评价前7名最佳变速器油

及时服务齿轮箱是一种持续和正确的工作的保证。检查点维护中最重要的组件是传输油。他在盒子里的缺席不可避免地导致破损和昂贵的维修。这就是为什么遵循传输框的状态很重要。倾吐高质量工具同样重要。本文我们将讨论齿轮箱的最佳类型和型号。

概述

意见

意见

市场上展示的所有型号均可分为三种类型:

  1. 合成油。 这种类型的油是通过天然气和石油产品的相互作用来制造的。这种类型的特殊性是对不同特性进行编程的油的燃料。
  2. 矿物油。 该试剂由天然天然成分制成。拥有低成本,但业务开采低。
  3. 半合成油。 合成树脂和矿物碱相互作用的产物。比合成和耐用的矿物类似物便宜。

每个视图都有其优点。最流行的油是半合成的,这是经济实惠的成本和良好的技术特征合理。

粘度分类

传动油的主要任务是润滑齿轮箱机构。按顺序,润滑剂过程尽可能高,工具必须具有并保持某些技术性质。首先,我们正在谈论粘度。除了生产性质的三种类型的油外,它们还通过粘度分离。有三种主要粘度分类:

更多地考虑每个分类。

由SAE.

在Sae.

该分类开发了来自美国的工程师。这是全球使用的最常见的渐变。它包括9个类别的油,彼此不同。粘度度(CST):

  • 70W,高达-55°C,CST 4.1 / - ;
  • 75W,高达-40°C,CST 4.1 / - ;
  • 80W,高达-26°C,CST 7.0 / - ;
  • 85W,高达-12°C,CST 11.0 / - ;
  • 80,CCT 7.0 / <11.0;
  • 85,CCT 11.0 / <13.5;
  • 90,CCT 13.5.0 / 24.0;
  • 140,CCT 24.0 / 41.0;
  • 250,CCT 41.0 / - 。

指数中的字母W的油在负空气温度条件下使用。夏季旨在用于夏季的油,没有这样的指数。有全季油。他们有双标记。例如,70W-80。

通过API.

通过API.

如果先前的分类通过粘度分开油,则API的分离是指油的目的。此参数定义了建议适当油的机制,温度,负载和其他参数的类型。此类别中的油分配了六个指数之一:

  • GL-1 - 具有较小旋转速度的所有齿轮的均配分的装置;
  • GL-2 - 液体用耐蠕虫齿轮使用;
  • GL-3。 - 具有减少金属磨损的添加剂的液体,用于具有几个步骤的齿轮箱;
  • GL-4。 - 具有多种添加剂的油,适用于具有高速和小扭矩的盒子;
  • GL-5。 - 旨在刺激性运行条件,其基于胺磷素元素的多种添加剂;
  • GL-6。 - 在最严格的操作条件下使用最大数量添加剂数量的方法。

大多数现代汽车使用GL-4。

借客人

g

这种类型的分类是俄语。该司规定了GOST 17479.2-85。通过分离,国内分类类似于API模型。它提供了5类TM(从1到5)。它们几乎完全副本的GL课程。仅在根据GOST的分类中,表示最大负载和工作温度:

  • TM-1 - 900 - 1600 MPA,T不高于+ 90°C;
  • TM-2 - 不超过2100 MPa和+ 130°C;
  • TM-3。 - 不高于2500 MPa和+ 150°C;
  • TM-4。 - 高达3000 MPa和+ 150°C;
  • TM-5 - 超过3000 MPa和高达+ 150°C.

评价前7名最佳变速器油

我们已经熟悉猫的石油种类和分类,我们转向了国内市场上最好的车型的定义。最后,评级如下:

  • Luxe 80W-90 GL-5;
  • Castrol Syntrans TransaxLe 75W90;
  • Lukoil GL-5 75W90;
  • TOWER SYN FE 75W90;
  • Liqui Moly Hopoid-getriebeilt TDL;
  • 总计75W80 BV;
  • ZIC G-F Top 75W-90。

单独考虑每个模型。

Luxe 80W-90 GL-5

Luxe-80W-90-GL-5

机械齿轮箱的出色手段。建议使用后轮驱动汽车。油包括磷和硫的物质,因为可以实现优异的抗缺陷流体质量。这些特性允许您在恶劣环境中操作机器。这种模型的使用极大地促进了汽车机制的运行。 SAE油指数表示在高达-26℃的温度下使用的可能性。奢华流体完全证明自己在工作条件下。

原产地 俄罗斯
油的看法 矿物
SAE分类 80W-90.
API分类 GL-5。
适用性 所有季节
最大限度。使用温度,°С +150
分钟。使用温度,°С -40。

费用:每1升300至380卢布。

传动油奢华80W-90 GL-5

凡好

  • 冷启动期间的良好表现指标;
  • 改变温度时保持房产;
  • 防止齿轮箱部件的过早磨损;
  • 良好的反促销性质。

缩影

  • 不适用于齿轮上具有高负荷的系统;
  • 用于机械齿轮箱。

在进行下一次维护汽车时,这种油已经获得。买这个液体建议卖家。基于操作的经验,我可以说流体在操作期间不会在颜色中改变并保留其所有初始特征。猫没有投诉和冬天和夏天的工作。优秀的石油,价格优惠。我建议。

Castrol Syntrans TransaxLe 75W90

Castrol-Syntrans-TransaxLe-75W90

单合成的手段。汽车所有者庆祝优质的商品和普遍性。该液体同样适用于汽车和中型卡车。其中包含的添加剂在很大程度上延长了传输效率的时期。它在同一程度上很好地表现出每天和罕见的汽车。产品特征是在各种温度范围内保持操作性能。

原产地 德国
类型由SAE。 75W-90。
油的看法 合成的
API类型 GL-4 +
分钟。工作温度,°C -54
最大限度。工作温度,°C +150
适用性 所有季节

价格:每1升720至800卢布。

变速器油Castrol Syntrans TransaxLe 75W90

凡好

  • 保持性能至-54°C;
  • 有一个方便的包装;
  • 特殊封面可节省油耗;
  • 操作期间的最小损失;
  • 优异的润滑特性(根据车主)。

缩影

  • 不是最合适的自动变速箱,但允许使用;
  • 唯一的分类是GL-4 +;
  • 成本(每1L 800卢布)。

在轿车75W-90油用他的旧车淹没了PPC之后,惊喜。盒子开始噪音较少。现在包括传输并轻轻地。从一边,可能没有感觉,但它变得更好。如果您购买原始耗材,一切都会好的。

Lukoil GL-5 75W90

Lukoil-GL-5-75W90

国内生产石油。在汽车的PPC中使用这种流体允许您增加汽车运行部分的操作特性。特别地,机制上的允许载荷增加,并且操作温度的频谱增加。补救措施具有高促进和抗磨损品质。该产品适用于乘用车和卡车。

SAE分类 75W-90。
油的看法 半合成
原产地 俄罗斯
分钟。使用温度,°С -40。
适用性 所有季节
最大限度。使用温度,°С +190。
API分类 GL-5。

价格:每1升400至500卢布。

变速箱油Lukoil GL-5 75W90

凡好

  • 兼容机械齿轮箱,具有不同类型的齿轮;
  • 该产品的基础是定性纯化的油;
  • 环保安全;
  • 没有氧化;
  • 它具有良好的润滑剂性质。

在重大维修后填写检查点,立即发出5千公里的里程。没有关于这种油的盒子的工作的问题。开关齿轮光滑,清晰。一般来说,尽管国内生产,但我认为这个工具根本比进口替代品更糟糕。

Trot Trans Syn Fe 75W90

Total-Trans-Syn-Fe-75W90

通用产品产品。它主要用于齿轮箱机械式和桥梁,需要API GL-4,GL-5,MT-1分类油。油特征 - 各种操作温度。液体不呼吸至-50℃。相反,油不会稀释热量并保持工作条件。很多年都被剥削了。

原产地 俄罗斯
油的看法 半合成
SAE分类 75W-90。
API分类 GL-5。
适用性 所有季节
最大限度。使用温度,°С +190。
分钟。使用温度,°С -51

价格:每1升600至694卢布。

传动油总反式SYN FE 75W90

凡好

  • 不泡沫并防止腐蚀的过程;
  • 各种温度波动;
  • 增加检查点中的油替换频率;
  • 在发射期间几乎不会失去粘度;

缩影

  • 普遍性。完美不适用于所有盒子,但它的应用程序不会禁止。

当它霜冻-25°C时,冬天改变了油更换后,感受到易容易换档。 GUL成长盒子,我很开心。不幸的是,随着嗡嗡声的到来回归的烤环温度,但景象的平稳流动仍然存在。它完美地用润滑油机制,但不会拯救你的嗡嗡声。其余的是赚钱的优秀产品。

Liqui Moly HOPOOR-GETRIEEWEIEL TDL

Liqui-moly-how-getriebeoil-TDL

美丽的半合成油模型。 TDL分类是指液体适用于所有类型的驱动器。拥有API:GL-4和GL-5的双重分类。这种特征允许使用液体用于各种机制:同步和非同步箱,带有支气管传动装置的齿轮箱等。它具有高抗磨损性能。支持这个基金的选择对于那些有几辆汽车的人来说是完美的。

原产地 德国
最大限度。工作温度,°C +170。
类型由SAE。 75W-90。
适用性 所有季节
API类型 GL-4,GL-5
油的看法 半合成
分钟。工作温度,°C -40。

价格:每1升910卢布。

变速箱油液钼斜度-Getrieboil TDL

凡好

  • 普遍工具,适合所有驱动器;
  • 润滑性和抗腐蚀性能的高指标;
  • 两个课程GL-4 | 5。

缩影

  • 有必要按时更改。

在应用这个消费者之后,猫的工作的噪音明显下降。景区的过程变得光滑,没有推动。此外,更容易打开寒冷的传输,在冬季时期尤为重要。液体润滑机制良好。我绝对建议选择。

总计75W80 BV.

Total-75W80-BV

近年来近年来俄罗斯汽车最受欢迎的润滑油模型。该产品指的是矿物油类。最好使用前轮驱动汽车。这种液体具有高粘度指数,即使具有严重霜冻,也不允许它冻结。油在齿轮箱表面上形成耐用的弹性膜,这防止污垢进入并增加盒子的持续时间。它在整个操作期间保留初始属性。根据车主的说法,这些房产和经济实惠的价格将该产品与其中一家领导。

原产地 德国
景观 矿物
类型由SAE。 75W-80.
API类型 GL-4 +
适用性 所有季节
最大限度。使用温度,°С +200
分钟。使用温度,°С -45

成本:每1升520至600卢布。

总75W80 BV变速器油

凡好

  • 粘度和流动性的优异特性;
  • 在整个操作期间保存性质;
  • 低成本(每1升550卢布);
  • 抗氧化。

使用汽车雷诺与机械检查点。没有评论润滑剂。在霜冻中,它不舒适,它不会在热量中被吸收,因为它发生。优异的矿物油,特别是对于这种成本。就是在操作的一段时间后,液体几乎没有变化。

ZIC G-F Top 75W-90

ZIC-G-F-Top-75W-90

评级领导者原来是合成ZI工具。该液体已广泛用于机械式箱,桥梁和同步传输中。适合在俄罗斯联邦北部的北部运作 - 在大量气温下具有更好的流动性。此外,该产品具有优异的抗膛质量:降低盒子的噪音。

原产地 德国
景观 合成的
SAE分类 75W-90。
API分类 GL-4,GL-5
适用性 所有季节
最大限度。使用温度,°С +230
分钟。使用温度,°С -45

价格:每1升666卢布。

变速箱油ZIC G-F Top 75W-90

凡好

  • 表现出优异的传动保护性;
  • 非常适合在减去温度下使用;
  • 不影响密封部件;
  • 防止氧化..

也许是盒子的最佳润滑剂。我住在Yekaterinburg,一年中的大部分时间都很冷,这个工具大大节省了汽车 - 让您在最小加热后启动发动机。不喧嚣,特别是不冻结,这非常方便。然后盒子更安静。至少我这么认为。一般来说,优秀的石油,我推荐。

比较表特征

比较对比较表的选择模型。

一种 分钟。 T°С, 最大限度。 T°С, 由SAE. 通过API.
Luxe 80W-90 GL-5 矿物 -40。 +150 80W90。 GL-5。
Castrol Syntrans TransaxLe 75W90 合成词 -54 +150 75w90。 GL-4 +
Lukoil GL-5 75W90 半合成 -40。 +190。 75w90。 GL-5。
Trot Trans Syn Fe 75W90 半合成 -51 +190。 75w90。 GL-5。
Liqui Moly HOPOOR-GETRIEEWEIEL TDL 半合成 -40。 +170。 75w90。 GL-4/5
总计75W80 BV. 矿物 -45 +200 75W80。 GL-4 +
ZIC G-F Top 75W-90 合成词 -45 +230 75w90。 GL-4/5

最好的名单

顶部包括7个最佳油,但制造商提供如此宽阔,不同的模型范围,我们只能使用七个职位进行。呈现三种最佳润滑剂 - 每个类别中最好的:

  • 合成的;
  • 半合成;
  • 矿物。

简要仔细地讲述每个液体。

合成的

Rosneft-Kinetic-GL-5-75W90

体面关注是国内生产的液体 - Rosneft Kinetic GL-5 75W90。 该润滑剂含有许多添加剂,其中存在保证可靠保护齿轮箱并降低摩擦程度。最好的表现在高负荷下的变速箱中。

成本 - 每升392卢布。

ROSNEFT变速器油动机GL-5 75W90

半合成

THK-TRANS-GIPOID-75W90

市场上最受欢迎的模型之一是液体 Thk Trans Gipoid 75W90 。半合成油,具有最佳的价格质量比。液体不粘在严重的霜冻,保护腐蚀机制,比竞争对手便宜成本。

一升的价格是441卢布。

THK Trans Gipoid 75W90变速器油

矿物

shell --- spirax-s3-g-80w-90

选择CPPphetic矿物类型的润滑剂时,值得关注公司的产品 壳牌 - Spirax S3 G 80W-90。 该模型非常享有人气。其使用允许降低燃料消耗,保护机制免受沉积物的形成,并保护齿轮箱数千千克。

一升410卢布。

Spirax S3 G 80W-90变速器油

储藏条件

润滑剂的保质期为3至5年以封闭形式。开放形式的到期日明显减少。为了最大化混合物的运行期,值得遵循这些提示:

  • 避免储存时的温度下降;
  • 储存时,粘附到+ 20°C的温度;
  • 房间应该通风良好;
  • 液体最好留在原包装和关闭;
  • 不允许冻结。

遵守这些规则将允许将石油寿命扩展到制造商宣布的制造商。

选择时要看什么

选择传输油 - 一个相当麻烦的业务。第一件事是值得的 - 汽车制造商的建议。通常,工程师在手册中照顾了这一点并进行了记录。此外,值得通过齿轮箱的类型切割油:通常适用于机械师,用于自动变速器 - 具有ATF指数的润滑剂。值得关注润滑的特点。对于北部地区,最好拾取具有低增稠温度的油。在南部边缘,一种高温工作的手段是合适的。

视频:变速器滤油试验

最后,我们建议观看各种液体的审查。这将提供更完整的本产品的图片。

前12名最佳变速器油|评分2020年+评论
传输包括不断移动和摩擦部件。该系统的正确操作提供了变速器油。许多司机都相信它不需要更换。但是,关于齿轮箱击穿的汽车服务的呼叫次数表明相反。
润滑齿轮是必要的,对细节产生薄的油膜。同时,进行了过早磨损和欺负的保护。
我们将分析如何选择最佳传输油,预算和昂贵的组合物之间有什么区别,我们展示了来自知名制造商的最佳组合物的评级。那么是什么样的传动油买?

比较表

*价格与2020年11月有关
*价格与2020年11月有关
选择变速器油
选择变速器油

前12名最佳传动油

该评级包括来自验证的外国制造商的石油。基于用户反馈测试的技术特征和结果进行选择。

第12位:Shell Spirax S5

合成壳螺旋S5变速器油
合成壳螺旋S5变速器油

Shell Spirax S5是一种专门用于各种自动变速器服务的合成液压油。适用于亚洲和北美品牌开发的自动变速箱的汽车。

特征 :

  • 价格 - 390 - 1800摩擦;
  • 评估用户 - 4.0;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 自动化;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4 / 5;
  • 标准ATF - Dexron III。

好处:

  • 对缩放不良;
  • 低成本。

缺点 :

  • 由于在工作温度下的高粘度,由于摩擦导致损耗增加。

第11位:NGN 75W-90 GL4 / 5

机械箱合成油NGN 75W-90 GL4 / 5
机械箱合成油NGN 75W-90 GL4 / 5

NGN 75W-90 GL4 / 5 - 用于机械箱的合成油,以及后轴,转向机构和其他节点。该组合物的特征在于最佳粘度 - 75W-90。廉价的石油有价值的操作特征。

特征 :

  • 价格 - 604-2495摩擦;
  • 用户评级 - 4.2;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4 / 5。

好处:

  • 冰冻温度低;
  • 低成本;
  • 好处影响PPC和发动机的工作;
  • 最佳的物理化学特性。

缺点 :

  • 工作温度下的高粘度。

第10个地方:Castrol Syntrax Universal Plus

通用变速器油Castrol Syntrax Universal Plus
通用变速器油Castrol Syntrax Universal Plus

Castrol Syntrax Universal Plus - 通用变速器油。该组合物的特点是高焊接保护,高耀斑点。

特征 :

  • 价格 - 720 - 1199摩擦;
  • 用户评分 - 4.3;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL5。

好处:

  • 低磨砂温度;
  • 焊接时高负荷;
  • 良好的抗磨损性能;
  • 防止腐蚀。

缺点 :

  • 低粘度指示剂。

第9位:Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90

合成油MOBIL MOBILUB 1 SHC 75W-90
合成油MOBIL MOBILUB 1 SHC 75W-90

Mobil Mobilub 1 SHC 75W-90是一种用于不同类型的运输的通用变速器油。基础油作为基础油,已添加现代添加剂和改性剂。它适用于高负荷箱和轴的可靠保护。

特征 :

  • 价格 - 770 - 1260摩擦;
  • 用户评分 - 4.9;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4。

好处:

  • 高保护性;
  • 防止氧化;
  • 提供平滑的换档;
  • 由于摩擦导致的低损耗。

缺点 :

前12名最佳变速器油|评分2020年+评论

第8个地方:addinol齿轮油GH 75W-90

合成传动油Adinol齿轮油GH 75W-90
合成传动油Adinol齿轮油GH 75W-90

乙二醇齿轮油GH 75W-90 - 合成起源的通用变速箱油。它是在合成基础油的基础上制造,加入现代添加剂。该物质旨在与双瓦主齿轮一起使用,以及中间和分销盒。

特征 :

  • 价格 - 887-3276摩擦;
  • 用户评分 - 4.3;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4 / 5。

好处:

  • 低成本;
  • 最佳性能。

缺点 :

  • 对灯珠的低保护。

第7位:SRS Getriebefluid 5L

SRS Getriebefluid 5L变速器油
SRS Getriebefluid 5L变速器油

SRS Getriebefluid 5L是具有高粘度指数的变速器油。结果,它通过升高的低温质量来区分。该组合物还具有高水平的磨损。

特征 :

  • 价格 - 1104 - 1180摩擦;
  • 用户评分 - 4.5;
  • 第5卷;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4 +。

好处:

  • 快速加热;
  • 负温度下动态粘度的低特征;
  • 良好的磨损保护。

缺点 :

  • 高温粘度过多;
  • 小污染特性。

第6名:Liqui Moly Hochleistungs-Getrieboil 75W-90

高品质传播油液钼霍奇斯坦斯 -  Getrieboil 75W-90
高品质传播油液钼霍奇斯坦斯 - Getrieboil 75W-90

Liqui Moly Hochleistungs-Getrieboil 75W-90是符合国际分类的油。该组合物适用于机械齿轮箱和双瓦变速器。该组合物专为福特和大众汽车制造商而设计。

特征 :

  • 价格 - 1227 - 1410卢布;
  • 用户评级 - 4.8;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4 +。

好处:

  • 积极影响燃料消耗;
  • 优异的低温性能;
  • 高抗膛性能;
  • 工作的噪音减少了;
  • 舒适的包装用注射器 - 黄油。

缺点 :

前12名最佳变速器油|评分2020年+评论

第五名:Motul Gear 300 75W-90

Motul齿轮变速箱300 75W-90
Motul齿轮变速箱300 75W-90

Motul齿轮300 75W-90 - 具有合成组成的传动油。它是在1.20和60升的包装中生产的。它专为运动器材而设计。该组合物非常适用于非冠和同步箱,在高负荷下运行的双曲面桥。

特征 :

  • 价格 - 1330 - 1728摩擦;
  • 用户评分 - 4.4;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4。

好处:

  • 良好的防止欺负;
  • 适用于极端条件;
  • 美丽的摩擦学指标。

缺点 :

前12名最佳变速器油|评分2020年+评论

第四名:Fuchs Titan Sintophoid SAE 75W

Fuchs Titan SintoPoid SAE 75W变速器油
Fuchs Titan SintoPoid SAE 75W变速器油

Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W是由适用于乘用车的大型炼油公司生产的传动油。该组合物的特征在于稳定的低粘度水平,高流动性,良好的润滑剂性能。即使在冬天也可以轻松发射。

特征 :

  • 价格 - 1354摩擦;
  • 用户评分 - 4.4;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4 / 5。

好处:

  • 良好的燃油经济;
  • 具有广泛的工作温度的稳定性;
  • 美丽的保护和润滑性能。

缺点 :

第3个地方:JB德国油斜度 - GetrieBeel TDL 80W-90

变速箱油JB德国油斜度-GetrieBeOEL TDL 80W-90
变速箱油JB德国油斜度-GetrieBeOEL TDL 80W-90

JB德国石油逆阀-GetrieBeel TDL 80W-90是一种旨在减少机械和自动变速箱中的摩擦水平和保护齿轮箱的油。该组合物从进口的自动换向者具有许多公差。油具有高水平的防磨损。

特征 :

  • 价格 - 1194摩擦;
  • 用户评分 - 4.6;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE - 80W-90粘度级。

好处:

  • 高温指示器,减去温度不厚;
  • 热稳定性;
  • 防止假货;
  • 抗病毒添加剂;
  • 没有氧化;
  • 耐磨高保护。

缺点 :

  • 耐胁迫弱。

第2个地方:BARDAHL T&D合成油75W

合成油BARDAHL T&D合成油75W
合成油BARDAHL T&D合成油75W

BARDAHL T&D合成油75W - 具有合成基础的油。它非常适合与机械检查点和差异一起使用。极性加上富勒烯C60配方提供了最大的保护水平。它允许您提供准确和柔软的换档。

特征 :

  • 价格 - 2000 - 2200摩擦;
  • 用户评分 - 4.5;
  • 第1升;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL5。

好处:

  • 增加了猫的资源;
  • 抗腐蚀性能;
  • 改善了汽车传输的冷却;
  • 即使在高温下,它有助于保持粘度水平。

缺点 :

第1位:Eurool Transyn 75W-90 5 L.

变速箱油欧元Transyn 75W-90 5 L.
变速箱油欧元Transyn 75W-90 5 L.

EUROL Transyn 75W-90 5L是一种用于机械齿轮箱的通用变速器油。该组合物适用于所有类型的齿轮箱。

特征 :

  • 价格 - 2690卢布;
  • 用户评分 - 4.6;
  • 第5卷;
  • 类型 - 合成;
  • 变速箱类型 - 机械;
  • SAE粘度类 - 75W-90;
  • APE类 - GL4 / 5。

好处:

  • 高负荷焊接;
  • 多功能性;
  • 抵抗抗药物。

缺点 :

  • 耐磨性低。

如何选择传输油?

传输,以及电机油可以是三种类型:矿物,半合成和合成
传输,以及电机油可以是三种类型:矿物,半合成和合成

对于具有手动变速器的汽车,最佳最佳被认为是半合成或合成粘度的粘度75W90和质量API GL4。在这种情况下,可以存在封装上的GL4,GL4 +,GL4 / 5或GL 3/4/5上的标记GL4。

对于自动盒子,不可能使用它们。特殊液体用于自动变速器。选择它们时,有必要准确地遵循制造商的建议,因为这些组合物提供了水式ransformer的正常功能,这需要某些温度粘性指示剂。

我应该优先考虑合成吗?使用合成油更稳定,用于较大的资源,它们也通过增加的标准来区分,例如运动粘度指数和低温质量。

为了防止汽车变速箱的过早磨损,必须仅倒入最佳的透射油。我们在市场上审查了很多这样的液体,并在大量标准上进行了比较,只选择了最可靠的手段。这个顶级在客户评论方面制定,因此非常客观。它解决了特定产品的所有优点和缺点,熟悉自己的良好油的选择不会造成很大困难。

最佳传输油

变速箱油哪个公司最好选择

油的市场,包括传输,传输,非常饱和。其中,有预算和平均品牌以及高级品牌。该评级包括产品和外国制造商,国内,俄罗斯公司。这是我们在谈论的公司:

  • 壳。 - 英荷兰油和天然气公司,为国际市场提供汽油,润滑材料,电机和传动油。她拥有完全合成的药剂和矿物质。低功耗和严重发动机都有最佳建议。该公司为乘用车,卡车,摩托车生产产品。它的特点是环境友好,安全性和最佳价值比和质量。
  • eNeos。 - 日本公司生产的油和传动液,具有广泛的粘度,密度,工作温度模式。它的手段适用于任何季节,即使在恶劣的冬季条件下也是如此。有自动选项,以及机械齿轮箱。它们以几卷销售 - 0.94升,1.88升,20升和200升,通常,如果您立即花费大量,则会省结。
  • zic. - 这是一个巨大的工业问题,从事石油生产和加工,这是世界上许多国家。它的分类具有燃料,汽车润滑剂,传动油。基本上,我们在这里谈论完全合成的方式,具有优异的粘合剂,抗抗抗腐蚀性能。他们有足够的价格和良好的品质。
  • 奢华。 - 根据最新技术创建该品牌的传输油,这使您可以保证磁盘速度平滑切换的长寿寿命,防止零件的磨损和摩擦排除。有机械和自动变速器有建议。最常见的是,即使有一个非常寒冷的冬天,它们也可以使用所有天气条件。该公司为乘用车,卡车等设备提供了选择。
  • rosneft. - 俄罗斯石油和天然气公司,世界上最大的石油生产商之一。它为乘用车,卡车和其他技术产生传动油。根据物种,可以在自动变速箱和机械中使用它们。他们的使用允许您在困难的条件下保证有效的工作。各种各样的公司都有合成纤维和半合成润滑剂。
  • 卡斯特鲁尔 - 欧洲品牌在德国,奥地利,意大利和比利时生产的产品。它是在创新发展的基础上创建的,建议使用汽车市场的巨头作为欧宝,保时捷,福特,雪佛兰等。它们在操作中稳定,无论温度和季节如何。凭借他们的帮助,不包括零件的过早磨损和过热。它们还有助于保护它们免受腐蚀,从而增加使用。
  • 卢基诺 - 这是ROSNEFT的主要竞争对手之一,该公司也主要在俄罗斯市场上工作。它为全级别的汽车生产许多技术流体和油。商用车辆也有适当的建议。它的分类是矿物质,半合成和合成方式。产品在1和4升的容器中销售。粘度为75W-90和80W-90的最常见的材料是最常见的。
  • Liqui Moly。 - 这是汽车化学和离开市场的最古老的公司之一。主办公室位于德国,货物供应给世界上许多国家。产品具有良好的流动性,优异的低温耐高温,无瑕疵的防腐和抗腐蚀性能。它不会氧化,防止沉积物的形成并显示出低蒸发,以其为代价节省。

每家公司的产品都在市场上良好代表,并且在市场上搜索的问题通常不会发生。

最佳机油

传动油等级

要编译这一评级,我们通过选择来自他们最有价值的司机来分析市场上的许多建议。在包含在特定手段的顶部之前,买家的意见仔细研究过。与此同时,考虑了许多因素:

  • 制造公司;
  • 价格;
  • 油型 - 矿物,合成或半合成(混合);
  • 粘度类;
  • 抗摩擦性能;
  • 零件质量润滑;
  • 防止工人穿的效率;
  • 目的 - 释放齿轮箱;
  • 环境友好;
  • 是否泄漏;
  • 防止沉积物和腐蚀的可靠性;
  • 公差数;
  • 遵守国际质量标准;
  • 体积;
  • 经济流量。
最好的防冻剂

最佳矿物传输油

这种类型的油通常比合成和半合成便宜,因为它们由环保材料制成,而无需涂上昂贵的添加剂。因此,这些工具对于环境和人类和传输细节来说更安全。在此类别中,您可以选择3个最佳传输油。

80W shell spirax s3 g

这种石油在其类别中被认为是良好的ZF,男人和产品的良好性能和许多其他厂商的良好性能。由于使用高质量添加剂,提供了长期减少保护。

壳体改善了抗病毒液性能,这使得它可以有效地防止在齿轮上形成沉积物。有了它,还可以减少燃料消耗,并在加油时省钱。

80W shell spirax s3 g

尊严

  • 实际上没有泄漏;
  • 不污染环境;
  • 完美润滑传输节点;
  • 与密封材料相容良好;
  • 增加传输资源;
  • 它可以用于节点,您需要具有低粘度的液体。

缺点

审查编写了这个工具是由于其相对的自然和长期使用寿命而选择,可挽救金钱。

Eneos ATF Dexron-II

......我一再倒入eNEOS液体,我可以说它提供了较大的变速箱润滑......

意见专家

在传动油的顶部,这是冬季使用的最佳工具,包括北部地区。在高达-33摄氏度的温度下施加的可能性,才能损失过量的情况,这是有趣的。

其特点是使用自动变速器的现货。该工具的主要优点是替换之间的较大间隔,可以节省汽车维护。

Eneos ATF Dexron-II

尊严

  • 不怕霜冻;
  • 承受高温的影响;
  • 优异的粘度;
  • 无可挑剔的自动变速器互动;
  • 没有令人不快的气味;
  • 自然组成。

缺点

  • 不幸的是,它不是很适合机械传动。

Luxe 80W-90 GL-5

该工具最适合润滑机械齿轮箱。它适用于后轮驱动型号。它含有足够的磷和硫,其提供具有优异防设备性能的油。由于这一点,它可以安全地用于恶劣的条件。用它,通过车辆的操作促进了它。具有80W-90粘度类,它可以在温度下使用至-26℃。油提供高质量的传动元件润滑。

Luxe 80W-90 GL-5

尊严

  • 不允许过早透射磨损;
  • 高氧化稳定性;
  • 冷启动时效果很好;
  • 在温度波动不会失去粘度;
  • 一个下载足够了很长时间。

缺点

  • 不适合所有类型的驱动器;
  • 不是齿轮齿上的大载荷的最佳选择。

最佳合成透射油

这是一个更便宜和更有利可图的牛油替代品,因为它除了清洁油,还包含添加剂。这种方法主要浇注到机器中,而不是强烈装载,最常具有旧型号的变速器。该物种只有一个或多或少的重要缺点 - 由于其不高的粘度,它可以通过各种密封件流过各种密封件。我们在这里介绍这类传输油中的前三名。

ZIC GFT 75W90。

由于大量有效添加剂的含量,这种油具有良好的质量。由此,保证延长传动部件的使用寿命,使其即使在极端天气条件下也能够正常工作。有了它,预防沉积物的形成。实用该工具和与密封化合物的材料完全兼容。它还最大限度地减少了防止过早磨损的摩擦损失。

ZIC GFT 75W90。

尊严

  • 适当的价格;
  • 不允许破坏聚合物密封件;
  • 防止具有严重霜冻的振动和噪音的外观;
  • 畅销犬;
  • 在温度下不会失去流动性至-45秒;
  • 分配的类和GL-4和GL-5。

缺点

  • 关于应用相对于自动变速器的限制。

Rosneft Kinetic GL-5 75W90

由于高质量添加剂的含量,这种传动油进入了最佳额定值,由于有效的润滑和防止摩擦,保证了长期使用寿命的减速。谢谢他们,更换间隔正在增加,这对汽车所有者有益。该选项适用于高负荷的变速箱,包括具有极端正温度的那些。

ROSNEFT KINETIC GL-5 75W90 1L

尊严

  • 可以在任何季节使用;
  • 改善抗氧化特性;
  • 适用于汽车和商业机械;
  • 可靠地保护齿轮;
  • 提高Synchronizer的使用寿命。

缺点

Rosneft传输油动画GL-5 75W90在评级中具有最佳物品价值,适用于俄罗斯汽车(NIVA等)和外国人。

Castrol Syntrans Transaxle。

尽管合成组成,但这种油状况良好。它是普遍的,因为它可以倒入乘用车,以及小卡车。它含有有效的添加剂,允许您改善产品的操作特性,从而增加传输的寿命。根据顾客评论,它在装载的汽车和那些不经常使用的汽车中表现得很好。特殊的时刻是抵抗宽范围的温度,两者都是低和高的。

Castrol Syntrans Transaxle。

尊严

  • 在高达-54摄氏度的温度下不会失去流动性;
  • 以方便的容量出售;
  • 经济消耗;
  • 工作时的最小损失;
  • 发音润滑属性。

缺点

  • 不是自动变速器的最佳选择;
  • 一种分类 - GL-4 +。

最好的半合成传动油

这是那些不喜欢综合质量的人的“金中间”,同时“矿泉水”的价格似乎很高。它们结合了所有优势和两种类型的缺点的一部分。利用它,可以减少部件的工作表面之间的摩擦,从而增加其使用寿命。随着大量的添加剂,它们可以在稍微吃金属,但同时降低整体磨损水平。在市场上,您可以尤其可以在排名中分配3个选项。

ZIC ATF多车辆

将此传输油添加到最佳评级已经是因为它由大多数汽车制造商批准。为了拯救他这样的位置,允许一套精心平衡的添加剂。但与此同时,这种半合成油仅适用于自动变速箱,这使得它不普遍。他处于强大的力量,以防止有害存款的摩擦和外观。它使用确保在切换时缺乏振动,使此过程更柔软。

ZIC ATF多车辆

尊严

  • 良好的低温流动性;
  • 提供快速换档;
  • 优异的热氧化稳定性;
  • 明显的抗摩擦性能;
  • 可靠地防止腐蚀和磨损。

缺点

Lukoil GL5 75W90。

这种传动油对齿轮箱在高负荷和各种温度方面感兴趣。它是优异的抗磨损和抗促进特性所固有的。根据客户评论,这意味着普遍普遍,因为这意味着汽车和货物运输都很好。 SAE 75W-90粘度类使得可以节省燃料。

Lukoil GL5 75W90。

尊严

  • 适用于具有任何类型齿轮的机械传动装置;
  • 基于彻底纯化的油生产;
  • 不污染环境;
  • 优异的抗氧化性;
  • 完美润滑细节。

缺点

  • 否选择包装包装,销售4升。

该工具被认为是填充花瓶中最好的一个,包括在Niva中。

Liqui Moly Hopoid-GetrieBeoil TDL 75W-90

流行的油使其具有多功能性,大量公差和符合最严格的生产要求的生产要求。标题中的TDL前缀意味着无论驱动类型如何,都可以使用它。液体完美地适用于所有类型的机器,这使得可以在混合停车场中有效地应用。该工具很容易独立更换,为此,没有必要联系该服务。

Liqui Moly Hopoid-GetrieBeoil TDL 75W-90

尊严

  • 双录GL-4/5;
  • 可靠地防止延伸部分;
  • 优异的抗抗率特性;
  • 适用于同步和非同步齿轮箱;
  • 可与斜摩杠订婚一起使用。

缺点

  • 不是最便宜的,即半合成油型。

什么传播油更好地购买

在半合成油和合成油方面,必须注意SAE 75W-90类。如果您需要矿物质,那么您应该选择SAE 80W-90或SAE 85W-90。第一个不是那么厚,第二个具有高粘度。请记住,冬季油由W表示。如果您需要用于乘用车的液体,那么首先是在货物和其他技术中导航第三,第4和第5种,通常购买1和第二种技术。

这就是你可以选择的评级,推出这种情况:

  • 对于机械齿轮箱,最佳选择将是80W Shell Spirax S3 G.
  • 如果您需要使用伺服驱动器的传输选项,则需要查看Eneos ATF Dexron-II。
  • 那些在优先考虑的污染性质的人,最好购买80W-90 GL-5。
  • 在极低的温度下使用,ZIC GFT 75W油将是
  • 如果您需要专注于润滑功能,则理想选择将是来自ROSNeft的动态GL-5 75W90。
  • 对于经常使用的汽车,Castrol Syntrans Transaxl非常适合。
  • 最佳的热可稳定性和抗腐蚀性具有ZIC ATF多载体。
  • 那些想要保存的人,您可以从Lukoil GL5 75W90购买产品。
  • 如果大量公差很重要,那么最佳选择是Liqui Moly HOPOOR-GETRIEEIET TDL 75W-90。

传输油的评级包括在评级中,但在做出选择之前,您需要决定它是否适合您的情况。

名称并不意味着任何与汽车传输相关的单位都通过变速器润滑。大多数前轮驱动汽车在传动中结合主流传动,制造商被规定倒入发动机油。这种聚集体中的齿轮仅是圆柱形的,因此贷款的危险很小。无输电或电机油适用于自动箱。这些装置具体,对于他们的工作需要低粘度液体,在国际实践中称为ATF(自动变速器)。至于普通乘用车和古典布局的卡车,以及全轮驱动和一些前轮驱动,那么传动油在其单元中具有特殊的。

合成或“矿泉水”相对于盒子的齿轮原则上,与经济的观点有很大的差异 - “矿泉水”更有利可图。

选择用于传输节点的油时,通常聚焦两个标准:

特定负载在机构中起作用;相对滑动速度。对此的依赖性是选择的油,不同的粘度和添加剂的数量,主要是污染。后者通常含有硫化合物,导致金属临界模式(改性)的化学变化。材料的表面层不会破裂,形成夹套,然后变成薄膜,随后成为磨损的产物。尽管金属同时在化学上“腐蚀”,但困难的工作条件下的整体磨损就会少。

这些论点中有一个小的预订:化学改造允许您减少钢或铸铁的磨损。制造同步器的有色金属与硫化合物和存在的耐磨性较差,通常更快。

今天在乘用车中,使用两组的传动油:GL-4和GL-5对国外分类或TM-4和TM-5 - 据国内。

根据API分类,GL-4适用于前轮驱动VAZA模型,GL-5 - 适用于所有其他国内汽车。通用油被发现 - GL-4/5。

外国汽车的油类型很容易澄清目录或在说明书中。

与油类GL-5高于油类GL-4的问题相反,它不是。

这些课程只是不同 - 不可能说其中一个更糟糕或更好。例如,PPC VAZ 2109中的GL-5 API类油可以是用于同步器的破坏性的,而油类API GL-4通过VASE推荐用于此类核数。

“传输”GL-5可分为三个子组:

SAE 85W90 - 矿物“Norsi”,“Rexol TM-5-18”,“Lukoil TM-5-18”.sae 80W90 - “Mineralka”,但较少厚的“光谱撞针”,“Vella TM”,Mobil Mobilube HD ,Texaco Geartex EP-C。“半合成”和“合成”(SAE 75W-90级)。国内生产商为此外国产品提供了道路:BP Energear SGX,Teboil EP,Motulgear等。

TAD-17的传动油,众所周知的几代汽车爱好者,已经进入过去 - 它改变了模拟TM5-18。旧标签“左”在仓库或假的能力。

但是,操作属性水平并非全部。还有必要用购买的润滑剂材料的粘度确定。以下参数适用于此处。

粘度在100℃下的油不低于24mm 2 / s,即SAE等级“140”(甚至更为如此“250”),优选用于热南部气候。在温度适中的区域中,更好地导航“90”。由于使用“全季”油是合理的,因此我们可以谈论索引75W-90,80W-90和85W-90的品种。后者不适合任何严厉的冬天。 SAE中的80W-90级油非常普遍,而且75W-90允许不要在最强烈的霜冻时遇到困难。

使用国内生产的透射油(以及它们的绝大部大多数根据GL-5 API进行分类,导致同步速度快速磨损。因此,在VAZ品牌的前轮驱动车辆的PPC中,建议使用SAE 75W-80的粘度,SAE 80W-85使用API​​ GL-4或API GL-4/5的变速箱。 ,SAE 80W-90。我们的GL-4石油很难找到,最常见的是显着的合成或半成本,进口油,但它们的应用可以显着延长您的汽车的使用寿命。

您不应该“进料”具有高粘度油 - 电动机5W-50(10W-50等)或透射85W-90的指示机制。它的价值越多,油膜越强,而且更糟糕地进入齿轮箱物品。太高的粘度意义使得难以工作同步器,因为它们必须不断地挤压“其中”。电动机15W40(10W40)或变速器75W-80将适合。推荐的TM-4-12 VAZ(SAE 80W-85)完全不错,只是不假装。尽管建议用于前轮驱动花瓶的几种传输油,但允许电机涂抹。

1996年,开发了一种特殊的油,为Samar的齿轮箱 - “Rexol T”SAE 80W-85 API GL-4(TU 38.301-41-164-96)。

1998年,对应于TTM vaz的另一种油是耐受性 - “卢布罗TM-4”SAE 80W-85(涂布38.301-29-90-970)。

根据粘度性能,允许的应用范围:75W-80 - 从-40至+ 25°C,80W-85 - 从-30至+ 35°C,80W-90-从-30到+ 45 °C.

退出新油市场几乎恰逢VAZ-2110齿轮箱的出现,今天和“九”。现在有一套最短的要求,可以满足前轮驱动骨骼的油。

通用变速器油(TTM 1.97.0729-98)透射腺内温度供应促进节点的速度,°C级通过SAE最大环境温度,°C-40 75W-80 35-40 75W-90 35-26 80W-85 35 -26 80W-90 35-12 85W-90 45天我选择了卢布油TM-5,75W90,公差和规格:Avtovaz OJSC“; MB 235.0;男人342 m1;沃尔沃97316,97310;福伊特3.325-339; MIL MIL-L-2105D;雷诺; DAF; ZF TE-ML 07A,16B,16C,16D,17B,19B,21A

祝你们好运

传动油。

GL-1由矿物油组成,在生产添加剂不适用的生产中。用于具有低具体压力和滑动速度的手动齿轮箱。GL-2用于润滑以低速操作的蜗轮,符合抗摩擦性能高标准的小载荷。GL-3标记表示润滑剂材料包含一个大量添加剂。推荐用于具有阶梯式变速箱的汽车。GL-4 - 类,包括大量添加剂的自动补充。这是润滑阶梯式齿轮箱的完美手段,高速运输的转向机制。GL-5是使用斜瓦绦虫润滑传输的完美解决方案。GL-6 - 在斜度传输上的最佳选择,增加位移增加提供大扭矩和冲击载荷的高速模式。MT-1是用于在不完全机械传动场上运行的高负载单元的最佳选择。PG-2 - 如果您需要润滑领先的优点大型和重型车辆的桥梁:拖拉机公共汽车。良好结合弹性体。

没有润滑,齿轮箱和车辆的其他车辆都会失败,因此值得收购最佳变速器以避免出现问题。

传动油

什么传播油更好地购买

选择该工具并不困难,因为汽车制造商表示推荐参数和型号(GL-4,GL-5)的传输流体的说明。

传动油质量的基本要求:

  • 耐用的油膜。
  • 在任何温度下保护高。
  • 在热暴露下的不足。

但是,所选择的产品将导致猫的额外负载和令人不愉快的后果。

最佳合成透射油

这是最昂贵的传动润滑类型。它对低温不敏感,但是当加热时变得脂肪,因此不排除在齿轮箱中的流动或减少油位。

Mobil ATF 320。

Mobil ATF 320。

98%

买家推荐此产品

高效的油旨在用于货物和乘用车的自动变速箱,以及适用于具有适当规格的动力转向,其他液压和那些机械传动装置。液体在低温和高温下提供PPC的平稳操作。

好处:

  • 防止退化;
  • 更换前的长期使用间隔;
  • 良好的快速性;
  • 与机械变速箱密封件的兼容性;
  • 最佳流动性。

缺点:

该传动流体将在最高水平处保护并改善汽车主机械节点的操作特性。

Idemitsu atf。

Idemitsu atf。

95%

买家推荐此产品

日本制造商的技术油适用于带有手动切换的所有多级自动变速箱。

即使用众多停止/开始和越野越野的重操作,该组成也使转移到柔软和清晰。油不会破坏密封件,这意味着泄漏的风险很小。

好处:

  • 所有季节;
  • 具有升高负载和温度的性能的不可变性;
  • 抗泡沫;
  • 冷冻温度-50度;
  • 可接受的价格。

缺点:

  • 商店的大价范围。

石油是在升和4升暖刀的出售。它适用于几乎所有带自动变速器的汽车。

丰田齿轮油通用合成75W-90

丰田齿轮油通用合成75W-90

89%

买家推荐此产品

这是一个窄控制的传动液,为丰田汽车齿轮箱创建。

在抗腐蚀性能和对温度下降的抗腐蚀性方面,该产品的组成类似于总透射双速度。

油符合API GL-4 / GL-5规格,因此可用于双瓦变速器和转向架。

好处:

  • 符合欧洲标准;
  • 软化旧车上盒子的工作;
  • 高资源 - 运行15万公里。
  • 组合物中的添加剂。

缺点:

  • 每个商店都没有;
  • 高价。

这种补救措施适用于现代和二手车。

ZIC ATF多LF

ZIC ATF多LF

86%

买家推荐此产品

这种实惠且优质的油几乎没有形成。它是在制造商自己的基础油阳板的基础上制造的。

液体具有稳定的粘度并节省燃料,即使在最低温度(高达-51°)的情况下也不厚,这意味着它是井锤并且保证不间断的节点的操作。

好处:

  • 抗氧化性;
  • 温度良好;
  • 在表面上形成耐用的油膜;
  • 多功能性;
  • 改进的变速箱工作。

缺点:

  • 有效地仅受高质量燃料的影响。

ZIC ATF多LF适用于所有带有自动变速器的汽车。

最好的半合成传动油

这是一种具有合成性质的通用变速箱油,但流体较少。值得这样的意思是更便宜的,但它比其他类型的油更换。

Motul Motylgear 75W-90

Motul Motylgear 75W-90

99%

买家推荐此产品

该油适用于具有显着的温度波动。加热后,液体彻底润滑传动并降低其噪音。在冷的情况下,它提供平滑的换档。

该工具具有防促进性质,不会在整个操作时间内氧化并保留其特性。以200度,液体闪烁,在-45°冻结。

好处:

  • 良好的粘度 - 90;
  • 资源高达10万公里;
  • 不影响聚合物和有色金属;
  • 防止保护箱。

失败:

  • 高价格补偿质量。

这种油在半合成竞争机中获胜,因为它具有良好且稳定的添加剂组成。

ELF Tranself NFJ 75W80

ELF Tranself NFJ 75W80

97%

买家推荐此产品

适用于困难条件下手动变速器的液体。她在各种温度下具有最高的差异素质和热稳定性。

雷诺品牌机器特别推荐使用CPP类NDX,“J”和TL4以及其他现代汽车。

好处:

  • 霜冻的高流动性;
  • 在组成中的EP添加剂;
  • 对水的易感性低;
  • 抗氧化;
  • 市场上没有假货。

缺点:

新鲜油具有“咀嚼”的气味,根据您可以确定原始产品。

Gazpromneft GL-5 75W-90

Gazpromneft GL-5 75W-90

89%

买家推荐此产品

无论齿轮类型(包括双瓦)如何,这是恒温机械变速器的全季油。

它是为货物和乘用车创造的,其中API GL-5的运行特性水平需要具有EP添加剂。

即使在困难的工作条件下,该工具即使在困难的工作条件下也可以保护夹克的部件。该组合物可防止形成泡沫并与密封件合并。

好处:

  • 确保在高达-40度的温度下传输的操作;
  • 防腐蚀和抗磨特性;
  • 抗氧化;
  • 热稳定性高;
  • 最佳粘度。

缺点:

  • 不是到处待售 - 你必须搜索。

该选项适用于农业和其他重型机械,以及货运和乘用车。

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

86%

买家推荐此产品

石油专为货运和乘用车大众品牌设计。它用于需要标准VW 501.50和GL-4的那些传输。

其组合物中的添加剂延长了节点的使用寿命并降低了操作温度,保持润滑的流动性。

好处:

  • 与Synchronizer的兼容性;
  • 一个大的替代间隔;
  • 冷冻温度-42度;
  • 所有季节;
  • 范围。

缺点:

  • 大量假货。

该工具适用于PPCS大众汽车,以及在存在适当规格的情况下的其他品牌。

Liqui Moly Top Tec ATF 1800

Liqui Moly Top Tec ATF 1800

85%

买家推荐此产品

在亚洲和美国制造商的汽车上测试了这种低粘性油。它有效保护桥梁和变速箱,其组成可防止过早磨损和对节点的损坏。

好处:

  • 清洁部件;
  • 经济燃料消耗;
  • 稳定粘度;
  • 防止摩擦和损坏;
  • 操作注射。

缺点:

  • 仅适用于美国和亚洲汽车。

该传动液将在任何操作条件下警告腐蚀并保护部分。

最佳矿物传输油

这种油在RAID的橡胶部件上产生改善密封,并覆盖具有致密膜的工作节点。但矿物流体的使用寿命不如合成。

Castrol轴EPX 80W90 GL-5

Castrol轴EPX 80W90 GL-5

89%

买家推荐此产品

该油专为SUV和农业机械而设计。它适用于乘用车的差异和节点,您需要API GL-5的规范。

耐液体对高负荷并具有良好的耐热性。喉咙温度-33°,使开关齿轮和启动电机即使在冬季也不会引起问题。

好处:

  • 用于具有密集操作的机器;
  • 抗氧化;
  • 高品质的润滑剂;
  • 良好的粘度;
  • 耐用电影保护细节。

缺点:

  • 它可能会损坏带有规定的GL-4的框中的同步器。

该通用变速器流体延长了齿轮箱和桥梁的使用寿命,同时遵守规范。

Lukoil 80W90 TM-4

Lukoil 80W90 TM-4

85%

买家推荐此产品

廉价的传动油适用于现代和旧的国内汽车,以及货物机械的“石油熔化”。

除液体中的矿物碱外,还有添加剂可显着改善节点的操作。 Lukoil服务了很长时间,即使在低温下也不会改变其性质。

好处:

  • 简单但有效的成分;
  • 抗增厚;
  • 良好的润滑性质;
  • 预算成本;
  • 抗磨损性质。

缺点:

  • 仅适用于API GL-4系统。

对于以密集模式运行的汽车,很难找到更合适的手段。此外,它廉价。

G-Energy G-Truck 80W-90 GL4 / GL5

G-Energy G-Truck 80W-90 GL4 / GL5

82%

买家推荐此产品

通用油具有丰富的组合物,这是一种保证货运和乘用车CPP的有效工作。它适用于领先的桥梁,机械和分配盒。

液体不会在宽温度范围内改变其性质,但保持其具有长像其他矿物油的特性。

好处:

  • 较长的替代间隔;
  • 发动机清洁;
  • 延长汽车车辆的使用寿命;
  • 减少振动和噪音;
  • 可接受的价格。

缺点:

  • 快速失去有用的属性。

G-Energy适用于任何汽车 - 无论其操作的强度如何。主要的是不要忘记更换的截止日期。

如果您在文中注意到错误,请选择它并单击 Ctrl + Enter。

什么选择用于现代汽车的传动油?你需要思考什么,何时倒入他的盒子里?

9.

9.

为什么更换一生的生活?当您在后院找到一百张被杀死的机械和自动箱时,乐观偏离,从一家非常知名公司的汽车采取。什么?好吧,没关系......重要的是盒子现在变得几乎是一次性的!他们正试图不修复,而是改变整体, - 几点替换成本没有保修,假装?因此,盒子应该是冬青和珍惜的,一定要倒入好油。它是最好的合成,粘度等级75W-90,质量等级API GL-4 - 这完全适用于手动箱。

对不起,柜台上的国内传输综合请勿看到。只有进口大多是欧洲,主要是德国人。制造商更愿意指示GL-4 +和GL-4/5和GL-3 / 4/5的GL-4。在这里他们买了它们,已经有十几个人。价格跑步 - 从民主的345卢布每升荷兰人NGN到775卢布为法国摩托车齿轮300。值得超出吗?我们已安排考试。

你在检查什么?

总的来说,箱子工作中的油比电机更容易。但有足够的问题:有必要同时和形成最优质的胶片,并提供油脂齿轮。应该有严重保护欺负和佩戴。因此,粘度和组合物,以及一组添加剂在透射特性中是重要的。

为什么要检查?

所以,对于一切都站起来。我正式宣布:油非常不同,显然不是一桶。个别参数的间距结果 - 而不是百分比,但有时!并不总是对应于价格的效果。领导者立即透露 - 酯型丝齿轮300是最佳指示器和焊接负荷,以及循环指数,并通过临界负载。穿着较差的磨损,但这里一般有趣:没有测试的油没有符合TM-5组的GOST要求。这是为什么?也许这是硫和磷的现代产品含量下降的结果,用于确定高抗磨损性能。但是,负面结果也不考虑:我们选择GL-4组机械箱的油,其中抗磨损指标未通过GOST标准化。

这里是另一个细微差别,值得工作。事实证明,抗磨损和反设施属性在抗野酶的变化!在直觉级别,这是可以理解的。防磨损的基本原则是在细节之间进行柔软,滑动。并增加对环路的电阻,所需的相反。因此,有效的添加剂封装必须在两个互斥因素之间提供一些折衷。

那么,有什么更好?我们对主题的提示“可以选择什么?” - 以下。我们在按字母顺序排列的所有参与者的档案。愿望是一回事:不要蔑视“箱子”油。

虽然这个盒子没有罢免你。

结果彼此不同而不是百分比,但有时!

什么,如何以及为何测量

摩擦学参数。 表征油齿轮箱接触暴露的油的保护性能。根据GOST 9490-75定义了四名病人摩擦机:底部三个固定钢球,一个旋转在顶部的给定速度,负载压力。将设计浸入油浴中,其中试验油溅。然后球和斑点的行为表示一切。对于不同类型的传输油,它规范了我们的GOST 17479.2-85, - 通常接受了这种测试结果的解释方式。当然,外国制造商没有义务遵循,但我们生活在俄罗斯,因此评估石油的质量我们可以采取本文件的规范。

临界负荷。 这是破坏油膜的阈值。因此,她的价值Norite Norite Reanage,因此它只是它更高,更好。

扎迪拉和佩戴。 齿轮的主要麻烦。以环路和磨损指示器的索引为特征。该指数未配给 - 一般来说,越高越好。 GL-4油的磨损指示器(我们的GOST中的TM-4)未标准化,但对于TM-5(或GL-5,“淘气”)不应超过0.4毫米。一般来说,越越好。

炖加载。 常规抗级属性的主要参数。简单地确定:装载和装载球,直到摩擦机器停止。对于TM-4油,焊接载荷应为至少3000小时,对于TM-5 - 3280 N.将这些数字作为评估标准。

粘度。 在工作温度下,我们在低动态下估计运动粘度。通过40和100℃的运动粘度,我们计算表征粘度依赖性对温度的粘度指数。在75W-90的100℃下在100℃下变化的变化范围非常宽 - 从13.5到24 CST。工作温度下粘度越大,局部,一般而言,较重的电动机。负温度下的动态粘度越小,盒子温暖的速度越快,机器将变得更好。

冷冻温度。 这里一切都很简单:较低,越好。

闪光温度。 随着冷冻的温度,在一定程度上表征了基础油的稳定性和质量。它上面的情况,通常比基地更好,因此可以预期这种油的资源大。

问题答案

是箱子机枪的油吗?

不合适。对于自动盒子,特殊的流体采用其他特性创建。符合制造商的植物建议非常重要,因为ATF流体提供了一种加氢旋转器操作,这需要严格给出的粘度特性。对于机械传输,这些要求很柔软。

GL-5的GL-4油有什么区别?或者,在我们看来,TM-4来自TM-5?

根据GOST 17479.2-85,TM-4组油的目的是圆柱形,螺旋圆锥形和双瓦透射,在接触电压下运行至3000MPa,油温高达150℃。并且TM-5油的地址是双瓦变速器,在高于3000MPa的接触电压下的冲击载荷和高达150°C的油温。因此,在制品中所述的所需保护性能的差异。因此,特别地,从GL-4对GL-5的过渡并反向无效:这些是具有不同性质的不同油。

它是否会降低盒子涂抹更多粘稠油的噪音?

是的,如果噪声是由于盒子的节点中的差距升高,则会降低。但在合理的限制,当然。高度磨损,即使是最粘度的油也不会保存。

合成伴侣追吗?或情况是一样的,与发动机油是什么?

合成更稳定,因此保证了更大的资源。此外,它具有更高的粘度指数,因此这种油的低温性质更好。所以有一定的比喻与机油。

为什么在SAE这样的符号中的符号,如果天气超出与电机一样?

这些数字意味着SSU(SSU)普遍秘密中的油类的平均粘度范围。对于他们自己选择的变速器,对于电机 - 它们分为一半。

1没有版权

1没有版权

所有表格在单击鼠标上以全尺寸打开。

混合问题是可能的吗?

取决于混合的内容。同一SAE组和API的油可以理解地干扰,但实际上我们不建议。

更换油时需要冲洗吗?

如果最初填充了良好的合成物,那么不需要。

是否可以倒入“手动”盒GL-5?

GL-5油专为重载的高速支架齿轮而设计。其增强的抗促进和抗磨损功能由硫和磷添加剂的浓度增加提供,这对有色金属具有侵蚀性。但在实践中,传输元件是个体,因此在某些情况下,汽车制造商可以允许所有传输节点中的一种类型的油。

石油在手动变速器中:什么更好的选择?

提名“极端”

该提名中的获胜者保证了最大负荷的盒子保护。

金w. Motul齿轮300。

提名“佩戴保护”

这些产品可以推荐给那些不急于改变汽车的人,并不会在赛道上打舒曼山脉。

金w. BP Energear. и jb。 .

银捧 加吲哚醇,NGN。 и  SRS。 .

提名“节能”

保证最佳效率。对于精益,一般来说。

获奖者 - Motul齿轮300。 и  Liqui Moly。 .

银色U. 美孚Mobilube。 и  乙酰胆醇 .

提名“Rashewing”

这些油比其他人更好地克服了夜间冬眠后的昏昏欲睡。

最好的结果是黄油 SRS。 .

银捧 BP Energear. и 壳螺旋 .

提名“价格/质量”

从名字中清楚地清楚。

清除和获胜者: ngn。 .

大奖赛

如果我们谈论最大保护(即使是跑车的盒子),那么很难用仿油藏。

赢家 - Motul齿轮300。 .

银色U. Castrol Syntrax,Mobil Mobilube,Eurool Transyn .

2没有版权

2没有版权

3没有版权

3没有版权

4没有版权

4没有版权

油脂的抗磨损和抗镀性能在抗磷血中表现出。

代表

乙二醇齿轮油GH 75W-90

德国

价格1 l - 420卢布。

SAE 75W-90,API GL-4 / GL-5

公差:MIL-L-2105D,VW 501 50

一

标签上有一个词俄语!严重的优势,磨损最高的指标之一。但立即作为一勺焦油 - 适用于环路索引和焊接的负荷。低温性质不是最好的。

+合理的价格。

- 体积上的相对低的保护性能。

BP Energear SGX 75W-90 获奖者在提名“佩戴保护”

比利时

价格1 l - 470卢布。

SAE 75W-90,API GL-4 +

公差:适用于VW 501 50

2。

2。

磨损保护是最好的,来自Zadira - 比大多数更糟糕。在磨损方面,它接近了更高组 - TM-5的石油的非常严格的要求。良好的低温性能和最高流出温度。

+最佳磨损保护,价格实惠。

- Zadira指数的低值。

Castrol Syntrax Universal Plus

德国

价格1 l - 550摩擦。

SAE 75W-90,API GL-4 / GL-5和MT-1

公差:男人3343s,341e3; Scania Sto 1:0; MB批准 235.8; ZF TE-ML 02b,05b,12b,16f,17b,19c,21b; SAE J2360。

3.

3.

来自焊接的最佳保护指示器之一与令人满意的磨损保护相结合。非常低的磨砂温度 - 粘度指数最低。同时,最高爆发温度承诺了大资源。

高焊接载荷为恶霸提供长期保护;低磨砂温度。

低粘度指数。

EUROL润滑油Transyn合成

荷兰

价格1 l - 420卢布。

SAE 75W-90,API GL-3 / 4/5&MT-1

公差:符合ZF TE-ML 01,02,05,07,08,沃尔沃97310,Scania STO 1:0盒; MAN 341 TL / 341型Z-3; MAN 342 SL / 342型S-1;男人3343 S / S1; MIL-L-2105 B / C / D; MIL-PRF-2105E; DAF ZF TE-ML 02盒子。

四

在银行再次不是一个俄罗斯词!但在一方面的“低”语言上它是写的,综合,另一方面,更小的字体,半合成......相信什么?测试后更多地相信第二。

+高负荷焊接,即使在我们的严格的GATA中也通过TM-5。

- 最糟糕的磨损指示。

JB德国石油斜面GetrieBeel GL 4加上赢家提名“佩戴保护”

德国

价格1 l - 520摩擦。

SAE 75W-90,API GL-4 / GL-5和MT-1

公差:MAN 3343类型S; Scania Sto 1:0; Arvin Meritor 0-79-N; SAE J2360; MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML 02B,05B,07A,12B,16F,17B,19C DAF IVECO

五

来自汽车制造商的公差数量的领导者之一,这只是描述尚不清楚 - “批准”或“对应”?防御保护是优异的,环路的指数较弱。水平低温特性。同时在工作温度下最大的粘度!

+防止磨损和低温性能的良好保护。

- 审查Zadira指数中的最糟糕。

Liqui Moly“高性能变速器油” 提名中获奖者“节能”

德国

价格1 l - 620摩擦。

SAE 75W-90,API GL-4 +(GL-4 / GL-5)

公差:福特ESD M2C 175-A; VW符号50150(G50); ZF TE-ML 08

6。

6。

非常昂贵,但通常是难以忍受的油。摩擦学参数是中,低温性能良好,但不是最好的,粘度指数也相对较低。什么是宣布的“高性能”?

+舒适的瓶子内置注射器 - 黄油,良好的低温性能。

- 中等参数昂贵。

Mobil Mobilube 1 SHC全合成至上的性能齿轮油

瑞典

价格1 l - 750摩擦。

SAE 75W-90,API GL-5 / MT-1

公差:批准的MB批准235.8,Man M 3343型S;男人341 E3; ZF TE-ML 02b / 05b / 12b / 12b / 16f / 17b / 19c / 21b; JSC Avtodisel Yamz变速箱。遇见Scania Sto 1:0; ZF TE-ML 07A

7。

7。

在高负荷下传输保护方面非常不错的结果。但同时,最低粘度指数预先确定弱低温性能。同时,操作温度粘度表明传输中的摩擦损失相对较低。

+良好的保护性能。

- 非常贵!合成粘度指数奇怪地低。

Motul Gear 300 100%合成 提名中获奖者“极端”节能“大奖赛

法国

价格1 l - 775摩擦。

SAE 75W-90,API GL-4 / GL-5,MIL-L-2105D

8.

8.

基于伊斯特洛夫的油立即脱颖而出。他拥有最高的欺负和焊接保护率,用于油膜的抗性。与此同时,工作粘度不会从引擎盖下窃取额外的“马”。对于所有迹象 - 测试的领导者。

+最佳摩擦学指标,用于临界负荷和防止欺负。

- 价格。

NGN合成传动油 提名的获奖者“价格/质量”

荷兰

价格1 l - 345摩擦。

SAE 75W-90,API GL-3/4/5,MT-1

公差:符合人341/342/3343的要求; Scania Sto 1:0盒; MIL-L-2105 B / C / D-PRF 2105E;沃尔沃97310; DAF ZF TE-ML 02; ZF-TE-ML 01 / 02B / 05B / 07A / 08A

9.

9.

没有非常闻名的石油是最便宜的,但相当不错。根据主要参数,没有什么能差不多杰出,甚至超过它们。因此,它以“价格/质量”提名地收到第一名。

- 与实惠的价格相结合,低冻结温度和足够的基本物理化学指标。

+在工作温度下的高粘度。

壳螺旋轴油S5 ate

瑞士

价格1 l - 480摩擦。

SAE 75W-90,API GL-4/5

公差:批准的法拉利,保时捷

十

它被陈述为极其装载的传输,然而,摩擦学指标在所有位置都无法忍受。但是在工作温度下的良好低温性和粘度对应于所宣布的预期目的。

+良好的保护免受欺负,相对实惠的价格。

- 在工作温度下的高粘度增加了摩擦损失。

srs schmierstoffe getriebefluid 5 l 在“快速变暖”国家的赢家

德国

价格1 l - 490卢布。

SAE 75W-90,API GL-4 Plus

十一

十一

油,不像他人。鲜绿色,组成显然是不同的。最高粘度指数在低温性质中定义了领导性。但高温下的粘度也很大 - 等待摩擦损失。防止磨损不良。

+低动态粘度值在负温度下,磨损良好指示剂。

- 高温高粘度,而不是最高的抗射线指示剂。

总传输SYN FE

法国

价格1 l - 550摩擦。

SAE 75W-90,API GL-4,GL-5,MT-1

公差:批准的人3343型; Scania Sto 1:0; ZF TE-ML 02b,05b,07a,12b,16f,17b,19c; SAE J2360; MB批准235.8; Mack Go-J

12.

12.

低温下的大粘度将延长霜冻中盒子的加热。同时,工作粘度是体面的,这将增加摩擦的损失,但保护轴承。基本优势 - 低冻结温度和高耀斑点。

+良好的摩擦学参数。

- 远离最佳粘度指数。

变速器油:来自牙科疼痛

什么选择用于现代汽车的传动油?你需要思考什么,何时倒入他的盒子里?

8.9.十十一4没有版权五6。7。2没有版权3.3没有版权四一12.1没有版权2。变速器油:来自牙科疼痛

Добавить комментарий