL-4/5.

Loại dầu cho xe hơi nước ngoài dễ dàng để làm rõ danh mục hoặc trong hướng dẫn sử dụng.

Trái với vấn đề mà lớp dầu GL-5 cao hơn chất lượng so với loại dầu GL-4, không phải vậy.

Các lớp học này chỉ khác nhau - không thể nói rằng một trong số họ còn tệ hơn hoặc tốt hơn. Ví dụ, việc sử dụng dầu Lớp API GL-5 trong PPC VAZ 2109 có thể phá hủy đối với đồng bộ hóa, trong khi API GL-4 của lớp dầu được kết nối bằng một chiếc bình để sử dụng trong check.

"Loại truyền" GL-5 có thể được chia thành ba nhóm phân nhóm:

SAE 85W90 - Khoáng sản "Norsi", "Rexol TM-5-18", "Lukoil TM-5-18" .sae 80w90 - "Mineralka", nhưng "tiền đạo phổ" dày hơn "," Vella TM ", Mobil Mobilube HD , Texaco Geartex Ep-C. "Semi-Semi-tổng hợp" và "tổng hợp" (Lớp SAE 75W-90). Các nhà sản xuất trong nước nhường chỗ cho những sản phẩm nước ngoài này: BP Energear SGX, TEBOIL EP, MotarGear, v.v.

Dầu truyền của TAD-17, nổi tiếng với một số thế hệ những người đam mê xe hơi, đã vượt qua quá khứ - nó đã thay đổi tương tự TM5-18. Năng lực với nhãn cũ "trái" trong một nhà kho hoặc giả.

Nhưng sự lựa chọn theo cấp độ tài sản hoạt động không phải là tất cả. Nó cũng cần phải được xác định với độ nhớt của vật liệu bôi trơn đã mua. Các đối số sau đây áp dụng ở đây.

Dầu có độ nhớt ở 100 ° C không thấp hơn 24 mm2 / s, I.E. Lớp "140" của SAE (và thậm chí nhiều hơn "250"), tốt nhất là cho một khí hậu miền Nam nóng. Trong khu vực nhiệt độ vừa phải, tốt hơn là điều hướng lớp "90". Và vì nó hợp lý để sử dụng dầu "trọn vẹn", sau đó chúng ta có thể nói về các giống có chỉ số 75W-90, 80W-90 và 85W-90. Cái sau không phù hợp với bất kỳ mùa đông khắc nghiệt nào. Dầu hạng 80W-90 trong SAE khá phổ biến, và 75W-90 cho phép không gặp khó khăn ngay cả tại thời điểm sương giá mạnh nhất.

Việc sử dụng dầu truyền của sản xuất trong nước (và phần lớn trong số chúng được phân loại theo API GL-5) dẫn đến sự hao mòn nhanh chóng của đồng bộ hóa. Do đó, trong PPC của các phương tiện truyền dẫn bánh trước của thương hiệu VAZ, nên sử dụng dầu truyền của API GL-4 hoặc API GL-4/5 với độ nhớt của SAE 75W-80, SAE 80W-85 , SAE 80W-90. Dầu GL-4 của chúng tôi khá khó tìm, hầu hết các loại dầu đáng chú ý là tổng hợp hoặc bán tổng hợp, nhập khẩu, nhưng ứng dụng của chúng có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của chiếc xe của bạn.

Bạn không nên "nuôi" các cơ chế được chỉ định với các loại dầu nhớt cao - động cơ 5W-50 (10W-50, v.v.) hoặc truyền 85W-90. Càng nhiều giá trị của nó, màng dầu mạnh hơn, nhưng kém quyền truy cập dầu vào các mặt hàng hộp số. Ý nghĩa độ nhớt quá cao gây khó khăn cho việc làm việc đồng bộ hóa, bởi vì chúng phải liên tục vắt kiệt "ra khỏi chúng." Động cơ 15W40 (10W40) hoặc truyền 75W-80 sẽ phù hợp. Đề nghị TM-4-12 VAZ (SAE 80W-85) hoàn toàn tốt, không phải là giả. Và mặc dù một số loại dầu truyền được khuyến nghị cho các bình dẫn bánh trước, và động cơ được phép áp dụng.

Năm 1996, một loại dầu đặc biệt được phát triển cho các hộp số của Samar - "Rexol T" SAE 80W-85 API GL-4 (TU 38.301-41-164-96).

Năm 1998, một loại dầu khác tương ứng với TTM VAZ là sự khoan dung - "Lukoil TM-4" SAE 80W-85 (TU 38.301-29-90-970).

Theo tính chất độ nhớt, phạm vi ứng dụng cho phép: trong 75W-80 - từ -40 đến + 25 ° C, đối với 80W-85 - từ -30 đến + 35 ° C, đối với 80W-90 - từ-30 đến + 45 ° C.

Thoát ra thị trường của các loại dầu mới gần như trùng với sự ra đời của hộp số VAZ-2110, đã cài đặt ngày hôm nay và trên "Nines". Bây giờ có một tập hợp tối thiểu các yêu cầu có thể đáp ứng dầu cho xương dẫn động cầu trước.

Dầu truyền đa năng (TTM 1.97.0729-98) Phạm vi ứng dụng cung cấp nhiệt độ masliminal Khuyến mãi các nút, lớp ° C của SAE nhiệt độ môi trường tối đa, ° C-40 75W-80 35-40 75W-90 35-26 80W-85 35 -26 80W-90 35-12 85W-90 45 ngày Tôi đã chọn Lukoil TM-5, 75W90, dung sai và thông số kỹ thuật: avtovaz ojsc "; MB 235.0; Người đàn ông 342 m1; Volvo 97316, 97310; Voith 3.325-339; Mil-L-2105D; Renault; Daf; ZF TE-ML 07A, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B, 21A

Chúc mọi người may mắn

Dầu truyền.

GL-1 bao gồm các loại dầu khoáng, trong sản xuất mà các chất phụ gia không áp dụng. Được sử dụng trong hộp số tay có áp suất và tốc độ trượt cụ thể thấp. GL-2 được sử dụng để bôi trơn các bánh răng sâu hoạt động ở tốc độ thấp với các tải nhỏ đáp ứng các tiêu chuẩn cao cho các đặc tính chống ma sát. GL-3 đánh dấu cho thấy vật liệu bôi trơn chứa một số lượng lớn phụ gia. Đề xuất sử dụng trong xe hơi với hộp số bước. GL-4 - lớp, bao gồm tự động bổ sung bởi các chất phụ gia với số lượng lớn. Đây là phương tiện hoàn hảo để bôi trơn hộp số bước, cơ chế lái trên phương tiện vận chuyển tốc độ cao. GL-5 là giải pháp hoàn hảo để bôi trơn truyền bằng cách sử dụng hypoid tapewheels. GL-6 - Sự lựa chọn tốt nhất cho ô tô trong việc truyền tải hypoid với sự thay thế tăng trong Chế độ tốc độ cao, trong đó mô-men xoắn lớn và tải sốc được cung cấp. MT-1 là tùy chọn tối ưu để sử dụng trong các đơn vị được tải cao hoạt động trên hộp số cơ học không hoàn chỉnh. PG-2 - Một giải pháp tuyệt vời nếu bạn cần bôi trơn hàng đầu Cầu của một chiếc xe lớn và nặng: Xe buýt máy kéo. Kết hợp tốt với đàn hồi.

Không bôi trơn, hộp số và các phương tiện khác của chiếc xe đơn giản sẽ thất bại, vì vậy nó đáng để mua lại dầu truyền tốt nhất để tránh các vấn đề.

Truyền Dầu

Dầu truyền nào tốt hơn để mua

Chọn công cụ không khó, vì các nhà sản xuất xe hơi chỉ ra các thông số và loại được đề xuất (GL-4, GL-5) của chất lỏng truyền trong hướng dẫn.

Yêu cầu cơ bản cho chất lượng dầu truyền:

  • Màng dầu bền.
  • Bảo vệ cao ở bất kỳ nhiệt độ nào.
  • Không đối số dưới tiếp xúc nhiệt.

Tuy nhiên, sản phẩm được chọn không chính xác sẽ dẫn đến tải bổ sung và hậu quả khó chịu cho con mèo.

Dầu truyền tổng hợp tốt nhất

Đây là loại bôi trơn truyền tải đắt nhất. Nó không nhạy cảm với nhiệt độ thấp, nhưng khi được làm nóng trở nên béo, vì vậy không bị loại trừ để chảy hoặc giảm mức dầu trong hộp số.

Mobil ATF 320.

Mobil ATF 320.

98%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu hiệu quả cao được dành cho truyền tự động của xe chở hàng và hành khách, cũng như phù hợp với trợ lực lái điện, các thiết bị thủy lực khác và các hộp truyền cơ học có đặc điểm kỹ thuật phù hợp. Chất lỏng cung cấp hoạt động trơn tru của PPC ở nhiệt độ thấp và cao.

Ưu điểm:

  • Bảo vệ chống suy thoái;
  • Khoảng thời gian sử dụng lâu dài trước khi thay thế;
  • Khả năng bơm tốt;
  • Khả năng tương thích với con dấu truyền cơ học;
  • Tính trôi chảy tối ưu.

Nhược điểm:

Chất lỏng truyền này sẽ bảo vệ ở mức cao nhất và cải thiện các tính chất hoạt động của các nút cơ học chính của xe.

Idemitsu atf.

Idemitsu atf.

95%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu công nghệ của nhà sản xuất Nhật Bản phù hợp với tất cả hộp số tự động đa tầng với chuyển đổi thủ công.

Thành phần làm cho việc chuyển sang mềm hơn và rõ ràng ngay cả khi hoạt động nặng với vô số điểm dừng / bắt đầu và đường off-road. Dầu không phá hủy các con dấu, điều đó có nghĩa là nguy cơ rò rỉ là tối thiểu.

Ưu điểm:

  • Tất cả các mùa;
  • Khả năng bất biến của các thuộc tính với tải trọng và nhiệt độ cao;
  • Khả năng chống bọt;
  • Nhiệt độ đông lạnh -50 độ;
  • Giá cả phải chăng.

Nhược điểm:

  • Phạm vi giá lớn trong các cửa hàng.

Dầu là để bán trong lít và pronons 4 lít. Nó áp dụng cho hầu hết các loại xe có hộp số tự động.

Toyota Gear Oil Universal tổng hợp 75W-90

Toyota Gear Oil Universal tổng hợp 75W-90

89%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Đây là một chất lỏng truyền dẫn được kiểm soát hẹp, được tạo ra cho hộp số xe Toyota.

Thành phần của sản phẩm tương tự như tổng số truyền kép về các đặc tính chống ăn mòn và khả năng chống giảm nhiệt độ.

Dầu tuân thủ các thông số kỹ thuật API GL-4 / GL-5, do đó, nó có thể được sử dụng trong truyền giảm âm và cho giá đỡ lái.

Ưu điểm:

  • Tuân thủ các tiêu chuẩn châu Âu;
  • Làm mềm công việc của các hộp trên những chiếc xe cũ;
  • Tài nguyên cao - chạy tới 150 nghìn km.
  • Phụ gia trong thành phần.

Nhược điểm:

  • Không có trong mỗi cửa hàng;
  • Giá cao.

Biện pháp này phù hợp với cả ô tô hiện đại và đã qua sử dụng.

Zic atf nhiều lf

Zic atf nhiều lf

86%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu giá cả phải chăng và chất lượng cao này gần như không được hình thành. Nó được sản xuất trên cơ sở dầu gốc của nhà sản xuất - Yubase.

Chất lỏng có độ nhớt ổn định và tiết kiệm nhiên liệu, không dày ngay cả ở nhiệt độ thấp nhất (lên đến -51 °), có nghĩa là nó cũng là búa và đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn của các nút.

Ưu điểm:

  • Kháng oxy hóa;
  • Đặc điểm nhiệt độ tốt;
  • Sự hình thành của một màng dầu bền trên các bề mặt;
  • Tính linh hoạt;
  • Cải thiện công việc hộp số.

Nhược điểm:

  • Hiệu quả chỉ có tùy thuộc vào việc sử dụng nhiên liệu chất lượng cao.

ZIC ATF Multi LF phù hợp với tất cả các xe ô tô có hộp số tự động.

Dầu truyền bán tổng hợp tốt nhất

Đây là một loại dầu hộp số phổ quát với các đặc tính tổng hợp, nhưng ít chất lỏng hơn. Nó có giá trị như vậy có nghĩa là hơi rẻ hơn, nhưng nó thường được thay đổi hơn các loại dầu khác.

Motul Motylgear 75W-90

Motul Motylgear 75W-90

99%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu này được điều chỉnh để làm việc với biến động nhiệt độ đáng kể. Đã làm ấm, chất lỏng được bôi trơn triệt để đường truyền và giảm tiếng ồn của nó. Trong cảm lạnh, nó cung cấp sự thay đổi bánh răng trơn tru.

Công cụ này có các đặc tính chống quảng cáo, không oxy hóa và giữ lại các đặc điểm của nó trong toàn bộ thời gian hoạt động. Ở mức 200 độ, chất lỏng nhấp nháy và ở mức đóng băng -45 °.

Ưu điểm:

  • Lớp độ nhớt tốt - 90;
  • Tài nguyên lên tới 100 nghìn km;
  • Không ảnh hưởng đến các polyme và kim loại màu;
  • Hộp bảo vệ từ mặc.

Sự thất bại:

  • Giá cao được bồi thường bởi chất lượng.

Dầu này thắng trong các đối thủ bán tổng hợp, vì nó có thành phần tốt và ổn định với các chất phụ gia.

Elf Overly NFJ 75W80

Elf Overly NFJ 75W80

97%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Chất lỏng phù hợp để truyền dẫn thủ công trong điều kiện khó khăn. Cô có những phẩm chất có khuynh nghĩa cao nhất và sự ổn định nhiệt trong một loạt các nhiệt độ.

Dầu đặc biệt được khuyến nghị cho các máy thương hiệu Renault với CPP Class NDX, "J" và TL4, cũng như các loại xe hiện đại khác.

Ưu điểm:

  • Tính trôi chảy cao trong sương giá;
  • Phụ gia EP trong sáng tác;
  • Mẫn cảm thấp với nước;
  • Khả năng chống oxy hóa;
  • Không có hàng giả trên thị trường.

Nhược điểm:

Dầu tươi có mùi "nhai", theo đó bạn có thể xác định sản phẩm gốc.

Gazpromneft GL-5 75W-90

Gazpromneft GL-5 75W-90

89%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Đây là dầu tất cả các mùa để vận hành truyền tải mạnh mẽ, bất kể loại bánh răng (bao gồm cả hypoid).

Nó được tạo ra cho xe chở hàng và hành khách, trong đó mức độ tài sản hoạt động của API GL-5 với các chất phụ gia EP là bắt buộc.

Công cụ bảo vệ các bộ phận khỏi áo khoác ngay cả trong điều kiện làm việc khó khăn. Thành phần ngăn chặn sự hình thành của bọt và được kết hợp tốt với các con dấu.

Ưu điểm:

  • Đảm bảo hoạt động của việc truyền tải ở nhiệt độ lên tới -40 độ;
  • Thuộc tính chống ăn mòn và chống mài mòn;
  • Khả năng chống oxy hóa;
  • Ổn định nhiệt cao;
  • Độ nhớt tối ưu.

Nhược điểm:

  • Không phải ở mọi nơi để bán - bạn phải tìm kiếm.

Tùy chọn này phù hợp với nông nghiệp và các máy móc hạng nặng khác, cũng như vận chuyển hàng hóa và xe khách.

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

86%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu được thiết kế cho vận chuyển hàng hóa và xe khách thương hiệu Volkswagen. Nó được sử dụng cho những truyền yêu cầu tiêu chuẩn VW 501.50 và GL-4.

Các chất phụ gia trong thành phần của nó kéo dài tuổi thọ của các nút và giảm nhiệt độ hoạt động, duy trì tính trôi chảy của bôi trơn.

Ưu điểm:

  • Khả năng tương thích với đồng bộ hóa;
  • Một khoảng thời gian thay thế lớn;
  • Nhiệt độ đông lạnh -42 độ;
  • Tất cả các mùa;
  • Phạm vi rộng.

Nhược điểm:

  • Một số lượng lớn hàng giả.

Công cụ này phù hợp cho những chiếc xe PPC Volkswagen, cũng như các thương hiệu khác với sự hiện diện của các thông số kỹ thuật phù hợp.

Liqui Moly Top TEC ATF 1800

Liqui Moly Top TEC ATF 1800

85%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu nhớt thấp này được thử nghiệm trên ô tô của các nhà sản xuất châu Á và Mỹ. Nó hiệu quả bảo vệ cầu và hộp số, và thành phần của nó ngăn ngừa hao mòn sớm và làm hỏng các nút.

Ưu điểm:

  • Làm sạch các bộ phận;
  • Tiêu thụ nhiên liệu kinh tế;
  • Độ nhớt ổn định;
  • Bảo vệ chống lại ma sát và thiệt hại;
  • Tiêm hoạt động.

Nhược điểm:

  • Chỉ áp dụng cho những chiếc xe Mỹ và châu Á.

Chất lỏng truyền này sẽ cảnh báo ăn mòn và bảo vệ phần trong bất kỳ điều kiện vận hành nào.

Dầu truyền khoáng tốt nhất

Dầu như vậy tạo ra các bộ phận cao su của RAID, giúp cải thiện con dấu, và cũng bao gồm các nút làm việc với một bộ phim dày đặc. Nhưng chất lỏng khoáng chất có tuổi thọ ít so với tổng hợp.

Trục Castrol EPX 80W90 GL-5

Trục Castrol EPX 80W90 GL-5

89%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu này được thiết kế dành riêng cho SUV và máy móc nông nghiệp. Nó được áp dụng trong các vi sai và các nút của xe khách, mà bạn cần thông số kỹ thuật của API GL-5.

Chất lỏng chống tải cao và có khả năng chịu nhiệt tốt. Nhiệt độ cổ họng -33 °, vì vậy thiết bị chuyển mạch và khởi động động cơ không gây ra vấn đề ngay cả vào mùa đông.

Ưu điểm:

  • Được sử dụng cho máy có hoạt động chuyên sâu;
  • Khả năng chống oxy hóa;
  • Bôi trơn chất lượng cao;
  • Độ nhớt tốt;
  • Chi tiết bảo vệ màng bền.

Nhược điểm:

  • Nó có thể làm hỏng đồng bộ hóa trong các hộp với một lớp GL-4 quy định.

Chất lỏng truyền động phổ biến này kéo dài tuổi thọ của hộp số và cầu trong khi tuân thủ thông số kỹ thuật.

Lukoil 80w90 TM-4

Lukoil 80w90 TM-4

85%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu truyền không đắt phù hợp cho những chiếc xe trong nước hiện đại và cũ, cũng như "tan chảy dầu" của máy móc chở hàng.

Ngoài đế khoáng chất lỏng trong chất lỏng, có những chất phụ gia cải thiện đáng kể hoạt động của các nút. Lukoil phục vụ khá nhiều thời gian và không thay đổi tính chất của nó ngay cả ở nhiệt độ thấp.

Ưu điểm:

  • Thành phần đơn giản nhưng hiệu quả;
  • Khả năng chống dày;
  • Đặc tính bôi trơn tốt;
  • Chi phí ngân sách;
  • Thuộc tính chống mài mòn.

Nhược điểm:

  • Chỉ áp dụng cho các hệ thống API GL-4.

Đối với ô tô hoạt động trong chế độ chuyên sâu, rất khó để tìm thấy một phương tiện phù hợp hơn. Ngoài ra, nó là không tốn kém.

G-Energy G-Truck 80W-90 GL4 / GL5

G-Energy G-Truck 80W-90 GL4 / GL5

82%

Người mua giới thiệu sản phẩm này

Dầu phổ quát có một thành phần phong phú, là một sự đảm bảo về công việc hiệu quả của CPP vận chuyển hàng hóa và xe khách. Nó được dành cho những cây cầu hàng đầu, hộp cơ khí và pha chế.

Chất lỏng không thay đổi các thuộc tính của nó ở một phạm vi nhiệt độ rộng, nhưng vẫn giữ nguyên các đặc điểm của nó cho các loại dầu khoáng khác.

Ưu điểm:

  • Khoảng thời gian thay thế lâu;
  • Làm sạch động cơ;
  • Kéo dài tuổi thọ của chiếc xe của chiếc xe;
  • Giảm rung động và tiếng ồn;
  • Giá cả phải chăng.

Nhược điểm:

  • Nhanh chóng mất các đặc tính hữu ích.

G-Năng lượng phù hợp với bất kỳ chiếc xe nào - bất kể cường độ hoạt động của nó. Điều chính là không quên về thời hạn thay thế.

Nếu bạn nhận thấy một lỗi trong văn bản, vui lòng chọn nó và nhấp vào Ctrl + Enter.

Chọn loại dầu truyền cho một chiếc xe hiện đại? Và bạn có cần phải nghĩ về những gì và khi nào được đổ vào hộp của mình?

9.

9.

Tại sao thay thế cả cuộc đời là gì? Lạc quan đang rời đi khi bạn tìm thấy một trăm hộp cơ khí và tự động bị giết ở sân sau, lấy từ ô tô của một công ty rất nổi tiếng. Gì? Chà, không có vấn đề gì, điều quan trọng là các hộp giờ đã trở nên thực tế dùng một lần! Họ đang cố gắng không sửa chữa, nhưng để thay đổi toàn bộ, - một chi phí thay thế như vậy mà không có bảo hành, giả vờ? Do đó, hộp phải là Holly và ấp ủ và chắc chắn để đổ dầu tốt. Nó là tốt nhất hoàn toàn tổng hợp, lớp độ nhớt 75W-90, API lớp chất lượng GL-4 - điều này hoàn toàn phù hợp với hộp thủ công.

Xin lỗi, tổng hợp truyền trong nước trên quầy không nhìn thấy. Chỉ nhập khẩu chủ yếu là châu Âu, chủ yếu là tiếng Đức. Thay vì GL-4, các nhà sản xuất thích chỉ ra cả GL-4 + và GL-4/5 và GL-3 / 4/5. Ở đây họ đã mua chúng, đã là một tá. Chạy về giá cả - Từ Dân chủ 345 rúp mỗi lít Ngân hàng Hà Lan đến 775 rúp cho Motul Gear 300. Có đáng trả quá nhiều không? Chúng tôi đã sắp xếp một kỳ thi.

Bạn đang kiểm tra cái gì?

Nhìn chung, dầu trong hộp làm việc dễ dàng hơn trong động cơ. Nhưng có đủ vấn đề: cần phải đồng thời và tạo thành bộ phim tốt nhất và cung cấp bánh răng dầu mỡ. Cần có một sự bảo vệ nghiêm trọng chống bắt nạt và mặc. Do đó, độ nhớt, và thành phần và một bộ phụ gia rất quan trọng trong các đặc điểm truyền.

Tại sao phải kiểm tra?

Và thế là, cho những gì mọi thứ đã đứng. Tôi chính thức tuyên bố: Dầu rất khác nhau và rõ ràng không phải từ một thùng. Khoảng cách kết quả cho các tham số riêng lẻ - không phải phần trăm, nhưng đôi khi! Và không phải lúc nào cũng hiệu ứng tương ứng với giá cả. Nhà lãnh đạo tiết lộ ngay lập tức - ESTER Motul Gear 300 là các chỉ số tốt nhất và tải hàn và trong chỉ mục của vòng lặp và bằng tải trọng rất quan trọng. Với mặc một chút tồi tệ hơn, nhưng ở đây nói chung là thú vị: Không có loại dầu được thử nghiệm nào không đáp ứng các yêu cầu GOST cho nhóm TM-5. Tại sao vậy? Có lẽ đây là hậu quả của việc giảm nội dung trong các sản phẩm hiện đại của lưu huỳnh và phốt pho, được sử dụng để xác định các đặc tính chống mài mòn cao. Nhưng kết quả âm tính cũng không được xem xét: Chúng tôi chọn dầu cho các hộp cơ học của nhóm GL-4, nơi các chỉ số chống mài mòn không được chuẩn hóa bởi GOST.

Và đây là một sắc thái khác, mà nó đáng để làm việc. Hóa ra các thuộc tính chống hao mòn và chống cơ sở thay đổi trong Antiphase! Ở cấp độ trực giác, điều này là dễ hiểu. Nguyên tắc cơ bản của bảo vệ chống lại mặc là làm cho một cái gì đó mềm, trượt giữa các chi tiết. Và để tăng sức đề kháng với vòng lặp, điều ngược lại là cần thiết. Do đó, một gói phụ gia hiệu quả phải cung cấp một số thỏa hiệp giữa hai yếu tố loại trừ lẫn nhau.

Vâng, những gì tốt hơn? Lời khuyên của chúng tôi về chủ đề "Chọn gì?" - Phía dưới. Hồ sơ của tất cả những người tham gia chúng ta đã đặt theo thứ tự abc. Và mong muốn là một điều: đừng coi thường các loại dầu "hộp".

Trong khi hộp không loại bỏ bạn.

Các kết quả khác nhau không phải là tỷ lệ phần trăm, mà đôi khi!

Những gì, làm thế nào và tại sao đo lường

Thông số quan trọng. Đặc trưng các đặc tính bảo vệ của dầu khi tiếp xúc tiếp xúc trong hộp số. Được xác định theo GOST 9490-75 trên một máy ma sát bốn ốm: Ba ​​quả bóng thép cố định ở phía dưới, một vòng quay với tốc độ nhất định ở trên cùng và tải nhấn nó. Thiết kế được ngâm trong bể dầu, trong đó dầu thử đang bắn tung tóe. Và sau đó là hành vi của những quả bóng và điểm liên lạc nói tất cả mọi thứ. Đối với các loại dầu truyền khác nhau, nó bình thường hóa GOST 17479.2-85 của chúng tôi, - thường có cách giải thích kết quả của các bài kiểm tra đó. Tất nhiên, các nhà sản xuất nước ngoài không có nghĩa vụ phải tuân theo, nhưng chúng tôi sống ở Nga, và do đó để đánh giá chất lượng của dầu, chúng ta có thể lấy các định mức của tài liệu này.

Tải trọng quan trọng. Đây là ngưỡng để phá hủy màng dầu. GOST giá trị của cô Normage Normage, do đó, chỉ là nó cao hơn, càng tốt.

Zadira và mặc. Những rắc rối chính của thiết bị răng. Đặc trưng bởi chỉ mục của vòng lặp và chỉ báo hao mòn. Chỉ số không được phân phối - nói chung, càng cao càng tốt. Chỉ báo hao mòn cho GL-4 Dầu (TM-4 trong GOST của chúng tôi) không được bình thường hóa, nhưng đối với TM-5 (hoặc GL-5, "nghịch ngợm") sẽ không quá 0,4 mm. Nói chung, càng nhỏ càng tốt.

Tải hầm. Tham số chính mà theo quy định thuộc tính chống cấp. Nó được xác định đơn giản: tải và tải bóng cho đến khi máy ma sát dừng lại. Đối với dầu TM-4, tải hàn phải có ít nhất 3000 giờ, cho TM-5 - 3280 N. Lấy những con số này như một tiêu chí đánh giá.

Độ nhớt. Ở nhiệt độ hoạt động, chúng tôi ước tính độ nhớt động học, ở mức thấp - năng động. Bằng độ nhớt động học ở 40 và 100 ° C, chúng tôi tính toán chỉ số độ nhớt đặc trưng mức độ phụ thuộc độ nhớt vào nhiệt độ. Phạm vi thay đổi độ nhớt này ở 100 ° C cho lớp 75W-90 khá rộng - từ 13,5 đến 24 CST. Độ nhớt càng lớn ở nhiệt độ hoạt động, các chủ đề, nói chung, động cơ nặng hơn. Độ nhớt động càng nhỏ ở nhiệt độ âm, hộp ấm nhanh hơn và máy sẽ tăng tốt hơn.

Nhiệt độ đông lạnh. Mọi thứ đều đơn giản ở đây: thấp hơn, càng tốt.

Nhiệt độ flash. Cùng với nhiệt độ đông lạnh ở một mức độ nhất định đặc trưng cho sự ổn định và chất lượng của dầu gốc. Những gì nó ở trên, thông thường tốt hơn cơ sở, và do đó, có thể dự kiến ​​tài nguyên của một loại dầu như vậy sẽ lớn.

TRẢ LỜI CÂU HỎI

Là những loại dầu như súng máy hộp?

Không vừa. Đối với hộp tự động, chất lỏng đặc biệt được tạo ra với các thuộc tính khác. Điều rất quan trọng là phải tuân thủ các khuyến nghị về nhà máy của nhà sản xuất, bởi vì chất lỏng ATF cung cấp một hoạt động hydrotransformer, đòi hỏi một đặc điểm nhớt được nghiêm ngặt. Và đối với truyền cơ học, những yêu cầu này mềm hơn đáng kể.

Sự khác biệt giữa các loại dầu GL-4 từ GL-5 là gì? Hoặc, theo chúng tôi, TM-4 từ TM-5?

Theo GOST 17479.2-85, mục đích của các nhóm TM-4 là Truyền hình trụ, hình trụ, hình xoắn ốc và âm hộ hoạt động ở điện áp tiếp xúc đến 3000 MPa và nhiệt độ dầu với thể tích lên tới 150 ° C. Và các địa chỉ của dầu TM-5 là truyền giảm âm làm việc với các tải sốc khi điện áp tiếp xúc trên 3000 MPa và nhiệt độ dầu với khối lượng lên tới 150 ° C. Do đó sự khác biệt trong các đặc tính bảo vệ cần thiết, được nêu trong bài viết. Do đó, đặc biệt, việc chuyển đổi từ GL-4 trên GL-5 và không hợp lệ nghịch ngợm: Đây là những loại dầu khác nhau với các đặc tính khác nhau.

Nó có làm giảm tiếng ồn của hộp áp dụng nhiều dầu nhớt hơn không?

Có, nó sẽ hạ thấp nếu tiếng ồn là do các khoảng trống nâng cao trong các nút của hộp. Nhưng trong giới hạn hợp lý, tất nhiên. Với mức độ hao mòn cao, ngay cả dầu nhớt nhất cũng sẽ không tiết kiệm.

Có phải tổng hợp đuổi theo? Hoặc tình huống là như nhau, những gì với dầu động cơ?

Tổng hợp ổn định hơn và do đó đảm bảo một nguồn lực lớn hơn. Ngoài ra, nó có chỉ số độ nhớt cao hơn, do đó các tính chất nhiệt độ thấp của các loại dầu đó tốt hơn. Vì vậy, có một sự tương tự nhất định với các loại dầu động cơ.

Tại sao trong các biểu tượng cho SAE những số lượng lớn như vậy, nếu thời tiết vượt quá giống như động cơ?

Các con số có nghĩa là phạm vi độ nhớt trung bình cho lớp dầu trong các bí mật phổ quát của SSU (SSU). Đối với việc truyền tải, họ tự mang theo, đối với động cơ - chúng được chia làm đôi.

1 không có bản quyền

1 không có bản quyền

Tất cả các bảng mở trong kích thước đầy đủ qua nhấp chuột.

Câu hỏi về việc trộn là có thể hay không?

Tùy thuộc vào những gì để trộn lẫn. Các loại dầu của cùng một nhóm SAE và API có thể cản trở về mặt lý thuyết, nhưng thực tế chúng ta không khuyên.

Tôi có cần xả nước khi thay dầu không?

Nếu một tổng hợp tốt được lấp đầy ban đầu, thì không cần thiết.

Có thể đổ vào hộp "Thủ công" GL-5 không?

Dầu GL-5 được thiết kế cho các bánh răng phản quang tốc độ cao tải nặng. Các chức năng chống mài mòn và chống mài mòn được gia cố được cung cấp bởi sự nồng độ của các chất phụ gia lưu huỳnh và phốt pho tăng lên, rất tích cực đối với các kim loại màu. Nhưng trong thực tế, các yếu tố truyền là cá nhân, và do đó trong một số trường hợp, nhà sản xuất ô tô có thể cho phép một loại dầu trong tất cả các nút truyền.

Dầu trong truyền dẫn thủ công: Chọn gì tốt hơn?

Đề cử "Extreme"

Người chiến thắng trong đề cử này đảm bảo bảo vệ hộp ở mức tải tối đa.

Gold W. Motul Gear 300.

Đề cử "bảo vệ"

Những sản phẩm này có thể được khuyến nghị cho những người không vội vàng thay đổi xe và sẽ không chơi Schumachers trên đường đua.

Gold W. BP Energear. и Jb. .

Bạc lấy Addinol, NGN. и  SRS. .

Đề cử "Tiết kiệm năng lượng"

Đảm bảo hiệu quả tốt nhất. Cho nạc, nói chung.

Người chiến thắng - Motul Gear 300. и  Liqui Moly. .

Bạc U. Mobil Mobilube. и  Addinol. .

NOMINATION "RASHEWING"

Những loại dầu này tốt hơn những loại khác vượt qua những người ngu ngốc lạnh sau khi ngủ đông đêm.

Hóa ra tốt nhất là bơ SRS. .

Bạc lấy BP Energear. и Shell Spirax. .

Đề cử "Giá / chất lượng"

Mọi thứ đều rõ ràng từ tên.

Clear và Winner: NGN. .

Grand Prix.

Nếu chúng ta nói về sự bảo vệ tối đa (ngay cả đối với các hộp xe thể thao), thì thật khó để che giấu bằng dầu trùng.

Người chiến thắng - Motul Gear 300. .

Bạc U. Castrol Syntrax, Mobil Mobilube, Eurol Transyn .

2 Không có bản quyền

2 Không có bản quyền

3 Không có bản quyền

3 Không có bản quyền

4 không có bản quyền

4 không có bản quyền

Các đặc tính chống mài mòn và chống mạ dầu được biểu hiện trong Antiphase.

Đại diện

Addinol Gear Oil GH 75W-90

nước Đức

Giá 1 l - 420 rúp.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5

Dung sai: MIL-L-2105D, VW 501 50

một

một

Có một từ trong tiếng Nga trên nhãn! Của những lợi thế nghiêm trọng, một trong những chỉ số mặc cao nhất. Nhưng ngay lập tức là một thìa của tar - khiêm tốn kết quả trên chỉ số của vòng lặp và tải hàn. Và tính chất nhiệt độ thấp không phải là tốt nhất.

+ Giá cả hợp lý.

- Tính chất bảo vệ tương đối thấp trên số lượng lớn.

BP Energear SGX 75W-90 Người chiến thắng trong đề cử "Bảo vệ mặc"

nước Bỉ

Giá 1 l - 470 rúp.

SAE 75W-90, API GL-4 +

Dung sai: Thích hợp cho VW 501 50

2.

2.

Bảo vệ mặc là tốt nhất, và từ Zadira - tệ hơn hầu hết. Về mặt hao mòn, nó đã tiếp cận các yêu cầu rất nghiêm ngặt của GOST đối với các loại dầu của nhóm cao hơn - TM-5. Tính chất nhiệt độ thấp tốt và nhiệt độ chảy ra cao nhất.

+ Bảo vệ mặc đẹp nhất, giá cả phải chăng.

- Giá trị thấp của chỉ số Zadira.

Castrol Syntrax Universal Plus

nước Đức

Giá 1 L - 550 chà.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5 & MT-1

Dung sai: Người đàn ông 3343S, 341E3; Scania STO 1: 0; Phê duyệt MB. 235.8; ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B; SAE J2360.

3.

3.

Một trong những chỉ số bảo vệ tốt nhất từ ​​hàn được kết hợp với bảo vệ hao mòn thỏa đáng. Nhiệt độ mờ rất thấp - với chỉ số độ nhớt thấp nhất. Đồng thời, nhiệt độ dịch cao nhất hứa hẹn một nguồn tài nguyên lớn.

Tải hàn cao cung cấp bảo vệ lâu dài chống bắt nạt; Nhiệt độ mờ thấp.

Chỉ số độ nhớt thấp.

Chất bôi trơn EUROL tổng hợp Transyn

nước Hà Lan

Giá 1 l - 420 rúp.

SAE 75W-90, API GL-3/4/5 & MT-1

Dung sai: Đáp ứng ZF TE-ML 01, 02, 05, 07, 08, Volvo 97310, Scania STO 1: 0 Hộp; Người đàn ông 341 TL / 341 loại Z-3; Người đàn ông 342 SL / 342 loại S-1; Người đàn ông 3343 S / SL; MIL-L-2105 B / C / D; MIL-PRF-2105E; Hộp DAF ZF TE-ML 02.

bốn.

bốn.

Trên ngân hàng một lần nữa không phải là một từ tiếng Nga duy nhất! Nhưng trên ngôn ngữ "thấp" một mặt, nó được viết lớn mà tổng hợp, và mặt khác, phông chữ nhỏ hơn nhiều, bán tổng hợp ... Tin để tin là gì? Sau khi thử nghiệm nhiều hơn nữa.

+ Tải hàn cao, ngay cả trong Gata nghiêm ngặt của chúng tôi là TM-5.

- Chỉ báo hao mòn tồi tệ nhất.

JB Đức Oil Hypoid Getriebeoel GL 4 Plus Người chiến thắng trong đề cử "Bảo vệ mặc"

nước Đức

Giá 1 L - 520 chà.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5 & MT-1

Dung sai: Người đàn ông 3343 loại S; Scania STO 1: 0; Arvin sáp nhập 0-79-n; SAE J2360; MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C DAF IVECO

số năm

số năm

Một trong những nhà lãnh đạo về số lượng dung sai từ các nhà sản xuất ô tô, đó chỉ là mô tả không rõ ràng - "được phê duyệt" hoặc "tương ứng"? Bảo vệ quốc phòng là tuyệt vời, và chỉ số của vòng lặp là yếu. Đặc điểm nhiệt độ thấp ở cấp độ. Và đồng thời độ nhớt lớn nhất ở nhiệt độ hoạt động!

+ Bảo vệ tốt chống mài mòn và tính chất nhiệt độ thấp.

- Điều tồi tệ nhất trong đánh giá Zadira Index.

Liqui Moly "Dầu truyền hiệu suất cao" Người chiến thắng trong đề cử "Tiết kiệm năng lượng"

nước Đức

Giá 1 L - 620 chà.

SAE 75W-90, API GL-4 + (GL-4 / GL-5)

Dung sai: Ford ESD M2C 175-A; VW Norm 50150 (G50); ZF TE-ML 08

6.

6.

Rất tốn kém, nhưng thường là dầu không thể chịu đựng được. Các thông số quan trọng là các đặc tính trung bình, nhiệt độ thấp là tốt, nhưng không phải là tốt nhất, chỉ số độ nhớt cũng tương đối thấp. Và "hiệu suất cao" được tuyên bố là gì?

+ Chai thoải mái với ống tiêm tích hợp, đặc tính nhiệt độ thấp tốt.

- Đắt tiền cho các thông số trung bình.

Mobil Mobilube 1 SHC Dầu hiệu suất tối cao hoàn toàn tổng hợp

Thụy Điển.

Giá 1 L - 750 chà.

SAE 75W-90, API GL-5 / MT-1

Dung sai: Đã phê duyệt MB - phê duyệt 235.8, Man M 3343 loại S; Người đàn ông 341 E3; ZF TE-ML 02B / 05B / 12B / 16F / 17B / 19C / 21B; Công ty cổ phần Avtodisel Yamz Gearbox. Đáp ứng Scania STO 1: 0; ZF TE-ML 07A

7.

7.

Kết quả cực kỳ tốt về khả năng bảo vệ truyền ở mức cao. Nhưng đồng thời chỉ số độ nhớt thấp nhất định trước các tính chất nhiệt độ thấp yếu. Đồng thời, độ nhớt ở nhiệt độ hoạt động cho thấy tổn thất ma sát tương đối thấp trong việc truyền tải.

+ Tính chất bảo vệ tốt.

- Rất đắt! Và thấp lạ đối với chỉ số nhớt tổng hợp.

Motul Gear 300 100% Synthese Người chiến thắng trong đề cử "Extreme" "tiết kiệm năng lượng" Grand Prix

Pháp.

Giá 1 L - 775 chà.

SAE 75W-90, API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D

số 8

số 8

Dầu dựa trên Estherov ngay lập tức nổi bật so với phần còn lại của phần còn lại. Anh ta có tỷ lệ bảo vệ cao nhất chống bắt nạt và hàn, cho điện trở của màng dầu. Đồng thời, độ nhớt làm việc không ăn cắp thêm "ngựa" từ dưới mui xe. Cho tất cả các dấu hiệu - người lãnh đạo của bài kiểm tra.

+ Các chỉ số máy quý nhất để tải trọng và bảo vệ chống bắt nạt.

- giá bán.

Dầu truyền tổng hợp NGN Người chiến thắng trong đề cử "Giá / chất lượng"

nước Hà Lan

Giá 1 L - 345 Chà.

SAE 75W-90, API GL-3 / 4/5, MT-1

Dung sai: Đáp ứng các yêu cầu của Man 341/342/3343; Scania sto 1: 0 hộp; MIL-L-2105 B / C / D-PRF 2105E; Volvo 97310; DAF ZF TE-ML 02; ZF-TE-ML 01 / 02B / 05B / 07A / 08A

9.

9.

Dầu không nổi tiếng lắm với chúng tôi là rẻ nhất, nhưng khá tốt. Theo các thông số chính, không có gì thua kém những người nổi bật hơn và một cái gì đó thậm chí vượt quá chúng. Do đó, nó nhận được vị trí đầu tiên trong đề cử "GIÁ / CHẤT LƯỢNG".

- Nhiệt độ đóng băng thấp và mức độ đủ của các chỉ số vật lý cơ lý cơ bản kết hợp với giá cả phải chăng.

+ Độ nhớt cao ở nhiệt độ hoạt động.

Shell Spirax Axle Oil S5 ATE

Thụy sĩ

Giá 1 L - 480 chà.

SAE 75W-90, API GL-4/5

Dung sai: Phê duyệt Ferrari, Porsche

mười

mười

Tuy nhiên, nó được tuyên bố để truyền quá tải, tuy nhiên, các chỉ số bộ lạc không thể chịu đựng ở tất cả các vị trí. Nhưng tính chất nhiệt độ thấp tốt và độ nhớt ở nhiệt độ hoạt động tương ứng với mục đích dự định được tuyên bố.

+ Bảo vệ tốt từ Bully, giá tương đối phải chăng.

- Độ nhớt cao ở nhiệt độ hoạt động làm tăng tổn thất ma sát.

Srs schmierstoffe getriebefluid 5 l Người chiến thắng trong quốc gia "hâm nóng nhanh"

nước Đức

Giá 1 L - 490 RUB.

SAE 75W-90, API GL-4 Plus

mười một.

mười một.

Dầu, không giống như những người khác. Màu xanh lá cây tươi sáng, và thành phần rõ ràng khác nhau. Chỉ số độ nhớt cao nhất xác định sự lãnh đạo trong các tính chất nhiệt độ thấp. Nhưng độ nhớt ở nhiệt độ cao cũng lớn - chờ thua lỗ ma sát. Không bảo vệ xấu chống lại mặc.

+ Giá trị độ nhớt động thấp ở nhiệt độ âm, một chỉ báo hao mòn tốt.

- Độ nhớt cao ở nhiệt độ cao, không phải là các chỉ số chống tia cao nhất.

Tổng số truyền SYN FE

Pháp.

Giá 1 L - 550 chà.

SAE 75W-90, API GL-4, GL-5, MT-1

Dung sai: Người đàn ông được phê duyệt 3343 loại S; Scania STO 1: 0; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C; SAE J2360; Phê duyệt MB 235.8; Mack go-j

12.

12.

Độ nhớt lớn ở nhiệt độ thấp sẽ mở rộng hệ thống sưởi của hộp trong sương giá. Đồng thời, độ nhớt làm việc là đàng hoàng, sẽ làm tăng sự mất mát của ma sát, nhưng bảo vệ vòng bi. Của những lợi thế thiết yếu - nhiệt độ đóng băng thấp và điểm bùng phát cao.

+ Các thông số nhị tượng tốt.

- Xa từ chỉ số độ nhớt tốt nhất.

Dầu truyền: Từ đau răng

Chọn loại dầu truyền cho một chiếc xe hiện đại? Và bạn có cần phải nghĩ về những gì và khi nào được đổ vào hộp của mình?

số 89.mườimười một.4 không có bản quyềnsố năm6.7.2 Không có bản quyền3.3 Không có bản quyềnbốn.một12.1 không có bản quyền2.Dầu truyền: Từ đau răng

Добавить комментарий